1、“.....年通过质量体系认证。公司技术力量雄厚，施工设备先进，管理严密科学，在社会上享有较高的知名度和良好的信誉。近期承担了鹤洞大桥华南大桥肇庆大桥广和大桥顺德五沙大桥容奇大桥德胜大桥广州市内环路标段等施工。本公司水上施工设备在华南地区占有相对的优势。在肇庆大桥广和大桥均成功完成了溶洞区大直径变截面钻孔灌注桩的施工，拥有批经验丰富的技术人员和熟练工人以及整套行之有效的溶洞处理方法，已经配备了成套大型施工设备。技术总结论文肇庆大桥溶洞区大直径桩的施工荣获年中港集团科技进步三等奖，该项目小组荣获年度交通部优秀小组称号，该项目班组荣获年度全国水运系统安全优秀班组称号。在肇庆大桥，我公司在广东省首次采用移动式贝雷支架施工现浇箱梁，所有移动支架均由我公司自行设计施工，所施工的连续箱梁质量优良，尤其是外观质量得到了各方好评......”。

2、“.....广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计本公司贯坚持严格管理，质量第，信守合同，顾客满意的方针和干个工程，树块丰碑的宗旨，为业主提供最佳服务和产品。施工总体安排和各分项工程的施工顺序施工总工期本工程施工总工期为个月，其中施工准备和竣工整理各约个月，基础及结构工程施工个月。计划于年月日开工，工期计算从年月日起，下文所有时间安排均从月日开始排起。具体见表施工总体计划表和其后的施工网络计划施工总体安排为加强施工管理，确保工程质量和施工进度，我公司计划成立五里亭武江大桥项目部，项目部下设行政综合工程合约部物资部船机部计财部质检质保部等部门，施工分二个工区引桥工区主桥工区。引桥工区长，桩号段和段主桥工区长，从计标高并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行清孔。清孔完成后，用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位......”。

3、“.....测定泥浆指标和沉渣厚度，报请监理工程师验收合格后，移开钻机准备钢筋广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计表施工组织设计文字说明工程概况韶关市五里亭武江大桥工程位于韶关市境内，地处武江下游，良村公路口。大桥向东通往韶关市帽子峰，起点桩号为，经东引桥主桥西引桥通往韶关市开发区，终点桩号为，全长，其中主桥长。桥面双向四车道，两侧引桥为宽部分预应力砼连续箱梁主桥为宽预应力砼连续箱梁，其中长主孔为钢管砼拱连续箱梁组合桥型。工程结构五里亭武江大桥桥长，其中主桥三跨共长东引桥六跨共长，西引桥十跨共长两岸桥台为长扩大基础空心桥台。引桥桥面宽为，主桥桥面加宽至。主桥为三跨连续箱梁，上部构造为三向预应力混凝土连续箱梁，主孔为无凤撑钢管砼拱和连续梁相组合的无推力系杆拱梁结构。主拱为无凤撑的两片单独钢管砼拱，每片由四条钢管砼拱成梅花型布置......”。

4、“.....分段顶推，顶推到位后现浇两幅中间宽厚桥面板，梁高。下部结构主墩为单排双柱式墩无承台无系梁结构，大直径变截面钻孔灌注桩基础副墩为矩形盖梁三柱式墩无系梁变截面钻孔灌注桩基础。东西引桥为东西连续箱梁。上部构造为单箱六室连续箱梁，箱梁纵横向设置预应力，采用大直径平行钢丝群锚预应力体系。下部构造为单排三柱式墩无承台无系梁结构，变截面钻孔灌注桩基础。设计技术指标本工程按平原微丘区级公路设计。计算行车速度行车道双向四车道，桥梁设计荷载汽超，挂，人群荷载设计洪水频率设计最高通航水位黄基通航标准级航道，通航净高大于，路延长线工程标段投标文件施工组织设计再在已完成箱梁上架设主孔钢管砼系杆拱系，可在桥面上搭设支架，不须常规缆索等吊装设备，施工设备简单工业化程度高主梁整体性好。逐孔移动支架现浇施工引桥采用移动式贝雷支架分段现浇连续箱梁......”。

5、“.....效率高，有利于保证构件质量。下部结构采用单排桩柱无承台无盖梁结构除两个副墩设有盖梁外，全桥其余墩均取消承台盖梁，主墩为双柱墩，其它均为三柱墩，结构外型简洁，受力明确，桥下空间大。在宽江面上仅有条独立墩柱，视野开阔，阻水面积小泄洪效果好，该造型为国内首创。主墩采用大直径变截面桩基础通过增加桩基础施工用钢护筒的巨大刚度来取消桩间横系梁承台，这是本桥变截面桩特殊所在。主墩变截面桩桩径最大处达单桩最大轴向力达均为广东省之冠。地质探测中运用先进电磁波探测方法探测地下溶洞情况。引进大直径平行钢丝群锚预应力体系在东西引桥中采用，与常规钢丝相比，价格降低，单束索力增大，方便了施工，节约了资源。桥型美观在宽的武江江面上，五里亭大桥无凤撑钢管砼拱连续梁桥体系，两条梅花型钢管砼拱如彩虹般矗立在桥面上处，气势雄伟，双肋间取消全部支撑，行车视野开阔桥面下仅独柱支撑，简洁明快......”。

6、“.....两岸引桥成直线按的纵坡与主桥连接，线形流畅圆顺广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计整座桥梁与武江及其两岸的景观非常协调致，它的建成将成为个标志性建筑，成为粤北古城韶关市的道亮丽的风景。施工难度大本工程桩基础采用变截面桩，西引桥和主桥桩基础遇有溶洞。主桥桩基施工钢护筒重达，施工过程中单条钢护筒最重达按计算，单节重按节计算，起吊沉放施打需要大型的起重设备和振动设备，施工要求高难度大施工中须多次沉放钢护筒，工艺多且复杂地下有溶洞，不可见因素多，施工过程难以精确控制支承桩的施工须保证桩底沉渣为达到上述要求的施工难度很大。钢管砼拱施工过程须严格控制拱体三维空间坐标净宽地震烈度度。广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计施工条件及工程特点施工条件地形地质及气候水文地形本工程位于韶关市，武江直通北江，武江下游河口宽阔水流平缓河床纵横起伏较小......”。

7、“.....西岸由洼地组成的广阔河漫滩阶地，东岸为窄小阶地与残余剥蚀低山相接。地质本桥所在地区位于粤北山字型构造，褶曲构造比较发育，断裂构造次之。地质特征属第四纪堆积物，河床覆盖层自上而下有人工填土层粉砂层中细砂层轻质粘土层鹅卵石层含砾或碎石粘土层粘土层。桥址基岩为第四纪堆积物所覆盖，埋深不。基岩层属晚泥盆世天子岭组灰岩。河床及西岸岩性以薄层灰岩夹中厚层灰岩为主，东岸以中厚层灰岩为主。西岸引桥溶洞比较发育，河床次之，溶洞深浅大小层数不，为全填充溶洞。地下水位在之间。该区地壳运动已相对稳定，无强烈地震发生，为度设防区。气候本工程所处位置属亚热带气候，气候温和，年平均气温为雨量充足，年平均降雨量为毫米，主要降水量在月份。水文桥址属粤北三角洲平原河流区，武江水系属北江上游的源头地段，具有流量大汛期长洪峰高等特点。地表水大气降水是地下水主要来源，水流平缓，水质对混凝土无侵蚀性。武江水道宽约米......”。

8、“.....目前暂不通航。三通平及地方材料本桥所处位置离火车站不远，临近国道，有前进路沿江大道帽峰路等通往桥位处，交通网四通八达，十分便利。铁路公路运输发达，无需修筑专用进场施工便道，人员机具即可通过火车或汽车进场施工，只须在桥位处简单填筑施工便道即可。地势平坦，地面较平整，东岸大部分是已硬化地，但离城区较近，建筑物密集，空地较少，车辆人员来往较多，施工干扰大西岸为耕种地，须压实地面和填筑施工平台。沿线施工及生活用水用电量充足，引入方便。武江沿岸砂石料场多，运距短，货源质量均能满足本工程的需要。附近还有大型砼搅拌场。工程特点技术先进本工程技术先进，有许多创新之处。主桥采用拱梁组合桥型主孔为无凤撑跨钢管砼拱连续梁桥是国内目前同类桥梁中跨径最大的。顶推法工艺修建钢管砼拱先顶推法施工连续箱梁，广州市广园东比重控制在，粘度控制在。由于地质钻探所揭示的地质情况不可能十分准确......”。

9、“.....采用有效措施防止漏浆时塌孔。旦发现实际地质情况与设计提供的资料不符，则马上通知监理工程师汇同设计部门协商解决。对有溶洞的桩基施工须采取特殊的方法和措施。桩基础施工溶洞处理桩基础施工中由于岩溶及岩石破碎带的影响，使桩位处地质十分不稳定，必须采取各种有力措施保证施工过程中人员机具的安全特别是水上桩，保证成孔成桩的质量。必要时在施勘的基础上，采用地质扫描技术来进步弄清楚地下地质及溶洞分布形状情况，使岩溶桩基础能有的放矢的进行施工提供了较为详实的地质参考资料。溶洞区施工采取冲孔为主钻冲结合的施工工艺来成孔和溶洞处理。广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计原设计中引桥桩过渡墩基础施工钢外护筒不到岩层，仅长，只有在通过溶洞后再在溶洞区放置逐步变小的钢内护筒。从肇庆大桥施工实践以及国内有关的资料来看，该做法施工过程危险因素较多，很难保证桩基础施工定成功......”。