1、“.....这种气体的加速将使它的动能增加，却使被加速处的静压力降低。根据式.可以看出若能获得较大的流速，则吸嘴的风流截面越小越好。为此，在设计吸嘴时，在保证尘粒能顺利进人吸嘴的同时，应尽量减少吸嘴与路面的距离。吸嘴的两个侧面和后侧面使用围板，也可以有效地减少吸嘴的风流截面，同时在较大尘粒不能被风流的动能带动时，还可以将其拖送至风道的进口。随风流量的增加，风机所需的能量会急剧增加。而且，风机产生的噪声主要是因为气流间的摩擦流量的增加。因此，在风机的负压能满足吸拾尘粒的要求时，尽量选用小流量的风机，在降低能耗的同时，还可有效的降低风流产生的噪声，有利于除尘。风机的选择清扫时欲吸拾尘粒，必须满足下述条件吸拾尘粒.式中吸拾为吸拾尘粒所需的吸拾力，尘粒的重力，。选取尘粒密度为，初设可吸拾直径为的尘粒不规则物体按当量直径计算，则吸拾尘粒所需的负压为.式中错误！未找到引用源。理想状态下吸拾灰粒所需要的负压，密度，直径或当量直径，。式.为理想状态下，风机吸拾尘粒所需的负压......”。

2、“.....所需的负压会大于理想状态下的负压，为此，需要用工况系数来弥补作业中的能量损失，此时错误！未找到引用源。.风机的全风压为动压和负压之和，动压和负压的比例会随着吸尘系统结构的不同而有所变化。离心式通风机在最佳工况下，出口动压约占全压的，当偏离最佳工况时会大些。在此，取动压是全压的计算，于是，所需风机的全压为错误！未找到引用源。.小型多功能养护车有多种除尘形式，每种除尘形式均有压力损耗，常用除尘形式的压力损耗如表.。表.常用除尘形式的压力损耗.质性除尘重力除尘袋式除尘其中袋式除尘多在干式扫路车上才有应用，在此，只选取惯性除尘和重力除尘的最大压力损失之和，结合式.可得风机所需的全风压应满足如下关系式错误！未找到引用源。.式中小型多功能养护车在实际应用具有的全风力。综合实际情况取.，当量直径,能吸入最大灰粒重量为左右。则风机跟吸尘系统的关系密切，在选用多功能养护车的风机时可以参考以下两点为减少风机的能耗和噪声污染，应尽量减小风机的流量，在保证吸拾垃圾的性能的同时，最有效的办法是缩小吸嘴的风流截面......”。

3、“.....设计小型多功能养护车风机选择型离心通风机输送介质的温度般不超过度。介质中所含的尘土及硬质细颗粒不大于毫克立方米。风机的传动方式为带式传动。出风口位置角度可按装配需要而定，并可根据装配的实际需求制作非标产品。扫刷磨损后必须对扫盘进行调整。当扫刷长度磨损减短至时就需更换新扫刷。集尘箱集尘箱为密闭的簿壁焊接容器,其作用是沉积垃圾和除尘。当从吸口吸入垃圾尘粒时含尘气流从吸口进入,经集尘箱空腔,通过分离孔板进入风机。集尘箱内部经过防锈处理,集尘箱固定安装在副车架吊装臂上,通过吊装进行卸料。垃圾箱与吸盘风机后箱门结合处用密封条严密密封以提高吸尘效果。当以上结合部密封条脱落或损坏时吸尘效果会明显下降,此时应及时紧固或更换密封条。推雪铲推雪铲是养护车广泛配备的种犁板式除雪工作装置，通过可拆卸固定连接方式安装于养护车的底盘前端。推雪铲导板的形状般呈现复杂空间曲面，可对新雪粉雪粒雪压雪冰水混合物等采取高速推进方式，利用曲面旋移原理清理路面。将积雪推至路边再进行清扫作业。液压与电气系统小型多功能养护车扫盘的旋转伸出缩回......”。

4、“.....吸盘的放下提起等动作都由液压系统驱动和控制。液压系统主要由液压泵液压马达液压缸电磁阀单向节流阀液压单向阀背压阀集流块液压油箱连接油管等组成。养护车具有汽车底盘电气和专用工作装置电控与仪表两个独立的电气系统。底盘电气系统为常规通用系统专用工作装置电控与仪表系统由电控箱副发动机电气元件及电磁阀等组成,通过驾驶室内的仪表盘按钮操作实现专用工作装置电液控制。.本章小结本章主要是对整车方案进行了初步的分析，并确定了整车方案中基本参数包括整车的尺寸参数，车辆质量参数，对整车设计基本方案的确定。对副车架进行了选型设计，简单阐述了小型多功能养护车各装置的工作原理。第章主要零件选择及其设计.风机的选择风机的工作原理小型多功能养护车对尘粒的吸拾主要依赖风机对尘粒的作用力。这种作用力有两种形式，即空气流动对尘粒产生的动压和风机直接对尘粒产生的负压静压。动压和负压之和为风机的全风压。空气流动时产生的动压力相对较小，它只能带动较小的尘粒流动，最终还要依靠风机产生的负压吸拾尘粒。对质量较大的尘粒的吸拾主要依靠风机对尘粒产生的负压力......”。

5、“.....根据风流通道的形式，动压和负压会有不同的表现形式。通过尘粒在进人集尘箱之前会经过两种不同形式的路径，即风道和吸嘴。在风道内，风机对尘粒的作用力主要体现在风机的负压上。若仅使用通道吸拾尘粒，那么风机只需要有足够的负压力便可。风机的风流量可以很小。但仅用风道吸拾尘粒，使得扫路车对路面的吸拾宽度太小，不适合扫路车的工作性能，为此增设吸嘴，目的是通过风流产生的动压将吸嘴宽度内的尘粒都带到风道的进口。在吸嘴内，除风道的进口存在极大的负压外，其余空间的负压较小，此时风机对尘粒的作用力主要依赖风机流量产生的动压力。根据动能定理.可知风的流速越大，风流产生的动压越大。其中，为风的动能，为空气介质的密度，为空气的流速。的装载质量是汽车的个和重要的参数。它直直接决定汽车的运输效率。专用汽车设计时，应该结合整车最大总质量，整车整备质量的选取，尽可能的增大汽车的装载能力。本设计中车辆的装载质量是。汽车的轴载质量轴载质量是整车总质量在汽车的各个轴上的分配值。轴载质量分配值直接影响汽车的各种性能以及各轴轮胎的磨损状况......”。

6、“.....总质量的汽车，单后轴轴载质量不得超过，总质量为的汽车双后轴轴载质量不得超过。这原则主要是从公路设施安全角度来规定的。从汽车的使用性能来看，考虑到轴轮胎的磨损的均匀性，应该将汽车的质量均匀地分配给各个轮胎。专用汽车设计时，由于考虑装载质量布置以及专用装置布置得可能性，往往很难使轴载质量分配符合轮胎均匀磨损的原则，加之还要考虑轴载质量分配对其它性能的影响，此时的轴载质量分配必须满足机动车运行条例的规定，即前轴轴载质量不得小于总质量的。本设计中车辆的前后轴轴栽质量分别是和。综上所述，在专用汽车的设计中，汽车设计的有关参数选取的时候定要遵循有关的规定。在规定的范围内，根据结构布置得可能性要求，进行设计的最优化的选择。所谓的二类底盘就是在原车的基础上去掉货厢剩下的部分就是我们所要选用的二类底盘。车辆的改装就是在二类底盘的基础上加装专用装置或者所需要的特种车身。而改装设计工作的重点就是整车的总体布置和专用装置的设计。在设计时若严格控制了整车总质量轴载质量分配质心高度位置等，则基本上能保持原车型的主要性能。但是......”。

7、“.....结合设计要求及其我国主要城市道路养护要求选择东风牌载货汽车二类底盘进行改装。东风牌载货汽车二类底盘的主要参数见表和.。表.底盘质量参数底盘型号空载整备质量前轴轴载质量后轴轴载质量额定轴载质量分配允许前轴最大轴载质量允许后轴最大轴载质量表.性能参数底盘型号单位或代号最高车速最大爬坡度油箱容积百公里油耗最小转弯直径.驻车坡度表.尺寸参数外型尺寸总长总宽高轴距前悬后悬车架前高车架后高轮距前轮后轮后轮胎最外尺寸车架外宽车架可用长度驾驶室后围位置蓄电池位置储气筒位置油箱位置该车的发动机为直列六缸四冲程水冷柴油增压发动机，参数见表.。表.发动机参数型式直列四缸四冲程水冷柴油增压发动机型号额定转速额定功率最大转矩•最低燃油消耗率•缸径冲程排量.压缩比.工作顺序燃油夏季号轻柴油冬季根据气温选用合适的轻柴油变速器可以选装齿六挡变速器，变速器参数见表.。表.变速器传动比档二档三档四档五档六档倒档.副车架的设计为了汽车主车架承受尽可能均衡的载荷，在专用车厢或专用装置与车架之间多采用副车架过度......”。

8、“.....所示的槽形截面。,小型,多功能,道路,养护,设计,毕业设计,全套,图纸第章绪论.小型多功能养护车设计的意义和目的小型多功能养护车设计的意义小型多功能养护车设计的目的.小型多功能养护车的发展与展望小型多功能养护车的发展历史小型多功能养护车的发展与展望.小型多功能养护车的比较.本设计的主要内容第章小型多功能养护车的总体设计.设计思想.整车参数的确定尺寸参数质量参数.副车架的设计.总体设计工作原理构造及功能.本章小结第章主要零件选择及其设计.风机的选择风机的工作原理风机的选择.副发动机的选择.副发动机与风机的传动设计.集尘箱的设计.扫盘扫刷的设计.扫盘的布置形式.喷水头水泵进尘管水箱的选择设计.推雪铲的设计.本章小结第章清扫系统的动力设计与计算.清扫系统的动力选择.扫盘的驱动马达选择.水泵马达的选择.液压缸的选择.液压泵的选择.油路控制.取力器的选择.本章小结第章整车性能分析.汽车动力性能分析基本参数确定汽车的行驶方程汽车最高车速的确定.燃油经济性计算......”。

9、“.....本章小结结论参考文献致谢附录附录第章绪论.小型多功能养护车设计的意义和目的小型多功能养护车设计的意义道路安全关系着社会生产人民生活交通安全环境保护等诸多相关问题。对养护车的设计就是要用机械解决清扫压尘清雪问题，提高工作效率，使人车出行更加便利，公路畅通平坦，减少交通隐患，实现绿色交通。随着我国公路事业的发展，高等级公路里程的延长，道路清扫养护已引起人们的重视，人们需要高效经济实用的清扫机械对改变高速公路清扫作业现状，提高工作效率和机械化养护水平有着重大意义。小型多功能养护车设计的目的随着我国公路建设，特别是高速公路的建设，不仅数量增长快，技术标准也不断提高，而且交通量日益增加，车速加快，载质量加大。对公路养护的要求越来越高，因此专用道路养护车必须不断改进和发展。我国道路养护机械仍然较落后，与发达国家相比有很大的差距，存在着养护机械少品种类型不全生产量少功能单技术水平低等缺点，为此有必要进行小型多功能养护车的设计。保障交通工具安全，顺畅通行是道路交通的首要任务......”。