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(终稿)毕业论文设计_探讨内燃机车是否会面临淘汰.doc(最终版) (终稿)毕业论文设计_探讨内燃机车是否会面临淘汰.doc(最终版)

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《(终稿)毕业论文设计_探讨内燃机车是否会面临淘汰.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....年,新能源汽车在国内已呈全面出击之势。年月,长安汽车自主开发的中国首款混合动力汽车杰勋的量产下线。年或将成为我国新能源汽车元年。年月,我国新能源汽车累计销量辆,同比劲增。仅仅在年月个月内就完成辆的销售。年月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长,月新能源乘用车销售台,同比增长,而商用车的新能源车共销售台,月同比下滑。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到年后,我国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占左右,而先进柴油车燃气汽车生物燃料等新能源汽车将迅猛发展。我国新能源汽车产业刚刚起步,并没有具备明显优势的技术方向,所以国家有关部委在选择具体的新能源汽车道路时采取了多管齐下的策略,对各种可行的技术都予以定的支持。发展新能源汽车符合中国国家战略二十世纪的中国面临两个严峻问题是能源,二是环保......”

2、“.....能源结构中,中国石油对外依存度已超过,对外依存度过高,不利于中国的国家安全。因此,节能的当务之急就是减少石油用量。而石油的最大用量就是汽车,因此,减少汽车的石油用量是重中之中。解决环保的有效办法就是减排。汽车尾气的排放已成为城市空气污染的罪魁祸首。发展新能源汽车,不仅能够节能,不仅能够减少甚至完全不用石油而且能够减少甚至完全没有尾气排放。新能源汽车替代传统燃料汽车,也许只是时间问题。各国纷纷加快发展新能源汽车的步伐,上至政府下至企业,都在开足马力发展这种车型及其配套设施。在金融危机下,它更成为拉动汽车产业刺激经济复苏的重要环。在德国专家们指出,要推动电动汽车和混合燃料车在全球的普及,除了技术突破和标准统外,相关基础设施建设也必须同步开展,像建路边加油站样,各国都必须尽快建立起高效的汽车充电站网络。在近期举行的德国汉诺威工业博览会上......”

3、“.....德国电力设备制造商威图公司提出的方案是,安,吴洋新能源汽车知识读本人民邮电出版社邵毅明汽车新能源与节能技术,人民交通出版社杨益明汽车发动机构造与维修,西安电子科技大学出版张西振汽车发动机电控技术第版,机械工业出版社屠卫星可变气门正时系统结构原理与维修,江苏科学技术出版社缸内直喷发动机结构原理与维修,江苏科学技术出版社河南机电高等专科学校毕业设计论文探讨内燃机车是否会面临淘汰年级学号姓名专业指导老师年月摘要随着新能源汽车,特别是电动汽车的推广,传统的内燃机企业是否会受到冲击,从而变得黯淡呢然而在未来的年内,汽油和柴油仍将是汽车主要的能量来源,但传统汽油机汽车的市场份额将在此后明显下降,而柴油车仍将在重型车辆领域继续保持很高的市场份额新能源汽车的近期解决方案是传统内燃机新技术和替代燃料汽车中期方案是混合动力汽车大幅度降低油耗和排放远期方案是纯电动汽车和燃料电池汽车......”

4、“.....关键词新能源,燃料汽车,纯电动汽车角度来看,新能源车燃烧的还是能源,仍然需要个载体。而内燃机就是把这种所谓的新能源转化为动力的平台。以前我们燃烧的都是石化产品,对内燃机的要求不是太高,而新能源燃料的使用,会促使内燃机在些技术,如密封性等方面进行改进,从而适应新燃料的需要。从结构上来看,新能源汽车最大的个特点是电子化控制系统的应用,而这些技术的使用,会带来内燃机在结构上的改进。不得不承认,环保节能的需求对传统内燃机行业来说是个促进,而不能说是冲击各大汽车跨国企业在不断加大电动车争夺的同时,依然不放弃对传统燃油车技术的改进,采取了两条腿走路的模式。中国本土企业在传统的内燃机技术方面,远远落后于跨国企业。而在以电动车为代表的新能源汽车领域,中国企业和国外企业基本处于同起跑线。而且,中国的市场庞大......”

5、“.....中国政府非常支持鼓励电动汽车的发展,国家发改委联合科技部共同成立了新能源汽车的专家委员会,将新能源汽车列入汽车产品公告,为进入市场奠定了基础国家颁布了关于提高大排量汽车消费税率的相关政策,为新能源汽车的发展创造了优势条件。据了解,当前世界各国都加紧了对新能源汽车的研究开发。以能源新政为执政纲领的奥巴马政府大力推动混合动力汽车的生产和使用。在美国同车型的混合动力车比装配传统发动机的车贵多美元,但政府对每辆车实行美元到美元的税收优惠政策,高出的价格被政府的优惠政策冲抵,这意味着有些混合动力车的售价比普通轿车还便宜。美国还政府宣布,将对每台新能源汽车补贴美元,希望到年,美国年销售本土生产的插电式混合动力汽车达到万台。同时,为了不让自己由对进口石油的依赖变成对外国锂电池的依赖,也在扶持电动车和锂电池制造企业,美国能源部也于去年批准了亿美元的贷款......”

6、“.....并从开始就投入万英镑政府采购款用以购买低排放和零排放汽车。低排放汽车技术将为英国汽车制造业带来至关重要的发展机遇。为此,预计,未来年政府将投入亿英镑用于技术开发,并向大学和研究机构投放万清洁汽车的研发。中国新能源汽车产业始于世纪初。年新能源汽车研究项目被列入国家十五期间的重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。十五以来,目录第章概述第二章新能源汽车混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车氢动力汽车燃气汽车生物乙醇汽车第三章传统汽油机工作原理新技术分析第四章传统柴油机工作原理新技术分析结论致谢语参考文献引言无论从今年的底特律车展,还是从国家出台的系列政策来看,新能源汽车正在变成各个厂家角逐市场的下个法宝。然而,随着新能源汽车,特别是电动汽车的推广,传统的内燃机企业是否会受到冲击,从而变得黯淡呢无论是传统的汽车......”

7、“.....烧的终究还是能源,只不过是所用能源的结构发生了变化。按照般的说法,汽油和柴油是传统内燃机汽车的能源,利用除此以外的能源提供动力的汽车均可称为新能源汽车。随着新能源汽车的推广,传统的内燃机企业的发展路又在何方第章概述近年来新能源汽车越来越多的走进我们日常生活中,实际上,我们平时所说的新能源很大部分都是在汽油或柴油中添加了其他燃料,而新能源汽车也就是以这种燃料来驱动的汽车。般认为新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车。新能源车包括有混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车氢发动机汽车以及燃气汽车醇醚汽车等等。不管燃料的形式怎么变换,只要是可燃烧能源变成的动力,都需要内燃机的转化。作为内燃机,通过能量转化为高压高温能量,再驱动连杆转动将势能转化为动能......”

8、“.....从燃烧能源的,国内生产的宝来就应用这系统,最高喷射压力可达到巴。泵喷嘴直喷系统好虽好,但燃油压力不能保持恒定,随着排放控制的更加苛刻,就需要更高及恒定的柴油喷射压力和更完善的电子控制,于是众多制造商们就把优点更多的柴油共轨系统作为柴油发动机的发展方向。这系统有很高的燃油压力,并能提供弹性燃油分配控制,通过灵活地控制燃油分配燃油喷射时间喷射压力和喷射速率。通过对以上特性的控制,共轨已经使柴油机的响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平,同时它具有着显著的燃油经济性和低排放特性。在发动机所有转速范围内保证高燃油压力,高的喷射压力可以在低转速工况下获得良好的燃烧特性,由凸轮轴驱动控制的轴向柱塞式分配泵的发动机,燃油系统压力与发动机转速呈线性关系,在发动机低转速时形成燃油压力不足,而共轨系统能够在发动机的所有转速范围内获得非常高的燃油压力......”

9、“.....由于压力的形成与喷射过程分离,使发动机设计人员在研究燃烧和喷油过程时获得了更大的自由。可根据发动机工况的要求调节喷射压力和喷射正时,使发动机在低速工况下也能实现完全燃烧,所以既使是在很低的转速也能获得大扭矩。预喷射技术的应用在降低排放和噪音方面取得了更大的进步。供油系统得到精确控制。低压油泵将柴油从油箱中吸出,经过过滤提供给高压油泵,在低压泵内有电磁阀控制燃油到达高压泵室,燃油进入管形蓄压器燃油轨道。在共轨上有压力传感器时时监测燃油压力,并将这信号传递给,通过对流量的调节控制共轨内的燃油压力达到希望值。喷射压力根据发动机运转条件的不同从巴,再通过电脑控制分别喷射到气缸中,共轨不但保持了燃油压力,还消除了压力波动。燃油喷射是很复杂的机械液压电子系统联合做业,要适应发动机各种工况下的工作环境,在燃烧之前燃油必须经过过滤和增压......”

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