（图纸+论文）变速箱箱体加工工艺与专用机床夹具设计（全套完整）

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层长度由毛坯尺寸可知。刀具切入长度.刀具切出长度取。走刀次数为精铣左右端侧平面工件材料，铸造机床立式铣床刀具高速钢三面刃圆盘铣刀面铣刀齿数，此为细齿铣刀。精铣该平面的单边余量铣削深度每齿进给量铣削速度，取。机床主轴转速，由式.有按照参考文献机械加工工艺手册，。实际铣削速度进给量，由式.有工作台每分进给量被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取。走刀次数为根据参考文献金属切削手册,根据参考文献机械加工工艺手册,可查得铣削的辅助时间根据参考文献上海金属切削技术协会，金属切削手册,切削工时根据参考文献机械加工工艺手册,可查得铣削的辅助时间。粗精铣宽度为的下平台的总工时工序粗精镗的孔粗镗的孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀，镗刀材料切削深度，毛坯孔径进给量刀杆伸出长度取，切削深度为.。因此确定进给量切削速度取。机床主轴转速，按照参考文献机床夹具设计，取。实际切削速度工作台每分钟进给量被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度取。行程次数机动时间工步辅助时间为.精镗孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀镗刀材料切削深度进给量根据参考文由于毛坯及以后各道工序或工步的加工都有加工公差，因此所规定的加工余量其实只是名义上的加工余量，实际上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。由于本设计规定零件为大批量生产，应该采用调整法加工，因此计算最大与最小余量时应按调整法加工方式予以确定。确定切削用量.工序粗精铣变速箱体下平面粗铣下平面工件材料，铸造机床立式铣床刀具硬质合金三面刃圆盘铣刀面铣刀，材料齿数，此为粗齿铣刀。单边余量所以铣削深度。每齿进给量取铣削速度参照参考文献机械加工工艺师手册,取。机床主轴转速.式中铣削速度刀具直径。由式.机床主轴转速按照参考文献参考文献机械加工工艺师手册﹐取。实际铣削速度进给量工作台每分进给量根据参考文献查参考文献机械加工工艺师手册，。精铣下平面工件材料，铸造机床立式铣床刀具高速钢三面刃圆盘铣刀面铣刀齿数，此为细齿铣刀。精铣该平面的单边余量铣削深度每齿进给量根据参考文献机械加工工艺师手册，取。铣削速度参照参考文献机械加工工艺师手册，取。机床主轴转速，由式.有按照参考文献机械加工工艺师手册取,。实际铣削速度进给量，由式.得工作台每分进给量被切削层长度由毛坯尺寸可知。刀具切入长度刀具切出长度，取。走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺手册,可查得铣削的辅助时间。精铣的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取。走刀次数为机动时间可查得铣削的辅助时间。铣下平面的总工时为工序加工其它平面，各切削用量与加工上平面相近，因此省略不算，参照工序执行。.工序粗精铣左右端力良好的铸造性能等和经济上的优点，通常箱体材料采用灰口铸铁。最常用的是当载荷较大时，采用，高强铸铁。箱体的毛坯大部分采用整体铸铁件或铸钢件。当零件尺寸和重量很大无法采用整体铸件受铸造能力的限制时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有铸焊铸煅焊煅焊等。采用焊接结构可以用小的铸造设备制造出大型毛坯，解决铸造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工实效处理，对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。毛坯铸造时，应防止沙眼气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是主要加工面要求更高。重要的箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要求。确定毛坯的制造形式零件的材料。由于年产量为件，达到大批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸较大，铸造表面质量的要求高，故可采用铸造质量稳定的，适合大批生产的金属模铸造。便于铸造和加工工艺过程，而且还可以提高生产率。基面的选择粗基准的选择对于本零件而言，按照互为基准的选择原则，选择本零件的下表面作为加工的粗基准，可用装夹对肩台进行加紧，利用底面定位块支承和底面作为主要定位基准，以限制五个自由度。再以面定位消除向自由度，达到定位,目的。精基准的选择主要考虑到基准重合的问题，和便于装夹，采用已加工结束的上下平面作为精基准。确定工艺路线变速箱箱体的机械加工质量要求高，加工工作量大，因此箱体零件的结构应具有良好的机械加工工艺性，使之能采用即简单又经济合理的机械加工工艺。所以根据以上要求拟定了两套工艺路线如表.和表.。表.工艺路线方案工序铸造工序时效工序涂底漆工序钻箱体各孔工序钻前端面各孔工序镗左平面各孔工序镗右平面各孔工序粗,精铣上平面至尺寸工序粗,精铣下平面工序粗,精铣左端平面工序变速箱,箱体,加工,工艺,专用,机床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.选题背景材料结构工艺是产品设计的物质技术基础，方面，技术制约着设计另方面，技术也推动着设计。从设计美学的观点看，技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用，只要善于应用材料的特性，予以相应的结构形式和适当的加工工艺，就能够创造出实用，美观，经济的产品，即在产品中发挥技术潜在的“功能”。技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。材料，加工工艺，结构，产品形象有机地联系在起的，个环节的变革，便会引起整个机体的变化。.选题的目的及意义选择这样的个题目来研究，可以促使学生充分调动本科四年来学的大部分知识，并尝试将这些知识综合运用并和实践经验相结合，培养自觉查手册，设计遵循行业标准，生产不仅要考虑质量还要考虑经济性等个工艺人员必须具备的素质。有利于加快学生适应生产岗位的步伐，有利于高等教育和企业人才需求的衔接。通过这次设计实践，能更好的掌握和巩固所学的书本知识，学以致用，加强读图，熟悉图纸，分析图纸的能力，是从理论到实际的个过渡，为毕业走上工作岗位适应具体工作要求做准备。目前，国内外汽车和发动机厂家的变速箱体生产大多数采用流水线专用组合机床，定位方式有所不同，有以凸台面定位的，国外大多数采用面双销定位，轴承孔和拨叉孔等的加工般采用粗镗精镗来完成，国外也有较先进的采用先粗镗，再高速铰来加工，提高了生产效率和精度，但需要更精密的机床和控制。.国内外发展现状国外机床夹具的发展现状国外生产研究协会的统计表明，目前中小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具，般在具有中等生产能力的工厂里，约拥有数千甚至近万套专用夹具另方面，在多品种生产的企业中，每隔年就要更新左右专用夹具，而夹具的实际磨损量仅为左右。特别是近年来，数控机床加工中心成组技术柔性制造系统等新加工技术的应用，对机床夹具提出了如下新的要求能迅速而方便地装备新产品的投产，以缩短生产准备周期，降低生产成本能装夹组具有相似性特征的工件能适用于精密加工的高精度机床夹具能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具采用以液压站等为动力源的高效夹紧装置，以进步减轻劳动强度和提高劳动生产率提高机床夹具的标准化程度。国内机床夹具的发展方向夹具是机械加工不可缺少的部件，在我国机床技术正向高速高效精密复合智能环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。机床夹具的发展方向主要表现为标准化精密化高效化和柔性化等四个方面。标准化机床夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面。目前我国已有夹具零件及部件的国家标准以及各类通用夹具组合夹具标准等。机床夹具的标准化，有利于夹具的商品化生产，有利于缩短生产准备周期，降低生产总成本。精密化随着机械产品精度的日益提高，势必相应提高了对夹具的精度要求。精密化夹具的结构类型很多，例如用于精密分度的多齿盘，其分度精度可达.用于精密车削的高精度三爪自定心卡盘，其定心精度为。高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时间，以提高劳动生产率，减轻工人的劳动强度。常见的高效化夹具有自动化夹具高速化夹具和具有夹紧力装置的夹具等。例如，在铣床上使用电动虎钳装夹工件，效率可提高倍左右在车床上使用高速三爪自定心卡盘，可保证卡爪在试验转速为的条件下仍能牢固地夹紧工件，从而使切削速度大幅度提高。目前，除了在生产流水线自动线配置相应的高效自动化夹具外，在数控机床上，尤其在加工中心上出现了各种自动装夹工件的夹具以及自动更换夹具的装置，充分发挥了数控机床的效率。柔性化机床夹具的柔性化与机床的柔性化相似，它是指机床夹具通过调整组合等方式，以适应工艺可变因素的能力。工艺的可变因素主要有工序特征生产批量工件的形状和尺寸等。具有柔性化特征的新型夹具种类主要有组合夹具通用可调夹具成组夹具模块化夹具数控夹具等。为适应现代机械工业多品种中小批量生产的需要，扩大夹具的柔性化程度，改变专用夹具的不可拆结构为可拆结构，发展可调夹具结构，将是当前夹具发展的主要方向。.设计的主要内容分析研究部件装配图样和审查零件图分析加工零件的结构特点分析零件的各项技术要求审查零件的机械加工工艺性零件的工艺规程的编制要解决主的问题有定位基准的选择，工艺路线的制定，应用计算法与查表法确定机械加工余量与工序尺寸，最后为切削用量的确定。零件加工的专用车床夹具这部分分中详细论述了车床夹具的组成原理与特点，根据零件结构与工艺性能提出设计方案，然后对方案进行详细的分析，包括原理与结构动作的分析，最后对其进行计算分析，包括定位元件的尺寸公差，定位误差的分析计算，切削力的分析计算，夹紧力的分析计算，强度校核。绘制夹具装配图编写设计说明第章变速箱体加工工艺规程设计.零件的分析零件的作用变速器是由齿轮，齿轮轴和变速器箱体等零件构成。其主要功用是改变汽车的行驶速度，以适应各种不同的路面条件，并可实现倒速行使。变速器箱体零件在整个变速器组成中的功用是保证其他各个部件占据合理正确的位置，使之有个协调运动的基础构件。变速箱体零件质量的优点将直接影响到轴和齿轮等零件的相互位置准确性及变速器组成使用的灵活性与寿命。变速箱体是个典型的箱体零件，其形状复杂，薄壁。需要加工多个平面，孔系和螺纹等。钢度低受力和受热等因素影响会产生变形和震动。变速箱体的结构特点机体是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动.常见的箱体零件有各种形式的机床主轴箱.减速箱和变速箱等.各种箱体类零件由于功用不同,形状结构差别较大,但结构上也存在着相同的特点.尺寸较大机体通常是机器中最大的零件之,它是其他零件的母体,如大型减速箱体长达,宽,重吨,正因为它是个母体,所以它是机器整体的最大零件形状复杂其复杂程度取决于安装在箱体上的零件的数量及在空间的相互位置,为确保零件的载荷与作用力,尽量缩小体积.有时为了减少机械加工量或减轻零件的重量,而又要保证足够的刚度,常在铸造时减小壁的厚度,再在必要的地方加筋板.凸台.凸边等结构来满足工艺与力的要求精度要求有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔，这些平面和孔的加工质量将直接影响机器的装配精度，使用性能和使用寿命。．有许多紧固螺钉定位箱孔这些孔虽然没有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上，有时给加