所述的拖车本体下方的车轮设置于所述的拖车本体前方的用于与运输车相连接的挂钩，还包括下端部与所述的拖车本体相转动地连接的立杆端部与所述的立杆的上端部通过第转轴相转动地连接的横杆设置于横杆的另端部的用于升降冲，锋舟的升降机构，所述的升降机构包括固定设置于所述的横杆上的连接部绕设于所述的连接部上的牵引索连接于所述的牵引索上的用于与所述的冲锋舟的边缘部相连接的两个连接件，进步进行强度和配合等审核关键词消防冲锋舟拖车动刚度和承载力如果连板厚度太小，则节点刚度和承载力均过小，且从试验结果来看，过薄的端板其弯曲变形很大，容易导致焊缝开，结合轻钢规程关于连板厚度不小于的规定，本文建议端板厚度范围应为。此外，连板厚度应满足下文中的抗震承载力和极限承载力验算的要求。抗震承载力的要求。针对多层抗震钢框架采用的端板连接，除了满足我国现行规范规程的承载力验算要求，还应满足下述的抗震设计要求节点域柱腹板节点域柱腹板抗震承载力应根据抗震规范第条的式和进行验算消防冲锋舟拖车设计从现有的国内外研究成果看，钢结构梁柱端板连接宜采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘，以提高节点抗震性能。由于螺栓破坏般是突然断裂，具有明显的脆性特征而端板或柱翼缘受弯屈服后具很大的塑性变形能力，所以，采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘能够保证节点破坏模式是端板受弯屈服，以保证节点的延性，提高节点的耗能能力和抗震性能。标准件的选择按照汽车设计标准资料手册中的各类标准件的应用特点合理选用相关标准件。应尽量选用汽车设计标准资料手册中已列的品种规格，否则应做为非标件另行设计。螺纹紧固件长度的选用原则为保证紧固件联结牢固可靠安装方便，螺纹紧固件长度的选择应以紧固后螺杆露出螺母端面为宜，但不应少于个螺距。普通螺纹的内外螺纹余留长度钻孔余留深度螺栓突出螺母的末端长度等设计参数见表摘自图螺栓无锡太湖学院学士学位论文表螺纹类型螺距螺纹直径余留长深度末端长度粗牙细牙内螺纹钻孔外螺纹粗牙螺栓螺钉的拧入深度攻螺纹深度和钻孔深度等设计参数见表摘自机械设计手册第卷消防冲锋舟拖车设计图螺栓与螺钉表螺栓与螺钉的参数公称直径钢和青铜铸铁铝通孔盲孔通孔盲孔通孔盲孔拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度无锡太湖学院学士学位论文对于工艺装配等原因，螺纹紧固件的长度可根据工艺需要具体确定其长导和不懈的支持。几个月来，高教授不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向高老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在此，我还要感谢在起愉快的度过本科生生活的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本设计的顺利完成。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,无锡太湖学院学士学位论文参考文献璞良贵，纪名刚主编机械设舟拖车研究的主要内容消防冲锋舟拖车的国内外研究情况消防冲锋舟拖车的设想来由本章小结消防冲锋舟的数据获取消防冲锋舟的特性消防冲锋舟的参数获取消防冲锋舟拖车的结构设计消防冲锋舟拖车的构造设计消防冲锋舟拖车的支架选择设计车架承载状况主车架设计拖车车架强度校核基本假设车架受力分析及计算车架纵梁弯矩计算强度校核纵梁和横梁材料拖车车架参数确定拖车结构的确定消防冲锋舟拖车零件选择与设计消防冲锋舟拖车的轴承的选择设计轴承的选择依据和准则轴承的选择参数轴承的工序及计算选择消防冲锋舟拖车的轮胎的选择设计消防冲锋舟拖车的活络脚轮的选择设计脚轮的组成钢结构连板焊接的计算标准件的选择结论与展望致谢参考文献消防冲锋舟拖车设计绪论消防冲锋舟拖车产业发展概述冲锋舟，是充气艇的种，分有玻璃钢板的冲锋舟和橡皮艇式的冲锋舟，现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装使用，现成为民间种用于休闲娱乐设备。世界消防冲锋舟发展历史根据世界吉尼斯大全中的记载，充气艇的历史可以追溯到尽公元前年，亚述人二世国王下令部队不断的给，吴宗泽，罗圣国主编机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，周天佑编汽车列车选型与设计交通部公路科学研究所情报资料室，梁燕飞拖车支架机构设计机械工程师，张聪主编冲锋舟数据广州广东科技出版社，宫相印主编拖车机械与设备北京中国商业出版社，编号无锡太湖学院毕业设计论文题目消防冲锋舟拖车设计信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名指导教师职称副教授职称年月日无锡太湖学院本科毕业设计论文诚信承诺书本人郑重声明所呈交的毕业设计论文消防冲锋舟拖车设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计论文中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计论文不包含任何其他个人集体已发表或撰写的成果作品。班级机械学号作者姓名年月日摘要现代随着救援抢险设备的发展将需要更加便捷灵活的运输工具，冲锋舟拖车设计的技术在高科技抢险救援的研究开发中将起着越来越重要的作用。冲锋舟拖车设计与抢险救援有着密切的联系，在未来抢险救援设备技术的开发中和设备高速灵活的运输中占据主导地位在其开发利用及其深加设计程中还必须考虑各类型地里环境和可持续发展。未来冲锋舟拖车设计发展趋势是高速适应性强简便和灵活。虽然可以通过普通运输车运输，但其成本过高，运输不灵活，运输过程中容易对冲锋舟造成破损。至今未能普遍应用。优质的消防冲锋舟拖车对产品本身的使用安全要求产品设计的机动灵活性要求产品专业度和全面性要求很高。无论是加工工艺还是选择型材本身功能和用途要求多元化机动灵活性以及配件的选择等，都有较高的要求，自己有这样全优全控的优秀组合，才能确保消防冲锋舟拖车等装备使用安全，进而确保救援人员的人生安全。冲锋舟拖车包括山木型和滚轮型。整车镀锌采用高强度耐磨的聚乙烯滚轮防腐较强的山木而研制的新型专用拖车，拖车采用汽车制造工艺，配备专用的工装夹具次成型，确保车架实用美观。其结构包括用于装载冲锋舟的拖车本体设置于计北„„„„„„„„„„统方便面的调查结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„华龙方便面的调查结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„白象方便面的调查结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市场调查问卷的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„消费者对方便面喜欢程度的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„消费者喜欢的口味及相应喜欢的品牌的结果与分析„„„„„„„„„„消费者购买频率的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„消费者购买原因结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„消费者喜欢品牌的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„消费者喜欢品牌的满意情况的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„消费者选购方便面时优先考虑因素的结果与分析„„„„„„„„„„„消费者购买地点偏好的结果与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„消费者了解方便面的信息渠道的结果与分析„„„„„„„„„„消费者对方便面价格接受程度的结果与分析„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„哈尔滨市售方便面市场调研第章绪论选题的背景方便面产业在全世界范围来说，可以算作是个前景无限的朝阳产业，它是产业经济中永不寂寞的热点。中国作为全球几个屈指可数的大市场之，早已映入世界跨国公司的眼帘，特别是中国进入以后，中国的方便面市场更将成为国外公司争夺的主要对象。在这种背景下，我国的各方便面企业应该如何应战个就是走联合发展的道路，扩大自身的竞争能力另外个就是创造先进的生产工艺，完善和更新固有的生产模式，走产品更新化发展的道路。方便面虽小，饮食事业却大。当前从人均消费方便面的数量来看，中国与日资本的力量推动行业内重新洗牌。不同方式的战略组合，将主导今后年。品牌价值进步提升。具有个性的创新将成为业内的追求。与此同时，具有条线以上生产能力的企业，将以地方品牌的方式生存，并在大企业板块中漂浮。杀出重围，开拓新的市场，成为中小企业的生存之道。黑龙江东方学院本科生毕业论文设计哈尔滨市售方便面市场调研姓名宋艳玲学号专业食品科学与工程班级指导教师杨同舟张寒冰学部食品与环境工程答辩日期年月日黑龙江东方学院本科生毕业论文设计评语姓名学号专业班级总成绩毕业论文设计题目答辩委员会评语答辩成绩主任签字年月日答辩委员会成员签字学部毕业论文设计领导小组意见组长签字年月日学部公章黑龙江东方学院本科生毕业论文设计评语二姓名学号专业班级毕业论文设计题目指导教师评语指导教师成绩指导教师签字年月日黑龙江东方学院本科生毕业论文设计评语三姓名学号专业班级毕业论文设计题目评阅教师评语评阅教师成绩评阅教师签字年月日黑龙江东方学院本科生毕业论文设计任务书姓名所述的拖车本体下方的车轮设置于所述的拖车本体前方的用于与运输车相连接的挂钩，还包括下端部与所述的拖车本体相转动地连接的立杆端部与所述的立杆的上端部通过第转轴相转动地连接的横杆设置于横杆的另端部的用于升降冲，锋舟的升降机构，所述的升降机构包括固定设置于所述的横杆上的连接部绕设于所述的连接部上的牵引索连接于所述的牵引索上的用于与所述的冲锋舟的边缘部相连接的两个连接件，进步进行强度和配合等审核关键词消防冲锋舟拖车动刚度和承载力如果连板厚度太小，则节点刚度和承载力均过小，且从试验结果来看，过薄的端板其弯曲变形很大，容易导致焊缝开，结合轻钢规程关于连板厚度不小于的规定，本文建议端板厚度范围应为。此外，连板厚度应满足下文中的抗震承载力和极限承载力验算的要求。抗震承载力的要求。针对多层抗震钢框架采用的端板连接，除了满足我国现行规范规程的承载力验算要求，还应满足下述的抗震设计要求节点域柱腹板节点域柱腹板抗震承载力应根据抗震规范第条的式和进行验算消防冲锋舟拖车设计从现有的国内外研究成果看，钢结构梁柱端板连接宜采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘，以提高节点抗震性能。由于螺栓破坏般是突然断裂，具有明显的脆性特征而端板或柱翼缘受弯屈服后具很大的塑性变形能力，所以，采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘能够保证节点破坏模式是端板受弯屈服，以保证节点的延性，提高节点的耗能能力和抗震性能。标准件的选择按照汽车设计标准资料手册中的各类标准件的应用特点合理选用相关标准件。应尽量选用汽车设计标准资料手册中已列的品种规格，否则应做为非标件另行设计。螺纹紧固件长度的选用原则为保证紧固件联结牢固可靠安装方便，螺纹紧固件长度的选择应以紧固后螺杆露出螺母端面为宜，但不应少于个螺距。普通螺纹的内外螺纹余留长度钻孔余留深度螺栓突出螺母的末端长度等设计参数见表摘自图螺栓无锡太湖学院学士学位论文表螺纹类型螺距螺纹直径余留长深度末端长度粗牙细牙内螺纹钻孔外螺纹粗牙螺栓螺钉的拧入深度攻螺纹深度和钻孔深度等设计参数见表摘自机械设计手册第卷消防冲锋舟拖车设计图螺栓与螺钉表螺栓与螺钉的参数公称直径钢和青铜铸铁铝通孔盲孔通孔盲孔通孔盲孔拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度无锡太湖学院学士学位论文对于工艺装配等原因，螺纹紧固件的长度可根据工艺需要具体确定其长导和不懈的支持。几个月来，高教授不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向高老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在此，我还要感谢在起愉快的度过本科生生活的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本设计的顺利完成。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,无锡太湖学院学士学位论文参考文献璞良贵，纪名刚主编机械设