1、“.....按照先加工基准面及先粗后精的原则,该零件加工可按下述工艺路线进行。工艺路线方案工序机器砂型铸造毛坯工序检验,清砂工序热处理工序磨左端面工序钻内孔及孔工序粗车外圆工序加工出油口工序加工进油口工序磨外圆柱面工序检验。工艺路线方案二工序机器砂型铸造毛坯工序检验,清砂工序热处理工序磨左端面工序车外圆柱面工序磨外圆柱面工序钻孔工序铣内孔面工序扩铰孔工序孔的倒角工序锪平工序加工进油口工序加工出油口工序检验。工艺路线方案三工序机器砂型铸造毛坯工序检验毛坯清砂工序热处理工序粗车左端面工序先锪内孔面,再粗扩内孔工序粗车外圆,切退刀槽工序精扩内孔,内孔倒角工序精车外圆工序钻通孔工序精磨左端面工序加工出油孔工序加工进油孔工序去毛刺工序精磨外圆工序检验。工艺方案的比较与分析上述三个工艺方案的特点在于方案,工序集中......”。
2、“.....工序分散,但工艺按排的加工达不到精度要求方案三,也是分散工序,工艺安排合理,能满足用通用机床加工并达到精度的要求。除了选择万能性通用机床加工外,还要设计些专用夹具,提高加工要求和质量。因此选用第三个方案较合理,具体如下工序机器造型砂模铸造毛坯工序清砂,检验毛坯各尺寸,不得有砂眼缺陷工序热处理,人工时效温度,消除残余应力工序以外圆和右端面定位,粗车左端面工序以外圆和右端面定位,先锪内孔面,再粗扩内孔工序以左端面和内孔定位,粗车外圆,切退刀槽工序以外圆和右端面定位精扩内孔,内孔倒角工序以左端面和内孔定位,精车外圆工序钻通孔工序以外圆和右端面定位精磨左端面工序加工出油孔锪平面,钻孔,扩孔深,攻丝深工序加工进油孔锪平面,钻孔,扩孔深,攻丝深工序用钳工去毛刺工序以左端面和内孔定位,精磨外圆工序检验,是否达到要求的尺寸精度和粗糙度......”。
3、“.....工序属于械工业出版社,黄如林切削加工简明实用手册北京化学工业出版社,陈明机械制造工艺学北京机械工业出版社,华楚生机械制造技术基础重庆重庆大学出版社,吴宗泽,罗圣国机械设计课程设计手册北京,高等教育出版社,甘永立几何量公差与检测上海上海科学技术出版社,机械工业专评技师复习丛书编审委员会磨工北京机械工业出版社,焦建民切削手册北京电子工业出版社......”。
4、“.....再粗扩内孔工序粗车外圆,切退刀槽工序精扩内孔工序精车外圆工序钻通孔工序精磨左端面工序加工出油口工序加工进油口工序精磨外圆第三章夹具设计定位基准的选择切削力及夹紧力的计算定位误差分析夹具设计及操作的简要说明小结参考文献序言这次课程设计的题目是车床滤油器体的加工工艺及加工孔进油孔的工装设计。设计是在完成了全部基础课程以及参加了生产实习之后进行的。这是我在大学所学各门课程后的次深入的综合性的复习,也是次理论联系实际的训练。因此,他在我的大学生活中占有重要的地位。此次设计主要通过分析产品零件图和相关技术要求,查阅车床滤油器体相关资料,结合生产批量要求,安排了道工序来完成车床滤油器体的加工,其中包括各道工序的加工方法以及所使用的机床刀具夹具的选择,基准面的选择,定位和夹紧方案的拟定。滤油器体在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。另外......”。
5、“.....加工难度大,需进行专用夹具的设计与装配。此外,主要就钻孔这个工序进行了夹具方案的分析并用装配图和家具零件图来表达设计方案。由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望老师多加指教。第章滤油器体零件分析滤油器体零件的作用车床滤油器体如图所示。它位于车床主轴箱上面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用,零件的两段有两孔用于油液的进出,零件的中间有个的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。图车床滤油器体零件图滤油器如图所示,由于孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和面余量有关,面增量所以孔的毛坯深度三角形台阶肩宽度。综合上述,确定毛坯加工部分的尺寸,见表所示。表车床滤油器体毛坯铸件尺寸单位......”。
6、“.....确定拔模斜度本铸件最大尺寸为,属的铸件,所以查表得拔模斜度为,取拔模斜度为。确定分型面由铸件结构分析,选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。确定毛坯的热处理方式灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效,温度,进行消除残余应力,从而改善加工性。综合上述,所设计的毛坯图如图所示。图车床滤油器体毛坯滤油器体零件的机械加工工艺规程定位基准的选择本零件是不规则多孔零件体,其左端面是设计基准亦是装配基准和测量基准,为了避免由于基准不重合而产生的误差,应选左端面为定位基准,即遵循基准重合的原则。在加工中还可遵循互为基准的原则,重复加工孔和外圆柱面,使其中心线重合度较高,减小圆跳动度。零件表面加工方法的选择本零件有平面内孔外圆柱面螺纹等加工,材料为。以公差等级和表面粗糙度要求,参考本指南有关资料......”。
7、“.....表面粗糙度为,加工方法为先车后磨。内孔未注公差尺寸,根据规定其公差等级按,表面粗糙度为,由于毛坯上已经铸造出孔留出有加工余量,所以选择先粗扩孔再精扩孔即可达到要求。孔未注公差尺寸,根据规定其公差等级按,表面粗糙度为,只需用麻花钻直接在其位置钻孔即可。外圆柱面公差等级为,表面粗糙度为,加工方法可采用粗车精车精磨。进出油孔这两个孔用于联接油管,用于输通油液,密封性需要比较高。连结部分采用螺纹联接。由于毛坯中这两孔是铸为实心,所以此部分的加工为先锪沉头孔,然后在其位置钻孔,接着扩孔到深,最后攻丝。拟订工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使其零件的几何形状体零件的分析零件的左端面用于精基准加工其他表面螺栓孔用于联接车床主轴箱,起固定作用中心孔用于过滤及缓冲油液进出油孔用于联接进出油装备,流通油液外圆柱面用于与车床主轴箱联接......”。
8、“.....尺寸精度为其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为。经过对以上加工表面的分析,我们可先选定粗基准,加工出精基准所在的加工表面,然后借用专用夹具对其他加工表面进行加工,保证它们的位置精度。零件材料选,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度的前提下可选用铸造成型。零件的形状并不复杂,因此毛坯的形状可以与零件的形状尽量接近,三个孔需要铸出,毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。第二章滤油器体的机械加工工艺规程滤油器体零件毛坯的设计选择毛坯根据任务书上的年生产纲领可知,滤油器体属大批生产,零件形状为非全圆柱体,可选零件材料为灰口铸铁,毛坯制造选用铸造毛坯,这样毛坯与成品相似,加工方便,省工省料。为了提高生产率,铸造方法选用砂型铸造,且为机器造型。毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定求最大轮廓尺寸根据零件图轮廓尺寸......”。
9、“.....滤油器体最大轮廓尺寸为。选取公差等级铸造方法按机器砂型造型铸件材料按灰铸铁,查表得,公差等级范围是级,取为级。求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级,查表得,公差带相对与基本尺寸对称分布。求机械加工余量等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁,查表得,机械加工余量等级范围是级,取为级。求要求的机械加工余量对所有的加工表面取同个数值,由最大轮廓尺寸机械加工余量等级为级,得数值为。确定毛坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度。的表面,余量要适当增大。分析零件,各加工表面均为,因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。零件上孔和进出有口尺寸较小,铸成实心面为单侧加工,则盲孔属内腔加工,根据零件分析,深度为不变,径向为盲孔属内腔,且此孔为非配合孔,用钻床锪出即可,所以盲孔铸成实心。外圆柱面的加工......”。
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