1、“.....设计了种单片机的直流稳压电源电路。步进电机驱动电路设计本设计的步进电机驱动部分，采用脉冲分配器专用集成电路芯片控制励磁。的引脚功能说明见下表.。本步进电机驱动部分是通过硬件实现脉冲分配，单片机只需向脉冲分配器发送步进脉冲和控制旋转方向的电平信号，通过软件可编程控制并行口和.和.，以输出相应频率的脉冲来控制步进电机。芯片采用双脉冲输入法的连线方式，即其中两端分别输入步进电机正反转的控制脉冲，和端子接地，如下图.所示。步进电机的转速由软件实现调节。在步进电机驱动电路中，脉冲信号经功率放大器后控制步进电机励磁绕组。由于步进电机需要的驱动电压较高，电流较大。如果将输出信号与功率放大器直接相连，将会引起强电干扰。轻则影响计算机程序的正常工作，重则导致计算机和接口电路损坏，所以在接口电路与功率放大器之间要接上光析来初步确定它的工作原理然后通过对轴向压力的大小和方向的分析......”。

2、“.....第章用和设计机械装配图.主要零件的图支板用来支撑支座的零件，其材料是由球墨铸铁锻造出来的。如图.图.支座挡块用来防止定位汽缸过度滑行。如图.图.挡块支架有个主要用途是用来接已经压好油封的后桥的。如图.图.支架.主要零件的视图本部分主要运用的草图功能进行平面绘制，再通过立体拉伸功能使其成为三维视图，最后用装配功能进行各部分组装。如图.图.支架油封压入装置本部分画法和上图画法样，其主要运用草图中的圆来生成圆柱体，这部分的主要功能是安装油封和压盖并且能够把它们压入后桥两端的装置。如图.图.油封压入装置工作台工作台的主要用途是放置压装机构的，压装机构在其工作台上进行油封的压装的切活动。如图.压装机构通过工作台来完成油封的压装，压装机构在工作台上移动定位气缸通过电器系统的驱动由下部的耳轴脚座在工作台上移动使压装机构能工作更灵活。图.工作台后桥型支座型支座主要是用来支撑和限制后桥在压装机构上的自由度的机构。如图.图......”。

3、“.....如图.图.油刚压入装置壳体第章电机驱动与控制部分的设计.控制对象状态确定本设计要对步进电机的正反转以及产品的生产数量进行控制，当生产数量达到设定值时，通过控制系统使电机停转。对产品的生产数需进行记数并显示。本设计要实现控制的对象有步进电机，对产品的开合次数进行记数的传感器以及显示用的数码管。.适用条件海拔高度环境温度电源电压相对湿度.规格及性能油缸最大推力油缸最大行程气源压力气液增加器增压比压装循环动作时间设备外廓尺寸长宽高设备总重.结构形式本机由床身压装机构输送机构接件机构气动系统电气系统六大部分组成。该机为框架式结构，动力驱动方式为气动与液压传动，并靠电气系统进行控制。床身包括下部主床身及上部支架。压装机构包括增压油缸压封油缸，定位气缸锁紧气缸滑动导轨顶杆型块支座收口机构等。输送机构包括水平运动的移动气缸，上下运动的升降气缸，运输工件的夹紧松开缸。接件机构包括气缸型块导杆等。气动系统包括管路电磁阀减压阀气液转换器气液增压器单向节流阀气动两联体等......”。

4、“.....磁性开关行程开关触摸屏等。见图.图.后桥油封安装压入机总装配.工作原理在主气源接通和电气系统通电状态下，首先由操作者在两端顶杆端头部位置套上预压装的油封和压盖，然后定的位置上。确定上述工把汽车后桥放置到设备指件放置到位后，按动启动按钮，电磁阀和通电，定位缸前进，同时将后桥两端部顶住定位。随后电磁阀通电，锁紧缸前进，锁住收口机构。上述动作完成后，电磁阀和电磁阀通电，液压油通过气液转换器和气液增压器被压入增压油缸压封油缸，压封油缸将顶件端部上的油封和压盖压入到后桥两端部。在确定油封和压盖被准确压到位后，电磁阀和电磁阀轻型,商务车,后桥,安装,压入机,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本文主要介绍轻型汽车后桥油封安装压入机的结构设计头。本机由床身压装机构输送机构接件机构气动系统电气系统六大部分组成。该机为框架式结构，动力驱动方式为气动与液压传动，并靠电气系统进行控制。本实用新型的有益效果是使用控制，半自动化处理，劳动强度低，工作效率高，操作简易......”。

5、“.....人工操作失误具有自动声光报警提示。设备噪音低，安全可靠。套动力设备可完成两个动作，具有联动功能，节约动力设备，节省成本。本设备主要用于汽车后桥两端部油封的自动压装及后桥的输送，采用本设备自动压装油封克服人力手工压装的不足，从而减轻了工人的劳动强度，提高产品压装油封的生产效率及质量。关键词压入机气动传动液压传动控制录摘要第章绪论.选题的目的和意义.国内外的研究现状.设计研究的主要内容第章后桥油封压入机的总体方案设计.设备用途.适用条件.规格及性能.结构形式.工作原理.后桥油封轴向压入力的计算轴向压入力的分析轴向压入力的计算.本章小结第章用和设计机械装配图.主要零件的图支座挡块挡块.主要零件的图油封压入装置工作台后桥型支座.本章小结第章电机驱动与控制部分的设计.控制对象状态确定.控制方案的设计与选择.硬件电路的设计进步电机驱动电路设计计数方式的选择显示电路设计单片机电源电路的设计.的通讯.电气原理图.本章小结第章设备的安装调整及保养与检测.安装......”。

6、“.....试车运行与操作试车运行操作运行.操作事项.保养与维修.故障与排除.触摸屏工艺流程图.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.选题的目的和意义本项目研究的主要目的是根据所给后桥壳体工艺相关资料，采用驱动桥半轴的半浮支承方式，通过对后桥壳体工作条件和受力情况的了解来引入后桥壳体油封安装压入机的方案，还要进行油封安装工艺分析，从工艺设计方法结构原理材料及应用等方面分析油封安装的工艺和夹具，通过这些来完善后桥油封压入机的密封性，耐久性和使其成本更低。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁造成环境污染.由于漏油机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患.防止泥沙灰尘水气等自外侵入轴承中限制轴承中的润滑油漏出。而且是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。常用的骨架式油封般由金属骨架环钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。所以说这项技术对我们很重要。现在市场对汽车质量的要求越来越高......”。

7、“.....而汽车零部件的装配水平对汽车的质量起着决定性的作用。在汽车后桥装配线的改造设计任务中，后桥油封装配式装配线上个关键工位，此工位的改造成为刻不容缓的课题，废品率高，耐用性差等特点，严重影响该产品在客户的声誉和市场占有率，这次设计我们针对油封装配工艺特点进行了深入分析研究，并对压入力进行理论计算，制订了较优化装配方案，改进了压头结构，大大提高了装配工艺的合理性。.国内外的研究现状随着汽车产业的飞速发展，我国汽车保有量日益增长，目前已经成为汽车消费大国。微型及普及型汽车在我国的很大市场，从.到.,价格适合我国国情，适合正在发展的中国的现况。后桥安装油封是重要工序内容，随着现在设计加工制造技术的发展，装配手段等也在不断发展，确定装配工艺与装夹方案的设计，从而达到对汽车制造装备进步更深了解。现在轻型汽车占汽车保有量的三分之，哈飞每年生产近万量轻型汽车。发动机后轮驱动，用于轮距在等而且国内外轻型面包客车后桥壳体大部分都是采用驱动桥半轴的半浮支承方式......”。

8、“.....其基本功用时增扭降速和改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮，其次驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力，横向力，以及制动力距和反作用力矩等，显然后桥油封安装压入机与汽车后桥壳体的工作有很密切的关系，我们必须了解这些现有的程度。现在有很多种后桥油封压入机,有种后桥主轴螺栓及后桥油封压入机涉及汽车制造行业领域，是机架，固定安装在机架上的定位机构油封压入机构主轴螺栓压紧机构，机架的底部设置调整地角调整设备的高度和水平度它的主轴螺栓压紧机构由固定板支撑座导杆弹簧座压头拉杆导套滑动座连接套定位销构成，下部连接液压缸，对汽车后桥工作它的定位机构由过渡套压头和型支架构成，压头的尾端分别连接液压缸。既然要设计后桥油封安装压入机，就必须了解每部分的作用和组成。油封的作用防止泥沙灰尘水气等自外侵入轴承中限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸应符合规定要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用要耐热耐磨强度好耐介质油或水等......”。

9、“.....后桥油封，应注意以下几点由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用形断面的油封。轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。而且要在油封的唇口应有定量的润滑油。要特别注意防止尘土浸入油封。说后桥油封压入机的设计直接影响着辆车的寿命。所以说油封压入机对油封能起到的作用有很大的影响。好的压入机能使的它和油封之间的作用力不大也不会太小，用适当的力恰好能使油封和压入机的压头很好的接触，不会使油封变形，也不会由于压力过小而达不到密封的效果。有限元法随着计算机科学的发展，在包括汽车发动机在内的几乎所有工程领域得到愈来愈广泛的运用。有限元技术的出现......”。