1、“.....无底面无无.无螺纹孔无无.无孔.无无十字头无无.无孔无内孔环槽无无.无内孔无无.无．毛坯的材料及生产类型的确定要确定毛坯就必须根据零件的材料及机械加工中的精度要求，根据题目所需要的精度及尺寸公差要求，确定毛坯。.毛坯批量的确定零件的生产类型是指企业生产专业化程度的分类，它对工艺规程的制定有着决定性作用，生产类型般可分为大量成批和单件生产，不同的生产类型有着完全不同的工艺特征。零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来决定的。生产纲领是指在计划期内应生产的产品产量和进度计划。计算公式如下式中零件的生产纲领件年产品的年产量辆台年每台产品中该零件的数量件台辆备品率，般取废品率，般取.零件的材料为考虑到零件在机床中受到的冲击力不大，零件结构比较复杂，所以选择铸件毛坯，已知该十字头零件的生产纲领为件年，每日班，可以确定该零件为大批生产......”。

2、“.....要判断零件的加工类型，首先要计算零件的质量。将零件分为如下图的三个部分，因为钢铁的密度.，所以可以通过公式计算出零件的质量。如下图.零件生产量为件年，每日班，经过计算其属于轻型零件，有下表可知，该零件达到了大量生产的条件。表生产类型与生产纲领的关系生产类型生产纲领台件或件年重型机械或重型零件中型机械或中型零件小型机械或轻型零件摘自王凡实用机械制造工艺设计手册.机械工业出版社所要设计的零件的生产纲领为件年，故属于大批生产。.毛坯材料的和制造方法的确定.机械加工余量机械加工余量由于受工序尺寸公差的影响，实际切除的余量在定的范围内变化。余量过大，费工费料余量过小，加工困难，甚至加工成为不可能。在决定工序平均尺寸以前，首先要确定各尺寸的加工余量的平均值。各尺寸余量平均值是按所选择加工方法在有关资料或手，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为......”。

3、“.....，查表取转速，则实际切削速度为。刀可切削完成。半精车余量为，查表知进给量为，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速，则实际切削速度为。刀可切削完成。精车余量为.，查表知进给量为，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速，则实际切削速度为。需要用刀完成切削。攻转螺纹孔的切削用量钻孔查表可知去，取.由公式可求出主轴转速查钻床转速表得则攻螺纹孔查表可知.，.由公式可求出主轴转速.确定内孔的切削用量粗车余量为.，查表知进给量为.，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速，则实际切削速度为.。刀可切削完成。确定内圆的切削用量粗鏜余量为.，查表知进给量为.，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为......”。

4、“.....查表取转速，则实际切削速度为.。刀可切削完成。半精鏜余量为.，查表知进给量为，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速，则实际切削速度为.。刀可切削完成。精车余量为.，查表知进给量为量具游标卡尺刀具车刀粗车顶面加工设备车床夹具三爪卡盘型号量具游标卡尺刀具车刀粗车半精车精车底面加工设备卧式车床夹具三爪卡盘型号量具游标卡尺刀具车刀钻攻螺纹孔加工设备立式钻床夹具专用夹具型号刀具丝锥麻花钻量具无钻扩铰底面孔加工设备立式钻床夹具专用夹具型号量具内径千分尺刀具麻花钻，.直柄扩孔钻......”。

5、“.....在保证工序质量的前提下，充分利用刀具的切削性能和机床的功率转矩等特性，获得较高的生产效率和低加工成本。确定外圆的切削用量粗车余量为.，查表知进给量为.，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速.，查表取转速，则实际切削速度为。刀可切削完成。半精车余量为.，查表知进给量为，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速，则实际切削速度为。刀可切削完成。精车余量为.，查表知进给量为，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速，查表取转速......”。

6、“.....需要用两刀完成切削。确定顶面的切削用量粗车余量为.，查表知进给量为.，取本次车削进给量为.，查表知切削速度为，取本次车削速度为。由公式可求出主轴转速.，查表取转速，则实际切削速度为。刀可切削完成。确定底面的切削用量粗车余量为.，查表知进给量为.粗车.半精车.精车.计算各工序的基本尺寸，精车后工序基本尺寸为，其他各工序基本尺寸依次为半精车粗车毛坯确定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工经济精度确定。精车,公差值为.半精车，公差值为.粗车，公差值为.按工序入体原则精车半精车.粗车毛坯.计算结果列表如下表工序名称工序余量工序尺寸工序公差工序尺寸及偏差精车半精车粗车毛坯.加工基本尺寸为，公差为无要求，其公差等级为无要求，确定其加工方案为粗车用查表法定加工余量由表可知，对于大批量生产，采用砂型机器造型，取尺寸公差为，加工余量为级其加工余量等级为级......”。

7、“.....粗车.计算各工序的基本尺寸，精车后工序基本尺寸为，其他各工序基本尺寸依次为毛坯确定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工经济精度确定。粗车，公差值为.按工序入体原则粗车毛坯计算结果列表如下表工序名称工序余量工序尺寸工序公差工序尺寸及偏差粗车毛坯加工基本尺寸为，公差为.，其公差等级为，确定其加工方案为粗车半精车精车用查表法定加工余量由表可知，对于大批量生产，采用砂型机器造型，取尺寸公差为，加工余量为级其加工余量等级为级，毛坯外圆的加工总余量由上面计算结果可知为.粗车.半精车精车.计算各工序的基本尺寸，精车后工序基本尺寸为，其他各工序基本尺寸依次为半精车粗车毛坯.确定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工经济精度确定。精车,公差值为.半精车，公差值为.粗车，公差值为.按工序入体原则精车半精车.粗车......”。

8、“.....粗车毛坯加工基本尺寸为，公差为无要求，其公差等级为无要求，确定其加工方案为粗车用查表法定加工余量由表可知，对于大批量生产，采用砂型机器造型，取尺寸公差为，加工余量为级其加工余量等级为级，毛坯外圆的加工总余量由上面计算结果可知为.粗车.十字头,工艺,规程夹具,设计,毕业设计,全套,图纸绪论为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度。在加工此十字头零件时，需要设计专用夹具。机械的加工工艺及夹具设计是我们在完成了大学的全部课程之后，进行的次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识技能有了进步的提高，为从事专业的工作打下基础。然而夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都是十分重要的。我的毕业设计为十字头并对其进行功能工艺规程设计结构设计材料及加工工艺等综述，最后确定要选择的方案并对夹具进行设计。本课题是对十字头零件加工工艺规程的分析与设计进行探讨......”。

9、“.....正确地解决个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定问题，并设计出专用夹具，保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此设计的综合性和实践性强涉及知识面广。所以在设计中既要属于基本概念基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践想结合，才能很好的完成本次设计。所以，本次设计是在仔细分析十字头零件加工技术要求及加工精度后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书手册图表标准等技术资料，确定各工序的定位基准机械加工余量工序尺寸及公差，最终制定出十字头零件的加工工序卡片，设计出底孔专用夹具和编制所需的加工程序。.零件图的工艺分析在零件图的工艺分析之前要先了解零件的作用及原原理，然后根据零件的结构分析零件的加工工艺......”。