1、“.....如北京上海辽宁山东江苏等发展很快，西北西南地区也又新的发展。国家又重点安排了批工厂，如大连机床厂常州机床厂大河机床厂长沙机床厂上海第十机床厂等多个工厂生产组合机床通用部件，为全国各地机械加工部门用组合机床自己武装自己创造了非常有利的条件。许多工厂在大搞技术改造设备更新质量翻新的热潮中，制造了大量的组合机床及其自动线，成倍地提高了劳动生产率，保证了产量和质量，降低了成本。目前，我国大多数省市自治区都能设计并制造组合机床及其自动线，产量质量和技术水平都在不断提高。我国组合机床及其自动线已占有定数量，特别是在汽车制造行业已有了大量的组合机床及其自动线，生产能力也在不断提高。用我国自行设计与制造的组合机床及其自动线武装起来的第二汽车制造厂，经投产后证明具有规模效率高，具有较高的自动王毅箱体连接孔加工组合机床设计化程度特点物理从工艺方案和布局......”。

2、“.....这些组合机床及组合机床自动线都已达到国际先进水平。近几年来，组合机床在汽车拖拉机柴油机电机仪器仪表缝纫机自行车阀门矿山机械冶金航空纺织机械及军工等部门已获得广泛的应用，由于组合机床具有的系列优点，因此在我国机械加工工业中广泛推广使用组合机床已成为多快好省地发展我国机械加工工业的条重要途径，继续发展和提高组合机床及自动线技术水平，是当前机械加工工业的项重要任务。我国的组合机床以及他的总体技术相比其他国家来说还是相对落后的，国内所需的些高水平组合机床几乎都从国外进口。在零部件体化程度不断提高数量减少的同时，加的形状却日益复杂。多轴化控制的机床装备适合加工形状复杂的工件。另外，产品周期的缩短也要求加工机床能够随时调整和适应新的变化，满足各种各样产品的加工需求。国外组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上，正朝着综合成套和具备柔性的方向发展......”。

3、“.....实现了机床工作程序软件化工序高度集中高效短节拍和多功能知道发展趋势第期丛风廷迟建山组合机床设计第二版上海上海科学技术出版社，李如松回转式多工位组合机床的技术现状大连组合机床研究所周诵明主编机械类专业毕业设计指导书武汉华中理工大学出社裘愉从几个侧面看组合机床的发展动向组合机床与自动化加工技术年第期刘卫组合机床与自动化加工技术年期箱体连接孔加工组合机床设计专业机械设计制造及其自动化学生王毅指导老师张帆完成日期年月日扬州大学广陵学院中文摘要随着自动化生产能力的提高，现代工厂中出现需要组合机床的场合越来越多，组合机床是以通用部件为基础，配以工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。它般采用多轴，多刀，多工序，多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化合系列化，可根据需要灵活配置......”。

4、“.....因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。本课题针对箱体前断面上的个螺纹孔钻削这特定工序而设计的台专用立式组合机床。本设计中，在充分数据计算的基础上对标准通用零件做了仔细选择，并依据被加工零件的结构特点，加工部位的尺寸精度，表面粗糙度要求，以及定位夹紧方式，工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。关键词组合机床，多轴箱，工艺流程，钻削......”。

5、“.....经济的成功在很大程度上得益于先进的制造技术，而机床是机械制造技术重要的载体，它标志着个国家的生产能力和技术水平。比如......”。

6、“.....由于它为了适应各种零件的通用加工，强调了加工范围的广泛性，使其万能性增大，随之带来的便是机床结构复杂，并且在加工零件的些加工表面时，使机床不能完全发挥出全部效能。为了克服通用机床的弊端，工程技术人员便相应地推出了专用机床。但由于专用机床是根据工艺要求专门设计制造的，且它的组成部件均是专门设计制造的，因此，相对于通用机床而言，专用机床的造价昂贵，设计制造周期长，特别是在飞速发展的变化之中，旦产品更新换代产品变型，原有的专用机床将不能满足新产品加工工艺的要求，更有甚者是原专用机床完全不能加工新产品而变成堆废铁，失去了机床应有的作用。为了使产品在市场中立于不败之地，工程技术人员不得不重新花费时间，设计制造新的专用机床。由此可见，专用机床在定程度上阻碍着产品的更新换代。为了解决以上通用机床与专用机床之间的矛盾......”。

7、“.....并应考虑主轴的工作条件和受力情况。轴承型式是主轴部件结构的主要特征，如进行钻削加工的主轴，轴向切削力较大，最好用推力球轴承承受轴向力，而用向心球轴承承受径向力。又因钻削时轴向力是单向的，因此推力球轴承在主轴前端安排即可。进行镗削加工的主轴，轴向切削力较小，但不能忽略。有时由于工艺要求，主轴进退都要切削，两个方向都有切削力，般选用前后支承均为圆锥滚子轴承的主轴结构。本设计中的工序内容为钻直径为的孔和的螺纹孔，故选用滚珠轴承主轴。前支承为向心球轴承后支承也为向心球轴承。多轴箱传动设计多轴箱的传动系统设计，就是通过定的传动链把动力箱输出轴传进来的动力和转速按要求分配到各主轴。传动系统设计的好坏，将直接影响多轴箱的质量通用化程度设计和制造工作量的大小以及成本的高低。对多轴箱传动系统的般要求在保证主轴强度刚度转速和转向的前提下，力求使主要传动件的规格少，数量少，体积小。因此......”。

8、“.....尽量用根中间转动轴带动多根主轴并将齿轮布置在同排上。当齿轮啮合中心距不符合标准时，可用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。般情况下，尽量不采用主轴带动主轴的方案，因为这会增加主动主轴的负荷。为使结构紧凑，多轴箱体内的齿轮传动副的最佳传动比为，如果在多轴箱后盖内的齿轮传动链中超过排，那么根据需要，第四排齿轮其传动比可以取大些，但般不超过。粗加工切削力大，主轴上的齿轮应尽量安排靠近前支承，以减少主轴的扭转变形。多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始，就分两条传动路线，以免影响加工精度。刚性镗孔主轴上的齿轮，其分度圆直径要尽可能大于被加工孔的直径，以减少振动，提高运动平稳性。驱动轴直接带动的轴数不能超过两根，以免给装配带来困难。齿轮排数可按下面方法安排不同轴上齿轮不相碰，可放在箱体内同排上不同轴上齿轮与轴或轴套不相碰，可放在箱体内不同排上齿轮与轴或轴套相碰，可放在后盖内......”。

9、“.....在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴非同心圆分布的些主轴，也宜设置中间传动轴然后根据已经选定的中心传动轴再取同心圆，并用最少的传动轴带动这些中心传动轴最后通过合拢传动轴与动力箱驱用度高。为此，我们选取钻头螺旋角为，在保证强度的前提下，有效降低了切削力和切削温度，提高了刀具使用寿命和生产效率。通过本成果的实施，进排气摇臂的深孔加工质量和生产效率得到较大幅度提高，经济和社会效益显著。而且加工精度也完全能够满足设计要求。则在直接经济效益方面，节省了大量加工工时。致谢在这次毕业设计中，从刚开始的毫无头绪，到最后的顺利完工，路走来颇为艰辛。在此，要十分感谢张帆老师对我的教导，从开始的给课题，到后来的修改，找不足，再修改，再找不足等等„„。感谢张帆老师给了我十分大的帮助，不但及时地发现我的不足之处......”。