1、“.....大力开发精密重型和数控机床，使我国的机床工业尽早跻身于世界先进行列。些零件的加工，通用机床不能满足，或者不能很好地满足要求，必须设计专用机床。如些形状奇怪的零件，通用机床不能加工有些虽然能加工，但项精度要求很高，达不到要求，有些虽然能加工，也能保证精度，但是生产率太低，或者经济效果不好，或者操作劳动繁重等，这类情况必须设计专用机床。专用机床般采用多轴多刀多工序多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点,在大批大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。专用机床般用于加工箱体类或特殊形状的零件。缸体在加工前进行时效处理，以消除铸件内应力和改善毛坯的力学性能。提高毛坯精度，减少加工余量，是提高自动生产线系统生产率及加工质量的重要措旌。由于国外箱体类零件毛坯质量和精度较高，其生产线系统已实现了毛坯直接上线，既省去了毛坯检查装置，也节省了由于毛坯质量问题而浪费的加工工时，提高了综合效益。因此......”。

2、“.....对于发动机缸体生产线，可在零件上线前粗铣六个面，去除大部分余量，便于零件直接上线。机械加工工艺基准的选择与加工选择合理的加工工艺基准，直接关系到能否保证零件的加工质量。般地说，工艺基准可分为粗基准和精基准。粗基准对于上线的毛坯，其粗基准的选择尤为重要，如果粗基准选择不合理，会使加工余量分布不均匀，加工面偏移，造成废品。在缸体生产线中，我们采用侧面为粗基准精基准对于发动机缸体这种箱体零件来说，般采用面两销为全线的统基准。对于较长的自动生产线系统，由于定位销孔在使用过程中的磨损造成定位不准确，因此，将定位销孔分为段使用。在缸体定位销孔的加工中，我们采用了以侧面底面和主轴孔定位，在加工中心上加工。机械加工加工阶段的划分和工序的安排个零件往往有许多表面需要加工，当然表面的加工精度是不同的。加工精度较高的表面，往往要经过多次加工而对于加工精度低的表面，只需要经过两次就行了。因此，拟订工艺顺序时，要抓住“加工精度高的表面”这个矛盾，合理安排工序和合理划分加工阶段。安排工艺顺序的原则是先粗后精，先面后孔，先基准后其它。在发动机缸体的机械加工中，同样应遵循这原则......”。

3、“.....安排粗加工工序，对毛坯全面进行粗加工，切去大部分余量，以保证生产效率半精加工阶段在发动机缸体的机械加工中，为了保证些重要表面的加工精度，安排些半精加工工序，将精度和表面粗糙度要求中等的些表面加工完成，而对要求高的表面进行半精加工，为以后的精加工做准备精加工阶段对精度和表面粗糙度要求高的表面进行加工次要小表面的加工如螺纹孔，可以在精加工主要表面后进行，方面加工时对工件变形影响不大，同时废品率也降低另外，如果主要表面出废品后，这些小表面就不必再加工了，从而避免浪费工时。但是，如果小表面的加工很容易碰伤主要表面时，就应该把小表面加工放在主要表面的精加工之前辅助工序也要妥善安排如检验工序，在零件粗加工阶段之后，关键工序加工前后，零件全部加工完毕后，都要适当安排。对加工阶段进行划分，具有以下好处首先，可以在粗加工后采取措施消除工件内应力保证精度其次，精加工放在后面，不至于在运输过程中损坏工件已加工表面再次，先粗加工各面，可以及早发现毛坯缺陷并及时处理，不会浪费工时。不过对于般小工件就不要分得很细......”。

4、“.....铣削是发动机缸体平面加工的主要手段，国内铣削进给量般为，与国外铣削进给量相比，相差甚远，有待于提高，因此，提高铣线对凸轮轴中心线平行度.顶面的平面度和表面粗糙度.，汽缸体工艺方案设计原则和依据工艺方案是工艺准备工作的总纲，是工艺规程设计的指导文件。正确的工艺方案设计，有助于系统地运用新的科学技术成果和先进的生产经验，保证产品质量，改善劳动条件，提高工艺技术和工艺管理水平。设计工艺方案应在保证产品质量的同时，充分考虑生产周期成本和环境保护根据本企业能力，积极采用国内外先进的工艺技术和装备，不断提高企业工艺水平。发动机缸体机械加工工艺设计应遵循以下基本原则加工设备选型原则加工设备选型采用刚柔结合的原则，加工设备以卧式加工中心为主，少量工序采用立式加工中心，关键工序曲轴孔缸孔平衡轴孔加工采用高精度高速卧式加工中心，非关键工艺上下前后四个平面的粗铣采用高效并有定调整范围的专用机床加工集中工序原则关键工序机体缸孔曲轴孔平衡轴孔的精加工及缸盖结合面的精铣，采用集中在道工序次装夹完成全部加工内容的方案......”。

5、“.....夹紧元件液压泵及液压控制元件采用德国或美国产优质可靠元器件整线全部采用湿式加工，采用单机独立排屑，高精度关键加工工序的卧式加工中心采用恒温冷却并加装高精度高压双回路带旁通精过滤系统，加工中心全部带有高压内冷。根据汽车发动机缸体的工艺特点和生产任务要求，发动机缸体机械加工自动生产线由卧式加工中心和加工中心专用铣镗床立式加工中心．等设备组成。顶底面及瓦盖止口面粗铣组合机床本机床为双面卧式专用铣床，采用移动工作台带动工件，机床采用进西门子．系统控制，机床设独立电控柜，切削过程自动化完成，有自动和调整两种状态高速卧式加工中心该加工中心可实现最大流量的湿加工，但由于设备自动排屑处理系统是通过位于托盘下的内置宽式排屑器而完成，该加工中心可以进行干加工机床主轴转速，快速进给速度前后端面粗铣组合机床机床采用液压传动控制系统采用进口西门子．系统控制，机床具有定的柔性专用机床本机床由立式加工中心改造而成型，具备立式加工中心的特点及性能，该机床具有高强度高耐磨度高稳定性高精度高配置等优点高速立式加工中心．该加工中心主轴最高转速......”。

6、“.....影响发动机缸体零件的工艺方案设计因素是多方面的。具体地说，可以从以下几个方面理解。产品对象产品图样和有关技术文件根据发动机缸体的复杂程度精度要求等采取相应的工艺措施。生产对象为四缸汽车发动机缸体产品的生产纲领生产性质和生产类型该发动机缸体年生产纲领为万件工作制度，设备年有效工作日为天，平均设备负荷率为，两班制，小时天。.汽缸体机械加工工艺设计的主要内容发动机缸体结构复杂，精度要求高，尺寸较大，是薄壁零件，有若干精度要求较高的平面和孔。发动机缸体机械加工的工艺特点是主要是平面和孔的加工，加工平面般采用刨铣削等方法加工，加工孔主要采用镗削，加工小孔多用钻削。由于缸体结构复杂，因此如何保证各表面的相互位置精度是加工中的个重要问题。毛坯的选择发动机缸体采用的材料般是灰铸铁，也有采用铸铝或钢板的。图所示的发动机缸体采用高强度合金铸铁。最早出现的原始机床是专用机床。后来,专用机床的工艺范围扩大并定型化,机床的布局和结构也定型化,于是在专用机床的基础上演变出通用机床。再往后,方面通用机床的结构和性能不断改善......”。

7、“.....包括专用机床组合机床数控机床和自动线等。由于专用机床的工艺布局结构以及性能等都是针对特定的被加工零件设计的,因此易使机床结构简单自动化和多刀加工,从而提高了生产率。专用机床的任务是使机床和生产要求之间的矛盾得到统，因此,设计专机时,必须针对矛盾的特点,采取相应的措施。在定程度上矛盾的特点即决定了专机的特点。世界上第台组合机床于年在美国问世，年代后组合机床在世界各国得到迅速发展。至今，它已成为现代制造工程尤其是箱体零件加工的关键设备之。组合机床及其自动线是集机电于体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。它的特征是高效高质经济实用，因而被广泛应用于工程机械交通能源军工轻工家电等行业。我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机电气液压控制，它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件近年研制的组合机床加工连杆板件等也占定份额,完成钻孔扩孔铰孔，加工各种螺纹镗孔车端面和凸台,在孔内镗各种形状槽,以及铣削平面和成形面等。组合机床的分类繁多,有大型组合机床和小型组合机床,有单面双面三面卧式立式倾斜式复合式......”。

8、“.....种新型的组合机床柔性组合机床越来越受到人们的青睐,它应用多位主轴箱可换主轴箱编码随行夹具和刀具的自动更换,配以可编程序控器数字控制等，能任意改变工作循环控制和驱动系统,并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床。另外，近年来组合机床加工中心数控组合机床机床辅机清洗机装配机综合测量机试验机输送线等在组合机床行业中所占份额也越来越大。由于组合机床及其自动线是种技术综合性很高的高技术专用产品,是根据用户特殊要求而设计的,它涉及到加工工艺刀具测量控制诊断监控清洗装滚筒托盘自动识别计算机生产调度等技术,可实现被输送零部件的定向定位升降回转,通过编码识别及计算机的生产调度实现无序混流输送等。上述组合机床代表了目前我国组合机床装备较高的技术水平,但随着市场竞争的加剧和对产品需求的提高,高精度高生产率柔性化多品种短周期数控组合机床及其自动线正在冲击着传统的组合机床行业企业,因此组合机床装备的发展思路必须是以提高组合机床加工精度组合机床柔性组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。方面,加强数控技术的应用,提高组合机床产品数控化率另方面......”。

9、“.....使其模块化柔性化,适应可调可变多品种加工的市场需。组合机床是工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的种高效专用机床。组合机床是随着生产的发展，由万能机床和专用机床发展而来的。大家都知道，多少年来机械产品加工广泛地采用万能机床。但随着生产的发展，很多企业的产品产量越来越大汽缸,体多轴,钻床,加工,设计,毕业设计,全套,图纸汽缸体加工工艺及专用设备设计摘要随着我国经济的发展，国内汽车工业的迅速发展，提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量对整个汽车行业的发展至关重要。发动机汽缸体是汽车重要部件之，其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。因此，研究汽缸体的加工工艺具有重要意义。本文在参考了国家内外大量文献资料的基础上，对汽缸体零件的机械加工工艺过程进行了深入的分析和研究，并提出了种加工汽缸体零件专用机床的设计方案,专用机床方案设计的主要依据是工件分析和工艺分析。专用机床结构设计是在“移植”和简作通用机床结构的墓础上创造特殊机构。本文对汽缸体机械加工工艺方案的研究兼顾了工序集中与工序发散的原则，既具有较高的柔性......”。