（图纸+论文）残疾人轮椅的设计（全套完整）

另方面，有四个主动车轮和其他五个主动轴。

轮腿式机器人具有最小的自由度，除其他机器人具有相同的迁移率式样。

所以，这是个新型崎岖地形的机器人。

移动方式在下图中给出了轮腿式机器人的运动方式，以及越障过程，按照顺序给出了轮椅越过障碍，向前移动的过程图。

图运动方式图崎岖的地形上移动战略腿部模式每个前轮的步骤超过了个洞。

之后，每个以同样的方式在孔后轮步骤。

结构设计.主要参数设计主要尺寸长度，宽度，高度重量轮圈尺寸半径，宽度电机直流电机电池图参数数据.电机选择选择电动机的类型和结构形式因为我们的轮椅需要能够爬楼越障，所以对电机的要求就比较高。

所以我们选择电动单轮车的驱动电机作为电动轮椅的电机。

永磁直流无刷电机是种典型的机电体化电机，除了有普通直流电机调试性能好调速范围宽和调速方式简单的特点外所示。

图身体位置调整，而不离开图腿型机器人可以选择支持任意位置。

支承点的位移优选的是，实现两个或多个功能的个的自由度，以避免了复杂的机制。

因此，轴由在轧制控制方向，这两个函数ⅱ和来实现，作为如图所示。

此外，ⅲ及，实现了由其他可驱动的轴设置，如图所示。

这机制下称腿像车轴。

为了四条腿图实现的功能，机器人配备与上面的前部和后部的腿状轴。

图腿像车轴机制图在两个腿像轴前部和后部，所以每腿可以提高其轮。

图身体有可能下降，如果所有的车轮不能被驱动。

驱动和控制每个车轮独立地是由于以下原因当轮椅车体掉落在斜坡上移动时，在粗糙地形有种可能性，如图中所示，如果所有的车轮还没有激活的车轮左车轮的右轮的速度是不同的，即使在粗糙地形上直线移动，最后，附着在车体上的调整轴。

该设计轮椅的四个车轮和四条腿的功能，并具有个可控制的片的部分，因此，它可以移动崎岖地形上的人或骑在力。

轮椅小车在平地行驶时，由于其结构上的特点，四轮都有单独的电动机驱动，利用轮轴系统传递动力，使小车轮快速的前进，其效率与普通轮式驱动车辆相同。

当遇到可跨越的障碍时，四轮演变成腿式机器人形星翻越障碍物前进。

第二，可靠的越障能力。

轮椅小车翻越障碍时，小车轮四轮驱动电动机停止，抬腿电动机驱动抬腿以通过障碍，转向时通过单独的电动机驱动，轮子不转动。

这使得在翻越障碍过程中，小车轮不会发生滚动，使得运动方位的控制得到精确的保证。

这优点对小车越障控制尤其重要。

第三，对控制方式容易实现。

任意时刻轮椅四轮同步驱动行走，转向和抬腿都由单独的电动机驱动，这样就能准确控制移动轮椅的行走状态。

第四，由电动机调速控制器来实现轮椅的正常前进实现转向抬腿前进三个基本运动单元。

.具体方案总体方案本设计方案中的轮腿式机器人它是具有足够的流动性简单的机构为目标的环境中，其作用机理是不同的从那些其他的移动机器人。

四个车轮被安装在每个腿尖，和腿机构是很简单的。

在此轮椅系统有四个活动轮，只有五个活动轴，而机器人可以残疾人，轮椅，设计，毕业设计，全套，图纸计确定计算功率选择带类型确定带轮的基准直径并验算带速验算带速确定带的中心距和基准长度验算小带轮上的包角计算带的根数计算单根带的初拉力的最小值计算压轴力带轮的结构设计.车轮半径尺寸研究结论参考文献致谢绪论．研究目的轮椅是年老体弱者以及下肢伤残者必不可少的代步工具，随着无障碍设施的增多，轮椅使用者的活动范围逐步加大。

但障碍物却使轮椅受到很大限制，因此研发价格低廉简单易用的可翻越障碍物的轮椅是康复工程工作者面临的项比较紧迫的任务。

现代由于采用了传统的轮式结构，只能够在平地上行走，面对台阶楼梯这样比较复杂的地形却显得无能为力。

解决这问题的最好方法就是改进残疾人使用的行走设备，也就是说通过改进残疾人轮椅的机械结构，使其能够适应日常生活中所碰到大多数的地形。

本次设计的题目高通过性轮椅设计，其主要原理在于四个轮子在正常运动中四轮驱动行走而在遇到障碍的时候可以像腿样的行走，以通过障碍物而在车身则采用滑轨式自动调平结构。

．国内外发展现状国外对爬楼梯装置的研究开始得相对较早，最早的专利是年美国的发明的爬楼梯轮椅。

此后，各国纷纷开始投入此项研究，其中美国英国德国和日本占主导地位，技术相对比较成熟，且有些产品已经投入市场使用。

我国对此类装置的研究虽然起步较晚，但近年来也涌现了很多这方面的专利，然而投入实际使用的还很少。

日本千叶工业大学开发出了款全新的轮椅，这个轮椅的独特之处就是能够轻易地在不公正的地面上使用。

这款轮椅配有排感应器来探测障碍和地面变化，并能够自动进行调整。

借助于四轮驱动和五轴的结构设计，该款智能机器人轮椅能够完成多种难度动作。

平常，它像普通的轮椅样通过滚动前行，但是如果碰到台阶或者沟道的话，它的轮子就可以变得像腿样通过障碍。

使用者需要做的仅仅是通过操纵杆告诉它往什么方向移动，这个智能机器人轮椅会自动评估周围的地形然后做出正确动作。

当然如果路面不平的话，它会自动控制座椅确保它保持水平。

方案选择．常见方案轮组式轮组式的特点是每个轮组依照星形轮的方式进行运动平地行驶时，各小轮绕各自轴线自转爬楼梯时，各小轮起绕中心轴公转。

内蒙古民族大学物理与机电学院的苏和平等人借鉴了的爬楼方式，采用星形轮系作为爬楼梯机构，设计了种双联星形机构电动爬楼梯轮椅。

改轮椅爬楼时需要人工辅助或者楼梯扶手的辅助支撑，使其能调整重心的位置，安全爬楼。

图双联星形爬楼梯轮椅图图双联星形爬楼梯轮椅改进图履带式履带式爬楼梯装置的原理类似于履带装甲运兵车或坦克，技术较成熟，操作简单，行走时重心波动很小，对楼梯的形状尺寸适应性强。

英国公司开发的种电动轮椅车，底部是履带式的传动结构，可爬楼梯的最大坡度为度，上下楼梯速度为每分钟个台阶。

法国公司生产的电动爬楼梯轮椅，它的底部有四个车轮供正常情况下平地运行使用，当遇到楼梯等特殊地形时，用户通过适当操作将两侧的橡胶履带缓缓放下至地面，然后把这四个车轮收起，依靠履带无需旁人辅助便能自动完成爬楼等功能。

图履式机器人腿式早期的爬楼梯装置般都采用步行式，其爬楼梯执行机构由铰链杆件机构组成。

上楼时先将负重抬高，再水平向前移动，如此重复这两个过程直至爬完段楼梯。

步行式爬楼梯装置模仿人类爬楼的动作，外观可视为足式轮椅，采用多条机械腿交替升降支撑座椅爬楼的原理。

复合式现今，爬楼装置个研究创新点是将上述的轮组腿式履带机构相互结合，吸取各自的优点。

比较广泛的组合思路有以下两种是轮履腿履复合。

比如中国科学技术大学精密机械与精密仪器系研制的种小型全自主多种移动方式相融合的复合式越障轮椅。

二是采用了轮履复合如图所示和轮腿履带复合如图所示等结构。

设计主要是依靠腿式机构来完成越障，以及履带平稳性和轮组的灵活性来达到功能的完整。

图轮履复合图图轮腿履复合图．方案分析目前研究中所存在的问题履带式的缺点就是对路面施加的强压力，不可避免的对障碍沿有定的损坏，不适合大绝大多数室内障碍。

自重较大，平地行走时阻力较大，相对于其他结构，履带式转弯需要更大的动力，使用过程中噪声很大。