![[定稿]75T推钢机的设计说明书.doc](/images/word.png)
[定稿]75T推钢机的设计说明书.doc
CAD-扁销.dwg
（CAD图纸）
CAD-布司.dwg
（CAD图纸）
CAD-传动丝杆.dwg
（CAD图纸）
CAD-地脚螺栓(二).dwg
（CAD图纸）
CAD-地脚螺栓(一).dwg
（CAD图纸）
CAD-地脚螺栓(一G).dwg
（CAD图纸）
CAD-垫圈.dwg
（CAD图纸）
CAD-垫圈42.dwg
（CAD图纸）
CAD-防松垫圈.dwg
（CAD图纸）
CAD-过渡轴.dwg
（CAD图纸）
CAD-紧圈.dwg
（CAD图纸）
CAD-拉条.dwg
（CAD图纸）
CAD-螺母.dwg
（CAD图纸）
CAD-螺母M42.dwg
（CAD图纸）
CAD-螺栓.dwg
（CAD图纸）
CAD-锁紧螺帽.dwg
（CAD图纸）
CAD-推杆.dwg
（CAD图纸）
CAD-推钢机图纸目录.dwg
（CAD图纸）
CAD-推钢机装配图.dwg
（CAD图纸）
CAD-推进螺母.dwg
（CAD图纸）
CAD-行程开关安装图.DWG
CAD-压条.dwg
（CAD图纸）
CAD-易损件图纸目录.dwg
（CAD图纸）
CAD-园销.dwg
（CAD图纸）
CAD-制动轮.dwg
（CAD图纸）
CAD-轴承盖.dwg
（CAD图纸）
CAD-轴承罩.dwg
（CAD图纸）
CAD-轴承座.dwg
（CAD图纸）
CAD-座子.dwg
（CAD图纸）
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
但价格略贵。
.摆线针轮减速器.谐波齿轮减速器其中圆柱齿轮减速器的特点是效率高及可靠性高，工作寿命长，维护简便，因而应用范围很广。
上述种减速器已有标准系列产品，使用时只需要结合所需传动功率，转速，传动比，工作条件和机器的总体布置等具体要求。
.减速器的选用根据已知的设计要求，即减速器计算传动比高速轴输入功率高速轴转速查表选择减速器型号为Ⅲ型，公称传动比.实际传动比.，中心距高速轴许用功率，承载能力第六章．传动机构的设计计算.齿轮齿条传动设计计算齿条传动的特点.齿条同侧齿廓为平行线，它在与齿定线平行的任直线上具有相同齿距。
.齿条直线齿廓上各点具有相同的压力角，等于直线齿廓的齿形角，般为标准值。
.当齿轮齿条标准安装时，齿轮分度圆与齿条分度线重合，啮合角等于齿形角齿轮以角速度转动，带动齿条以线速度直线移动。
.中心距增大后，齿条远离齿轮轴心移动距离下图虚线所示，根据齿条直线齿廓的特点，啮合线不会随齿条位置改变而改变，故节点位置也不变化，此时，齿轮的分度圆仍然与节圆重合，啮合角仍然等于齿条的齿形角，即等于齿轮分度圆上的压力角而齿条位置的改变使齿条的中线与节线不再重合，齿侧间隙加大，顶隙增加。
即齿轮齿条正变位传动时，。
齿轮齿条传动的设计计算.选定齿轮类型，精度等级，材料和齿数已知输入功率齿轮轴转速.压力角的选择般选取。
.齿数的选择为使轮齿免于根切，对于的标注直齿轮，应取故直齿轮取齿条取所以齿数比.齿宽系数的选择查表，对两支撑相对于小齿轮做对称布置并靠近齿轮取精度选择对般机械，速度不高，选级精度材料选择综合考虑齿轮，齿条的工作条件载荷大小，有无冲击，加工工艺，经济性以及材料来源等，查表选择齿轮选调质，硬度为齿条选调质，硬度为.按齿面接触疲劳强度计算由设计公式进行试算，即.确定公式内各计算数值.试选载荷系数.计算齿轮转矩.选取齿宽系数.查表的材料的弹性影响系数.按齿面硬度查表得齿轮轴接触疲劳强度极限齿条接触疲劳强度极限.计算应力循环次数假设工作寿命年，每年工作天.查表取接触疲劳寿命系数.计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数为.计算.试算齿轮分度园直径，代入中较小的值..验算圆周速度.计算齿宽已知推杆推钢速度.，选定齿轮直径。
则.所以总传动比.分配各级传动比分配传动比主要考虑以下几点.各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。
.各级传动零件应做到尺寸协调，结构匀称，避免相互间发生碰撞或安装不便。
.应尽量使传动装置的外廓尺寸紧凑或重量较小。
.在卧式二级齿轮减速器中，各级齿轮都应该得到充分润滑。
为了避免因各级大齿轮都能浸到油而使级大齿轮浸油过深而增加搅油损失，通常使各级大齿轮直径相近，应使高速级传动比大于低速级，此时高速级大齿轮能浸到油，低速级大齿轮直径稍大于高速级大齿轮，浸油稍深而已。
根据以上原则，初步选定齿轮传动的传动比，则减速器传动比各轴参数的计算将传动装置中各轴从高速轴到低速轴依次编号，定为轴电机轴，轴减速器低速轴，轴齿轮轴相邻两轴传动比表示为相邻两轴的传动效率为各轴的输入功率为各轴输入转矩为。
.各轴转速计算电机轴转速第轴转速第二轴转速.各轴功率计算电机轴功率第轴功率第二轴功率.各轴扭矩计算电机轴扭矩第轴扭矩第二轴扭矩第五章减速器的选择计算.减速器概述减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩以满足各种工作机械的需要。
在原动机和工作机之间用来提高转速的独立的闭式传动装置成为增速器。
减速器的作用减速器的作用主要为.降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
.降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
减速器的分类减速器的种类很多，按照传动形式不同可分为齿轮减速器，蜗杆减速器和行星减速器按照传动的级数可分为单级和多级减速器按照传动的布置形式又可以分为展开式，分流式和同轴式减速器，常用减速器主要有.齿轮减速器主要有圆柱齿轮减速器，圆锥齿轮减速器，和圆锥圆柱齿轮减速器。
齿轮减速器特点.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
.传动率高单级大于.，双级大于，三级大于。
.运转平稳，噪音低。
.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
.易于拆检，易于安装。
.蜗杆减速器主要有圆柱蜗杆减速器，环面蜗杆减速器和锥蜗杆减速器。
蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大的情况下，可以获得大的传动比，工作平稳，噪声较小，但效率较低。
其中应用最广的是单级蜗杆减速器，两级蜗杆减速器则应用较少。
蜗轮蜗杆减轮机构组合，圆锥齿轮传动和蜗杆传动般放置在高速级链传动般不宜放在高速级。
.在满足传递要求的前提下，应尽量采用平面传动机构，使制造，组装，维修更加方便。
.在对传动系统的尺寸的要求较小时，可采用行星轮系机构。
.传动方案的拟订根据设计要求，推钢机的最大推力为，推钢速度为.，返回速度为.，工作行程为，检修行程为，可见推钢机整体尺寸不大，且在低速状态下工作。
综合考虑以上传动类型的特点和推钢机的设计要求，现选用齿轮齿条传动和开式齿轮传动，并采用减速器与电动机相连接。
综合以上方案的优点，具体传动方案如下图所示电动机经减速器和齿轮机构减速后，由齿轮齿条机构将轴的转动转化为推杆的往复运动，将钢坯以额定速度.推入加热炉。
第三章电动机的选择计算.概述电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的种电磁装置。
它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。
常用电动机的种类．按工作电源分类根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。
其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。
．按结构及工作原理分类电动机按结构及工作原理可分为直流电动机，异步电动机和同步电动机。
同步电动机还可分为永磁同步电动机磁阻同步电动机和磁滞同布电动机。
异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。
感应电动机又分为三相异步电动机单相异步电动机和罩极异步电动机等。
交流换向器电动机又分为单相串励电动机交直流两用电动机和推斥电动机。
直流电动机按结构及工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机。
有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。
电磁直流电动机又分为串励直流电动机并励直流电动机他励直流电动机和复励直流电动机。
永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
．按起动与运行方式分类电动机按起动与运行方式可分为电容起动式单相异步电动机电容运转式单相异步电动机电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
．按用途分类电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。
驱动用电动机又分为电动工具包括钻孔抛光磨光开槽切割扩孔等工具用电动机家电包括洗衣机电风扇电冰箱空调器录音机录像机影碟机吸尘器照相机电吹风电动剃须刀等用电动机及其它通用小型机械设备包括各种小型机床小型机械医疗器械电子仪器等用电动机。
控制用电动机又分为步进电动机和伺服电动机等。
．按转子的结构分类电动机按转子的结构可分为笼型感应电动机旧标准称为鼠笼型异步电动机和绕线转子感应电动机旧标准称为绕线型异步电动机。
，推钢机，设计，毕业设计，全套，图纸第章概述.轧制工艺过程简介轧钢工艺过程是确定轧钢厂生产系统和机械设备的技术基础，设备是实现轧钢工艺要求的工具。
轧钢生产是钢铁工业生产的最终环节，是钢铁材料的种重要加工方法。
轧钢车间担负着生产钢材的任务，因此钢铁轧制在国家工业体系中占有举足轻重的地位。
世纪年代以前，我国轧钢生产的平均水平与世界主要生产国相比，仍存在定的差距。
轧钢生产以型钢为主，生产线大中小型并存。
不同企业的技术装备水平参差不齐，能耗成本较高。
很多企业还使用世纪五六十年代较为陈旧的设备和工艺，这是限制我国钢材质量，品种和效益进步提升的主要瓶颈。
世纪年代后期，随着我国经济的高速发展，尤其是我国加入后，参与国际钢材市场竞争的需要，各大企业纷纷采用当今世界先进的技术和装备，进行了大规模的技术改造，广泛引进新技术，新设备，新工艺，使我国轧钢生产的水平有了长足进步，开发了批高技术，高附加值的新品种。
目前我国轧钢技术创新发展的方向主要为通用工艺技术，综合节能与环保技术，新品种开发与钢材性能优化技术，信息技术和装备机电控制体化技术等。
我国现在通用的轧钢工艺排列为钢坯验收吊装计量编组入炉加热粗轧热剪机切头中轧飞剪切头平立交替精轧机倍尺飞剪夹送辊冷床冷剪定尺检验称重打包收集入库轧制工艺过程.轧制工艺过程的内容轧制工艺过程是系列工序的组合，经过这些工序，把钢锭或钢坯轧成形状和性能符合要求的钢材。
轧钢工艺过程的好坏直接影响产品的质量和产量。
般情况下，个轧钢工艺过程是由下列各基本工序组成.坯料准备包括坯料的表面清理，除去表面氧化铁皮和表面缺陷的清理，也包括预先热处理和坯料加热。
坯料加热是重要工序。
.钢材轧制坯料通过轧制变形来实现对产品在形状和尺寸上的要求，内部组织和性能上的要求以及表面光洁度的要求。
轧制过程是轧钢生产工艺过程的核心工序。
.精整这是轧钢工艺过程的最后道工序，起保证产品质量的作用。
精整工序的内容比较复杂，由产品的技术要求来确定。
技术要求不同，其内容也大不相同。
般情况精整工序包括钢材的切断或卷取，轧后冷却，矫直，成品热处理成品表面清理镀锌镀锡涂色等。
轧制工艺过程的设计与实施设计轧制工艺过程的主要依据是产品的技术条件钢种的加工工艺性生产规模大小产品成本和工人的劳动条件。
其中最主要的依据是产品的技术要求，即钢材的断面形状和尺寸化学成分内部组织和机械性能，设计时必须保证工艺过程使产品质量达到相应的技术要求。
轧制工艺过程的自动控制轧钢机工艺过程的自动控制是用电子计算机来实现的。
控制技术包括轧机特性和变形阻力等轧制理论还包括仪表电气设备的应用技术以及操作决窍等方面的技术。
只有这些技术有机地组合，才能实现轧钢过程的自动控制。
.轧制过程数学模型轧制过程计算机控制的基础是轧制过程的数学模型。
对轧制有影响的因素有板厚变形阻力张力辊径及摩擦系数等多种，尤其对连轧过程，前面机架的轧制结果不但直接影响后面机架的轧制条件，而已作用在轧件上的张力还影响所有机架的轧制。
因此就必须把连轧机组所有机架当作个统的系统进行综合分析。
具体数学模型有轧件的塑性变形模型轧机弹性变形模型连续轧制模型和表示轧件温度变化的热传导模型等。
例如，在板材轧制中，对于提高板厚精度，必须预测作用在轧辊上的轧制力，这是非常重要的，所以实测出变形阻力就成为各方面研究的前提。
为了提高数学模型预测的精度，必须用实测的轧制过程中的各参数的实际数据来标定和修改数学模型，通过所谓自学习控制来吸收掉作业条件的变化和其他外部干扰。
为此需要在轧机上安装在线监测系统，通过各种传感器实时监测各工艺参数，首先是变形阻力也就是与它直接相关的轧辊上的轧制压力。
数学模型所用的数据必需准确可靠，能准确反映操作条件和对过程进行分析，还必须满足在线控制的实时性要求
（图纸+论文）75T推钢机的设计（全套完整）
