1、“.....工序涂漆。非加工面涂防锈漆。工序粗铣。以结合面主轴孔为定位基工序分散的特点工序内容简单，有利选择最合理的切削用量。便于采用通用设备。简单的机床工艺装备。生产准备工作量少，产品更换容易。对工人的技术要求水平不高。但需要设备和工人数量多，生产面积大，工艺路线长，生产管理复杂。工序集中与工序分散各有特点，必须根据生产类型。加工要求和工厂的具体情况进行综合分析决定采用那种原则。般情况下，单件小批生产中，为简化生产管理，多将工序适当集中。但由于不采用专用设备，工序集中程序受到限制。结构简单的专用机床和工夹具组织流水线生产。由于近代计算机控制机床及加工中心的出现，使得工序集中的优点更为突出，即使在单件小批生产中仍可将工序集中而不致花费过多的生产准备工作量，从而可取的良好的经济效果。．加工顺序的安排零件的加工过程通常包括机械加工工序，热处理工序，以及辅助工序。在安排加工顺序时常遵循以下原则机械加工工序安排先粗后精，先粗加工，其次半精加工，最后安排精加工和光整加工。先加工基准面后加工其它面......”。

2、“.....然后以精基准定位加工其它表面。例如，轴类零件通常都是先加工出两端面的顶针孔然，然后以顶针孔定位加工其它表面。箱体底座支架类零件，其上的平面较大，用平面定位比较稳定可靠，因此般都是先加工平面，在加工孔，称之为“先面后孔”原则。先主后次。先安排主要的表面的加工。主要表面指装配基准面，工作表面等次要表面指键槽紧固用的螺孔和光孔等。这些表面般都与主要表面有相互位置精度要求，通常放在主要表面的半精加工之后。精加工之前。这样可以保护主要表面的光洁。此外，为了保证加工质量要求，有些特殊零件的表面的最后精加工必须安排在部件装配之后或总装过程进行。如内燃机连杆的精镗应放在连杆盖组装后进行。用作两个连接件定位销孔，应在总装时，将两个连接件相配在起，钻削铰削加工，然后装上销子。的端面等。其他加工。其他主要连接孔螺孔销钉孔以及些特别的凸台面等。轴承支承孔通常在镗床上镗削加工连接孔螺孔销孔在钻床上进行，主要平面通常在龙门铣削，支承孔端面可以在镗孔同次安装中加工出来。减速器箱体的机械加工过程取决于精度要求批量大小结构特点尺寸重量大小等因素......”。

3、“.....中间有无热处理工序。图型减速器箱体装配图附录由上图可知，减速器箱体整个加工工艺过程分为两大阶段，先对箱盖和机体分别进行加工，而后合箱对整体箱进行加工。第阶段主要完成平面紧固孔油塞孔和油标的加工，为整体合箱做准备。第二阶段为合装好的箱体上加工轴承孔及其端面，第二阶段加工完成后，还应拆箱，为了保证轴承孔加工精度和拆装后的重复精度，应在两阶段之间安排钳工工序，钻铰二定位销孔，并打入定位销。减速器加工的工艺路线方案拟订拟定工艺路线是制定工艺过程的关键性的步。在拟定时应充分调查研究。多提出几个方案，加以分析比较确定个最合理的方案。拟订工艺路线要考虑解决以下几个问题.加工方法的选择在选择各表面的加工方法时，要综合考虑以下因素要考虑加工表面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。选择时见文献表根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和般的加工方法。如柴油机连杆小头孔的加工，在小批量生产时，采用钻扩铰加工方法而在大批量生产时采用拉削加工。要考虑被加工材料的性质，例如......”。

4、“.....般都采用精细车削，高速精铣等。要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。此外，还要考虑些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。选择加工方法般先按这个零件主要表面的技术要求选定最终加工方法参考文献表。再选择前面各工序的加工方法，如加工轴的主要外圆面，要求公差为，表面粗糙度为.，并要求淬硬时，其最终工序选用精度，前面准备工序可为粗车半精车淬火粗磨。.加工阶段的划分零件的加工质量要求较高时，常把整个加工过程划分为几个阶段粗加工阶段粗加工的目的是切去绝大部分多余的金属，为以后的精加工创造较好的条件，并为半精加工，精加工提供定位基准，粗加工时能及早发现毛坯的缺陷，予以报,减速,箱体,机械,加工,工艺,及其,工装,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.课题背景本课题来自于实际的生产中，是个典型箱体的加工工艺设计。要求对部分加工工序进行工装设计。本课题的题目是型减速箱体机械加工工艺及其工装设计。同时针对部分工序进行工装的设计......”。

5、“.....勤动脑，以培养独立的思考能力，以及创新精神。.制定工艺规程的意义与作用及其基本要求机械加工工艺过程是机械生产过程的部分，是直接生产过程。工艺规程是进行工装设计制造和决定零件加工方法与加工路线的主要依据,它对组织生产保证产品质量提高劳动生产率降低成本缩短生产周期及改善劳动条件等都有直接的影响,是生产中的关键工作。工艺知识是制造企业中重要的知识资源之,是使产品设计变为成品的整个制造过程中的基础资源,它对保证产品质量以及提高企业经济技术效益具有十分重要的作用。它是用金属切削刀具或者磨料工具加工零件，使零件达到要求的形状尺寸和表面粗糙度。因此机械制造加工工艺主要是用切削的方法改变毛坯的形状尺寸和材料的物理机械性质，成为具有所需的定精度粗糙度等的零件。对于加工工艺的编制主要是对其加工工序的确定。对机械加工工艺规程的基本要求可以总结为质量生产率和经济性三个方面。这三者虽然有时候有矛盾，但是要把它们协调处理好，就成为个整体。在编制工艺规程的时候要在保证质量的前提下，尽可能的降低成本。因此......”。

6、“......工装的设计制造业中广泛应用的夹具，是产品制造个工艺阶段中十分重要的工艺装备之，生产中所使用夹具的质量工作效率及夹具的使用的可靠性，都对产品加工质量及生产效率有着决定性的影响。机床夹具般都由定位装置夹紧装置及其他元件组装在个基础元件夹具体上而形成的。由于各类机床的加工工艺特点夹具和机床的连接方式等不尽相同，因此每类机床夹具在总体结构和所需元件等方面都有自己的特点，但设计的步骤和方法则基本相同。夹具的快速设计与制造,己经成为产品快速变换和制造系统新建成或重构后运行的瓶颈,严重地影响制造系统的设计建造周期系统生产率质量和成本。目前国内外使用的专用夹具是伴随着大批大量生产的发展而发展出现的,特别是和汽车工业的发展密切相关。专用夹具的使用,方面缩短了工序时间,降低了加工成本另方面,夹具本身的设计制造工时材料消耗等又增加了工件的成本。因此,在何种生产条件下使用哪种类型的夹具才是经济合理的,也就是夹具的经济性,直都是夹具结构发展和设计的个重点。减速器箱体机械加工工艺.箱体零件分析箱体的结构特点箱体是机器和部件的基础零件......”。

7、“.....并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动.常见的箱体零件有各种形式的机床主轴箱.减速箱和变速箱等。各种箱体类零件由于功用不同,形状结构差别较大,但结构上也存在着相同的特点.尺寸较大箱体通常是机器中最大的零件之,它是其他零件的母体,如大型减速箱体长达,宽,重吨,正因为它是个母体,所以它是机器整体的最大零件。.形状复杂其复杂程度取决于安装在箱体上的零件的数量及在空间的相互位置,为确保零件的载荷与作用力,尽量缩小体积。有时为了减少机械加工量或减轻零件的重量,而又要保证足够的刚度,常在铸造时减小壁的厚度,再在必要的地方加筋板。凸台凸边等结构来满足工艺与力的要求。.精度要求有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔，这些平面和孔的加工质量将直接影响机器的装配精度，使用性能和使用寿命。．有许多紧固螺钉定位箱孔。这些孔虽然没有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上，有时给加工带来很大的困难。由于箱体有以上共特点，故机械加工劳动量相当大，困难也相当大，例如减速箱体在镗孔时，要如何保证位置度问题，都是加工过程较困难的问题......”。

8、“.....各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯，例如结构比较的零件采用铸件比锻件合理结构简单的零件宜选用型材，锻件大型轴类零件般都采用锻件。依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中，应选用制造精度与生产率都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简单甚至用手工的毛坯制造方法，例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本减速器是大批量的生产，材料为用铸造成型。．毛坯的形状及尺寸的确定常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯......”。

9、“.....锻件大型轴类零件般都采用锻件。依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中，应选用制造精度与生产率都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简单甚至用手工的毛坯制造方法，例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上对于外型尺寸或减去对内腔尺寸加工余量。毛坯的形状尽可能与零件相适应。在确定，毛坯的形状时，为了方便加工，有时还要考虑下列问题为了装夹稳定加工方便，对于形状不易装夹稳固或不易加工的零件要考虑增加工艺搭子。为了提高机械加工的生产率，有些小零件可以作成坯多件。有些形状比较特殊，单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻，待加工到定程度再切割分开。在确定毛坯时，要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近，可以减少加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但这样可能导致毛坯制造困难，需要采用昂贵的毛坯制造设备，增加毛坯的制造成本。因此......”。