地区地震烈度为度，设计基本地震加速度值为。青岛地区防冻层深度为。气温青岛地区属温带海洋性气候。月平均气温，八月份最高为，月份最低为。混凝土抗冻等级按微冻地区选定。风况本区六级以上大风，出现最多的风向是，其频率分别为。八级以上大风多发生在春夏冬季，主要是寒潮台风气旋造成。降水年平均降水量毫米，年平均最大降水量毫米，年平均最少降水量毫米。雾主要是平流雾。年平均雾日天，多发生于月，约占，月以后剧减。雾日持续最大可达天。雾日的变化有如下规律，般在傍晚发生，入夜浓度渐增，至次日清晨最浓，近中午逐渐消失。相对湿度年平均值。月相对湿度大，为，月最小，为。现场条件建设单位可提供的现场配套条件施工场地修船坞围堰中心线内的所有场地，并可根据施工单位要求在修船区外提供其它临时场地。供电供水供气建设单位提供施工用电及生产用水，并将电水接到施工现场双方确定的位置，但投标人在投标文件中需提出用电用水量，所有费用由施工单位自负。目前，大坞两侧供水能力可达小时管径。大坞坞坑东西两侧分别备有箱变台，作为临时用电，待月份变电所投入运行后，可供施工用电。工程所需的压缩空气等由施工单位自行解决。道路交通为尽量减少施工对工厂正常生产的干扰，施工用料及填料运输应按工厂规定的交通通道运行，投标人可在现场踏勘时详细考察。通讯建设单位提供市话通讯方便，但所有相关费用均由施工单位支付。住宿条件建设单位不为施工单位提供住宿，工厂厂区内不允许职工及家属居住值班人员除外，如果施工单位需要，建设单位可指定临建位置，施工单位必须服从建设单位的统管理，必须自备通勤交通工具。港区作业条件施工单位的作业船可免费在建设单位指定的码头临时停泊，但用具。夜间作业要保证施工现场的照明，并设安全员巡视。设备的吊索具须定期检验，凡超过报废标准的应及时报废。防触电措施施工中，带电物品如配电箱接线盒等必须设有醒目标志，不用时，应将电源切断，防止触电事故发生。目录第章编制依据第二章工程概况第三章自然条件概述第四章工程特点及技术关键分析第五章施工总体安排第六章施工总平面布置第七章施工测量控制第八章施工总流程图第九章主要分项工程施工方案第十章现场组织机构人员第十章施工进度计划第十二章技术质量安全保证体系第十三章技术质量安全保证措施第十四章文明施工与环境保护措施第十五章对现场施工条件的要求第十六章保证船坞在施工期间内编制依据招标文件招标编号项目名称青岛湾造修船基地万吨级万吨级修船坞及坞坑开挖建设工程项目。中国船舶工业设计研究院设计的青岛修造船基地图纸施工图设计说明书船坞工程招标答疑规范标准港口工程地质勘察规范干船坞设计规范水运工程混凝土施工规范水运工程混凝土质量控制标准港口工程桩基规范港口工程嵌岩桩设计与施工规程重力式码头设计与施工规范港口工程地基规范港口工程荷载规范港口工程钢结构设计规范港口工程质量评定标准锚杆喷射混凝土支护技术规范干船坞工程质量检验评定标准水运工程土工织物应用技术规范地下工程防水技术规范水工建筑物水泥灌浆施工技术规范软土地基深层搅拌加固法技术规程港口道路堆场铺面设计与施工规范港口设备安装工程质量检验评定标准水运工程混凝土施工规范水泥混凝土路面施工与验收规范水运工程测量规范设计文件规定的其他规范及标准国家及行业颁布的其他相关规范及标准。工程概况工程位置青岛造修船基地位于湾口门西南侧的湾内，基地平面呈凸字形，坐南朝北，东南和西三面受半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端且为变厚度，从而形成底板坡度。垫层厚度最底不小于。减压排水系统坞室底板下设减压排水系统，系统由横向汇水沟和纵横向减压排水沟组成，纵横向减压排水沟交接处均设置检修井。横向汇水沟间距纵横向减压排水沟间距。泵房泵房主体平面尺度为长宽，顶面标高，基础底标高，深。泵房处于两坞之间，位置紧靠坞口门墩后方。泵房集水池和沉砂槽结构深入两个坞室各约。泵房由泵房主体面层电机层水泵层流道层和闸门槽集水池及沉砂槽等组成。泵房采用天然岩基上的现浇钢筋混凝土箱形结构。泵房面层和电机层为梁板结构，水泵层为无梁面板结构。泵房底板下设止水帷幕，承担着隔断坞口渗水和两坞间互相渗水的双重功能。吊车道基础该吊车道基础工程共包括座吊车的轨道基础。其中，门座起重机东吊车道位于坞东侧，长度门座起重机西吊车道位于坞西侧，其长度门座起重机吊车道位于两坞之间，偏于坞，其长度龙门起重机吊车道横跨坞，其长度。船坞止水系统船坞止水系统分三部分坞口止水帷幕坞室止水帷幕结构分缝止水。船坞止水系统呈封闭状态，两坞各自独立。坞口止水帷幕包含的结构部位为坞口泵房和集水池，由坞口底板前趾和结构底板下基岩中的灌浆帷幕组成。坞口止水帷幕的底标高为。坞室止水帷幕包含的结构部位为扶壁式坞壁，由扶壁结构内底板下基岩中的灌浆帷幕组成。坞室止水帷幕底标高达到中风化岩面，深度不小于。结构分缝包括各部分结构之间分缝及结构自身分缝。结构分缝采用橡胶止水带止水，自身封闭且与灌浆帷幕相搭接。工期及质量要求工期要求自开工之日起至竣工验收之日止，总工期个月。具体开工日期从甲方确认通知后开始。施工中还要控制如下节点工期第节点工期坞坑清淤坞口炸礁和沟槽石方开挖，三个月内完成第二节点工期万吨级修船坞万吨级修船坞和招标范围内其它工程项目，工程工期为个月。工程质量要求工程质量满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范，达到合格标准。自然条件概述水文条件本工程所述标高水位，其基准均为青岛大港高程。设计水位设计高水位设计低水位校核高水位校中部，坞在坞东侧，两船坞间净距，坞口朝北。工程范围基地修船区拟兴建两座大型修船坞，其中修船坞为万吨级，尺寸为修船坞为万吨级，尺寸为。主要工程内容如下和修船坞修船坞泵房及变电所坞区土石方回填北堵口围堰拆除工程含基岩基床水下炸挖。船坞主要部位的结构形式船坞主体划分为坞口坞壁及下坞通道坞室底板和减压排水系统泵房吊车道基础止水系统等几部分。坞口两坞口结构均为型整体重力式现浇钢筋混凝土结构，坞口之间设结构分缝。坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船坞纵轴线方向长度为，宽。坞墩顶标高，坞墩底板面标高坞口地板厚，前趾兼作坞门坑侧壁，前趾底标高。坞口门槽采用花岗岩镶面。船坞坞口设卧倒门门坑。坞门坑底采用现浇钢筋混凝土衬砌，坞门坑侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。其中坞坞门坑底平面尺寸，坑底标高坞坞门坑底平面尺寸，坑底标高。坞壁及下坞通道坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高，扶壁结构分段长度般为，肋板间距，立板和肋板厚度均为。扶壁结构底宽，其中趾板宽，内底板厚。扶壁结构上部为电器和动力公用廊道，其结构总宽为。两坞均设置处下坞楼梯。坞尾各布置有条下坞通道，斜率，采用现浇钢筋混凝土箱形结构，近地面部位采用形扶壁结构。坞坞壁趾板顶面标高，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为坞坞壁趾板顶面标高，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为。坞室底板和减压排水系统坞室底板坞底板均为现浇钢筋混凝土结构。坞底板横向分为大块，宽度为坞底板横向分为大块，宽度为。底板纵向与坞墙分缝对齐，分块长度为。底板中板厚度为，其它底板厚度为。底板面设纵横坡，横向向坞边设排水坡度中间段为水平段，纵向向坞口设排水坡度，近坞口底板中心标高。底板间的纵缝和大部分横缝，以及底板与坞墙趾板接缝均为缩缝。每座坞设两条横向涨缝，缝宽。底板下垫层采用无砂混凝土，后中间排孔，边排应先施工内排孔，后施工外排孔排内遵循逐渐加密的原则，即先施工序孔，后施工序孔。其他部位两排帷幕孔，按先施工内排孔，后施工外排孔的顺序进行施工排内先施工序孔，后施工序孔。施工方式及灌浆段长帷幕灌浆采用自上而下分段灌浆的方法，孔内循环灌浆方式进行灌注。灌浆塞位位于距已灌段底以上处，防止漏灌坞墙帷幕灌浆接触段段长为，若压水所得的渗透系数值不满足设计要求，则对此孔进行加深处理，使其最终达到设计要求，每次加深坞口及泵房帷幕灌浆接触段段长为，第二段达到设计止水帷幕底标高，若压水所得的渗透系数值仍不满足设计要求，则对此孔进行加深处理，使其最终达到设计要求，每次加深。灌浆压力帷幕施工采用次升压法，即灌浆开始尽快升到设计压力值。注入率大等特殊情况下，不能达到设计压力值时，在保持正常操作情况下，分级升压，最终达到设计压力值。初步拟定各序各段所采用的灌浆压力如下止水帷幕各序各段灌浆压力拟用表施工部位次序接触段第二段第三段备注坞墙实际灌浆压力根据灌浆试验后确定坞口及泵房边排边排中间排中间排浆液配比及浓度变化灌浆浆液的浓度应由稀到浓逐级变换，浆液水灰比采用重量比等七个比级，开灌水灰比般采用。浆液浓度变化应遵循以下几个方面当灌浆压力保持不变，注入率持续减少时，或当注入率不变而压力持续升高时，不得改变水灰比级浆液的注入量已达以上或灌注时间已达，而灌浆压力和注入率均无改变或改变不显著时，应改浓级灌注当注入率大于时，可根据具体情况越级变浓。灌浆结束标准及封孔方法结束标准灌浆段在最大设计压力下，注入率不大于后，继续灌注，即可结束灌浆。封孔灌浆结束后，采用全孔灌浆封孔法进行封孔。特殊情况处理强风化层的处理施工遇有强风化层，施工过程中易发生塌孔掉块现象，且下浆量较大。灌浆施工中，采用适当延长屏浆时间待凝等方法，避免续钻时发生塌孔无法扩塞及绕塞返浆等现象。漏浆的处理灌浆时，如混凝土底板与岩石面或岩石裂隙漏浆，可采用间歇嵌缝限流限量浓浆灌注待设立专门的质检机构，实行三检制，对施工中所用的材料施工工艺等进行全面跟班检查。职工培训及技术交底施工前，应对全员进行全面质量培训，加强质量意识，操作人员严格按作业指导书岗位操作规程进行施工，并对施