1、我们需要对各种轮子进行了解，如图所示图普通万向轮结构各种转向轮的功能手推车和平板车形态下，当停靠在带有坡度的道路上时，若无人看管，很容易自动滑行。为了避免这种情况，后轮脚轮将加入手动锁轮功能。款,多用途,折叠式,行李,拉车,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.研究背景目前，很多功能单的常规产品已经不能再满足人们生活多元化需要，功能单的产品由于其功能的局限性，让人们为了需要不得不购买很多此类产品，浪费金钱占用空间使用不方便，给人们的生产生活带来了很多不便。产品的多功能化已经成为现代设计的主流，多功能产品的市场占有率逐日上升，已经成为人们日常选择产品的主要考虑方向。多功能产品即种产品在原有功能的基础上同时又增加了其他功能。然。

2、的实用性方面有很大的帮助，让我确定了结构简单化功能多样化以人为本的设计理念，这对我今后的设计有很大的帮助。致谢本论文是在指导老师教授老师的悉心指导下完成的。在本设计过程中，多次经教授老师的耐心指导和帮助，并次次地给我讲解，使我的设计思路明确豁然开朗，同时指出设计中出现的问题而深入浅出地给我解答。两位老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己宽以待人的崇高风范，朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标，掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多道理。在此谨向老师们表示崇高的敬意和衷心的感谢！本论文的顺利完成，还离不开各位同学和朋友的关心和帮助，在此向等同。

3、择超硬铝合金。选择理由是这种材料室温强度最高，很常用，各项性能优越。管材我选择厚壁圆管。选择理由是其性能指标刚好适合本设计使用。.行李车的设计行李车形态是本设计的第二个特色，行李车主要由折叠拉杆支撑拉杆可折叠底座底座支撑架等构成，如图图所示行李车的三种情况示意图图折叠起的行李车图半展开的行李车图展开的行李车由以上图可以发现，车的结构主要是行李车主要由折叠拉杆支撑拉杆可折叠底座底座支撑架等构成，前面已经叙述过了。首先我们对小车的轮子进行分析因为我们的小车不存在转向问题故采用耐磨的内置轴承轮图轴承轮效果图和结构图转向问题本设计在铲车形态下，仅有组轮着地，因此不存在转向问题。然而，在实际生活中我们会遇到很多种情况的设计，所。

4、在前期设计的基础上按照各个功能和步骤进行的细节设计，并且在设计中不断发现和解决新的问题，力求将设计做到完美。前期总体结构分析设计.多功能产品设计中的常见问题我们可以从以下几个方面进行分析多功能产品使用过程中，功能之间相互影响人们在使用多功能产品的时候，定义在任何特定任务中，都只用到种功能，而在使用这种功能的时候，其他的功能处于闲置状态，而且会在定程度上影响正常功能的使用，因此会形成定的不便。多功能造成成本的浪费多功能产品在实现多功能的时候，势必要考虑功能之间的整合，以及相对位置关系，使用中的相互影响作用，因此就会无形中增加了造型的成本，多功能造成功能浪费产品都是针对特定消费者进行设计的，对于产品的功面的建议，对本设计。

5、所未有的问题，提高了自己独立解决问题的能力。通过设计，学到了很多新的知识，熟悉了等设计软件的运用，对利用软件进行机械图样的设计的方式基本掌握。提高了自身技术水平，运算能力及运用计算机识图制图和查阅手册，使用国家标准和信息资源。在设计前，采纳了关于人性化设计等方考与审视,实现产品的人性化。.行李车材料的选择制作行李车，首先需要考虑行李车可以承载的重量，即行李车的材料以及尺寸选择。经过查询和对比，行李车的材料选择铝合金。铝合金在现代机械制造中的应用占有很大的比例，是制作此类产品的最佳选择。以下是目前市场常用铝合金材料的些相关信息图铝合金的分类与性能特征图铝及铝合金管材的品种和规格范围根据这些信息，在本设计中，铝合金材料我。

6、而在现代产品设计中，很多产品味注重产品的多功能，而忽略了产品本身应该实现的功能。更不可置信的是，很多产品的功能之间根本不存在任何联系，从而造成了消费者使用中的障碍。常用的手推车平板车铲车，只具有其各自功能。常见车子都比较大，不适合家用，传统行李箱作为储存衣物工具具备其他出行工具不可替代的功能，但是现在火车上拥挤现状严重切行李箱被盗现象也十分严重，因此设计种占地面积小轻便防盗时尚的可折叠行李车就显得十分有必要。.研究目的及意义本毕业设计课题正是针对上述功能目标提出的，任务是设计款可折叠式的行李拉车，以实现人们日常生活出行的劳动力的解放。本设计的意义在于通过将多个单功能产品的功能进行合理拆组，设计出新的具有多功能的产品，。

7、表示深深的感谢！由于经验和水平都是极大的制约因素，所以在设计中难免有诸多错误和不足之处，望能得到各位老师和同学的指点和帮助，提出宝贵意见，给予批评指正！参考资料.刘鸿文.材料力学年修订本即第四版.北京高等教育出版社，.孟宪源.机构构造与应用．北京机械工业出版社，.朱龙根.简明机械零件设计手册第二版.北京机械工业出版社，.纪名刚.机械设计第七版.北京高等教育出版社，.王铎.理论力学.北京高等教育出版社，.陈秀宁.机械优化设计第二版浙江大学出版社，.图后杆结构底座支撑架的设计如图所示，杆身长，杆管直径。距离杆脚处有对孔，是安装底座固定架的位置，直径。下端为装配端，采用两头翘起的弧形结构。图底座固定连接器的设计此连接器作用。

8、中不断发现和解决新的问题，力求将设计做到完美。前期总体结构分析设计.多功能产品设计中的常见问题我们可以从以下几个方面进行分析多功能产品使用过程中，功能之间相互影响人们在使用多功能产品的时候，定义在任何特定任务中，都只用到种功能，而在使用这种功能的时候，其他的功能处于闲置状态，而且会在定程度上影响正常功能的使用，因此会形成定的不便。多功能造成成本的浪费多功能产品在实现多功能的时候，势必要考虑功能之间的整合，以及相对位置关系，使用中的相互影响作用，因此就会无形中增加了造型的成本，多功能造成功能浪费产品都是针对特定消费者进行设计的，对于产品的功能，同样需要根据具体消费者的特点进行考虑，如果产品的功能过多，势必会造成目标人群。

9、连接前杆和后杆。如图所示图连接器受力分析假定在平板车形态下，于行李车中央，杆长，现计算弯曲应力从上面计算可以看出，仅只杆即可达到力学要求，.装配图结论毕业设计是对大学期间所学只是的次总的检验和巩固，是次很好的理论练习实际的锻炼，相比以前的几次课程设计，毕业设计对所学基础知识和专业知识的涉及面更加广泛，是知识与实践的有机结合。做好本次毕业设计可以为以后的工作打下坚实的基础和积累丰富的经验，因此本次毕业设计具有很重要的意义。本次毕业设计的主要任务是设计用于日常生活的种多功能用品多功能行李车。毕业设计说明书对多功能行李车做了简要介绍。多功能行李车的设计是为了解决目前人们日常生活出行中经常遇到的问题。在设计过程中，遇到了很多。

10、的相关书籍，深入了解多功能产品设计的相关知识，了解了多功能产品现实特性，参考了手推车铲车平板车等资料，尤其是功能合成后的整体设计做了分析。在设计之前，参考了关于产品的多功能设计以及产品的人性化设计等资料，为设计的总体结构方向进行了定位在设计的过程中，先将各种功能结构进行整理，并提出了学者最新提出的三点接触比例的新概念，并用图示的方式表达总结出该模型存在的问题。为了将各个功能实现的问题更好的提出和解决，将设计预分为了前期设计和具体设计两部分。前期设计部分，是根据设计的总体理念提出问题，并通过查阅资料等方式尝试解决问题和进行思路上的总体方向设计。具体设计部分，是在前期设计的基础上按照各个功能和步骤进行的细节设计，并且在设。

11、不满意，因为他们在选择个产品的同时也购买到这个产品的其他附属功能，而当他们不需要这些功能的时候，就造成了产品的浪费。在之后的设计中，定要注意并避免以上点。.产品的人性化设计方法人性化设计要求产品在满足基本的物质性功能以外,还要更多地关注产品的综合社会价值,关注人的精神和情感需求的满足,在操作上产品与人的关系应该更加友好,对产品的使用与拥有能给人带来过程的愉悦和精神上的享受。这就要求设计师在对消费者进行针对性研究的基础上,还必须将目光放到对产品被使用过程中的情景和状态进行研究,并且就产品与使用者的非物质性关联因素也要进行考究与推敲,对产品在物质与精神层面进行全方位的设计。所以,产品人性化设计的方法除了围绕功能造型材料和。

12、现产品的多功能应用，以及产品的更新换代。并且通过设计过程，提高自己对机械设计制造方面知识的丰富和认识的提高，检验自己学习过的成绩，为以后学习工作积累经验。.设计理念根据设计目的和设计意义，以实用性为中心，以创新为思想，对项目进行设计。在设计过程中，不但要考虑到将各个产品的单功能进行整合方法，并且要考虑到整合后的具体实用性。尽量避免各个功能之间的影响，尽量让些重复的结构用个结构代替，尽量考虑到人体工学，尽量从整体的角度审视整个设计，尽量寻找和合理解决设计中出现的问题。做到以最简约的结构设计，得到最强大而多样化的功能。坚持以人为本，完善人性化设计，做出最让民众喜欢和乐于接受的商品。.前期准备在毕业论文设计的初期，查阅了大。

参考资料：

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