1、“.....这是不必要的。所以,近来有像越来越小的方向发展。现推荐大齿圈直径按下式确定式中大齿圈的分度圆直径,除尘器筒体的规格直径,。如果结构和其他条件允许,应尽可能取小值,特别对大型除尘器,不宜取得过大。大齿圈直径确定之后,承载能力就与小齿轮的直径有关,小齿轮直径越大,既速比越小,所能传递的动力就越高,如下图所示齿形的确定当前应用在边缘传动除尘器上大小齿轮的齿形主要是渐开线齿形。不论装在什么工厂的除尘器,其工作环境都是恶劣的,灰尘很大。虽然除尘器的大小齿轮都有罩子,但密闭不良。再加上润滑条件的限制,很难保证润滑良好。因而,踏基本上属于开式传动。这就决定了除尘器大小齿轮的破坏和失效的主要原因是磨损和胶合。据调查,许多除尘器上的大小齿轮都是因为轮齿磨薄无法再用而报废。即使在此时,也很少有断面现象发生,当然也有极少数除尘器的大小齿轮发生过点蚀,断面和齿面剥落的失效,但这都是由于极特殊原因造成的。因此......”。
2、“.....即全厂电源网路的功率因数情况。在选择电动机的电压时,必须照顾到水泥厂做在地区电网的变电电压及其容量的大小。电动机的选型应与除尘器机械传动方案统评定,定要考虑除尘器减速机构的机械制造条件。.传动方式的确定上面我们研究了除尘器传动的特点,对各种传动方式又进行了概略的比较,讨论了电动机的选型问题。在这个基础上,就可以比较合理地确定除尘器的传动方式。在确定除尘器的传动方式时,必须根据具体情况进行多方案的比较,最后确定种合理可靠的传动方式。从我国的实际情况出发,提出以下几点建议.功率在以下的除尘器,主要考虑初始费用的高低,以选边缘单传动为宜。.功率在的除尘器,主要应考虑维护的繁简和制造能力的条件,以选用绕线型异步电动机拖动的边缘单传动或中心传动为宜。.功率在的除尘器,耗电量已占相当比例,应兼顾初始费用和电耗两个主要因素,般可选用边缘双传动装置。.功率在以上的除尘器,应考虑电耗为主,尽量选用传动效率高的传动装置。当然,也要顾及国情。......”。
3、“......除尘器速比的确定传动装置的设计是在除尘器传动功率和除尘器转速已定的条件下进行的。在相同条件下,转速越高的电机,其造价就越低。故可预先选择几种不同的电动机作为基数,然后再进行单项方案比较。最后将电动机的转速确定下来。于是转动装置的总速比就可以按下式进行计算式中电动机的转速,除尘器的转速,对于只有大小齿轮的传动系统,这个总速比就是大小齿轮的速比,即对于带有减速器的传动系统来说,则总速比可用下式表示,即式中减速器的速除尘器起动时的静转矩与除尘器规格筒体内的研磨体的位置传动方式轴承润滑情况以及安装准确度等等因数有关。因此,对不同的球除尘器,在不同条件下起动,其起动的静阻力矩是不同的。在多年前,曾有人提出电动机的起动静阻力矩要高于额定力矩的倍。因此除尘器必须配置高起动转矩的电动机。这不仅限制了电机的通用性,而且还会使传动装置,特别是其中的减速器的尺寸及材料消耗增加,造价也会升高。例如......”。
4、“.....大量的资料和实验表明,除尘器在起动时的初瞬间其静阻力矩并不大,比额定转矩或正常运转时的负载转矩还要小,只有随着转速的升高,大约在除尘器筒体转过度左右才出现个最大转矩。这个最大转矩亦不大于正常运转的负载转矩的.倍。可见,起动转矩为倍的负载转矩是足够的,可以作为设计的依据。这就使许多技术问题易于解决,同时也可减少许多人力物力的浪费。二对电力拖动的要求了解了除尘器的负载特性以后,就可对除尘器的电力拖动提出正确的要求。.电动机电动机在能够提供除尘器所必需的起动转矩和正常运转转矩的前提下,其标称容量应为除尘器实际需要功率的倍,对大型传动装置来说,有倍,对大型传动装置来说,有倍就足够用而不应过大。另外,还应保证其负荷率起码在以上。这样才能保证电动机经常处在近乎满载状态下运转,充分发挥设备的能力。以前由于对除尘器负载特性认识的差异,往往选用过大的电动机,意在以大容量补起动。这样来......”。
5、“.....浪费电力。这种浪费是经常的长期的,因而应尽量避免。脉冲,煤磨袋式,除尘器,设计,毕业设计,全套,图纸气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计中拟订传动方案绘制运动简图是进行装配图设计必不可少的般工作机器通常是由原动机传动装置和工作装置三个基本职能部分组成。传动装置传送原动机的动力变换其运动,以实现工作装置预定的工作要求,它是机器的主要组成部分。实践证明,传动装置的重量和成本通常在整台机器中占有很大的比重机器的工作性能和运转费用在很大程度上也取决于传动装置的性能质量及设计布局的合理性。由此可见,在机器设计中合理拟订传动方案具有重要意义。在气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计中拟订传动方案绘制运动简图是进行装配图设计必不可少的极为重要的依据。传动装置包含很多机件。这些机件的材料和具体的结构尺寸并不能从运动简图中反映出来,而必须通过强度或刚度等计算和结构设计来确定。组成传动装置的各机件,并非彼此孤立,而是互相关联和制约有机的组织在起。那么......”。
6、“.....本次除尘器传动部分设计中,齿轮等传动件是影响和决定除尘器运动特性的,是主要的而其它机件只是为了支承它们,联结它们,使之具有确定位置和正常工作。因而,在设计次序上,前者应是主导和先行的,后者是从属的。实现工作装置预定的运动是拟订传动方案最基本的要求。但满足这个要求可以有不同的传动方式不同的机构类型不同的顺序和布局,以及在保证总传动比相同的前提下分配各级传动机构以不同的传动比来实现的许多方案。这就需要将各种传动方案加以比较分析,根据具体情况择优选定。合理的传动方案应满足机器预定的功能外,还要求结构简单尺寸紧凑工作可靠制造方便成本低廉传动效率高和使用维护方便。除尘器传动或除尘器传动装置就是将电动机的动力通过系列的装置传递到除尘器上,使其传动的装置。除尘器传动装置设计是否正确,制造质量如何,安装检修和维护的好坏,对除尘器的正常运转和电能消耗都有极大的影响。特别是随着除尘器的大型化......”。
7、“.....就显得更为重要。目前,我国已能自行设计和制造除尘器传动用的较大型的减速器,以下的已经受到长期运转的考验。现在,有关部门正集中力量进行研制功率更大的磨用齿轮减速器,可望在不久的将来,我国自制的磨用较大型的减速器即将投入运行。这者就为我国发展技术更先进规格更大的除尘器奠定了基础。同时,我们还对边缘双传动装置进行了试验研究,技术问题以获解决。据悉,我国已能生产直径为的滚齿机。这样,我国制造带有精度较高的边缘双传动装置的大型除尘器已不成问题。传动装置的工作性能和成本直接影响着所配除尘器的性能和成本,有的甚至起决定性的作用。由上述可见,传动装置在整台除尘器中占有十分重要的位置。如果说筒式除尘器在近年有很大发展的话,那么最突出的还是表现在传动装置上。这也是技术难度最大,人们花费精力最多的个环节,世界各国都在这方面下了很大工夫。因此,在设计除尘器时,应根据它的特点,精力选择传动系统,因地制宜的确定传动方式。除尘器传动方式之多是难以尽举的......”。
8、“.....那就更为多种多样。除尘器传动方式之所以如此之多,它们都是根据各地的具体情况和除尘器的特点而产生的。因此,若能正确的选择种合理的传动方式,首先必须除尘器传动的特点,精心选择传动装置中的每个零件。拖动除尘器电动机的动力最后通过个固定在筒体或端盖周边上的大齿圈传递道磨体上使其回转的传动,叫“边缘传动”,而本作者所设计的除尘器的传动部分的传动方式就是边缘传动。边缘传动目前有两种方式,即边缘单传动和边缘双传动。功率在左右也有不少采用了边缘双传动。功率在以上的除尘器,采用边缘双传动较多。但是,在国外功率为左右的除尘器也多采用边缘单传动。我国江西永平铜矿从加拿大公司引进的球除尘器,功率为。采用边缘单传动,运转时的噪音比中心传动还小。这是我国目前最大的边缘单传动除尘器。淮海水泥厂从罗马尼亚引进的.水泥磨,功率为,多年运转。效果良好。这是当前我国使用最大的边缘双传动除尘器。气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计.除尘器传动装置除尘器传动的分类是个比较复杂的问题......”。
9、“.....使除尘器传动装置出现了更多的种类,给更详尽的分类带来了定地难度。尽管如此,为了对传动装置有个明确和系统的认识,我们还是可以按照是否使用齿轮将除尘器主传动装置分为两大类。在每大类中又可分为若干种传动方式,详列如下除尘器传动.除尘器传动的特点筒式除尘器是种重载低速恒速长期满载连续运转的粉除尘器械。从重载来讲,当前水泥工业中采用的除尘器的动力从从低速来说,对于直径.的除尘器,它们的工作转速当初只有左右。电动机除了应用低速同步电机以外。大多数是在上下。这样,传动系统的减速比就等于之间。从恒速来说,这点对传动设计是有利的。从满载长期连续运转来说,给除尘器传动装置的设计提出了更高的要求。.传动方式的比较小型除尘器都采用边缘传动,但随着除尘器规格向大发展,出现了以大速比减速器为重要环节的中心单传动传动方式。这种传动方式,如果减速器可靠,它具有传动效率高维护量小比较容易实现长期连续安全运转的优点,因而受到了使用厂的欢迎......”。
1250kw装配图.dwg
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tl7弹性套柱销联轴器.dwg
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zl11联轴器.dwg
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半联轴器1.dwg
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半联轴器2.dwg
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出料螺旋筒.dwg
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出料装置(上端).dwg
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出料装置(下端).dwg
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大齿圈.dwg
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弹性套.dwg
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底座.dwg
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进料螺旋筒.dwg
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进料装置.dwg
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联合底座.dwg
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联轴器罩.dwg
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螺母.dwg
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螺栓.dwg
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膜板联轴器.dwg
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气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计说明书.doc
任务书.doc
设计简介.doc
小齿轮.dwg
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小齿轮轴.dwg
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柱销.dwg
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