1、“.....汽车底盘传动系统论文,汽车传动系论文,微型汽车冷却系论文,汽车传动系统论文,汽车传动系统故障论文,汽车变速器设计论文,汽车营销毕业论文,汽车方向盘夹具设计论文,汽车底盘传动系,汽车传动系的组成,汽车传动系课件,汽车传动系的功用,汽车传动系的作用,汽车传动系工作原理,汽车传动系,汽车传动系教案图摩擦离合器的基本组成示意图曲轴从动轴变速器轴从动盘飞轮压盘离合器盖分离杠杆回位弹簧分离轴承和分离套筒分离叉离合器踏板分离拉杆分离拉杆调节叉压紧弹簧从动盘摩擦片轴承主动部分包括飞轮离合器盖和压盘。 离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。 这样，当发动机转动，动力便经飞轮离合器盖传到压盘，并起转动。 从动部分包括从动盘和从动轴。 从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上......”。

2、“.....其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。 压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮从动盘和压盘三者压紧在起。 操纵机构包括离合器踏板分离拉杆调节叉分离叉分离套筒分离轴承分离杠杆回位弹簧等组成。 离合器的工作原理离合器的工作原理如图所示，当离合器盖未安装到飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，此时离合器盖与飞轮之间有距离，如图所示。 当离合器盖通过螺栓固定在飞轮上时，膜片弹簧在支承环处受压产生弹性变形，此时膜片弹簧的外圆周对压盘产生压紧力使离合器处于接合状态，如图二〇〇九年三月十二日星期四所示。 当踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧，使膜片弹簧以支承环为支点外圆周向后翘起，通过分离钩拉动压盘后移使离合器分离，如图所示。 图膜片弹簧离合器的工作原人民交通出版社......”。

3、“.....徐灦机械设计手册北京机械工业出版社，余志生汽车理论，北京机械工业出版社出版，徐石安江发潮汽车离合器，上海上海科学技术出版社，二〇〇九年三月十二日星期四目录传动系传动系的功用传动系的种类和组成微型汽车传动系设计离合器离合器的功用离合器的种类离合器的组成离合器的工作原理离合器的设计变速器变速器的功用及组成变速器的种类手动变速器的工作原理变速器设计传动轴传动轴设计驱动桥主减速器斜齿圆柱齿轮设计差速器设计半轴设计驱动桥壳设计结论致谢参考文献毕业论文微型汽车传动系设计,业论文微型汽车传动系设计,文微型汽车传动系设计,微型汽车传动系设计,汽车传动系设计,传动系设计,系设计,汽车传动系毕业论文,汽车传动系统毕业论文,汽车底盘传动系统论文,汽车传动系论文,微型汽车冷却系论文,汽车传动系统论文,汽车传动系统故障论文,汽车变速器设计论文,汽车营销毕业论文......”。

4、“.....汽车底盘传动系,汽车传动系的组成,汽车传动系课件,汽车传动系的功用,汽车传动系的作用,汽车传动系工作原理,汽车传动系,汽车传动系教案传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。 不同配置的汽车，传动系的组成不同。 如载货汽车及部分轿车，其传动系般由离合器手动变速器万向传动装置万向节和传动轴驱动桥主减速器差速器半轴桥壳等组成，如图示而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器万向传动装置驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。 汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。 图汽车传动系示意图发动机离合器变速器万向传动装置减速器变速器半轴驱动桥壳体传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。 传动系具有减速变速倒车中断动力轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶......”。

5、“..... 传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动液压传动电传动等。 机械式传动系般组成及布置示意送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各行其职，转向与驱动分开，负荷分布比较均匀。 后置后驱即发动机后置后轮驱动在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型轻型轿车也采用这种型式。 发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。 缺点是发动机散热条件差，行驶中的些故障不易被驾驶员察觉。 远距离操纵也使操纵机构变得复杂维修调整不便。 但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。 前置前驱发动机前置前轮驱动二〇〇九年三月十二日星期四这种型式操纵机构简单发动机散热条件好。 但上坡时汽车质量后移......”。

6、“.....驱动轮易打滑下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。 现在大多数轿车采取这种布置型式。 微型汽车采用机械式传动系后置后驱。 微型汽车传动系设计离合器离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。 其功用为使汽车平稳起步。 中断给传动系的动力，配合换档。 防止传动系过载。 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器液力偶合器电磁离合器等几种。 摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力偶合器靠工作液油液传递转矩，外壳与泵轮连为体，是主动件涡轮与泵轮相对，是从动件。 当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。 如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力......”。

7、“..... 目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式双盘式和多盘式等几种。 湿式摩擦式离合器般为多盘式的，浸在油中以便于散热。 采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。 采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。 离合器的组成离合器的基本组成由主动部分从动部图二〇〇九年三月十二日星期四图发动机前置纵置，后轮驱动的布置示意图离合器变速器万向节驱动桥差速器图是传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的汽车布置示意图。 发动机发出的动力经离合器变速器万向传动装置传到驱动桥。 在驱动桥处，动力经过主减速器差速器和半轴传给驱动车轮。 发动机前置纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在起，省掉了它们之间的万向传动装置。 典型液力机械传动如图所示。 图发动机前置纵置......”。

8、“..... 液力传动装置串联个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动，如图所示。 图液力机械传动示意图液力变矩器自动器变速器万向传动驱动桥主减速器传动轴液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。 主要由发动机驱动的油泵液压马达和控制装置等组成，静液式传动系如图所示。 混合式电动汽车采用的电传动如图所示。 毕业论文微型汽车传动系设计,业论文微型汽车传动系设计,文微型汽车传动系设计,微型汽车传动系设计,汽车传动系设计,传动系设计,系设计,汽车传动系毕业论文,汽车传动系统毕业论文,汽车底盘传动系统论文,汽车传动系论文,微型汽车冷却系论文,汽车传动系统论文,汽车传动系统故障论文,汽车变速器设计论文,汽车营销毕业论文,汽车方向盘夹具设计论文,汽车底盘传动系,汽车传动系的组成......”。

9、“.....汽车传动系的功用,汽车传动系的作用,汽车传动系工作原理,汽车传动系,汽车传动系教案图静液式传动系示意图离合器油泵控制阀液压马达驱动桥油管图混合式电动汽车采用的电传动离合器发电机控制器电动机驱动桥导线电传动是由发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。 机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。 可分为前置后驱即发动机前置后轮驱动这是种传统的布置型式。 国内外的大多数货车部分轿车和部分客车都采用这种型式。 它是前轮转向后轮驱动，发动机输出动力通过离合器变速器传动轴输与地面侧向附着系数，在计算中取，没有纵向力作用垂向力最大时，这发生在汽车以可能的高速通过不平路面时，其值为，是动载荷系数，这时没有纵向力和侧向力的作用。 由于车轮承受的纵向力侧向力值的大小受车轮与地面最大附着力的限制，即故纵向力最大时不会有侧向力作用......”。