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(终稿)【毕业论文设计】平动转子式汽车空调压缩机毕业设计论文说明书.doc(最终版) (终稿)【毕业论文设计】平动转子式汽车空调压缩机毕业设计论文说明书.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 08:24:58

《(终稿)【毕业论文设计】平动转子式汽车空调压缩机毕业设计论文说明书.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....目录摘要第章绪论汽车空调的历程意义和特点汽车空调历程汽车空调的意义汽车空调的特点汽车空调制冷系统的构成及其原理汽车空调压缩机的发展历程汽车空调压缩机的特殊要求滑片压缩机的结构形式与特点涡旋压缩机的结构形式与特点本章小结第章平动转子式压缩机设计方案的提出研究的意义平动转子式压缩机的工作原理平动转子式压缩机的基本结构平动转子式压缩机的总体特点平动转子式压缩机重要部件的设计缸体转子转轴平动滑片转轴轴承座和后端盖本章小结第章平动转子式压缩机系统分析摘要世纪,随着全球经济的发展,汽车业得到了蓬勃发展......”

2、“.....由于受到空间尺寸的苛刻限制,以及发动机功率相对较小,因此非常注意压缩机的效率外形尺寸以及功耗等的影响。 针对传统压缩机存在的些不足,本设计研究了种平动转子式压缩机,该压缩机的最大特点是转子采用平动转动的运转方式,因此主要运动件之间的相对速度较小,故其摩擦损失很小。 本设计主要完成以下方面的工作简单介绍了汽车空调制冷系统的构成和工作原理,阐述了汽车空调压缩机的发展历程,并对其特殊要求进行了说明,进而重点介绍了现有的滑片式和涡旋式这两种两种类型压缩机的结构形式与特点......”

3、“.....工作原理,并进行总体设计。 对平动转子式压缩机的几个重要零件如气缸转子转轴平动滑片转轴轴承座和后端盖进行了结构设计,并在工艺和选材上进行了详细的分析。 对平动转子式压缩机的吸排气系统和润滑系统进行了系统的设计和分析。 对平动转子式压缩机进行了热力学方面的分析与计算,并推导了平动转子和滑片的运动学和动力学公式,同时还对转子进行了动平衡方面的分析。 与传统滑片式压缩机相比,本设计中的压缩机的主要运动副如转子与气缸转子与端盖滑片与缸孔之间的相对运动速度要小很多......”

4、“..... 同时他还与涡旋压缩机的平动机构有机融合在起,取其之长,因此等效制冷能力比现存的压缩机高。 而且结构紧凑外形尺寸小重量轻,特别适宜小型汽车使用。 在设计过程中运用了,及,不但把所学的专业知识联系起来,而且还提高了计算机应用能力,拓宽了知识面。 关键词汽车空调压缩机平动转子结构设计,新设计零件油价格贵,会增加压缩机成本及维修成本。 基于以上情况,本设计采用了油。 附件电磁离合器图电磁离合器的外观结构电磁离合器的工作原理当电流通过离合器绕组时,产生较强的磁场,使压缩机的转动盘和自由转动的皮带轮结合......”

5、“.....磁场就消失,靠弹簧作用把驱动盘和皮带轮脱开,压缩机便停止工作。 电磁离合器的结构主要结构是电磁线圈固定在前缸盖,嵌藏在带轮的凹槽内。 如图和图所示,前缸盖凸缘压装轴承,而带轮装在轴承上。 衔铁和前压板用三片弹簧铆接,当电磁线圈通电时,磁场吸引衔铁,并克服弹簧力,将前压板也吸引结合在起,紧贴皮带轮,压板上的轴套套装在压缩机主轴上的键。 这样,皮带轮带动衔铁压板再驱动主轴转动,压缩机开始工作。 当电磁线圈断电时,没有磁场引力,压板在弹簧片弹力作用下......”

6、“.....轴套也脱离键槽,压缩机停止工作,皮带轮空转。 图离合器零件分解图压板带轮滚珠轴承电磁线圈压缩机弹簧片片衔铁图电磁离合器结构压板带轮滚珠轴承地磁线圈固定板衔铁轴套主轴键前缸盖凸缘轴封及密封轴封材料采用聚丁睛橡胶,轴封结构采用唇片式轴封,形密封圈采用聚丁睛橡胶。 此材料与相容性好,可防止橡胶材料膨胀,且耐高压性能好。 唇形密封结构是靠唇形橡胶与轴接触,防止制冷剂泄漏。 这种结构是靠唇口的前端和轴表面间的接触来密封冷冻机油和制冷剂的,制冷剂向外流动的方向将对主唇口产生个压力,迫使唇口更紧地压向主轴......”

7、“.....在压缩机静止不动时,也能产生良好的密封性压缩机内腔压力大于外面的大气压力。 实验证明,这种结构的泄漏量几乎为零。 这种结构还具有节省空间尺寸尤其是轴向尺寸重量轻待优点。 轴封结构如图所示图双唇口径向轴封形圈外壳体防尘唇主密封唇推压板主轴压缩机体主唇口由耐热腈丁二烯橡胶制成,起防止漏油漏气的作用第二唇由渗入碳的聚四氟乙烯材料制成,有三个作用耐高压支持主唇口保持密封角度和真空密封。 轴封渗漏是压缩机的常见故障,就轴封而言......”

8、“..... 主轴单面磨损也将造成轴封渗漏。 本章小结在本章中,我们也用了较大的篇幅前去介绍了制冷剂润滑油轴封和电,致谢时光荏苒,在邑大四年的本科生活转眼即逝,这次毕业设计完成,也意味着我大学生活的终结。 三年半的求学生涯无论是在知识上,还是在做人做事的能力上,均让我收获颇丰,获益非浅,都让我踏上了个新的台阶,是我人生的个重要转折点,个里程碑。 首先我要感谢的是我的班导师史天录老师和我的指导老师耿爱农老师。 我很庆幸遇到这么两位和蔼可亲的老师,他们给了我莫大的帮助,指导与支持......”

9、“..... 在此我还要感谢我的各位教学老师,王予蒙书记,小余老师和李伟老师,以及这次毕业设计中给我指导和帮助的陈浩齐师兄和李辛沫老师。 最后还要感谢我的舍友和朋友们你们这么多年来对我的帮助。 谢谢你们大家给我这么多年来直的帮助和支持,谢谢各位老师传授我知识。 在这次的整个毕业设计过程中,整个设计研制工作都是在耿爱农老师的指导和督察下完成的,作为本课题的负责人,他给予了我悉心指导和帮助,还有老师的那种严谨的治学态度,对我们学生的认真指导,深深的感染了我......”

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