床是制造机器的机器，称为“工作母机”，习惯上称为机床。金属切削机床是用切削方法将金属毛胚加工成机器零件的机器。机械的水平随着机床的精密程度，机床的属性决定了它在国民经济中的重要地位，机床的技术水平直接影响机械制造工业产品的质量和劳动生产效率，机床直接标志着个国家的工业生产的能力和科学技术水平。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的些相对运动关系和零件的定强度和刚度，发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计，也包括计算机辅助设计的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统经验设计方法。因此，探索科学理论的应用，科学地分析的处理经验，数据和资料，既能提高机床设计和制造水平，也将促进设计方法的现代化。同时，在设计中处处实际出发，分析和处理问题是至关重要的。从大处讲，联系实际是指在进行机床工艺可能性的分析。参数拟定和方案确定中，既要了解当今的先进生产水平和可能趋势。更应了解我国实际生产水平，使设计的机床，机器在四化建设中发挥最佳的小盖。从小处讲，指对设计的机床零部件的制造，装配和维修要进行认真的，切实的考虑和分析，综合思考的设计方法。研究的意义随着科学技术和社会生产的不断发展，对机电产品的质量和生产率提出了越来越高的要求。它对提高生产率，保证产品质量，改善劳动强度和降低生产成本，都是非常重的。机床工业发展到今天，技术已成熟，自动化高精度高效率多样化已成为当今时代机床发展的特征。多样化的发展已经是机床的特点，技术的发展速度的更新和产品的加速使机床必须多品种，现代的机床主要面对多品种中小批生产，因此现代机床不仅要保障加工精度和高度自动化，还必须有定的钢度和柔性，使之能方便的适应加工。课题的目的机床设计是学生在学完基础课，技术基础课及专业课的基础上，结合机床主传动主轴变.不满足第十二级.满足传动系统图的拟定.确定各传动轴和齿轮的计算转速确定主轴计算转速由Ⅳ各传动轴计算转速Ⅲ轴ⅢⅡ轴ⅡⅠ轴Ⅰ传动组各轴上最小齿轮的转速组时组时组时传动件的估算和验算传动轴除应满足强度要求外，还应满足刚度要求。因此必须保证传动轴有足够的刚度。传动方案确定后，要进行方案的结构化，确定各零件的实际尺寸和有关布置。为此，常对传动件的先进行估算，如传动轴的直径，齿轮模数，离合器，带轮的根数和型号等。在这些尺寸的基础上，画出草图，得出初步结构化的有关布置与尺寸然后按结构尺寸进行主要零件的验算，最后才能画正式装配图。有经验的设计师可以省略画草图这中间步骤直接进行结构设计和验算。但对缺少设计经验的学生，先画草图可以避免大的反复，有利于设计的进行。.齿轮模数的计算各传动轴功率的计算由公式传动轴的输入功率电机额定功率工作情况系统车床的起动载荷颈，工作载荷稳定，二班制工作时，取.。Ⅰ带轴向心球轴承和向心短圆柱滚子.，斜齿圆柱齿轮.ⅡⅡ..ⅢⅡ..ⅣⅢ..齿轮模数的计算结构确定以后，齿轮的工作条件，空间安排，材料和精度等级等由于可知选用，从表查出小齿轮的齿数为，大齿轮的齿数则为。.,可选用从表中查出小齿论的齿数大齿轮的齿数则为，。可选用从表中查出小齿轮的齿数，大齿轮的齿数则为，。转速图拟定主轴转速系列的验算由确定的齿轮所得的实际转速与传动设计理论值难以完全相符，需要验算主轴个级转速，最大误差不得超过实际皮.第级.满足第二级.满足第三级.满足第四级.满足第五级.满足第六级.满足第七级.满足第八级.满足第九级.满足第十级.满足第十级传动型式上有集中传动的主轴变速箱，分离传动的主轴箱与变速箱扩大变速范围可以用增加传动组数，也可用背轮结构，分支传动等型式变速型式上既可用多速电机，也可用交换齿轮，滑移齿轮，公用齿轮等。.传动结构拟定式的选择确定传动组及各传动组中传动副的数目传动副数分别及的三个传动组方案级转速传动高统传动组安排有或或。从电动机到主轴般为降速传动，转速较高，转矩小，尺寸也小，将使小尺寸零件多些，大尺寸零件小些，节省材料这是前多后小的段则。主轴对加工精度，表面粗糙度的影响大，因此主轴上的齿轮小为好，最后各传动组传动副也选用从以上角度考虑，最后选用其本组和扩大组的确定。椐据前松后紧之后原则确定有了以上基础小确定结构式。.主轴转速级数和公比已知,为正数，即应可分解为和的因子，以便用，联滑移齿轮实现变速。如取或的因子，则要用个相互连锁的滑动齿轮，以确保只有对齿轮联合，这种传动由于结构复杂，很小采用。普通型和轻型车床系列，结构较简单，转速级数级为于。由于为和的因子积，而又为标准数列数列，因此，如果按串联传动设计时，在定后，值已定，应适当地变动或，以符合的关系。这样，就确定了主传动部件主轴变速箱的运动参数,。并与同类型车床进行类比分析。分配总降速比分配降速比时，应注意，传动比的取值范围步轮传动副中最大传动比过大，容易起振动和响音。最小传动比。过小，是主动齿轮与被动齿轮的直径相差太大，将导致结构矿大。,普通,车床,主轴,变速箱,设计,毕业设计,全套,图纸目录绪论.课题研究背景及选题的意义课题的背景研究的意义课题的目的.完成的内容机床主要参数的确定.动力参数的确定.运动参数的确定主轴最低和最高转速的确定主轴转速数列的确定主传动系统的设计.主传动方案拟定.传动结构拟定式的选择确定传动组及各传动组中传动副的数目分配总降速比.皮带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定确定皮带轮动直径确定齿轮齿数转速图拟定主轴转速系列的验算传动系统图的拟定.确定各传动轴和齿轮的计算转速传动件的估算和验算.齿轮模数的计算各传动轴功率的计算齿轮模数的计算计算各轴之间的中心距.三角带传动的计算计算皮带尺寸.传动轴的估算和齿轮尺寸的计算确定各轴的直径计算各齿轮的尺寸主轴部件的验算.验算主轴轴端的位移.前轴承的转角及寿命的验算验算前轴承处的转角验算前支系寿命主传动系统的结构设计.皮带轮及齿轮块设计.轴承的选择各轴承的选择主轴设计.箱体设计.操纵机构的设计.密封结构及油滑总结致谢参考文献摘要机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的些相对运动关系和零件的定强度和刚度，发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计，也包括计算机辅助设计的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统经验设计方法。因此，探索科学理论的应用，科学地分析的处理经验，数据和资料，既能提高机床设计和制造水平，也将促进设计方法的现代。机床设计是学生在学完基础课，技术基础课及有关专业课的基础上，结合机床传动部件主轴变速箱设计进行的综合训练。我们毕业设计题目是普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计。在本设计中首先进行参数拟定，运动设计，动力计算和结构草图设计，轴和轴承的验算，主轴变速箱装配设计，设计计算说明书等内容。设计主轴变速箱的结构包括传动件传动轴，轴承，带轮，离合器和制动器等，主轴组件，操纵机构，润滑密封系统和箱体及其联接件的结构设计与布置，用张展开图和若干张横截面图表示。课程设计限于时间，般只画展开图及或两个截面图。关键词普通车床变速箱.课题的背景金属切削机床是制造机器的机器，称为“工作母机”，习惯上称为机床。金属切削机床是用切削方法将金属毛胚加工成机器零件的机器。机械的水平随着机床的精密程度，机床的属性决定了它在国民经济中的重要