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三岔河乡四级公路改扩建工程建议书.doc 三岔河乡四级公路改扩建工程建议书.doc

格式:word 上传:2025-07-20 20:53:47
善拓宽,使行车条件有了定改善,但建 设初期由于历史条件的限制,投入不足,公路标准低,涵洞 排水及防护工程较为薄弱,经过年的营运,老公路负担日益 加重,特别是地震后,该公路上坍 下陷严重,地质疏松,晴通雨阻较为严重,制约了沿线经济的 发展。据年调查,全路段混合交通量已达辆日,该 公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需 要。 该段公路沿线覆盖三个乡镇,连通大理州祥云县,直接受 益人口万人。每天均有客车及货车通过该路往返于和大 理州祥云县之间。随着经济社会的发展,近几年来山区 经济发展较快,核桃烤烟等经济作物和粮食作物产量增加, 已逐渐发展成为山区的支柱产业,运输量成倍增长,但公路面 貌无多大改观,与经济发展水平形成较大反差。 综上所述,该线的改建已是势在必行。它的建设对促进 县与大理州祥云县间的横向经济协作,促进公路沿线经济持 续快速增长加快社会进步和旅游业的发展步伐,以及带动 这片区的脱贫致富,增进民族团结将起到积极的推动和促进 作用。可行性研究报告编制依据 县发展计划局关于幸铁公路幸福村至朵腊河底幸福村米,朵腊河底 米。 五投资估算 根据县交通局调查估算的工程数量,按照交通部颁的 公路工程估算指标公路基本建设工程投资估算编制办法 交公路发号,及云南省交通厅云交基建 号云南省公路工程概算预算编制办法补充规定的公路 标准计取人工费及各项费率进行估算。幸铁公路幸福村朵腊 河底段全长公里,估算总投资万元,平均每公里 造价万元。 六项目建设计划安排 为尽快完成该路段的改造,本项目前期工作计划在年 月底完成,年月开工,年月底完成,建设工期 年。 四问题和建议 本段公路属改建工程,大部份路段是在原基础上扩宽截县幸铁公路幸福村至朵腊河底段四级公路改扩建工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 弯改直,施工时须处理好工程施工与通车的关系,确保车辆畅 通和工程质量。 幸铁公路幸福村朵腊河底段沿途均有村庄和部份农田 地,施工中应处理好公路建设与村庄农田灌溉沟渠的矛 盾,避免给沿途村社群众正常的生产生活带来大的影响。 第二章社会经济现状及预测 概况 县位于云南省西北部,东邻永仁元谋两县,南与姚 安牟定毗邻。西与大理州的祥云宾川县接壤,北临金沙江 与永胜华坪隔江相望。距省会昆明公里,距楚雄彝族自 治州州府公里,北距四川省攀枝花市公里。县境东西 最大横距公里,南北最大纵距公里。总面积平 方公里。境内居住着汉彝回傣傈僳苗白壮土 纳西藏等种民族。境内自然环境优美,沟壑纵横,山青水 秀,气候宜人,属亚热带季风气候。由于山高谷深,气候垂直 变化明显。从而形成了丰富的矿产资源和动植物资源。主要矿 藏资源有铜盐石英砂高岭土等,野生动物近种。 县是南方丝绸古道的要冲,有着灿烂的史前文明。距 今万年前,世居先民就创造了十八月太阳历即天文历 法。年在发现殷商晚期古文化遗址处,从而进步启动了古文化发展的历史格局,人类从原始社会不定居的狩猎 生活,向定居的狩猎农耕过渡。 国民经济和社会发展现状 辖镇乡,个村民委员会,个村民小组, 年末总户数户人,其中农村人口 人,占总人口的。全县国内生产总值万 元现价,同比增长,人均国内生产总值元粮食 总产吨,农民人均占有粮食千克,财政收入 万元,城镇居民人均可支配收入为元,农村人均纯收入 元。 县历年主要社会经济指标见表,历年产业结构调整 情况见图。 表县历年主要社会经济指标表 单位万元 项目 年份 总人口 万人 工农业 总产值 工业总 产值 国内生总值 总额第产业比重第二产业比重第三产业比重 第章总论 项目概况 项目名称三岔河乡四级公路改扩建工程 二项目实施单位县交通局 三项目法人代表张建平局长 四项目建设性质改扩建 五项目建设地点县三岔河乡境内 六项目建设内容及规模 计划对幸铁公路三岔河乡幸福村至铁锁乡政府驻地幸 福村米至朵腊河底米,公路的路段 进行改扩建,通过对局部纵坡过陡,回头弯半径较小,路基宽 度达不到标准的路段进行改线降坡,增大回头弯半径,提高平 纵线形标准,配备增设必要的涵洞挡墙,改造后使其达到 部颁山岭重丘区四级公路的标准。 项目提出的背景及理由 幸铁公路位于州县境内,是县管般经济干线公 路,该路起于幸福村,止于铁锁乡政府驻地,全长公里。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,县幸铁公路幸福村至朵腊河底段四级公路改扩建工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 该路年修通幸福村至朵腊河底段,长公里, 年修通至铁锁,全长公里。该公路修建按林区公路建设,按 现行公路工程技术标准属等外公路。多年来,经公路养护部门 精心管养,局部改善拓宽,使行车条件有了定改善,但建 设初期由于历史条件的限制,投入不足,公路标准低,涵洞 排水及防护工程较为薄弱,经过年的营运,老公路负担日益 加重,特别是地震后,该公路上坍 下陷严重,地质疏松,晴通雨阻较为严重,制约了沿线经济的 发展。据年调查,全路段混合交通量已达辆日,该 公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需 要。 该段公路沿线覆盖三个乡镇,连通大理州祥云县,直接受 益人口万人。每天均有客车及货车通过该路往返于和大 理州祥云县之间。随着经济社会的发展,近几年来山区 经济发展较快,核桃烤烟等经济作物和粮食作物产量增加, 已逐渐发展成为山区的支柱产业,运输量成倍增长,但公路面 貌无多大改观,与经济发展水平形成较大反差。 综上所述,该线的改建已是势在必行。它的建设对促进 县与大理州祥云县间的横向经济协作,促进公路沿线经济持 续快速增长加快社会进步和旅游业的发展步伐,以及带动 这片区的脱贫致富,增进民族团结将起到积极的推动和促进 作用。可行性研究报告编制依据 县发展计划局关于幸铁公路幸福村至朵腊河底 段四级公路改扩建工程项目建议书 县发展计划局交通局关于委托编制幸铁公路幸 福村至朵腊河底段四级公路改扩建工程项目可行性研究报告 的合同书 县交通局提供的幸铁公路幸福村至朵腊河底段 四级公路改扩建工程资料 州发展改革委员会下发的州年以工代 赈项目前期工作情况表 国家发展和改革委员会办公厅关于进步加强以
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