势市位于东北，豫皖三省交界处，素有中原锁钥，三省通衢之称，是发展商贸流通业的风水宝地。以市为中心，向周边公里辐射，是个有万人居住的人口密集区域，形成了庞大的消费市场。豫皖交界处需要个商贸中心城市，有能力发展成为这个商贸中心城市。发展大流通，实施商贸兴城，已成为市调整产业结构的又重要战略决策。以提升城市载体功能为重点，实现城市建设的新跨越，培育商贸流通业发展的载体。整合现有市场资源，重点规范和提升农副产品，大力发展现代冷链物流业。以食品农产品为突破口，加快向现代冷链物流企业转型。建设该项目，将会扩大冷链物流范围，加强与省内外发达地区商贸流通业的对接步伐，致力于发展连锁经营，建设冷链物流配送项目，全力推进冷链物流现代化，新型流通业态的介入将会极大地提升商贸流通业的层次。项目的建设将对市加工业冷链物流业服务业及社会基础设备的发展具有极大的促进作用。具有农产品流通枢纽的资源优势市土地资源辽阔，土壤气候和水资源条件较好光热资源丰富，适宜粮食和多种经济作物生长，对于林果业和畜牧业生产也十分有利。市是省产棉粮大市粮棉调出大市和农产品商品生产基地。雄厚的资源优势使具有建立农副产品集散基地的天然条件，本土生产产品运费成本低，具有价格竞争优势，极易产生集聚效应。而且，农副产品往往对保鲜要求特别高，长途运输不利于该类商品的保鲜，因此，距离的远近对基地的建设和长远发展是至关重要的。综合考虑以上述各因素，该项目风险小收益有保证社会贡献率大，有利于经济的发展，物流有限公司董事会决定扩大现有规模，故尔向省申报市物流有限责任公司新增吨农产品冷链物流工程山脉西端，属低山丘陵地带。地势北高南低，自北而南，山地丘陵岗地沿河小块平原，依次分布。山地占总面积的，丘陵占，平原占。山地主要分布在西北和东北部，般坡度为至，最高处大贵山海拨米，相对高差在至米之间。岗地主要分布在中部南部及东南部，海拔般在米上下，坡度般在左右。小块河谷平原主要分布在中部西南及东南部，海拔般在米左右，最低处平林市水河床海拔米，地势以豫边界为脊干，以低山为屏障，丘陵第章总论概述项目名称新增吨农产品冷链物流工程建设项目项目承办单位可行性研究编制单位承办单位概况市物流有限责任公司是家从事农副产品收购销售深加工及冷藏保鲜的企业，总资产万元，固定资产万元。该公司位于市应山办事处三里河杜家湾，占地面积亩，建筑面积万平方米，冷藏低温库容吨，制冰生产线条，日产冰块吨，吉阳大蒜油加工设备五台套。年实现销售收入万元，利税万，是我市农副产品加工冷藏保鲜土特产品交易农产品流通配送市场信息传递等为体的北地区农副产品加工冷藏保鲜物流中心。该公司坚持诚信为本科技兴市服务三农为宗旨。形成了内联千家万户，外接中外市场的经营格局。吉阳大蒜大别山板栗中豌六号豌豆水晶红富士苹果长丰毛豆水蜜桃银杏等农副产品年销售万吨。目前，该公司已同宁夏索然生物科技研究中心共同投资万元，兴建吉阳大蒜油加工项目，生产吉阳大蒜吨，创产值万元，实现了公司基地农户的经营理念，订单农业涉及六个乡镇十余万亩种植区域，产品主要销售在东北及广州深圳等南国市场。该公司先后被列入国家农业综合开发建设项目省星火计划项目市农业产业化龙头企业省农行授予年度信用等级，公司董事长杨国民获得全国创业之星荣誉称号。申请报告编制的依据和范围编制依据本可研报告编制的主要依据为市国民经济与社会发展第十个五年计划国家有关法律法规及产业政策项目定员人全年生产天数天人员工作天数天项目建设期年设备装机容量销售收入万元年正常年总成本万元年正常年税后利润万元年正常年财务内部收益率投资回收期年含建设期盈亏平衡点第二章项目提出的背景及建设必要性项目提出的背景农产品流通成为经济发展瓶颈长期以来，我国农产品生产比较重视产前和产中的栽培，而忽视了产后保鲜贮藏。在发达国家，农产品的产后损失率只在但在我国，农产品损失率达，损失总价值近亿元，粮食平均损失也有。不但不能体现农产品应有的商品价值，更难解决农产品产后异地销售和非季节供应等问题。新鲜水果蔬菜肉类花卉是我国主要的出口产品，但包装很粗糙，保鲜技术落后，这些出口农产品基本上是没有经过初级的加工。特别是在我国加入世贸组织以后，关税下调，国外农产品产品涌入我国市场，更削弱了我国农产品产品的竞争力。降低农产品腐烂损失，提高农业资源的利用率，增加农产品附加值，成为农业现代化的项紧迫的任务。统计数字显示，如果我国的农产品损耗降低至，每年可减少果品损耗万吨。如降低损耗，农产品产值可增加亿元。我国是个人口众多的农业大国，农产品生产和食品业发展迅速，但与之相关的产品保鲜储运技术却养在深闺，难进农家门，食品卫生指标与国际规范有差距，食品安全也多有不合乎健康要求的情况。据了解，我国每年的蔬菜产量亿吨，水果产量超过万吨，但由于我国保鲜产业落后，每年有万吨的农产品腐烂，损失总价值近亿元。也就是说，约有的水农产品菜在流通过程中变成了垃圾。而包装不当则是造成水果腐烂损失的重要原因。据统计，发达国家农产品产后储藏能力可占到商品总量的，而我国仅为左右。可见，流通和储藏环节的薄弱成为制约我国农产品业发展的重要因素。从另个方面来看，这给相关资本带来了个开拓市场的契机与空间。基于以上原因，该公司扩大规模，在原有场地上新征地亩，增加冷藏保鲜设施购臵农产品运销设备，组有关技术标准规范及规定项目承担单位提供的基础数据研究范围本可研报告范围包括根据国家有关政策，结合市实际情况，分析项目提出的背景及建设必要性。根据规划并结合现状确定项目的建设规模及建设内容项目建设地点及项目建设的有利条件项目总体实施方案消防环境保护劳动安全卫生及节能企业组织及劳动定员工程实施进度安排投资估算和资金筹措项目实施风险及控制措施经济效益和社会效益评价可研报告概要市作为重要农产品物流枢纽的地位确立，吸引着国内众多知名客商云集于此。项目建成后，将使市成为东北冷链物流及经济交流中心，从而有利于提高市的知名度，项目投资规模大，建设周期短，对周边地区产生强烈的增长极辐射作用，从而带动经济发展。项目规划总占地面积亩，主要进行农副产品的储存物流运输，建筑面积平方米，建设期年。本项目建成后将新增吨农产品冷链物流的冷藏保鲜能力，其中冷藏库和低温库各吨，年现货交易量万吨，交易额达万元人民币。本项目将建设与农产品流通相配套，为农产品建立交易服务的商务平台，建立现代化高效率人性化的流通市场。该项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。申请上级专项资金万元，企业自筹万元。经测算，项目投产后，年经营收入万元，年实现利润万元。项目投资回收期为年含建设期年，经济效益显著。项目单位技术力量较强，管理经验丰富，具有雄厚的经济实力和良好的信誉，建设条件良好，本项目所需自筹资金，该公司有足够能力筹措。项目建设符合国家产业发展规划，符合国家发展政策，投产后，能够充分发挥人力资源优势，调整产业结构，促进企业经济健康协调可持续发展。综合以上分析，项目实施后有定的社会经济效益，项目是可行的。主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位指标备注建设规模交易规模万元冷藏保鲜规模万吨项目总投资万元其中固定资产投资万元流动资金万元项目占地亩亩项目建筑面积准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车和冷库进行全面动态监控，及时了解库存产品的保质期和库龄要积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱，满足冷链物流要求要采用轻便材料透明材料绿色材料，实现农产品包装的轻便实用精美，既美观又无污染，既可自用又可作为礼品馈赠朋友。大力发展第三方物流。第三方物流作为企业作业管理的协作者物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。冷藏物流作为基础设施技术含量和运作要求都很高的高端物流，越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷藏链的第三方物流来外包自身冷藏物流业务，这种市场需求必将催生第三方冷藏物流企业的快速发展。政府有关部门要强化冷链规则的执行和监督，引导第三方物流向正规的冷链物流发展，同时第三方物流也要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己。注重对专业人才的培养和培训。农产品冷链物流的加工贮藏运输到销售的每个环节都存在对冷藏链发展的全局观念和整体意识认识不足的员工甚至管理人员，要维持农产品冷链物流的正常发展，适应国际农产品冷链物流市场竞争的需要，必须重视培养高素质的物流管理人才。目前大部分的物流企业，由于资金紧张及重视程度不够，往往忽视人才的教育和培训，从而影响了企业整体管理水平和流通服务质量的提高。在这种情况下，要想在国际竞争中立于不败之地，必须注重对专业人才的培养和培训，提升企业的人的素质，提高整个企业的竞争力。项目幅射区农业资源分析市资源条件市自然条件优越，土地肥沃，气候四季分明，全年无霜期长达余天，光照充足，气候温暖，适合粮棉油作物蔬菜果树等多种作物生长，共有类，多个品种，且数量大，质量好齐驱，京珠高速公路和汉十高速公路从东西两侧擦肩而过，号省道从中部横穿东西，挑两线四路于体，形成纵横交错四通八达的交通网络。到武汉天河机场仅个多小时的路程，交通十分便捷。属亚热带季风气候，自然植被发达，森林覆盖率达，空气清新，东有公顷的中华山国家级森林公园，北有三潭省级风景名胜区，西有近亿立方米的徐家河水库省级旅游度假区，具有良好的人居环境。城市功能日臻完备，哑铃型城市雏形初现电信建设跨入全国先进县市行列电力充沛，水源充足，保障有力。这里政通人和，社会安定，市场经济