1、机械效率高等这些基本要求。年代初期，国内出现的三环齿轮减速器，是种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速器轻，结构简单，效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构，故使功率体积或重量比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同轴线上，这在使用上有许多不便。我国超大型减速器如水泥生产行业，冶金，矿山行业都需要超大型减速器大多依靠进口，而本减速器的个巨大优势就是可以做超大型的减速器，完全可以填补国内市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益。.减速器的总体设计拟定传动方案矿井提升机机是低速重载机械，工作条件较差，载荷有定的冲击，且有粉尘等。与其它传动方式相比，齿轮传动有效率高，尺寸小，适应性强等优点，所以设计矿井提升机机采用齿轮传动。设计球磨机工作二十年，每年工作天，每天连续工作。根据齿轮传动的特点，。

2、限为,齿面硬度为。大齿轮材料选用号钢，调质处理选取硬度为二者硬度差为，精度等级为。齿数选择小齿轮齿数取初选螺旋角按齿面接触疲劳强度计算确定公式内各计算量选择.。查图选择区域系数.。计算小齿轮转矩齿宽系数，选弹性影响系数，按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限，大齿轮接触疲劳强度极限计算应力循环次数查疲劳强度寿命系数计算接触疲劳许用应力端面重合度，查得于是取失效概率为，安全系数得计算试算小齿轮分度圆直径，代入的值.计算圆周速度计算齿宽及模数齿宽模数齿高计算纵向重合度计算载荷系数经查课本机械设计表得使用系数根据.,级精度,查图得动载系数，由表查得由表用插值法查得级精度小齿轮相对支承非对称布置时，齿向载荷分布系数由查图得,故载荷系数为按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径如下计算模数按照齿根弯曲强度设计，使用以下公式确定计算参数计算载荷系数根据纵向重。

3、机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型减速器以上，多从国外如丹麦德国等进口，花去不少的外汇。年代开始生产的少齿差传动摆线针轮传动谐波传动等减速器具有传动比大，体积小机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率般都要小于。由于在传动的理论上工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大传动比大体积小重量。

4、道内和井简内工作，空间受到限制，故要求它们结构紧凑，外部尺寸尽量小又因工作地经常变化，因而要求其中的许多设备应便于移置因为井下有瓦斯煤尘淋水潮湿等特殊工作条件，还要求设备应防爆耐腐蚀等。此外，矿井提升设备是大型的综合机械电气设备，其成本和耗电量比较高，所以，在新矿井的设计和老矿井的改建设计中，确定合理的提升系统时，必须经过多方面的技术经济比较，结合矿井的具体条件，在保证提升设备在选型和运转两个方面都合理的前提下，要求提升设备具有良好的经济性。.矿井提升机的发展历程缠绕式提升机的发展状况缠绕式提升机的发展是为适应我国矿山建设的需要，国产提升机大致可分为仿苏改进及自行设计等三个阶段。高速级传动位于减速器内，属闭式传动，所以按齿面接触疲劳强度计算，然后校核齿根弯曲疲劳强度。齿轮材料精度等级齿数及螺旋角选择小斜齿轮选择，调质处理，强度极限为,屈服极。

5、式确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度.查图得螺旋角影响系数计算当量齿数.查取齿形系数查表应用插值法得查取应力校正系数查表应用插值法得其余参数选择查图表得小齿轮的弯曲疲劳极限大齿轮的弯曲疲劳极限查图表选取弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力选取弯曲疲劳安全系数.,利用公式求得如下大齿轮的数值大设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差较大，为保证齿轮的在使用期间能满足寿命要求，取较大值作为设计时参考的模数，取标准值,取分度圆直径取，则,取几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多,故参数等最近报导，日本住友重工研制的型高精度减速器，美国公司研制的式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率大传动比小体积高。

6、定采用两级传动，均采用闭式斜齿轮传动，如图所示图拟定传动方案电机选型工业上般用三相交流电源，无特殊要求，般采用三相异步交流电机。由上章所知，选择的是型电动机，其技术规格千瓦，额定转速转分，额定电压为伏。传动装置的总传动比及其分配由上章所知，选择的是型矿井提升机，其相配套的减速器的传动比为.三种，本次设计采用传动比为.的二级斜齿圆柱减速器。分配传动比选，则,则计算传动装置的运动和动力参数各轴转速各轴标号如图各轴功率矿井提升机机是专用机械，应用电机的输入功率来计算各轴的输入功率，电机的额定功率为，电动机的效率为，所以电动机的输出功率为各轴的输入功率为.各轴输入转矩将以上结果，整理列入下表表项目电动机轴轴轴轴转速功率.转矩•传动比.齿轮设计高速级齿轮设计斜齿轮传动比较平稳，冲击震动噪声小，适用于高速重载传动，所以提升机磨传动装置高速级选择斜齿轮传。

7、度.查图得螺旋角影响系数计算当量齿数.查取齿形系数查表应用插值法得查取应力校正系数查表应用插值法得.其余参数选择查图表得小齿轮的弯曲疲劳极限大齿轮的弯曲疲劳极限查图表选取弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力选取弯曲疲劳安全系数.,利用公式求得如下计算大小齿轮的并加以比较.小齿轮的数值大.设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差较大，为保证齿轮的在使用期间能满足寿命要求，取较大值作为设计时参考的模数，取标准值,取分度圆直径取，则,取.几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按圆整后的中心距修正螺旋角计算大，小圆的基圆直径，齿圆直径，齿根圆直径结构设计以大齿轮为例,因齿轮齿顶圆直径大于,所以选择腹板式为好.其他有关尺寸按图表推荐用的结构尺寸设计.低速级齿轮设计齿轮材料精度等级齿数及螺旋角选择小斜齿。

8、槽中凹槽与缠绕层数相对应。层缠满时，线圈通电拔起闭锁插销，同时线圈通电使轴移动，带动弧形板后移或者前移，弧形板移到新的位置后，线圈的断电闭锁。如果在莫层没有根绳提前缠到下层上，稀释由于轴被闭锁，弧形板不能移动，便在绳的压力下绕轴转动，使串与安全回路中的接点打开，提升机以正常减速度停车。此外也可以用液压控制检测缠绳。.对制动器的设计必须特别重视，特备是直联电机分别拖动时，由于不平衡静力矩大，每个卷筒要设两个制动轮盘。前后排列齿轮传动布置直线式布置电器联系直联电机拖动式布置图钢丝绳拉力平衡轮根据对单绳缠绕式多绳摩擦式的布雷尔式提升机进行次提升量的井深，以及对功率和初期投资的比较结果，可以得出结论，每种提升机都个临界提升高度。考虑绳中应力波动值不过大，多绳摩擦式提升机这个临界高度约为，布雷尔提升机约为。小于临界高度，布雷尔提升的次提升量不变，而多。

9、轮都选择，调质处理，强度极限为,屈服极限为,齿面硬度为。大齿轮材料选用号钢，调质处理选取硬度为二者硬度差为，精度等级为。齿数选择小齿轮齿数取初选螺旋角按齿面接触疲劳强度计算确定公式内各计算量选择.。查图选择区域系数.。计算小齿轮转矩齿宽系数，选弹性影响系数，按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限，大齿轮接触疲劳强度极限计算应力循环次数查疲劳强度寿命系数计算接触疲劳许用应力端面重合度，查得于是取失效概率为，安全系数得计算试算小齿轮分度圆直径，代入的值.计算圆周速度计算齿宽及模数齿宽模数齿高计算纵向重合度计算载荷系数经查课本机械设计表得使用系数根据.,级精度,查图得动载系数，由表查得由表用插值法查得级精度小齿轮相对支承非对称布置时，齿向载荷分布系数由查图得,故载荷系数为按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径如下计算模数按照齿根弯曲强度设计，使用以下。

10、以减少卷筒的宽度，实际证明，缠四层甚至是五层是无困难的，为了减少多层缠绕带来的绳弦震动和钢丝绳排列不齐的挤压喝磨损，般多采用平行绳槽绳槽，并很好地设计间层过渡楔。.以为两根钢丝绳连在个提升容器上，就存在如多绳摩擦提升的钢丝绳拉力平衡问题，布雷尔提升机使用两种平衡方法。种是平衡轮法，如图所示，两根钢丝绳以相反方向在平衡轮上缠绕数圈并固定在平衡轮上，拉力不平衡时，平衡轮可以转动。另种方法是利用天伦来平衡钢丝绳拉力，天轮装在联通的液压缸上，借天伦的升降来平衡钢丝绳拉力。.保证整齐的多层缠绕对布雷尔提升机是十分重要的，为了见识缠绳情况，设有缠绳检测装置，如图所示。在卷筒的每个缠绳间隔的整个宽度上，设有弧形板，它距所缠绕的层钢丝绳有绳径的间隙，弧形板由线圈来控制。可随层数的不同而移动图上为缠绕四层，另有闭锁线圈，缠绳过程中，它使插销总是定位于轴上的凹。

11、摩擦提升则可大大增加。如果次提升量相同，多绳摩擦提升机的均方根功率高，明显优于布雷尔提升机，这是由于布雷尔提升机的不平衡力矩大的缘故。影响初期投资的因素很多，但无疑多绳摩擦提升机要便宜的多，但是在那些不得不使用布雷尔提升机的矿井，这个问题就要退居次要了，以为如果由于提升机的缘故，不得不改变矿井设计，或者采用分段提升，那么费用就会超过布雷尔提升机的初期投资。矿井,绞车,结构设计,毕业设计,全套,图纸,下载湘潭大学兴湘学院毕业设计说明书题目矿井绞车结构设计专业机械设计制造及其自动化学号姓名完成日期年月日目录摘要前言第章绪论.矿井提升机的任务及其地位.矿井提升机的发展历程.矿井提升机的类型和工作原理第二章提升机的选型和计算.提升机的部件选择.提升机的运动学计算.提升动力学计算第三章提升机减速器的设计.减速器的作用.减速器的国内外现状.减速器的总体。

12、动。的任意断面处的应力不应过大般不应大于,而摩擦提升机采用尾绳，在容器与钢丝连接处的钢丝绳断面上，静力随容器位置的不同而改变的幅度很大，约为。如果以应力波动值不大于计算，则提升高度的极限约为。布雷尔提升机不用尾绳，克服了这些弱点。又无防滑问题。出现的问题是体积大功耗大。布雷尔提升机实际上是在较宽的卷筒上安装个中间挡板，把个卷筒分隔成两段，每段缠绕根钢丝绳，每个卷筒上的两根钢丝绳，绕过天轮以后共同连接到个提升容器上，可见提升原理与单绳缠绕式无异，只是用两根钢丝绳代替根钢丝绳，因此绳径和卷筒直径相对减小了。布雷尔提升机有三种不同的布置方式。如图所示，其中为前后排列齿轮传动方式为直线布置式为电机直联分别拖动式。布雷尔提升机在结构上有如下特点.卷筒上的两个缠绕间隔，必须设计成缠绕相同圈数和相同层数的钢丝绳，以保证两根绳中拉力平衡。.应进肯呢个缠绕多。

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