（图纸+论文）CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计（全套完整）

夹具体般是设计成平板式有些夹具体铸造成特殊形状，保证具有足够的刚性。

它用来固定定位元件加紧机构和联接体，并于机床可靠联接。

确定联接体联接体是将导向装置与夹具体联接的工件，设计时主要考虑联接体的刚性，合理布置联接体的位置，给定位元件夹紧机构留出空间。

此夹具体的联接装置通过内六角螺栓和圆柱销来定位，考虑到刚性问题，在相对应的位置上在用个联接体支承钻套板，同样用内六角螺栓定位。

夹具体的总体设计图.绘制夹具零件图对装配图中需加工的零件图均应绘制零件图，零件图应按制图标准绘制。

视图尽可能与装配图上的位置致。

.零件图尽可能按绘制。

.零件图上的尺寸公差形位公差技术要求应根据装配图上的配合种类位切槽。

工序Ⅵ精加工孔粗铰.。

精铰。

工序Ⅶ精车精车左端面。

倒角.。

精车右侧面。

倒角.。

工序Ⅷ铣上两平面粗铣两端面。

精铣两端面工序Ⅸ钻孔，铰孔工序Ⅹ钻透孔工序Ⅺ磨外圆，右外圆，外圆。

磨面，即左外圆面右端面左端面工序Ⅻ磨上距轴心平面工序面抛光工序刻字刻线工序外圆镀铬工序检验入库。

总工艺方案的分析我们的总方案基本克服了二方案的缺点，继承它们的优点。

可以做到先粗加工半精加工精加工，粗钻扩和铰是分开加工，粗铰.。

精铰，放在精车左端面右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有定位置公差。

可以确保加工面精度。

四机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定“车床法兰盘”零件材料为，硬度，毛皮重量.，生产类型大批量，金属型铸造毛坯。

据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下.车外圆表面加工余量及公差。

查机械制造工艺设计简明手册以下称工艺手册表，取外圆表面长度余量均为均为双边加工车削加工余量为粗车.半精车.精车.公差径向的偏差为.车端面和外圆表面加工余量粗车半精车.精车钻孔查工艺手册表，先钻出来直径是，工序尺寸加工余量钻孔扩孔.粗铰孔.精铰.公差径向的偏差为.钻孔次性加工完成，加工余量为.铣削加工余量粗铣离中心轴为精铣粗铣离中心轴为精铣其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。

因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。

五确定切屑用量及基本工时工序Ⅰ.粗车左端面选择刀具选用偏头端面车刀，参看机械制造工艺设计简明手册车床选用转塔式车床，中心高度。

参看切削用量简明手册选择车刀几何形状，前刀面形状为平面带倒棱型，前角为，后角为，主偏角，副偏角为，刀尖角圆弧半径.，刃倾角为。

确定切削用量确定背吃刀量即切深粗车的余量为。

由于刀杆截面取最大吃刀深度，所以次走刀完成即。

确定进给量查切削用量简明手册加工材料车刀刀杆尺寸为工件直径切削深度，则进给量为。

再根据车床及机械制造工艺设计简明手册表.查取横向进给量取.。

选择磨钝标准及耐用度根据切削用量简明手册表.，取车刀后刀面最大磨损量为。

焊接车刀耐用度。

确定切削速度根据切削用量简明手册表.当用硬质合金车刀加工.，查出.。

由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册表.，查得切削速度的修正系数为，.，.，，.，.。

则修正后的其中为刀具材料改变时切削速度的修正系数。

为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。

为切削方式改变时切削速度的修正系数。

为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。

为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。

为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。

则Л按车床转速机械制造工艺设计简明手册表.选择与相近似的机床转速，则实际切削速度.。

.。

工序Ⅴ半精车精车右端面。

车槽。

倒角和。

工序Ⅵ精车左端面右端面工序Ⅶ粗铣精铣柱体的两侧面。

工序Ⅷ钻孔，铰孔。

工序Ⅸ钻孔。

工序Ⅹ磨削面，即外圆面右端面左端面。

工序Ⅺ磨削外圆面，。

工序Ⅻ磨削突台距离轴线的侧平面。

工序ⅩⅢ刻字刻线。

工序镀铬。

工序检测入库。

.工艺路线方案二工序ⅠⅠ粗车柱体左端面。

工序Ⅱ粗加工孔钻中心孔。

扩孔.。

工序Ⅲ粗车柱体右端面，粗车柱体左端面，半精车左右端面左端面，精车左端面左端面，粗车外圆，半精车外圆，车柱体的倒角，车柱体的过度倒圆。

工序Ⅳ粗车半精车精车右端面，车槽，粗车半精车外圆外圆及倒角。

工序Ⅴ粗铰.。

精铰。

工序Ⅵ精车左端面右端面。

工序Ⅶ铣上两平面粗铣两端面。

精铣两端面。

工序Ⅷ钻孔，铰孔工序Ⅸ钻透孔工序Ⅹ磨右外圆，外圆，外圆。

磨面，即左外圆面右端面左端面工序Ⅺ磨上距轴心平面工序Ⅻ面抛光工序刻字刻线工序外圆镀铬工序检验入库.工艺方案的比较与分析上述两种工艺方案的特点在于方案是先粗加工表面的毛坯，基本按照加工原则来加工的，先粗加工半精加工精加工。

给钻孔确定基准，确保孔的行位公差，不过次性加工好，同时零件要求很高的，在后面的加工会对它的精度的影响，并且左端面和右端面要与轴有定位置公差，这样很难保证它们的位置的准确性。

而方案二是只给钻孔保证底座平面度，不过钻头的下钻时不能准确定位，会影响的位置公差，从而也影响后面加工的左端面和右端面的端面跳动。

不过在方案二中粗钻扩和铰是分开加工，粗铰.。

精铰，放在精车左端面右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有定位置公差。

我们小组综合的方案如下工序Ⅰ粗车零件左端粗车左端面。

粗车左侧面。

粗车外圆。

粗车左外圆。

粗车右端面。

工序Ⅱ粗车零件右端粗车右右端面。

粗车右侧面。

粗车右外圆。

粗车外圆。

工序Ⅲ粗加工孔钻中心孔。

扩孔.工序Ⅳ半精车零件左端半精车左端面。

半精车左侧面。

半精车外圆。

半精车左外圆。

半精车外圆并倒角.。

车过渡圆角。

半精车右侧面。

倒角.。

工序Ⅴ半精车零件右端半精车右。

半精车右侧面。

半精车右外圆。

右端面倒角。

正是在老师科学严谨的指导下，我的课程设计才能顺利进行，这篇论文也才得以顺利完成。

两位老师不仅在学习上对我严格要求，在我们的思想行为上都给予了教育与指导。

这次课程设计虽然我完成的不是很成熟，但是通过老师的帮助和自己的努力完成课程设计还是让我有种自豪感，这是我自己真的去思考，设计，查询资料得来的成果。

在这次课程设计结束的时候，我感到有种轻松感，不是因为课程设计不用再做了，而是因为我从这次课程设计中获得了知识，有所学有所用。

更加知道我们将来能做什么，会做什么，该做什么。

让我们对行业有了了解，让我们对自己的未来有了规划。

感谢两位老师的细心指导！序言零件的分析零件的作用二零件的工艺分析工艺规程设计确定毛坯的制造形式二基面的选择三制定工艺路线.工艺路线方案.工艺路线方案二.工艺方案的比较与分析四机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定五确定切屑用量及基本工时参考文献序言机械制造工艺课程设计是在我们基本完成了全部基础课技术基础课大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的复习，也是次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

通过本次课程设计，应该得到下述各方面的锻炼能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决个零件在加工中的定位夹紧以及工艺路线安排工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。

提高结构设计的能力。

通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效省力经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。

加强使用软件及图表资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称出处能够做到熟练运用。

就我个人而言，通过这次设计，基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计，机床专用夹具等工艺装备的设计等。

并学会了使用和查阅各种设计资料手册和国家标准等。

最重要的是综合运用所学理论知识，解决现代实际工艺设计问题，巩固和加深了所学到的东西。

并在设计过程中，学到了很多课堂上没有学到的东西。

能够顺利的完成这次课程设计，首先得助于王大承教授和其他老师的悉心指导，还有就是我们小组成员间合理的分工和小组成员们的努力。

在设计过程中，由于对零件加工所用到的设备的基本性能和加工范围缺乏全面的了解，缺乏实际的生产经验，导致在设计中碰到了许多的问题。

但在我们小组成员的共同努力下，我们通过请教老师和咨询同学，翻阅资料查工具书，解决设计过程中的个又个的问题。

在这个过程中，使我对所学的知识有了进步的了解，也了解了些设计工具书的用途，同时，也锻炼了相互之间的协同工作能力，和团体合作精神，学会包容和让解。

及在此，十分感谢王大承教授的细心指导，感谢同学们的互相帮助。

在以后的学习生活中，我将继续刻苦努力，不段提高自己。

本说明书主要是卧式车床上的法兰盘的有关工艺规程的设计说明，由于本身及小组成员能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正，谢谢！本说明书主要是卧式车床上的法兰盘的有关工艺规程的设计说明，由于本身及小组成员能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正，谢谢！零件的分析零件的作用卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。

车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。

法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。

零件是卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。

零件的外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值外圆上钻有底部为上部为定位孔，实现精确定位。

法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。

二零件的工艺分析车床法兰盘共有两组加工的表面。

先分述如下．以孔为精基准的加工表面。

这组加工表面包括个的孔及其倒角个外圆及其倒角外圆及其倒角外圆及其倒角外圆及其倒角两端面分别距离轴为和两端左端面和右端面通孔。

.以右端面为加工表面。

这组加工表面包括右端面左端面右端面退刀槽和孔。

这两组加工表面之间有着定的位置要求左端面与轴形位公差.。

右端面与轴形位公差.。

孔轴线与右端面位置公差.，同时与轴线垂直相交，并且与端洗平面距离轴线为垂直。

经过对以上加工表面的分析，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加工表面，然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工，法兰盘，大端夹具，太原，毕业设计，全套，图纸，下载前言机械制造技术基础是机械设计制造及其自动化或机械工程及自动化专业的门重要的专业基础课。

机械设计是机械工程的重要组成部分，是决定机械性能的最主要因素。

由于各产业对机械的性能要求不同而有许多专业性的机械设计。

在机械制造厂的生产过程中，用来安装工件使之固定在正确位置上，完成其切削加工检验装配焊接等工作，所使用的工艺装备统称为夹具。

如机床夹具检验夹具焊接夹具装配夹具等。

机床夹具的作用可归纳为以下四个方面.保证加工精度机床夹具可准确确定工件刀具和机床之间的相对位置，可以保证加工精度。

.提高生产效率机床夹具可快速地将工件定位和夹紧，减少辅助时间。

.减少劳动强度采用机械气动液动等夹紧机构，可以减轻工人的劳动强度。

.扩大机床的工艺范围利用机床夹具，可使机床的加工范围扩大，例如在卧式车床刀架处安装镗孔夹具，可对箱体孔进行镗孔加工。

机械制造装备设计课程设计是机械设计中的个重要的实践性教学环节，也是机械类专业学生较为全面的机械设计训练。

其目的在于.培养学生综合运用机械设计基础以及其他先修课程的理论知识和生产实际知识去分析和解决工程实际问题的能力