1、“.....地理信息系统是个强有力的帮手。在养护管理收费管理路政管理交通管理监控通信管理和综合开发方面综合应用地理信息系统的技术来提高系统的性能。目前，从事城市道路工作的单位陆续建立了道路应用系统。利用地理信息系统建设道路管理信息系统，将现有的公路交通地图在网上进行发布，工作人员及普通百姓都可以通过浏览器快速查询城市道路状况，实现城市道路交通地图浏览道路信息查询道路信息统计和专题地图等功能。课题研究的主要内容本课题的主要内容是研制开发个基于的城市行政区的数字地图系统操作平台，以武汉市硚口区的道路交通为研究对象，对硚口区道路交通及其有关数据进行数字化，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息系统数据库。系统可提供该区域的数字地图信息，具有地图操作道路信息查询浏览漫游等功能，以便能快速准确全面地对硚口区道路和基础设施进行可视化的信息浏览与查询。以该系统为平台......”。

2、“.....提出自己的观点和思路。对现状道路和规划道路进行比较，做新建和改建道路的概预算分析。设计预期成果的理论意义和应用价值本项目研究的理论意义表现在探索城市道路地理信息系统的建立方法，为后续研究者丰富和完善道路地理信息系统体系提供理论基础有利于推动城市道路地理信息系统的发展，为制定武汉城市地理信息系统提供依据。本项目研究的应用价值体现在既提供为硚口区交通创建个方便市民出行的道路查询系统，又为以后硚口区城市道路规划及改建提供了有利的依据。二〇〇八年六月十三日星期五硚口区简介硚口区地处武汉市商贸中心地区汉口，东部是繁华的商贸旅游区，西部是广阔的武汉市新经济增长带，北接武汉市中央商务区，南滨长江最大的支流汉江，拥有公里长的滨江景观资源，是武汉市最具活力和发展潜力的城区之。硚口区常住人口万人，区内座桥梁横跨汉江，分别连通京广铁路武汉内环线和中环线......”。

3、“.....对于他们我更是有千言万语，还是汇聚成句话感谢你们直都伴随着我。现在即将挥别我的学校老师同学，还有我四年的大学生活，虽然依依不舍，但是对未来的路，我充满了信心。最后，感谢在大学期间认识我和我认识的所有人，有你们伴随，才有我大学生活的丰富多彩，绚丽多姿,二〇〇八年六月十三日星期五摘要本课题的主要内容是研制开发个基于的城市行政区的数字地图系统操作平台。以武汉市硚口区的道路交通为研究对象，对硚口区道路交通及其有关数据进行数字化，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息系统数据库。系统可提供该区域的数字地图信息，具有地图操作道路信息查询浏览漫游等功能，以便能快速准确全面地对硚口区道路和基础设施进行可视化的信息浏览与查询。以该系统为平台，对区域道路进行统计分析，提出自己的观点和思路。对现状道路和规划道路进行比较，做新建和改建道路的概预算分析......”。

4、“.....为后续研究者丰富和完善道路地理信息系统体系提供理论基础有利于推动城市道路地理信息系统的发展，为制定武汉城市地理信息系统提供依据。本项目研究的应用价值体现在既提供为硚口区交通创建个方便市民出行的道路查询系统，又为以后硚口区城市道路规划及改建提供了有利的依据......”。

5、“.....人类社会正在从工业经济迈向知识经济时代。信息与信息技术作为社会经济发展的战略资源和主要生产力的观点已为人们普遍共识。信息产业已经成为经济增长新的驱动力，世界各国越来越把发展信息产业放到重要战略地位上来考虑。地理信息系统是国家信息资源的重要组成部分。地理信息技术经过多年的飞速发展，已经渗透到社会的各个方面，促进人们的生产生活方式发生深刻变化。在我国，地理信息系统技术正在向信息化的方向发展，并正在逐步成为世纪的支柱产业信息产业的重要组成部分。地理信息系统技术及其产业对于我国国民经济增长和社会发展的基础性战略性的产业地位，对于其他众多产业的推动力......”。

6、“.....社会对地理信息的需求，特别是在解决资源环境人口灾害等全球关心的重大问题中，迫切需要国家的区域的和局部的地理信息系统作为规划监测管理和决策的依据。道路交通作为地理信息系统的个重要组成部分，与人们的生产生活密切相关。基于的道路交通系统通过采集分析公路铁路公交等交通信息，提供先进科学有效的综合信息管理和辅助决策。其中道路查询系统就是将收集得到的道路交通数据进行综合分析，做出智能决策的系统，为行车路线的制定公交换乘等提供参考帮助，为人们的出行和工作提供便利。研究的目的和意义现如今城市在不断发展扩大，城市道路也在不断改造扩建，道路体系密如蛛网......”。

7、“.....建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置屏障或者采取其他有效控制环境噪声污染的措施。该法第三十九条规定，穿越城市居民区文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当二〇〇八年六月十三日星期五组织铁路部门和其他相关部门，制定减轻环境噪声污染的规划。铁路部门和其他相关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减轻环境噪声污染。业内人士分析认为，由于经济发展的原因和人们对住宅的需求价位上的考虑以及工作距离的远近，轻轨的开通，对离城比较远价位比较低的项目直接带来利好，特别是对商业类物业的影响比较大，众多的办公楼会对人流的依赖性更强，这样靠近轻轨沿线的写字楼可以促进销售......”。

8、“.....在更大的程度是把个区域的品质整体地提高了。但对离城区近靠近轻轨价位高的项目影响会比较弱。作为负面影响，轻轨作为种工业文明的产物，必然破坏客观环境。二〇〇八年六月十三日星期五展望与总结展望交通地理信息系统不仅给交通管理者提供了极大的方便，而且通过交通地理信息系统作为可视化信息平台，为交通出行者提供动态信息服务平台，不仅可以提供更加丰富的易于接受的信息显示方式，而且还可以提供实时动态信息服务。越来越多的系统已经开始采用了基于的可视化信息显示平台，但是般而言，该平台往往是局限于个城市区域内，或者是种交通运输方式而建立的覆盖范围相对较小，提供交通运输方式的信息相对较为单。城市智能交通地理信息系统发展所面临的问题包括交通数据库标准化城市交通现象表达多通信模式下实时路径选择等若干方面的问题。此外，由于交通数据的种类繁多，数据量大，操作复杂，人工管理难度大......”。

9、“.....然而，由于交通信息具有精度要求高规则复杂动态化离散化等特点，传统的地理信息系统并不能完全满足在交通方向应用的需求。城市交通信息系统的发展面临着系列的技术问题，不解决这些难点，地理信息系统就无法很好地处理城市交通系统中所存在的问题。因此，开发面向交通领域服务的智能交通历历信息系统，是实现基于可视化信息显示设计北京人民交通出版社符锌砂，郭云开主编交通地理信息系统北京人民交通出版社，二〇〇八年六月十三日星期五谢辞四年的大学生活不知不觉中就要结束了，在这段难忘的生活中，有我许多美好的回忆。杨柳岸边，林荫道旁，走在大学生活的尽头，我的心中，除了不舍，还是不舍。我想，有许多人是我要用辈子去铭记的。在这份大学的最后页里，我要感谢的人很多，首先要感谢我的学校，感谢在这四年中交给我的做人道理，让我从个懵懂得高中生变成个成熟的青年。还要感谢我的毕业设计指导老师孙泰屹老师......”。