包装资材耗费大抛洒损失多掺混杂质情况严重。三是装卸自动化水平低。绝大部分粮食的装卸仍采用传统肩挑背扛的人工搬倒装卸方式。四是组织化程度低。物流资源分散，粮食经营企业数量多规模小产销脱节，难以形成规模效益。粮食实现散装散卸散运和散储也是粮食流动实现现代化的重要标志，四散可以大大提高粮食流通效率，减轻劳动强度，保证国家宏观调控的及时高效，也十分有利于保住粮食品质和减少粮食损失，确保运输时间，提高运输安全系数。加快我国粮食现代物流业的发展，提高我国粮食在国际市场上的竞争力。实现区域内专业的四散物流方式，可以为企业节约费用，减少损耗，降低成本，提高经济效益，增加农民收入，进步加强粮食产销区的衔接，保障国家粮食安全。根据国家发改委粮食现代物流发展规划中要求，大力推进粮食现代物流发展，要根据全国粮食生产和消费的布局，突出重点，逐步推进。对跨省粮食主要物流通道和重要物流节点的散粮设施项目进行重点建设。到年，初步建成全国主要散粮物流通道和散粮物流节点，形成物流网络，基本实现主要跨省粮食物流通道的散储散运散装散卸和整个流通环节的供应链管理，形成现代化的粮食物流体系，增强国家对粮食市场的应急调控能力。由于受自然灾害的影响，全球小麦产量下降，期末库存降至最低水平。据美国农业部预测，年度世界小麦的产量预计为亿吨，期末库存预计为亿吨。国际谷物理事会预计年度全球小麦库存为亿吨，低于上年的亿吨，预测全球小麦产量为亿吨。严重干旱导致澳大利亚小麦产量继续下降，澳大利亚是全球五大小麦供应国之，扣除供应国内每年大约万吨需求之后，结余的小麦主要出口到海外。但由于干旱，澳大利亚年小麦出口量将继续远远低于年，当年澳大利亚小麦产量达到创纪录的万吨。印度不断购入小麦拉动国际市场小麦需求，年，印度曾是全球第三大小麦进口国。年印度仍不断购入小麦，数量远远超过了市场预期。印度，进出口风管采用软联接，减少震动，降低噪声，必要时可采用分室隔离措施。废水处理该项目小麦储存及挂面生产过程不产生污水，产生的废水是不含化学有害物质的生活用水，不超过国家污水排放标准，拟直接排入污水排放系统。目录第章总论第二章市场分析第三章建设规模第四章建设地址及建设条件第五章工艺技术设备第六章公用工程方案第七章环境保护第八章劳动卫生和安全第九章节能第十章企业组织及劳动定员第十章项目实施进度计划第十二章投资估算及资金筹措第十三章经济效益分析核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目概况项目名称万吨小麦粮仓及日加工吨挂面建设项目建设地点山东省济宁市高新区柳行总投资陆仟万元规划面积平米建筑面积平米项目负责人张辉项目建设单位简介本项目由山东利生面业集团有限公司投资建设，建设单位的情况如下。单位名称山东利生面业集团有限公司地址山东省济宁市高新区柳行山东利生集团座落在济宁市高新技术产业开发区内，创立于年，是由山东利生面业集团有限公司济宁市民生面业有限公司成武利生面业有限公司山东利生集团汶上食品有限公司组成的集小麦加工和挂面深加工科研开发物流运输市场营销于体的大型现代化食品加工集团集团占地万平方米，固定资产亿元，现有职工多人，五条面粉生产线，日处理小麦吨，七条挂面生产线，日加工挂面吨。集团拥有利生民生两大品牌，涵盖近百种产品，跨越强中弱筋三大类别，并已先后获得中国名牌放心粮油绿色食品著名商标等殊荣。集团主导产品为利生牌高品质小麦粉及各类专用小麦粉，品种有面包粉饼干粉饺子粉速冻食品用粉自发粉颗粒粉拉面烩面粉馒头粉糕点粉等，产品主要销往华北华南华东西北西南东南东北北京天津等地区，在全国具有较高的知名度和市场占有率，享有良好的市场声誉。利生集团以塑造具有市场穿透力的中国面粉品牌作为经营第要务，在多年市场激烈的竞争中，造就了优质稳定专业健康的品牌形象。近年来，集团始终坚持以经济效益为中心，以市场为导向，以产品销售为龙头，以质量为后盾，积极实施品牌战略，坚定走质量效益型发展道存仓，同时新建日产吨挂面生产线，以保证济宁分公司生产及集团长远发展需要，同时可增大地方粮食储备，确保国家粮食安全，保证农民收入，将会产生良好的经济效益和社会效益。济宁位于鲁苏豫皖四省结合部，是全国的交通枢纽，在全国生产力布局中具有承东接西沟通南北双向开放梯度推进的独特区位优势。在鲁南经济带和淮海经济区中地位重要，是区域经济带的龙头，国家东西部建设的增长极，是区域循环经济崛起的着力点和突破口。山东省规划重点发展的三大区域经济中心济南青岛济宁和山东省政府重点规划建设的三大特大型城市中，济宁是连接华东与华北沿海与内陆的重要通道。京沪京九新石铁路在境内交叉，四条国道和京福济菏日东三条高速公路交织成网。济宁市的铁路公路密集度在淮海经济区和鲁南经济带中最高。年末，济宁市公路通车里程达到公里，其中高速公路通车里程公里。建设中的京沪高铁在曲阜设有重点车站。军民合用机场正在加紧建设，济徐高速已开工建设。京杭大运河纵贯全境，流经我市个县市区中的个县市区，全长公里，济宁作为京杭运河山东段沿岸最大的港城，是大运河中段的交通枢纽，南北物资运输的水运重镇。改革开放以来，全市航运事业迅速发展，目前通航里程已达公里，其中京杭运河三级航道公里，船闸处，港口设计年吞吐能力多万吨，拥有各类运输航舶余艘，多万载重吨，年完成水路运输货运量多万吨，货物周转量多亿吨公里。千吨级船队可直达长江，内河航运能力占全省的以上。发展物流业的潜力很大，济宁充分发挥大运河中段交通枢纽和南北物资水运重要的优势，进步扩大运输能力，由于南水北调对煤炭运输污染的限制，粮食无污染，粮食运河运输会得到更大发展。在鲁南各市中同时拥有空港高速铁路京杭运河三级航道等交通优势的唯有济宁。济宁的城市规模综合实力等在鲁南乃至淮海经济区都是非常突出的。编制依据国务院转发农业部关于抓住当前有利时机调整农业生产结构的意见中的有关精神。山东省各级政府关于加快我省工业结构调整及加快发展粮食加工转化能力的有关精神。第二章市场分析长期以来，我国粮食现代物流发展还比较落后，物流成本高效率低损耗大的问题仍很突出。是仓储设施不能适应路，在激烈的市场竞争中走出了条以质量兴企靠品牌发展的成功之路，使企业保持了较高的发展速度，得到了社会的广泛认可。集团在总结十余年管理经验的基础上，找出了套适合自身发展的管理模式，使企业在管理上达到了科学化规范化标准化。项目背景济宁市属暖温带大陆性季风气侯，四季分明，冬春受西北风干冷气流控制，多风少雨雪，气候干燥寒冷夏秋受东南暖湿气流控制，炎热多雨，降水集中，具有雨热同季光温同时的气候特点土地平展自然条件优越。是全国著名的优质冬小麦生产区，而且小麦以面筋质含量高品质好而著称，是全国有名的商品粮供应基地。为了小麦增产增效，全市正在推行统供种，积极引导农民集约经营，规模生产。济宁市小麦优势的充分发挥，根本出路在于深加工精加工增值，走种加贸产业体化道路，加快粮食产业化的进度。济宁市现有小麦加工能力仅占小麦产量的，且面粉档次较低，与目前济宁市推行的农业产业化形势发展不适应。为此，建立优质小麦深加工转化基地已势在必行。为尽快落实市政府抓好农村经济结构调整，扩大优质强筋小麦种植面积，自年开始，集团逐步采取市场公司基地农户的经营模式，发展优质小麦产业化经营，兼并部分粮食收储企业，成立粮食加工集团公司，和农户直接签订产销合同，依靠农业科研部门，指导农民种植优质强筋小麦，延长小麦加工生产链条，发展方便面挂面面包馒头谷朊粉等产品，开发农副产品深加工，促进农业产业化，这样不仅满足了当地人民的生活需求，还能够辐射周围城市及广大农村地区，增加农民收入，提高农民种粮积极性，带动其它行业发展，对振兴济宁经济，提高人民生活水平有着重要的意义。山东利生集团是全市最大的面粉加工企业，担负着市区万人民和驻军的面粉供应任务。作为以面食为主的中原地区，人们的膳食结构发生了质的变化，已由温饱型向小康型转变，对面粉的品种和质量提出了新的要求。同时，食品工业和旅游业的发展，也需要大量适于制作高档食品的高质量面粉。而利生集团济宁公司现有厂区仓储条件和生产能力已难以满足人民群众对面粉品种和质量的要求，根据集团战略要求，经过市场调查确定在济宁市高新区柳行建设个万吨的小麦储组合。建设设计所有小麦仓生产厂房及办公楼为钢筋混凝土结构，总建筑面积平方米。设计原则库房厂房与设施的设计应根据工艺流程环保和食品卫生要求合理布局，并便于卫生管理，便于清理消毒。库房厂房与设施必须结构合理坚固完善便于维修保养，以利于保持良好状况。库房厂房与设施的建筑材料，不得使用难以彻底清洗消毒的材料。库房内必须有足够的储存场地，以保证正常的储存量。库房厂房与设施的设计必须严格防止蚊蝇鼠及其他害虫的进入和隐匿并应有防烟雾灰尘的有效措施。容易造成交叉污染的，应设置隔墙或采取其它有效措施予以隔离，防止交叉污染。库区厕所应远离仓库，必须有防止蚊蝇及其它害虫孳生的措施库区内不得设置露天式厕所。室内外装修仓库及厂房地面采用能防水防渗漏防滑防腐蚀，无毒，易冲洗消毒的材料地面应平整无裂隙，地面必须进行防潮处理。仓库墙壁采用浅色不渗水无毒材料覆涂，墙壁表面应平整光滑，其四壁和地面交界面呈弧形，防止污垢积存。屋顶应选用不吸水表面光洁耐腐蚀耐温不易脱落的浅色材料覆涂或装修，要有适当的坡度，在结构上减少凝结水滴落，防止虫害和霉菌孳生。门窗要严密并具有防蝇防鼠措施。采用不变形耐腐蚀的材料制作。门口必须有防蝇防虫措施。窗和洞口必须安装易于清洗更换的纱窗。内窗台呈下斜斜坡式结构。建造或安装平台梯子及其它辅助装置时，应避免引起产品污染架空构件应便于清理，以防止积尘。各仓库地面应平整，便于通风换气，并设有防鼠防虫措施。