1、“.....对湖南省扩大对外交流促进经济发展具有重要的意义，该机场自年投入使用以来，便成为湖南省对外开放的主要门户和全国航空干线的重要枢纽之，航空业务量直保持高速发展的良好势头。根据中国民航统计资料，年长沙黄花场旅客吞吐量为万人，在全国各大机场排名第货邮吞吐量为吨，全国排名第起降架次万架次，全国排名第。根据所了解的最新的统计资料，年，机场年旅客吞吐量更是达到了万人次，比上年增长。随着湖南省经济的全面发展，黄花机场年旅客吞吐量货邮吞吐量和飞机起降架次也得到了突猛进的发展，到目前为止，已有条航线通向四面八方，如下表所示表黄花机场航空业务量统计表年份起降架次架次旅客吞吐量万人次货邮吞吐量吨从上表可以看出，黄花机场的航空业务量在过去的十年里直保持着良好的增长势头。年旅客吞吐量年货邮运量及年起降架次均保持在平均增长率以上。即便在民航增长速度放缓的年，长沙黄花机场也能保持原有水平并略有增长......”。

2、“.....湖南省抓住机遇，加快发展，国民经济和社会发展取得了显著成就，黄花机场的航空业务量也越来越大，现在机场的许多设施已达到或即将达到饱和期。随着机场扩建计划的实施，扩建后机场飞行区等级拟由升级为，航空运输业务的急剧增长，必将对黄花机场民航后勤配套设施和容量提出更高的要求。从保证机场运行安全，提升机场服务品质来看，后勤服务中心的新建是十分必要而迫切的。后勤服务中心是机场扩建工程中的重要环随着长沙黄花机场扩建工程的实施，航空业务量的不断增加，相关配套工程等硬件设施的新建，所需的地面服务人员也将相应的增加。据黄花机场扩建方案预测随着机场航站楼站坪的扩建以及服务车辆的增加，需要的航站区服务人员消防人员地勤和机务人员也需做相应增加，其具体增加数据详见下表表增加人员配置览表部门年人备注安全检查站两个中队医疗救护中心机场航空运输服务活给水量的计，约为，采取单立管排水系统，设伸顶通气管......”。

3、“.....排入航站区污水管网，再由机场污水处理站深度处理达标后排入下游水体。屋面雨水采取重力流排水系统，经雨水管沟收集后排入航站区雨水管网。屋面雨水设计重现期按年计。消防设室内外消火栓系统和自动喷淋灭火系统。室外消火栓系统消防用水量，火灾延续时间小时，采取低压制，由市政管网直接供水。室内消火栓系统消防用水量，火灾延续时间小时，采取临时高压制，与航站楼室内消火栓管网连成环状。并设座水泵接合器供消防车取水。总论项目概况项目名称长沙黄花国际机场后勤服务中心项目主办单位湖南机场股份有限公司项目负责人汤承武建设地点长沙县黄花镇建设规模本项目是长沙黄花国际机场扩建工程中，辅助功能区规划的重要新建项目，地处原办公楼旧址上，北向安检保卫部，南临高架桥延伸号路，东靠机场宾馆，西边是现有制冷站，该后勤服务中心将建成为个集航空公司代办处办公和职工食堂体的楼宇......”。

4、“.....而且能够为所有驻场航空公司集中提供个办公值班业务处理的场所。项目占地面积，总建筑面积，其中架空车库，食堂，办公用房，为栋层的框架结构建筑物，层高，总高度，项目总投资约万元。建设单位基本情况湖南省机场管理集团有限公司以下简称机场集团公司是省属大型民航运输企业，下辖长沙黄花张家界荷花常德桃花源永州零陵怀化芷江个机场分公司，湖南空港实业有限公司湖南机场建设开发公司和湖南机场扩建工程指挥部。代表省政府经营管理湖南机场国有资产，行使行业管理职能，对省内机场建设发展统筹规划，确保国有资产保值增值。机场集团公司始终坚持以科学发展观为指导，以服务湖南经济为己任，以打造湖南航空强省为目标，狠抓规划建设，推行规范管理，加强人员素质，提高服务水平，夯实安全基础，开发航线航班，拓宽融资渠道，拓展发展空间，不断增强企业发展后劲，坚持走健康快速的可持续发展之路......”。

5、“.....现为级民用机场，占地面积亩，跑明黄花机场现有主要设施的饱和期即将到来。主要表现在站坪机位数滑行道系统和航站楼容量已经达到饱和，机场运行安全隐患大，服务质量降低现有跑道长度已经不适应更大型飞机，更远航程航线的使用要求。为了保证机场安全正常地运行，提高机场的服务质量和水平，湖南省机场管理集团有限公司在给湖南省发展和改革委员会关于黄花国际机场配套设施建设的报告湘机场企号中提出了系列的扩建方案，湖南省发改委向省政府呈报了关于长沙黄花国际机场扩建问题的请示湘发改号，省主管领导批示同意，并提出了机场停机坪航站区以及飞行区改造等问题的要求。本项目是长沙黄花国际机场扩建工程中的重要组成部分，是机场配套设施建设的有力组成，为进步改善机场职工的就餐条件，提高职工餐饮质量，从而保证机场的运行安全和服务水平提供了有力支撑......”。

6、“.....发改交运号关于转发的通知湖南省发展和改革委员会，湘发改交能号关于长沙黄花国际机场扩建工程项目预可行性研究报告的咨询评估报告中国国际工程咨询公司，咨交通号关于长沙黄花国际机场扩建工程环境影响报告书的批复，国家环境保护总局，环审号，湖南长沙黄花国际机场总体规划民航中南设计院另册湖南省交通发展十五调整计划湖南省发展和改革委员会，另册湖南民用机场布局与建设规划湖南省计划委员会，中国航湖南省管理局湖南省国际工程咨询公司共同编写，另册关于长沙黄花国际机场扩建工程沙土保持方案的批复，湖南省水利厅，湘水许号民航和国家相关技术标准与规范各专业相关基础资料。研究范围本项目可行性研究报告依据国家有关部门法令政策规程规范，对项目建设的必要性规模建设内外部条件项目总体规划方案及公用工程环境保护投资估算及资金筹措等进行研究，并提出有关建议与方案......”。

7、“.....主要技术经济指标根据项目的具体情况，其主要技术经济指标详见表。表项目主要长米，宽米共有个停机位，活动登机桥座，可供型含以下各种机型起降。年投入使用的第二代航站楼，其容纳量能满足高峰小时人次和年旅客吞吐量万人次的需要。航站楼配备无人引导的飞机泊位系统和可灵活对接的登机廊桥，其中弱电系统的配置达到了国家级机场水平，客货运输航行服务导航通讯气象保障地面指挥等方面也逐渐与国际先进水平接轨。近年，黄花机场公司秉承服务顾客完善自我回报社会的企业宗旨，紧密联合各航空公司以及驻机场各单位，不断创新管理，逐步形成由空中指挥空中服务售票值机机务保障航空货运地面运输餐饮娱乐等组成的较为完整的服务体系。长沙黄花国际机场先后获得全国文明机场全国卫生机场湖南省文明单位等荣誉称号。项目背景黄花国际机场位于湖南省长沙市中心东约公里处，始建于年月，是湖南规模最大设施最齐全的航空港......”。

8、“.....黄花机场对湖南省扩大对外交流促进经济发展具有重要意义。黄花国际机场自年月正式投入使用以来，作为国内干线机场和湖南省内枢纽机场，旅客和货邮吐量年均增长速度达到两位数，其航空业务量得到了高速发展，为满足航空业务量发展的需求，曾先后进行了多次扩建。目前黄花国际机场等级为，占地亩，机场跑道尺寸为米，可供等大中型飞机起降。场道道面结构按型及同类飞机的使用要求设计，停机坪总面积约万，设计机位数为个，其中近机位数为个黄花国际机场目前在用航站楼是年底投放使用的扩建航站楼，其设计目标年为年，设计吞吐能力为万人次，设计高峰小时吞吐量人次，总面积万平方米，停车场万平方米，货运仓库平方米。随着湖南省经济的全面发展，近年来黄花机场的年旅客货物吞吐量及飞机起降架次又有了突飞猛进的发展，到目前为止，黄花国际机场已经开通条国内国际或地区航线。其旅客吞吐量年已达到万人次，全国排名居第位货邮吞吐量达到吨......”。

9、“.....全国排名居第位。各项统计数据在全国各民用机场的排名中均较往年有所提高。根据所了解的最新的统计资料，年，机场年旅客吞吐量更是达到了万人次，比上年增长。统计数据及机场的运营状况朝向，而设计的综合性建筑。设计理念尊重现状，功能重组在功能上，经过对地块现有功能的整合，以及加入区域所需的办公等功能，形成位于区域规划中重要位置的综合性建筑物融入环境，结合景观在环境上，利用东侧与道路的高差并且结合现有草坪范围进行景观设计，尽可能保留了现有绿地范围。通过建筑物内部空中庭园的设计，使楼内外均有良好的景观，都能够有很好的办公感受。功能布局建筑内部主要分为办公食堂两个区域，区域之间紧密联系又不互相干扰。办公位于建筑的上层，拥有良好的朝向以及安静的环境，并且考虑到驻场航空公司多，为适应使用上可能出现的多样性，办公区域进行分块设计，提供了套间单间以及可以灵活划分的大空间办公......”。