（图纸+论文）汽车塑料保险杠注射成型模具设计（全套完整）

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普遍采用，各种自动脱模机构已相当成熟，模具的冷却系统的冷却效率得到充分的利用。再者，计算机辅助设计和计算机辅助制造的使用显著提高了塑料模具设计和制造的效率和质量，有效地缩短了模具设计制造周期。继和技术成功地在模具设计和制造中应用后，此项技术向纵深方向发展。另外计算机辅助工程也将成为塑料模具设计中种重要的辅助软件。第章塑料制品和方案论证第.节制件介绍图.中所示为汽车保险杠简图图.该保险杠塑料制品用于昌河小型汽车，它安装汽车车尾部分。时间为.。由于该制品开模时无法自动坠落，须由手工取出。设开模取出制品的时间为，再加上注射时间，开模时间.，闭模时间，故制品的成型周期带入型腔内的总热量查表得则模具表面空气对流所散去的热量。式中单位时间内通过自然对流散发到空气中的模具热量，单位为自然对流时的传热系数，单位为.能够发生自然对流的模具表面积，单位为模具整体的平均温度，单位为室温，单位为。计算得模具表面辐射到空气中的热量.式中模具四周与空气接触的侧表面面积，单位为辐射率。计算得模具传给注射机的热量。式中单位时间内模具传给动定模固定板的热量，单位为动模座和定模座与注射机动定模固定板的接触面积，单位为计算得冷却水传出的热量。计算得这些热量应由凹模和型芯冷却系统带走。为了保持定的注射温度，应对模具进行加热。大型模具中，如果成型距离比较长，塑件壁厚，即使是低熔点塑料，为了防止冲模不满，在初始注射时也应对模具进行加热。在模具内设置冷却系统是控制模具温度的有效措施。为了缩短制品模制周期，总是希望模具温度低些，但是模温太低会使塑件产生料流迹，熔接缝线或熔接不牢，强度差和严重缺料等问题。模温过高，虽然熔料流动性好，制品表面粗糙度小，力学性能好，但却发生大的收缩，成型周期长并产生缩孔。因此，模具应保持定的模温，这样就必须靠模具的加热冷却系统来调节。第节模具冷却分析塑料注射模具的冷却剂常用压缩空气水和冷冻水，但其温度不宜过低导致冷却效率降低，般选在适宜。对于大型模具最好以自来水冷却，有条件时可用深井水冷却，这样较为经济。水在模具通道中的流速应尽可能高些。就流动状态来说，湍流比层流好。在湍流条件下，热传递速率高于层流倍。因为才层流中冷却水以平行于冷却通道壁的诸同心层运动，从而妨碍了模具向冷却水散热过程的进行。然而旦达到湍流状态，再增加冷却水在管内的流速，其传热速率并无明显提高。第节冷却系统的分析计算由产品图得知，制品厚度为，查表，得到制品在模内冷，模具在分型面容易被高压熔融塑料所涨开。由上述得锁模力计算公式如下机式中机注射机的锁模力模具型腔内的熔料压力塑料件和浇注系统在分型面上的投影面积之和模具型腔内的压力般取。经计算.,则模具所需的锁模力为，所以上面所选的注射机符合要求。第节开模行程的校核单分型面注射模具所需的开模行程式中顶出距离或型芯高度塑件加料把总高度开模行程。本设计中的模具开模行程不足,远小于所选注射机的.第三章浇注系统的设计根据保险杠的结构特征与外观要求，模具的结构类型应采用多点浇口的三板式注射模或热流道模具。现采用热流道注射成型，定模顶出机构，浇口及推杆均设置在制品内表面。模具如图所示图无流道系统，这项新技术的开发乃是注射模具的次重大改革。它的应用不仅缩短了成型周期提高了生产效率，同时也节省了原料。在大型模具设计中，无流道系统设计应用愈来愈广，特别是热流道模具，它是大型模具的设计方向。具有以下独特优点缩短成型周期，般可达。避免回收大量回头料，从而节省原料，降低成本。由于严格控制温度，因此提高了制品质量，保证了制品的尺寸精度和汽车塑料,保险杠,注射,成型,模具设计,毕业设计,全套,图纸前言毕业设计是每个毕业生所必经的个学习阶段。它是在老师的指导下由学生独立解决工程实际问题的过程。其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论基础知识和基本技能，分析与解决工程实际问题的能力。这对于培养我们勇于实践勇于探索和开拓创新的精神，提高我们分析解决问题的能力，培养我们正确的设计思想和工程经济观点理论联系实际的工作作风严肃认真的科学态度都具有重要意义。塑料是世纪才发展起来的新材料。目前世界上塑料的体积产量已经赶上钢铁，成为当前人类使用的又大类材料。我国的塑料工业正在飞速发展，塑料制品的应用已经深入到国民经济的各个部门。塑料工程通常是指塑料制造与改性，塑料成型及制品后加工。塑料制品与模具设计是塑料工程中的重要部分，是塑料工业中不可少的环节。塑料材料的密度低，比强度高，又具有耐腐蚀性和绝缘性。在较多的品种中，有的耐磨性能良好，有的防震抗冲性能优异，有的耐疲劳性能突出。因而各种塑料制品在国民日常生活中得到了广泛的应用，它的大量使用还由于它的可加工性可以用注塑挤塑热成型和压延等方法高效的生产各种制品它又可经纤维增强或改性，定程度的改善制品所需的些性能另外塑料制品着色容易，又可多样修饰，使它浓妆淡抹走进千家万户。塑料制品被大量使用是作结构件，如各种电子仪表家用电器和通讯设备等的机壳机架和机座建筑上的塑料管道板条和门窗。汽车上的前后保险杠仪表盘和内饰件。除此之外塑料件作为电绝缘零件，与金属导体半导体器件相辅相成。近年来透明塑料制品，从镜片光盘到照明灯具，又拓展了新的应用领域。对于件塑料件只有通过正确的制品设计，才能步入国民经济以至尖端技术的各个领域。因而在塑料制件的生产中我们工程技术人员必须熟悉制品设计和有关理论方法，结构和造型。塑料材料的粘弹性强度和刚度，以及它的特殊的失效形式使用寿命和可靠性设计是设计中的技术难点。另外塑料材料的机加工，模具的冷却系统模具精度，以及塑料件精度的取决因素和塑料件加工时的熔体流动或软化变形的可行性也是如今塑料制品设计上的技术难点。如今塑料件成型模具的生产效率不断提高，注塑成型的热流道模具已普遍采用，各种自动脱模机构已相当成熟，模具的冷却系统的冷却效率得到充分的利用。再者，计算机辅助设计和计算机辅助制造的使用显著提高了塑料模具设计和制造的效率和质量，有效地缩短了模具设计制造周期。继和技术成功地在模具设计和制造中应用后，此项技术向纵深方向发展。另外计算机辅助工程也将成为塑料模具设计中种重要的辅助软件。第章塑料制品和方案论证第.节制件介绍图.中所示为汽车保险杠简图图.该保险杠塑料制品用于昌河小型汽车，它安装汽车车尾部分。其外形尺寸，形状为无盖壳体，整个制品的平均厚度为。保险杠选用塑料成型，塑料具有质轻原料来源丰富性能价格比优越易于成型易于回收等特点，因而用途十分广泛。但是均聚抗冲击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差，难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料，其中，共混改性料就是最常用的种。