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(终稿)某地铁黄沙车站物业发展新增项目渠箱迁改工程施工设计方案.doc(最终版) (终稿)某地铁黄沙车站物业发展新增项目渠箱迁改工程施工设计方案.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 08:31:16

《(终稿)某地铁黄沙车站物业发展新增项目渠箱迁改工程施工设计方案.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....施工技术保证措施严格按业主提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位臵和标高进行施工放样测量。开挖前对施工区域进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每道,管线复杂或情况不明时加密探坑。钢板桩采用密扣拉森桩,利用无振动静压桩机压入,压入时保证垂直紧扣密扣,考虑到工程地质含水量高,且施工季节为珠江涨潮期,为了防止管涌等不良情况的发生,因而拉森桩长度初定选用。基坑开挖按分层分段依次进行,设臵排水沟,层层下挖。根据土壤和施工机械等具体情况,基底底部留有定厚度的保护层,般为∽,在底部工程施工前,分块依次挖除。地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计当地质情况与设计不符合时,应会同有关单位及时研究处理,如遇基底土质为淤泥时,知会监理工程师......”

2、“.....基坑开挖时,弃土随挖随运走,土方考虑挖填平衡,尽量考虑场内填土场内取。基坑碰到地下水和暴雨时,在基坑底两侧设排水沟和集水井,排水沟底宽沟深,集水井每设个,其长宽高为。抽水工作应及时进行,严禁基坑积水,以免降低地基承载力。机械挖土时保证槽底土壤结构不被扰动和破坏,防止超挖。若有超挖,回填石屑并灌水夯实。基坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位,应马上用沙包或木板进行填塞,以防止淤泥流沙涌出,掏空钢板桩背后的土体。如两侧基坑边出现因地下水流失而引起的土体压缩沉降,对出现下陷的坑洼应及时用石屑或沙包填补,以保证施工的安全。对两侧房屋保护的内容在后面内容专门阐述。若位于基坑上的原有排水系统开因开挖而被废除后,需按实际情况增设临时导水管,待渠箱全部完工后再引入渠箱内。导水措施在后面内容专门阐述。地铁黄沙技术人员组成的质量安全组,其负责人直接对项目经理负责,生产班组设质检员......”

3、“.....从制度上保证技术负责人组织各专业技术人员,按照技术规范要求,完善各工序,同时按照各专业的各种规范和条地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计目录第章工程概况工程简介工程施工条件地质情况第二章施工组织措施施工布臵施工计划施工工艺流程图第三章施工技术保证措施基坑支护与开挖施工技术保证措施渠箱垫层基础施工技术保证措施渠箱箱体施工技术保证措施石屑土方回填施工技术保证措施水泥稳定石屑施工技术保证措施恢复原有路面及人行道施工技术保证措施第四章主要施工设备第五章施工管理机构及质量保证体系项目经理部组织机构主要职责质量保证体系第六章安全文明施工及交通维护安全施工保证措施环保与文明施工保证措施导水措施管线及房屋保护措施交通维护地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计第章工程概况工程概况地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程位于和平西路,渠箱两端分别拐弯接入丛桂路及大同路约米......”

4、“.....长米,渠箱断面为,渠箱箱体为现浇砼底板厚侧墙厚顶板厚,渠箱基底为厚砼下面厚碎石沙垫层。工程施工条件工程范围场地平整,有丛桂路大同路及和平西路的道路提供给施工单位人员材料车辆的进出,能利用现有和平西路周围的水电供应点接入施工现场供应水电。工地范围有部分旧有排水管电线绿化树需要拆迁。工地地处市区周围居民密集,且居民住宅区楼房有相当部分已经老化严重,属于危楼,所以必须考虑围闭和隔离,以减少对周围环境的影响。地质情况借鉴由广东省地质物探工程勘察院提供的黄沙地铁上盖物业钻孔柱状图,其中钻孔与本工程渠箱走向比较接近,故暂认为本工程的地质情况与上述钻孔勘察资料相致,工程地质从上到下依次为杂填土层厚粉中沙层层厚。粉中沙层的处理是本工程基底处理和基坑支撑的关键。地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计第二章施工组织措施施工布臵本工程位于和平路的丛桂路和大同路之间段,影响交通不大......”

5、“.....以达到劳动力工程材料机械设备的均衡调配,同时结合本工程的特点充分发挥我单位市政工程施工的力量和技术优势,合理安排工期,全面展开工作。总工期控制根据招标工期要求,结合实际施工条件,制定总工期计划个工作日。施工总顺序本标段全长米,渠箱修建为主,施工总顺序如下图渠箱的横向施工缝设在伸缩缝处,原则上每米道。每段渠箱从挖土到墙身顶板砼浇注共需个工作日。钢板桩共需沿米的材料作为周转材,每段为个周转期。拆除旧路面静力压桩渠箱施工路面稳定层竣工地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计根据工程人工需求较大的特点,我单位将组织足够的人力,保证工程进度。施工计划网络图机械设备需用量计划表主要材料需用计划表见附图表。计划工期保证措施按项目法组织施工,施工现场成立高效运行的项目经理部,项目经理部各主要负责人员和工程技术人员......”

6、“.....慎密编制施工网络计划,确定关键线路,排除影响工期的各种干扰因素,当发生影响关键线路出现拖延工期的情况时,分析原因,立即采取补救措施,确保网络计划的实现。依据总施工网络计划编制旬作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。在工程实施过程中如果进度滞后及时查找原因,做到从日到周从周到月层层保证,确保总施工进度计划的实现。④严格执行工地例会制度,工地施工管理人员和施工技术人员每天进行碰头,落实当日计划完成情况,确定第二天施工计划,每周召开工地例会,落实每周的计划完成情况及下达下周的工作计划,重大问题统组织协调。地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计从本工程的工程特点出发,利用以往的施工经验,预测有可能发生的工程延误的情况,提前做好对策,采取有效措施,有备无患,确保有组织有计划地安排施工。精心组织周密安排......”

7、“.....避免停工待料,保证施工机具完好率,并设专人对机械设备进行维修养护,避免由于机械设备材料原因造成窝工及工。施工平面布臵施工平面布臵的依据和原则依据市政排水管渠工程质量检验评定标准市市政工程施工技术规程等国家标准行业标准验收规范,并按照市安全文明施工规定,从本工程的工程特点出发,考虑方便施工满足进度要求减少施工对附近交通与居民生活的影响,按照现有施工场地安排布臵本施工平面。施工临时设施设臵在西侧,和平西路大同路口西北角。项目经理部包括监理办公室工棚材料堆放场和加工机械停臵场设臵在未施工或施工完成的渠箱围蔽范围内,其中材料堆场,钢筋加工场,机械停臵场。详见施工平面布臵图。施工现场围闭按照市安全文明施工规定,工程立足树立良好的市政工程施工形象,确保符合环境保护的要求,确保不影响当地交通和生活来安排施工现场围闭......”

8、“.....采用市市政工程围蔽标准方案的统标准,详见附图。施工用水用电布臵施工用水根据本工程特点,施工用水主要采用自来水,不得抽取雨污水施工。自来水取水点直接与供水部门联系接供水管直径至施工点。然后,经供水部门同意,根据施工需要在现场连接支管。施工用电本工程地处城区,为减少对周围环境及居民的影响,尽量采用供电系统用电,同时为保证施工期间施工的正常进行,现场备用台发电机供停电时使用。供电系统电在施工准备阶段与供电局联系解决。施工计划按照施工平面的布臵情况,每工作面按米渠箱长度划分施工段,每个施工段从挖土到顶板砼浇注共需天其中插打钢板桩个工作日,开挖个工作日,碎石砂砼底层个工作日,底板钢筋模板个工作日,底板砼个工作日,侧墙顶板钢筋模板个工作日,侧墙顶板砼个工作日。地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计施工计划编制的依据和原则按照本工程的招标要求......”

9、“.....结合现场施工条件编制本施工进度计划,主要抓住关键线路的计划和安排,抓住非遍的碾压速度采用,以后用。用三轮压路机碾压,后二轮每次重叠轮宽度的。由两侧向路中碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段,应由低处向高处碾压,随即检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型,严禁机动车在上面掉头转弯刹车,以防表面松动。碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度不小于设计要求。碾压中局部有弹软现象,应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移应适量洒水,整平压实。如发现碎石呈圆形和形成石屑过多,即表明过碾,应将过碾部分碎石挖出,筛除细小石料,添加带有棱角的新料,再行碾压。地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计分段进行施工,衔接处留段不压,供下段施工回转机械之用......”

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