1、“.....电动滚筒组合式驱动装置是将电动机和减速器齿轮副装入滚筒内部与传动滚筒组合在起的驱动装置。驱动装置不占空间,适用于短距离及较小功率的带式输送机上。但电动机在滚筒内部,散热条件差,因而电动滚筒不适合长期连续运转,也不适合在环境温度不大的场合使用。减速滚筒半组合式驱动装置是只将减速齿轮副置于滚筒内部,电动机伸出在滚筒外面的驱动装置。它解决了电动滚筒散热条件差的问题。因而作业率可不受太大的限制。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能重量和成本。综合考虑本题设计采用的为第种分离式传动方案。众所周知,带式输送机的驱动装置由电动机减速器联轴器滚筒有向上倾斜时还配有制动器逆止器等部分组成,而。由表查得内的单列圆锥滚子轴承的额定负荷接近于.的有校核强度因轴承的和值与暂取值不等,故需进行验算校核。作用于轴承的轴向负荷因为所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为对轴承.故对于轴承.故.因为......”。
2、“.....由公式得。由表,反查得故满足要求。轴输出轴上的轴承的选择初步选择,计算当量动负荷由工作需要的要求得轴承的使用时间为第对轴承的当量动载荷,查手册取.。由于轴的转发矩较大,故初步选择圆锥滚子轴承型。由轴的载荷分析计算部分,可知作用在轴承上的径向力为由于轴承的型号没定,暂时选轴承的。由表所列公式可求得两轴承的内部轴向力为因为,所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为对轴承.故对于轴承.故所以.确定轴承的型号由于,因此只按选择轴承型号由表,查得寿命系数.,由表查得速度系数.由公式可得。由表查得内的单列圆锥滚子轴承的额定负荷接近于.的有校核强度因轴承的和值与暂取值不等,故需进行验算校核。作用于轴承的轴向负荷因为所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为对轴承.故对于轴承.故.因为,所以验算轴承的寿命。由公式得。由表,反查得故满足要求。......”。
3、“.....是否有沿国向滑动,对中要求及键在轴上的位置因素而键的尺寸主要按联接处的轴径来选择。高速级大齿轮与轴的联接键的类型的选择根据键的选择原则和减速器的结构特点,减速器中轴上零件齿轮联轴器等与轴的联接多用平键。键及键槽尺寸的选择及强度校核尺寸的选择由,查表得,安装键为普通平键型,尺寸为采用般联接。校核由合成弯矩图由合成弯矩,得作扭矩图.作当量弯矩图当量弯矩为取.则.校核轴的强度受载最大的剖面在齿轮中间平面处,此剖面虽有键槽,但仍可近似用来计算。.查表,得的许用弯曲应力为校核结果,剖面的强度满足要求。根据以上的计算,作轴的载荷分析图如下.轴承的选择轴上的轴承的选择初步选择,计算当量动负荷由工作需要的要求得轴承的使用时间为第对轴承的当量动载荷查手册取.由于轴的转速较高,且具有定的轴向力,故初步选择圆锥滚子轴承型。由轴的载荷分析计算部分,可知作用在轴承上的径向力和轴向力为.由于轴承的型号没定......”。
4、“.....由表所列公式可求得两轴承的内部轴向力为因为所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为对轴承.故对于轴承.,因此只按选择轴承型号。由表,查得寿命系数.,由表查得速度系数.。由公式可得由表查得内的单列圆锥滚子轴承的额定负荷接近于.的有校核强度因轴承的和值与暂取值不等,故需进行验算校核。作用于轴承的轴向负荷因为所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为.故.,所以验算轴承的寿命。由公式得。由表,反查得故满足要求。轴上的轴承的选择初步选择,计算当量动负荷由工作需要的要求得轴承的使用时间为第对轴承的当量动载荷,查手册取.。由于轴的转矩较大,且具有定的轴向力,故初步选择圆锥滚子轴承型。由轴的载荷分析计算部分,可知作用在轴承上的径向力和轴向力为.由于轴承的型号没定,暂时选轴承的。由表所列公式可求得两轴承的内部轴向力为因为所以轴承被压紧,轴承被放松。故轴承轴承所受到的轴向力分别为对轴承......”。
5、“.....故所以.确定轴承的型号由于,因此只按选择轴承型号由表,查得寿命系数.,由表查得速度系数.由公式可得地为般机器,故精度选用级。选取小齿轮的齿数,大齿轮的齿数为取。.按齿面接触强度设计试选载荷系数.小齿轮传递的转矩由表选取齿宽系数因大小齿轮均为硬齿面,故宜选稍小的齿宽系数,取.由表查得材料的弹性影响系数.由图按齿面硬度查得大小齿轮的接触疲劳强度极限由式计算应力循环次数.由图取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳选用应力。取失效概率为,安全系数为由式,得.设计计算试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值计算圆周速度.计算齿宽及模数计算齿宽与齿高比.计算载荷系数由表,得使用系数.根据.级精度由图查得动载系数.由表查得直齿轮由表查得接触疲劳强度齿向载荷分布系数.故载荷系数按实际的载荷系数校核所算得的分度圆直径由式得计算模数按齿根弯曲强度设计由式得弯曲强度的设计公式为确定式中各计算参数计算载荷系数由上面的可知.,.,由图查得......”。
6、“.....取弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.由式得查齿表系数由表,查得查取应力校正系数由表,查得计算大小齿轮的,并加以比较小齿轮的数值大设计计算.对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差不大,取模数.,就近圆整标准值.可满足弯曲强度要求但要同时满足接触疲劳强度,需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径.来计算应有的齿数,于是由.取,则取这样设计出来的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。.几何尺寸计算计算大小齿轮的分度圆直径计算中心距.计算齿轮宽度圆整后取.轴的设计轴的材料根据机械设计表从几种常用的轴的材料中选选取,由于小齿轮的直径较小,轴设计成齿轮轴,故选材与小齿轮相同为,调质处理而轴轴取材也为,调质处理。轴径的初步估算由公式,可得各轴直径如下查表得,取轴.轴.轴......”。
7、“.....应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的削弱作用。对于直径的轴,有个键槽时,轴径增大,有两个键槽时,增大而对于直径时,有个键槽增大有两个键槽增大。所以,根据以上原则,本题中的中间轴要用单键联接,故增大输入轴的最外端要开键槽联接联轴器,故可增大而输出轴的最外端也开槽联接联轴器,故可增大。所以有将上面三轴的计算结果取整,初步估定三轴的最小直径如下轴的结构设计转轴的结构形式为阶梯轴,各阶梯的直径和长度应综合考虑轴上的零件的固定轴上零件的装配轴的加工工艺等因素进行设计。轴上零件的固定轴上零件在轴上的周向固定输送,驱动,装置,设计,每小时,毕业设计,全套,图纸摘要带式输送机驱动装置是输送机的动力的来源,主要由电动机通过联轴器减速器带动传动滚筒转动。本驱动装置设计中,首先根据输送机的工作要求确定传动方案,然后确定电动机,由电机及工作机进行减速器设计,驱动装置,驱动装置架,传动滚筒,滚筒头架设计......”。
8、“.....带式输送机的发展历程及发展方向随着世界装备制造业向中国转移及我国带式输送机产品的技术进步,中国成为世界上最大的带式输送机产品研发和制造基地指日可待,年后我国带式输送机全球市场占有率将达到左右。下游产业的发展和技术进步,要求为其配套的橡胶输送带行业更快地与国际接轨,采用国际先进标准不断提高产品质量开发低阻力节能型输送带加强技术服务,成为下游产业的迫切要求。带式输送机作为大宗散状物料连续输送设备,广泛应用于大型露天煤矿大型露天金属矿港口码头以及火电钢铁有色建材化工粮食等行业,是现代工业和现代物流业不可或缺的重要技术装备。上世纪年代初,我国带式输送机行业只能生产型带式输送机,因而配套棉帆布输送带即可满足要求,但当时国家重点工程项目中带式输送机产品却都是从国外进口。年代中期,我国带式输送机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备,设计制造水平有了质的提高,并逐渐替代进口产品。近年来......”。
9、“.....除满足国内项目建设的需求外,已经开始批量出口,其设计制造能力产品性能和产品质量得到了国际市场的认可。而输送带作为承载和牵引构件,是带式输送机中的主要部件之,因此必须满足国内大型项目及国际更高标准的要求。目前带式输送机发展的重点产品包括长距离大运量高带速带式输送机,水平及空间曲线越野带式输送机,露天矿用移置式带式输送机,大型下运带式输送机,自移机尾可伸缩带式输送机,园管带式输送机,大倾角上运带式输送机,钢丝绳牵引带式输送机。重点研发的核心技术包括带式输送机动态分析设计技术,智能化可控驱动系统研发,物料转载点新型耐磨材料研制,钢结构优化设计技术以及带式输送系统节能技术环保技术和散料输送系统集成及工程设计技术等。.输送机的分类带式输送机分类方法有多种,按运输物料的输送带结构可分成两类,类是普通型带式输送机,这类带式输送机在输送带运输物料的过程中,上带呈槽形,下带呈平形,输送带有托辊托起......”。
齿轮图A2.dwg
(CAD图纸)
带式输送机驱动装置设计(1000吨每小时)开题报告.doc
带式输送机驱动装置设计(1000吨每小时)说明书.doc
端盖A3.dwg
(CAD图纸)
高速级齿轮轴A2.dwg
(CAD图纸)
减速器装配图A1.dwg
(CAD图纸)
驱动滚筒装配图A2.dwg
(CAD图纸)
驱动装置机架A1.dwg
(CAD图纸)
输出轴A2.dwg
(CAD图纸)
输送机驱动装置总装图A0.dwg
(CAD图纸)
托辊图A3.dwg
(CAD图纸)
外文翻译--安装有许多对角裂缝零件的一维纵扭振动转换器 英文版.pdf
外文翻译--安装有许多对角裂缝零件的一维纵扭振动转换器 中文版.doc
中期检查表.doc