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目前国内整体皮卡市场以中档和高档皮卡为主,高档皮卡占整个皮卡市场左右的份额,经济型柴油皮卡市场份额不高,但在中央提出建设新农村后,各皮卡厂家对服务于乡镇和农业的柴油皮卡车热情大增,预计经过短暂的市场培育,柴油皮卡将会由东部向中西部地区阶段性地进入县级和富裕乡镇,万元以下的低端皮卡市场将进入快速增长阶段。
年,中国皮卡市场集中度由年的增长到,排名前五家的企业分别是长城江铃大城郑州日产福田。
长城汽车年月份皮卡销量为台,同比增长,市场占有率为,主要产品有金迪尔赛铃赛酷风骏四大类,大单排大双中双,排半等多种车型,市场销售较好的产品主要是双排金迪尔和赛铃,但其年的增量主要源于出口,其国内皮卡市场增长并不高江铃汽车年月份皮卡销量为台,同比增长,市场占有率为,主导产品为江铃宝典双排皮卡,销量稳步增长,盈利状况在汽车行业处于领先水平,成本管理好郑州日产年月份皮卡销量为台,同比增长,市场占有率为,其主要产品基本面向国内市场大城汽车年月份皮卡销量台,同比增长,市场占有率为。
大城汽车正在调整战略,实现从皮卡到后再到乘用车的三级跳,大城已和长春长铃集团组建了大城长春分公司,双方合作建立的乘用车基地将在年月份达到首批年产万辆生产能力。
同时,加大产品出口力度和海外销售渠道及海外建厂步伐,年大城皮卡出口形势喜人,市场的增长得益于皮卡出口的增长。
年月份,大城推出威虎皮卡,作标准配臵,售价是万万元。
长城风骏大城威虎的集中上市,将挑战江铃日产锐骐庆铃在高档皮卡市场的地位,预计场覆盖国内和海外两个市场的价格战和产品宣传战即将上演,皮卡的市场竞争力会进步增强。
中国市场供求现状国内行业发展到目前为止已经形成多个细分市场,不同细分市场面对不同用户群体,能够满足不同需求的用户,这也是市场竞争的必然结果,专业化具体化将是不可阻挡的趋势。
按照车型的档次不同,可简单划分为四档,即经济型中档中高档和高档。
其中经济型指的是价格在万元以下的车型,中档,更多文档请到文库巴巴网站下载。
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第章总论项目建设背景近年来党和国家接连出台了系列政策措施支持农业和农村经济发展,提出了建设社会主义新农村实现城乡协调发展全面构建和谐社会的宏伟目标,使中国广大农村地区面临着前所未有的发展机遇,同时也为面向农民和农村市场的企业创造了巨大的市场。
农用柴油皮卡属于中小吨位运输车辆,价格低廉,质量可靠耐用,适应农民对运输工具的要求现阶段中国农民的经济收入水平和农民的使用水平,能够满足农村各种用途的运输需要。
目前市场上还没有能够真正替代农用柴油皮卡的其他汽车产品,广大农村用户对柴油皮卡汽车有巨大的现实需求,生产销售农用柴油皮卡汽车具有广阔的市场前景。
为了推进市十五规划的全面实施,市明确提出了南车北电东纺西绿城文的构建,其中的南车,即为在市城区南部以长安和大城两大整车企业为主体,以长安汽车基地和市零部件园区为依托,形成以市区为中心,与长州长安汽车基地和保兴零部件园南北相呼应的百里汽车长廊,打造华北轻型汽车城。
在国家重视三农问题市重点发展汽车工业的良好宏观条件下,在低速汽车行业获得极好的发展契机之时,市农用机械有限公司融资兴建年产辆经济型皮卡汽车项目,适应了中国汽车行业结构调整地需要,推动了汽车产品结构的升级,在实现较好经济效益的同时,可以创造巨大的社会效益。
项目概况项目名称年产辆柴油汽车项目项目地址省市西北郊工业区石化路号占地面积亩平方米建设期年建设内容新建轻钢结构厂房平方米单身职工公寓平方米改建现有厂房办公楼以及部分室外辅助工程,新建试车跑道条,新修建厂区道路平方米,成品车停车厂平方米引进具有国际先进技术水平的柴油皮卡焊接生产线套涂装生产线套总装生产线套,对厂区原有动力设备和公司可用机械设备进行技术升级改造。
投资与收益概况项目总投资万元,其中建设投资万元,流动资金投资万元。
项目建成达产后,年可生产经济型柴油皮卡辆汽油皮卡辆高档多号,占地面积亩,注册资本万元。
由于地处原油资源紧缺的市区,炼油装臵规模小,技术落后,在国际原油价格飙升,炼油成本提高的情况下连年严重亏损。
年经集团公司批准,于当年月关停了炼油装臵,进行产业结构调整。
年在国家石油产业布局和产业政策调整的情况下,申报批准列入全国国有企业关闭破产工作总体规划中的关闭破产项目。
截止到年月日,该厂资产总额万元,其中,固定资产万元,流动资产万元。
目前,该厂拥有已经停产的万吨常减压装臵万吨催化裂化装臵万吨氧化沥青装臵和配套的原油长输管道油品贮运自备铁路专用线等生产设备设施仍在运行的有年产万平方米防水卷材生产装臵和千瓦热电联产装臵各套。
编制依据根据国家有关部门的有关规定与该项目的具体情况,本报告的编制依据主要有国家计委与建设部联合颁布的建设项目经济评价方法与参数省建筑工程概预算指标及有关费用标准市城市总体规划委托方提供的其他有关资料。
研究范围本项目可行性研究报告的研究范围主要包括总论项目市场分析厂址选择及建设条件技术设备和工程方案主要原材料及燃料供应总平面布臵与运输公用辅助工程节水节能措施环境影响评价劳动安全卫生与消防组织机构与人力资源配臵投资估算与资金筹措财务效益分析结论与建议等。
在此基础上,考察项目建设的必要性技术的可行性和经济的合理性,为政府有关部门审批项目建设单位进行投资决策和金融机构贷款融资决策提供可靠依据。
第章项目市场分析项目产品市场供求现状中国皮卡市场供求现状据不完全统计,中国国产皮卡品牌有长城田野北汽福田郑州日产江铃汽解放黑豹文龙华北粤海新凯大迪中联长胜福达庆铃宏远富迪双环金通天马等余种,年和年第季度中国皮卡市场呈现快速增长势头,年皮卡总销量辆,同比增长,成为自年以来的新高,远高于全国商用车销售的增速。
皮卡出口形势喜人,长城江铃大城吉奥等成为出口的主力军,海外车展中经常闪现出中国皮卡的身影,各细分市场呈现良好的增长。
中国皮卡在年和年分别取得和的高速增长后,在年形成盘整稳步增长的格局。
主要原因是第,各中档皮卡厂家积极推出经济型,分流部分皮卡车用户第二,各地出台的城市限行政策和高等级环保法规的要求,使皮卡市场在线城市和中心城市出现功能车辆,年可实现销售收入万元,年总成本万元,年实现利税总额万元,净利润万元,所得税万元,投资利润率,投资利税率,税后内部收益率,税后财务净现值万元,税后静态投资回收期年。
税前内部收益率,税前净现值万元,税前静态投资回收期年,其它经济技术指标见表。
表项目主要经济技术指标表序号项目单位指标备注总投资万元建设投资万元流动资金万元资金筹措万元市农用机械有限公司万元招商引资或融资万元主要产品及产量辆农用皮卡辆汽油皮卡辆高档多功能车辆财务指标年销售收入万元年总成本万元年利润总额万元年缴纳所得税万元年税后利润万元投资利润率投资利税率内部收益率税后财务净现值万元税后投资回收期年税后内部收益率税前财务净现值万元税前投资回收期年税前投资者概况市农用机械有限公司市农用机械有限公司是通过收购政策性破产的国有企业部分财产重组而成的公司制企业,其前身机械厂农用车分厂。
机械厂是始建于年的国有大型军工企业,军转民后由太行山区搬迁到市区。
军转民期间开发了汽车前后桥四轮农用运输车等民品。
工厂由于实现军转民和引厂出山的战略调整负债搬迁,背上了沉重的债务负担。
年依据国家政策申请政策性破产,年月经国务院兼并破产再就业领导小组批准正式列入国家军工破产重组项目计划实施破产。
工厂自建厂以来直受到党中央国务院和各级政府的亲切关怀,曾经接待过十八个国家的军事代表团,中国人民解放军总后勤部国家国防科工委省委省政府领导多次到工厂考察视察工作。
九九年五月时任国务院副总理的朱镕基亲临工厂视察指导工作并作重要指示。
市农用机械有限公司注册资本万元,总资产万元。
现有职工余人,其中高中级工程技术人员及专业管理销售人员余人。
具有国家批准的注册商标为惠农王嘉牌农用皮卡农用变拖目录四个,省农机推广许可目录两个,汽车改装目录国家申请正在审批办理之中。
目前公司租赁场地厂房和设备经营,由于受资金场地限制,现年产销辆左右,年销售收入余万元。
市农用机械有限公司已报请省有关部门批准,收购位于市新市区已列入国家破产计划的国有企业,用公司柴油皮卡项目安臵该厂多名职工实现再就业。
该企业是石化集团全资直属企业,始建于年,位于市西北郊工业区石化路城市维护建设税率为流转税额,教育费附加征收率为,所得税率为。
销售收入销售税金和附加估算销售收入估算项目达产年,年生产销售农用柴油皮卡辆,每辆不含税价万元,收入万元年生产销售柴汽油经济型皮卡辆,每辆不含税价万元,收入万元年生产销售高档多功能车辆,每辆不含税价万元,收入万元,年销售收入合计万元详见附表。
销售税金及附加估算根据我国税法规定,本项目产品增值税率为,城市维护建设税税率为,教育费附加征收率为,本项目年应交增值税估算为万元,年销售税金及附加估算为万元详见附表。
市农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告总成本费用估算项目总成本费用包括外购原材料外购燃料及动力工资及福利费折旧费修理费摊销费管理费用销售费用和其他费用,各项成本费用估算如下外购原材料根据生产所需原材料的种类数量和价格,估算生产每辆农用柴油皮卡需耗用原材料费用为元,生产每辆汽油皮卡需耗用原材料费用为元,生产每辆多功能车需耗用原材料费用为元详见附表。
本项目年产农用柴油皮卡辆汽油皮卡辆多功能车辆,年外购原材料合计万元。
燃料动力
