1、扩力机构。根据气缸及传动机构的实际运行距离来预选气缸的行程,为便于安装调试，对计算出的距离以加大为宜，但不能太长，以免增大耗气量。根据使用目的和安装位置确定气缸的品种和安装形式。可参考相关手册或产品样本。六角,螺栓,总长,装置,设计,毕业设计,全套,图纸六角螺栓车总长装置设计摘要本课题是针对厂生产的零件六角螺栓进行车总长的装置设计，该课题是对企业实际产品的加工过程设计，具有较强的实践性，需实习调研过程。在我们去实践观察的过程中不仅提高了自身的观察能力而且也同时提高了我们的思考，判断等综合能力。通过对该课题的研究和设计，可以巩固我们对所学理论知识掌握，提高我们解决实际生产中设计开发问题的能力和创新性。在我的毕业设计中，综合各方面的考虑自己设计了个弹簧夹头，其中弹簧夹头的材料是很有讲究的，这在后面都会说到。夹头主要利用了楔形结构。因为工厂的工作环境和成本效率，我选择了气动的传动方案。。

2、爪卡盘相似，也用机械力固定需要车削的零件。虽然弹簧夹头所提供的工件尺寸范围没有卡爪卡盘的宽，对于些加工任务来说，它所提供的与速度准确度和生产力有关的优势也许是极其重要的。何种夹具的功效更好，做决定时需要考虑几个因素。对于项给定的车床加工任务，衡量选用弹簧夹头还是卡爪卡盘，需要考虑以下的所有因素。主轴负载容量车床主轴的最大允许重量基于轴承负载容量，如果夹盘和工件组合的重量太大，轴承有可能超负荷。对于那些存在超出限度的危险的加工任务，这种危险性可能决定人们对工件夹具的选择，卡爪卡盘往往比同等的弹簧夹头的重量大，因此，在需要控制重量的场合，弹簧夹头是恰当的选择。主轴速度弹簧夹头往往是以非常高的主轴速度进行车削时的较好选择，主要有两个原因个原因与卡盘的质量有关，假定以相同的主轴马力驱动卡爪卡盘和弹簧夹头，较厚重的卡爪卡盘需要更长的时间来加速达到所需的速度，加速时间长将延长工作周期，降低生。

3、理润滑，除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器，否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作。气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏，大多数场合活塞杆承受的是推力负载,必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向，活塞杆不允许承受径向载荷。活塞杆头部连接处,在大惯性负载运动停止时,往往伴随着冲击,由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此,在使用时应检查负载的惯性力,设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置,以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。气缸的选择要点根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力和负载率，再根据使用压力应小于气源压力的原则，按气源压力确定使用压力。对单作用缸按杆径与缸径比为.，双作用缸杆径与缸径比为预选，并根据公式便可求得缸径，将所求出的值标准化即可。如尺寸过大，可采用机。

4、蚀性能.可选择集成位置感测或附加位置感测双作用标准尺寸的紧凑型气缸.和标准气缸比，派生型更多.结构特点节省空间双作用易清洗结构.增强了耐腐蚀性能.可选择集成位置感测或附加位置感测双作用经济型标准气缸，无派生型双作用.节省空间.符合指令的特定形式，可用于有潜在爆炸危险的工作环境结合实际的安装方式和汽缸的行程，最终选用的缸径为，行程为。对应的型号为标准型汽缸.二维图如下三维图如下至此，气压传动系统元器件的选型结束。第章弹簧夹头的设计.弹簧夹头的使用和制造何时使用弹簧夹头弹簧夹头的优缺点重量轻加速快受离心力的影响小同心度高快速夹持零件更换时可快速调换夹头适合的工件尺寸范围有限轴向尺寸长更适合小型零件更适合直径尺寸致的工件。三爪电动卡盘是大多数车床用户的标准工件夹持装置，这种卡盘具有足够的通用性，可应用于多种车削加工。然而，它不是所有加工任务的最佳夹具。弹簧夹头是种备用工件夹持装置，与卡。

5、在市场状况以及工作时汽缸要求，初选德国带活塞汽缸。有关型号参数见下表表型材式和拉杆式气缸型号功能直径力行程缓冲感测标准说明双作用.整个工作的过程要求动作平稳尽量避免噪声的产生。因生产效率要求，夹具的开合次数会非常的频繁，需要考虑到夹具的使用寿命，震动撞击的因素应该避免此外，该处的动力输送距离不远，并且综合该厂的生产环境要求清洁，而且，该过程对动力大小要求并不高，气动就已经能满足，综上所述，选择方案二气压传动比较合适。综上，采用方案二气压传动方式，至此，有关传动方案就已确定。第章气缸的确定.气缸的选择气缸的使用要求气缸的般工作条件是周围环境及介质温度，工作压力表压。超出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。安装前应在.倍的工作压力下试压，不允许有泄漏。在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。不使用满行程工作，特别在活塞伸出时．以避免撞击损坏零件。注意。

6、虽然看上去很简单，但是就生产效率的提高上去看绝对起到了非常大的效果。关键字气缸弹簧夹头弹簧钢六角螺栓楔形结构.六角螺栓简介.六角螺栓级别和扭力扭矩的相对关系.弹簧夹头的现状和应用现状第章气压传动方案.方案的提出.整体方案的分析比较与确定第章气缸的确定.气缸的选择气缸的使用要求气缸的选择要点.气缸各机构数据计算气缸的作用力大小活塞或缸的运动速度气缸的选择第章弹簧夹头的设计.弹簧夹头的使用和制造何时使用弹簧夹头弹簧夹头的应用弹簧夹头提出问题及提出解决问题的方案弹簧夹头的改进在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证卡块的加工工艺及其精度的保证.弹簧夹头的工艺弹簧夹头的热处理.提高弹簧夹头寿命的探讨提高寿命的探讨弹簧夹头的精度分析结论与展望致谢参考文献附录附录插图清单图不锈钢六角螺言本课题是对厂生产零件六角螺栓进行机械车加工总长的装置设计，该课题是对企业实际产品的加工过程设计，具有较强的实。

7、力。另个原因与离心力有关，因为它随着平方值的增加而增加，所以，在高速切削的情况下，这个数值很重要。例如，将主轴速度加倍在需要随同工作机构连续回转时如车床磨床等应选用回转气缸。在除要求活塞杆做直线运动外，又要求缸作较大的圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。仅需要在或之内作往复摆动时，应选用单叶片或双叶片摆动气缸，另有特殊要求，应选用相适当的特种气缸和组合式气缸。选择可参照图。图气缸的基本类型和安装方式气缸的空气消耗量空气消耗量是操作费用的部分，图是根据以下公式计算的空气消耗。每厘米行程空气消耗量活塞或活塞杆直径气缸行程此外为常数操作压力利用此公式计算的空气消耗量为近似值，因为有时在气缸室内的供应空气，并不完全排放特别是在高速状态下，实际所需消耗量可能稍低于图上所读出的数据。例气缸，活塞直径，活塞杆径，行程，操作压力．。求空气消耗量。解选出所给活塞直径，定出该水平线与操作压力线之交点，空气。

8、和扭力扭矩的相对关系在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，般称之为欠拧但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连接的失败。众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场般是不易直观的测量。螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。因此，当设计确定了预紧力之后，安装时采用何种控制方法如何规定拧紧力矩的指标则成为关键重要问题，这就提出来了螺纹紧固件扭矩拉力关系的研究课题。螺纹紧固件扭拉关系，不仅涉及到扭矩系数摩擦系数含螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数屈服紧固轴力屈服紧固扭矩和极限紧固轴力等系列螺纹连接副的紧。

9、耗量随即可从横座标读出，读出之值再乘该气压缸之行程。上述步骤读出之值给为．行程，则单行程之空气消耗量为．，对回程而言，活塞杆之体积必须扣除直径为．行程行程．因此回程空气消耗量为．，来回行程之空气消耗量为．。图气缸空气消耗量气缸的选择根据汽缸的选择要求周围环境及介质温度，工作压力表压。超出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。安装前应在.倍的工作压力下试压，不允许有泄漏。在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。不使用满行程工作，特别在活塞伸出时．以避免撞击损坏零件根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力和负载率，再根据使用压力应小于气源压力的原则，按气源压力确定使用压力。对单作用缸按杆径与缸径比为.，双作用缸杆径与缸径比为预选根据气缸及传动机构的实际运行距离来预选气缸的行程,为便于安装调试，对计算出的距离以加大为宜，但不能太长，以免增大耗气量。结合。

10、计步骤，熟悉设计的有关技术文件，规范设计手册及相关元件的国家标准。根据设计任务要求，进行工况分析和确定气压系统的气压元件拟定出气压系统，并对气压系统主要性能作必要的设计计算。针对大学中所学的机械及气压方面的知识，我选择这个课题来完成我的毕业设计，并进行了大量的实地调研考察，尝试和论证。本次设计中主要以课本和搜集来的各种资料作为依据，基于所学的知识，从简单入手，循序渐进，逐步掌握设计的般方法和步骤，让我把知识掌握的更加牢固，并把所学的知识融成个体系，以适应将来实际工作的需要。由于初次设计，所学知识又存在大量局限，实际经验也存在着大量的不足，因此对些问题可能考虑不周，致使设计中难免会存在有些缺点和错误，恳请各位老师批评指正。第章绪论.六角螺栓简介六角螺栓即六角头螺栓部分螺纹级及六角头螺栓全螺纹级，又名六角头螺栓粗制毛六角头螺栓黑铁螺丝。图不锈钢六角螺栓常用的标准可参见等。.六角螺栓级。

11、特性的测试及计算方法，还涉及到螺纹紧固件的应力截面积和承载面积的计算方法等基础的术语符号的规定。并且也还必须给出螺纹紧固件紧固的基本规则主要关系式以及典型的拧紧方法。目前，这些内容尚无相应的标准，德国工程师协会早在七十年代就发表了高强度螺栓连接的系统计算技术准则。日本也于和年发布了三项国家标准，尚未查到其他国家的标准。国内尚未发现相应的行业标准，仅少数企业制定了企业标准。尤其是随着引进技术的国产化不断的拓展和螺纹紧固件技术发展的需要，这需求日趋迫切。这也就是制定此项标准的初衷。.弹簧夹头的现状和应用现状在现代复杂的制造环境中，想在最佳状态下保持连续切削加工，大多数工厂都必须经过机床制造商的严格培训，认真学习新设备的加工运动原理结构特征和使用技巧，方能进行操作使用。尤其对于顶端的技术系统，更是如此。例如，先进的机床控制系统，复杂形状零件的轴加工程序的汇编等。庆幸的是，有种与此相反的。

12、性，需实习调研过程。在我们去实践观察的过程中不仅提高了自身的观察能力而且也同时提高了我们的思考，判断等综合能力。通过对该课题的研究和设计，可以巩固学生对所学理论知识掌握，提高学生解决实际生产中设计开发问题的能力和创新性。由于是大批量生产如果用三爪卡盘就行装夹，效率方面肯定是上不去的，在这样的基础上我们进行了改装，设计出了配套的弹簧夹头与气压顶紧的装置，以致使生产效率得到了很大的提高。从中也是我们运用所学知识和技能来解决实际问题的个重要环节，更是对大学阶段所学关于机械及气压知识和实际动手能力的个考察。通过这次课题，不但可以提高我们的综合训练设计能力科研能力，其中包括实际动手能力查阅文献能力，撰写论文能力，还是次十分难得的提高创新能力的机会，并且使我在以下几个方面得到训练了解气压传动系统设计的基本方法和设计要求，培养了我们运用所学理论知识解决具体工程技术问题的能力。掌握气压传动系统的。

参考资料：

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