（图纸+论文）发动机配件生产线自动上料系统设计（全套完整）

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《（图纸+论文）发动机配件生产线自动上料系统设计（全套完整）》修改意见稿

1、“.....粉料,片状料的输送,产品应用也十分广泛!在当今社会,越来越多的行业将采用机械化输送.这种自动送料机有较高的精确度,而且又环保,又省时,还大大减少了劳动强度.真正的做到了低成本,高回报.在今飞速发展的年代,这种自动化产品会受到越来越多厂家的青睐与喜欢!自动化是新的技术革命的个重要方面。自动化技术的研究应用和推广，对人类的生产生活等方式将产生深远影响。生产过程自动化和办公室自动化可极大地提高社会生产率和工作效率，节约能源和原材料消耗，保证产品质量，改善劳动条件，改进生产工艺和管理体制，加速社会的产业结构的变革和社会信息化的进程。桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页国内些上料机机械设备龙头企业方面积极开发新型皮带上料机机提升机等，成功研制出批具有国内先进水平的物流上料机系统基础件，为我国上料机机械工业的发展奠定了可靠的物质技术基础。智能化是上料机业的重要发展方向，是抢占装备发展制高点的重点，它将引领上料机发展的新潮流......”。

2、“.....这个上料机是具有感知，首先有传感器，具有识别分析推理决议计划控制功能的制造装备。智力化是提高前辈制造技术信息技术和智能技术的基层和深度结合，上料机工业是正在培育和处于成长初期的工业，技术上有重大突破，市场有巨大的成长潜力，具有战略性新兴工业的基本特征。桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页电机转速选取,减速器减速倍，则从减速器输出的转速为带动链的链条取滚子链，其节距为.，则可以计算出小链轮的齿数...则小链轮的齿数为.小链轮齿数为，链条的各参数如表所示，可计算出小链轮的各参数分度圆直径.齿顶圆直径.齿根圆直径.分度圆弦齿高最大齿根距离偶数齿.齿侧凸缘直径.齿面圆弧半径齿沟圆弧齿沟角桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页齿宽.齿侧倒角.在实际的齿槽形状取决于加工齿轮的刀具和它的加工方法，在设计时要使其位于最小和最大的齿槽形状之间，取两者平均值设计......”。

3、“.....联轴器连接，其装配如图所示图主链轮装配图桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页从左至右，减速链轮通过小轴连接，小轴上设有键槽，可以用沉头螺钉固定，轴通过轴承连接，在左右端臂板上，通过螺栓螺母把轴承座固定在臂板上，主动链轮上设有键槽，整体上通过联轴器，轴承固定装配。轴的校核在做轴的结构设计时，通常按照扭转强度的条件来初步计算轴的强度，对与不大重要的轴，可以作为计算结果，有计算可得链传送带的摩擦力约为，链轮的转速为.传递功率为.，则有.扭转切应力，轴所受到的扭矩，.轴的转速，轴传递的功率，检算界面处轴的直径，许用扭转切应力，.已知轴用材料为号刚，则取材料的最小许用扭转切应力，则可以算出最大的最小轴径.....最小轴径为.，设计中选择的轴为，所以轴的强度都符合要求。由此可以算出小链轮连接轴的最小轴径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页..........”。

4、“.....，设计中选择的轴直径为，所以轴的强度也符合要求。链轮张紧装置的设计张紧装置是用于调节连传送带的的张力，对链传动带起到相应的调节与保护作用，主要是为了避免在链条的松边垂度过大时，产生啮合不良和链条的振动，同时也为了增加链条与链轮的啮合包角，从链轮可以左右自动实际的齿槽形状取决于加工齿轮的刀具和它的加工方法，在设计时要使其位于最小和最大的齿槽形状之间。链轮的基本参数是配合链条的节距,套筒的最大外径,排距和齿数。已知选取的链条型号为，其基本参数如表.结合设计需要，链传动上料为水平方向，所以连个链轮大小相等。取链轮齿数为齿。则各参数如表所示表链条参数则主链轮主要的尺寸计算如下分度圆直径..齿顶圆直径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸......第页共页.....平均齿根圆直径...分度圆弦齿高...............”。

5、“........平均.最大齿根距离偶数齿.齿侧凸缘直径.......齿面圆弧半径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸........第页共页齿沟圆弧...........齿沟角..齿宽....齿侧倒角....由于链传动带水平传送，则在传送带上的从链轮尺寸取和主链轮尺寸相同，主链轮与另外组链轮组连接，带动主链轮传动，带动链轮的从链轮尺寸取与原来设计的链轮尺寸相同，然后设计主链轮链传动带用于减速，已知发动机配件传送需要.传送.,则其速度为..链轮直径为.，则链轮转速为....总方案结构设计思路链传动结构设计思路三相异步电机电机通过减速器减速，再与间歇分割器连接配合形成间歇转动......”。

6、“.....减速所用链轮与传动链轮通过轴连接，从而带动链传动。链轮两侧通过臂板固定，臂板上打用螺孔，中间接上顶梁杆，顶梁杆上打有螺孔，通过螺孔连接，使得钢板放置于顶梁杆上，用于支撑，顶梁杆与钢板上可以通过调节轴支撑与调节，钢板上固定放置方钢，可以使链条滚子在方钢上滚动。链条两侧设有翼，翼上通过平角螺钉固定装上托盘，托盘两侧设有挡板。链传动带动托盘移动，发动机配件置于托盘上跟随移动，载有发动机配件的托盘到达指定位置时，链传动停止，推杆将发动将配件推至指定位置，推杆返回后，链传动继续进行。偏置曲柄滑块机构设计思路当载有发动机配件的托盘到达指定位置时，通过接近装置传感器发出信号给步进电机，步进电机转动，带动偏置曲柄滑块机构运动，推杆运动上装有直线轴承，直线轴承通过杆架固定，从而实现定位准确的直线往复运动，同时推杆末端为组合件，可以调节宽度，从而可以调节行程。通过链传送带与推杆配合形成自动上料系统。桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页......”。

7、“......链传动系统设计链条的选择链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小所需张紧力小，作用于轴上的压力小能在高温潮湿多尘有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有仅能用于两平行轴间的传动成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷振动冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。链传动按照用途的不同可以分为输送链起重链传动链。输送链和起重链般用在运输和起重机械中。而传动链常用于般的机械传动。传动链又可以分为两种短节距精密滚子链简称滚子链和齿形链。在传动系统系统低速级时常用滚子链般的传递功率在以下，链速不高于已知发动机配件为圆柱形，其直径取，高取，重量左右，上料物件体积不大，重量较轻，传送距离在.米左右......”。

8、“.....生产线,自动,系统,设计,毕业设计,全套,图纸桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸摘要在汽车零配件加工生产的过程中，如果使用人工上下料，则其不仅劳动强度大，而且效率低，工作环境也较差，有诸多不足。而使用自动上下料装置，则具有传送快速定位精度高以及可以长时间连续作业，大大提高了生产效率。本文拟设计个适合于发动机配件生产线自动上料系统，该系统主要包括链传动系统和偏置曲柄滑块推杆机构两个部分。在链传动系统中，选用合适的三相异步电机和与之匹配的减速器，再选择合适的间歇分割器，实现间歇传动，再通过组链传动，从而实现预定减速。链传送带上的链条选择带翼的链条，翼上可以安装托盘，托盘上放置运输件，当链条转动时可以实现运输上料，链传送带上有张装置，可以保证从动链轮与主动轮在同水平线上，且能保证链条的张紧。在偏置曲柄滑块推杆结构中，在推杆位置末端放置接近开关传感器，当输送件到达指定位置时，接近开关感应输出信号给予步进电机信号，步进电机转动......”。

9、“.....完成推杆动作。设计的链传动与推杆形成配合完成自动上料系统。关键词发动机配件自动上料间歇链传动偏置曲柄滑块机构桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页引言.自动送料机构的背景与发展前景送料机是种与冲床配套的空气自动送料机，有个主体，主体连接导柱的头，导柱的另头连接进料组件，主体中制有送料机构固定夹料机构控制机构和传递机构，传递机构与冲床凸轮或模具相配合，导柱上安装活动夹料机构，活动夹料机构与送料机构相连。自动送料机可送金属片非金属片及线材管材等，送料误差小速度高，不需人工直接用手送料操作，有效地保护生产安全和减轻劳动强度，减少工资支出。上料机是我国机械行业的大特色，我国上料机机械设备的生产迄今已有几十年的历史。随着国产化技术水平的提高和引进先进的机械制造设备和加工工艺，上料机设备工业近年来得到了飞速的发展。机械制造自动化这是送料机电气化与自动控制相结合的结果，处理的对象是离散工件......”。