高职院校是增强其服务地方经济和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要，主要反映在云南物流发展对相关人才和技术服务的需求。云南省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要提出要大力发展现代物流业，加快‚滇中城市群物流核心圈‛‚昆河经济带蒙自河口综合物流区‛‚滇西边境口岸转口与加工贸易物流区‛‚滇西南澜沧江湄公河国际物流合作区‛‚滇西北物流区和滇东北长江上游水陆联运物流区‛建设，推广现代物流管理技术。面对云南物流产业快速发展的形势，物流产业对高素质高技能人才的需求十分迫切。云南交通职业技术学院凭借背靠行业的优势，交通跨越式发展的形势，服务行业的责任，在物流管理人才培养上，责无旁贷地应担此责任，以满足云南省经济社会发展的需求。云南汽车后市场发展对相关人才和技术服务的需求。云南全省汽车保有量在日益快速增长，汽车维修汽车售后服务等汽车后市场领域，在云南有着巨大的发展前景。云南省拥有汽车维修企业万多家，从业人员多人，但整体素质偏低，特别是掌握现代汽车电控技术的高技能人才严重匮乏。保守估计汽车维修企业因调整和更新每年需要补充的人员占从业人员总数的，约为多人。云南重点土建工程对相关人才和技术服务的需求。云南省水电土建项目之大，国家重点建设工程之多，全国第。再加上公路大通道建设现代新昆明建设和昆明航空港建设，这些重点土建工程，对持有工程机械驾驶证操作证的工程机械操作人员，工程机械施工组织管理人员需求量非常大。与此同时，工程机械销售及售后服务工程机械维修及技术管理等高技能人才的需求量也在同步增长。可以预见，云南交通职业技术学院在为云南重点建设工程提供高技能人才等方面必将发挥重要作用。云南社会主义新农村建设对相关人才和技术服务的需要。云南省把通县通乡油路通行政村公路建设作为加快社会主义新农村建设的先导性工作。云南省政府提出在‚十五‛期间，要完成万公里以上通乡通行政村公路的修建和改善，这项任务持续时间长，需要大批县乡道路修建和养护的初级工，加上转移到公路‚大通道‛建设的上万名农民工，培训任务非常大。该院为云南交通建设培训了各类专业技术人员万多人次，具有丰富的培训经验。目前，该院正根据新思路清晰，目标明确，措施具体，经费预算可以满足相应建设项目需要。根据专家组的预审意见，云南省教育厅财政厅认为，云南交通职业技术学院具有鲜明的高等职业教育特色，良好的发展条件和较强的发展潜力，通过示范院校建设将会进步提高教育教学质量，提高人才培养工作水平，更好地为我省高职发展和地方经济建设服务。同意推荐云南交通职业技术学院申报国家示范性高等职业院校建设计划项目。目录基本情况二建设的必要性是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道，服务东盟自由贸易区的迫切需要二是增强云南交通职业技术学院服务地方经济和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要三是云南交通职业技术学院自身发展的迫切需要三建设的可行性云南省对云南交通职业技术学院创建国家示范性高职院校高度重视，大力支持二云南省交通厅对云南交通职业技术学院创建国家示范性高职院校极为重视，全力支持三云南交通职业技术学院已具备创建国家示范性高职院校的良好基础与优势办学理念先进，思路清晰，定位准确，领导能力领先区域行业优势明显，办学特色鲜明，内涵建设成效显著科研能力强，社会服务广教学设施配套，实验实训条件好教学管理有序，教学质量监控与评价体系完备有效教学质量高，社会声誉好四具体建设项目可行性分析道路桥梁工程技术专业及专业群建设核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,汽车运用技术专业及专业群建设物流管理专业及专业群建设工程机械运用与维护专业及专业群建设交通安全与智能控制专业及专业群建设共享型教学资源库建设社会服务能力建设学习型学院和校园文化建设学习共同体建设国际合作与交流能力建设五资金筹措和保障措施得力，建设进度安排合理资金筹措保障措施进度安排四建设目标及主要建设指标总体建设目标二主要建设指标五预期效果分析综合效果分析二专项效果分析专业建设效果教育教学改革效果师资队伍建设效果人才培养效果社会服务效果共享型教学资源库建设效果六结论基本情况云南交通职业技术学院创办于年，隶属于云南省交通厅，日常办学经费由云南省财政厅全额拨款。该院为国家汽车运用与维修类技能型紧缺人才培养培训基地中央财政支持建设的汽车维修实训基地云南省高职高专人才培养工作水平评估优秀学校云南省毕业生就业工作先进单位云南省第二职业技能鉴定所云南省工程机械驾驶操作人员培训中心云南省轮式自南最大的发展机遇。云南是中国唯能从陆路通过东南亚直接沟通印度洋沿岸国家的省份。‚国际大通道‛是经云南连接中国大陆与东南亚南亚及其以外地区，以航空为先导公路为骨干铁路水运为补充通信为辅助，集多种运输方式和信息网络于体的综合传导体系，其交通网络的总体框架可概括为‚东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴‛。‚大通道‛的形成，将使云南彻底打破封闭状态，由交通‚死角‛变为中国连接东盟国家的重要枢纽，由经济交通层面上的‚边疆‛变为改革开放的最前沿，资源和区位优势得到充分发挥，最终形成与长三角珠三角环渤海地区相对独立的现代经济发动机。所以，打通中国连接东南亚南亚国际通道，实现太平洋经济与印度洋经济的连接，既是国际经济发展的内在要求，也是中国新世纪发展战略的必然选择，同时也是西南地区尤其是云南面临的最大发展机遇。云南公路大通道建设任务十分繁重。‚十五‛期间云南高等级公路建设总投资在亿元以上，新建高等级公路公里以上，其中新建高速公路公里，通过年建设，将形成出省出境快捷高效安全的高速公路网络，实现云南连接国内通向东南亚南亚的公路大通道目标。适应云南公路大通道建设和营运的高技能人才十分紧缺。在公路大通道建设和营运过程中，引进流技术，为大通道建设提供强有力的技术支持，使用现代运输设备及通信设备，提高大通道的综合运输效率等均需要大批掌握新技术新设备使用的高技能人才。而且，了解云南周边国家概况懂得点周边国家语言，并具有公路国际大通道客货运输专门知识和技能的人才同样不可或缺。这些高技能人才的缺乏已经成为公路大通道建设运营管理和运输管理的制约因素。公路大通道建设为云南交通职业技术学院开展人才培养和社会服务提供了广阔舞台。围绕公路大通道建设，该院积极探索研究公路大通道建设的技术标准，许多研究课题是针对云南地处云贵高原，水文地质和地形复杂的特点，选择设计施工中存在的难题，进行技术应用研究，同时开展对公路运输方式运输设备物流管理交通安全与智能控制的研究，其研究成果在提高高速公路建设与服务水平中发挥了积极作用。通过参与公路大通道建设，该院积累了许多宝贵的教学资源，使课程改革与建设有了源头活水，为培养合格人才提供了保障。二是增强云南交通职业技术学院服务地方经济和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要云南省除公路大通道建设外，重点加强的基础设施和基础产业建设还包括铁路航行专用机械和小四轮工程车培训站中国扶贫开发协会云南劳务培训基地云南省贫困地区劳动力转移培训示范基地云南省交通教育培训中心云南省交通远程教育视频中心。该院占地亩，其中有亩为租用期年的山地，供学生野外实训实习使用。建筑总面积万平方米，固定资产亿千余万元，教学设备总值万元，图书馆面积平方米，藏书万余册。现有全日制高职在校生人。在编教职工人，其中专任教师人，‚双师型‛及双师素质的教师，占专任教师的，副高级职称以上教师人，硕士以上学位教师人，正在攻读硕士博士学位教师人。教育部交通部高职高专领域专家库专家各人。全国交通职业教育专业带头人人。交通部吴福振华基金奖教金获得者人。云南省交通厅专家库专家人。毕业生总体就业率稳中有升，道桥汽车工程机械物流管理交通安全与智能控制等专业的毕业生就业率均超过，实现了持续稳定的就业。年至年该院连续三年被云南省教育厅评为‚云南省毕业生就业工作先进单位‛。年全院毕业生年终就业率达到。近年来，在教学建设人才培养公路工程技术应用研究和社会服务等方面取得了突出的成绩。其中，道路桥梁工程技术汽车运用技术工程机械运用与维护交通安全与智能控制等四个专业为省级重点专业有省级精品课程门‚公路数字化地面模型应用研究‛获云南省科技进步三等奖‚公路工程三大核心数据库的开发及应用‛被评为国内先进课题高职生心理健康教育教材建设的探索与实践获中央教育科学研究所课题研究优秀成果等奖，另有其它省级以上奖项。二建设的必要性云南省是以公路交通为主的多民族边疆省，交通基础设施建设以及相关产业的发展直接影响到地方经济的发展和稳定，以下三大方面确定了将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是非常必要的。是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道，服务东盟自由贸易区的迫切需要在国家实施西部大开发战略中国加入世贸组织中国东盟自由贸易区的建立开始启动的新形势下，为加快云南经济社会发展和对外开放的改革步伐，云南省委省政府根据云南所处的地理位臵和区位优势，提出了在世纪初叶把云南建设成中国通向东南亚南亚国际大通道的战略目标，迫切需要培养大批高技能专门人才。在此背景下，通过重点投入，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校，不仅是实现云南经济发展战略的需要，而且是国家稳定边疆，促进民族团结进步，推动东盟自由贸易区建设的需要，主要原因有大通道建设是云和培养专业带头人人左右，其中，达到国家级教学名师水平的教师人，省级教学名师人，全国交通高职教育专业带头人人，省内交通行业有影响的专家人引进名具有定社会和行业影响力的专业带头人引进名具有年以上实践经历的高级专业技术人才。校内实习指导教师与校外兼职实习指导教师的比例不低于。完成和完善道桥实训中心汽车实训中心工程机械实训中心物流实训中心交通智能控制实训中心的建设