工作。各部室设主任名，副主任名，其职责如下分工工程技术部负责本标段施工方案制定，作业指导及技术交底，测量放样和施工过程控制，施工计划的审核等。下辖测量班，配置个测工，负责全线工程测量及检查队级测量成果。质量检查部负责本标段项目质量计划的制定，并执行本计划落实过程中的所有相关质量检查工作。中心试验室负责本标段所有工程试验及其相关工作，并配合质量检查部作好质量保证工作。计统财务部负责本标段合同管理计划统计工作以及本标段的成本管理及日常财务工作。物资设备部负责本标段所有物资采购供应设备管理工作。综合办公室负责现场文明施工管理宣传报道项目部的日常管理党务工会日常工作。环保办公室负责本标段环保措施落实地方协调工作。安全监察站负责本标段安全生产的管理检查及其相关工作。项目部驻地设在店头枢纽处右侧。二施工队伍配置本项目拟配置施工队个，其中桥涵施工队个，土方施工队个，混凝土拌合站个，路面基层机械化施工队路面机械化施工队沥青拌合站稳定土拌合站，预制厂各个。土方队主线路基土方土方二队匝道路基土方土方三队被交道路基土方桥涵队跨线桥及主线涵通防护工程桥涵二队跨线桥及匝道涵通防护工程桥涵三队跨线桥及匝道涵通防护工程预制厂负责本标段全部预制构件路缘石的生产及梁板架设路缘石安装路面基层机械化施工队路面底基层基层施工路面机械化施工队路面工程施工稳定土拌合站底基层基层骨料拌合沥青拌合站路面沥青混凝土拌合。三施工平面及现场布置规划施工平面布置在把握突出重点合理布局的原则的基础上，主要考虑解决好以下两个矛盾满足施工需要，又节约用地。要利于施工高速连续进行，又要尽量减少对群众生产生活的影响同时在确保不对环境造成破坏的基础上，我们确定了本标段的现场布置。施工便道。施工便道路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。按总体进度安排，分段分期分批清除施工范围内的树干垃圾结构物及原地面草皮和表土等，路基范围内的树根有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的指示清除到临侯高速公路赵康枢纽工程施工组织设计中铁十五局第五工程处目录编制依据，原则和范围工程概况施工组织规划施工进度计划总体安排和施工准备质量保证措施工期保证措施安全保证措施环境保护措施现场文明施工管理各主要工序施工方案冬雨期施工措施临侯高速公路赵康枢纽工程施工组织设计编制依据原则和范围编制依据山西省公路工程项目大运高速公路临汾侯马段路基构造物工程第五合同段路面工程第四合同段招标文件。山西省公路工程项目大运高速公路临汾侯马段建设工程标前会议补遗书及我单位工地现场勘察情况。交通部颁布的有关设计施工验收规程及有关法律法规和我单位的程序文件质量手册等有关文件。我单位现有的技术设备人员素质管理模式施工经验科技进步和施工能力等施工要素情况。二编制原则遵守招标文件的各项条款各种规范和初步设计图纸的原则。统筹安排，突出重点难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳材机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。突出应用新技术新工艺新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段施工质量创汾水杯。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。根据我单位的实力，考虑工程地质工程特点和工期要求，坚持项目法施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。三编制范围按照招标文件的划分，本施工组织设计针对大运高速公路临汾侯马段第五合同段施工里程为的路基桥涵工程第四合同段施工里程为的路面工程。二工程概况工程简介大运高速公路临汾侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重要组成部分，也是山西省规划的大字型公路主骨架的通讯及其他条件项目所在区域铁路和公路运输处于主导地位。贯穿山西省南北的南同蒲铁路国道主干线以及太三线大运线等省道县乡公路网形成的交通网络辐射整个区域，设备材料运输便捷，交通条件良好。项目所经区域村庄密集，水源丰富，地下水埋藏较浅。工程及生活用水可就近利用沿线机井水源，即可满足需要。沿线电力供应充足，电网分布密集，工程用电可与当地供电部门协商，就近接驳电力线路。由于工程用电的特殊性，各重要工点仍需自备定数量的发电设备，供紧急情况下使用。路线所经区域均有定规模的石油公司，可对项目实施提供丰富的动力资源，可以满足施工机械的需要。另外，项目地处平微区，电讯网络覆盖率高，通讯条件良好。沿线可利用的筑路材料有块石片石碎石中粗砂石灰粉煤灰等，其质量均符合规范要求。部分材料目前开采能力有限，施工期间扩大规模后，可满足公路建设需要。其他筑路材料如钢材木材水泥等，当地均有生产和销售，其质量可以满足工程需要。六主要工程数量路基和防护工程路基土方台背回填防护工程护坡及护面墙加筋挡土墙。桥涵工程跨线桥座通道道涵洞道。路面工程。三施工组织规划和现场平面布置拟为本项目设立的有关组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质安全按期地完成任务，我单位拟成立中铁第十五工程局第五工程处临侯路项目部，项目部本着高效精干的原则，设项目经理名项目副经理二名总工程师名安全监察长名，下设四部三室站，即工程技术部质量检查部物资设备部计统财务部综合办公室中心试验室环保办公室和安全监察站。项目经理部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与建设单位及各级政府部门的对外业务往来，协调下属施工队之间设备人员材料等资源的调配。解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定，全段控制测量试验等技术工作，对本工程项目的施工技术质量进度安全环保等全面负责，全面代表我单位履行合同义务和权利。项目经理依据法人授权，向建设单位和单位法人代表负责，全权代表本单位法人处理本工程的切事务，实部分，是九五期间兴建的重要公路建设项目。该项目位于山西省南部的临汾行署区域内，全长㎞。起点为祁县至临汾高速公路终点泊庄西南约处，终点与侯马运城高速公路连接，沿途经过个乡镇。本合同段位于临汾地区襄汾县和运城地区新绛县境内，全长含被交道匝道。二设计标准大运高速公路侯马运城段设计为双向六车道，路基宽度，最高行车速度，平曲线最小半径，最小坡长，最大纵坡，设计洪水频率为桥涵路基年遇。路面设计年限内个车道的累计当量轴次为次，路面设计弯沉值为，设计标准轴载重型标准。三地形地质和地震地形地貌路线位于临汾盆地汾河西岸的黄土阶地上，西靠吕梁山脉东南缘的西山，东临汾河，地形总趋势是西高东低，微有倾斜北高南低，稍有起伏，本区段地貌根据其形态特征和成因类型分个地貌单元汾河漫滩及Ⅰ级阶地汾河Ⅱ级阶地黄土丘陵区第五合同段处于第三个地貌单元黄土丘陵区，地面标高，沿线以黄土地貌为主，由于内外营力的作用，本路段沟壑发育，沟深最深达植被以小麦苹果为主。工程地质本段地层主要为黄土夹层古土层，地下水位埋藏较深。土含水率，该区主要地质问题是黄土湿陷性，湿陷等级为ⅠⅡ级非自重，湿陷厚度般小于从塬面或阶面以下，工程地质条件为简单区。工程需对构造物地基进行处理，加强综合排水，以减少路基构造物的湿陷性影响。地震烈度临汾盆地是个强烈活动的断陷盆地，是山西地震带中地震活动比较强烈的地段，也是我国历史上有名的强震区之。根据国家地震局年编制的山西省地震烈度区划图，路线所经区域内地震基本烈度为ⅧⅦ度区。四气象及水文项目所在区域属暖温带大陆性季风气候区，气温随季节变化十分明显，冬期气候干燥寒冷，常发生大风降温夏季炎热多雨，间有伏旱现象发生春秋是过度季节，气温变化大，春末易发生干热风，春秋季易发生连续降雨，常出现持续周连阴气。历年平均气温最冷月为月，平均气温，最热月为月，平均气温，极端气温最低为，最高年平均降雨量最大冻土深度。五交通动力三现场材料机具管理现场各种材料按照施工平面图中规定位置堆放，堆放场地坚实平整，并有排水措施，材料堆放按照品种规格分类堆放整齐，便于保管和使用并按局处程序文件规定插有标识牌。怕潮怕淋怕晒的材料有防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品入库保管现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放，机身经常保持清洁，安全装置可靠，机棚内外干净整齐，视线良好四施工操作规范化标准化各施工工种工序的操作规程的技术交底要全面清楚，些固定的场地如拌合场预制厂试验室或作业对象固定的机械如压路机摊铺机等将有关操作要求程序主要技术指标等写成卡片，贴在墙上或挂在机上现场施工操作规范，无不顾质量安全和设备完好的野蛮施工现象拆除各种周转性材料如模板脚手架等或装卸物品时，轻拿轻放，以免损坏或缩短使用寿命。十各主要工序施工方案本工程共有路基土方万，施工全部采用机械化作业土方挖运主要采用挖掘机装载机推土机铲运机以及自卸汽车协同作业土方摊铺采用推土机粗平平地机精平每个土方压实作业段设置为长，采用两台振动压路机和台铁三轮压路机配合施工配置压路机以确保压实度合格土方日常检测主要使用钢尺经纬仪水准仪，压实度般采用核子密度仪进行同时配备灌砂法和环刀法的有关仪器，并按建设单位及监理工程师要求频率进行对比和复核性检测路基刷坡采用人工挂线进行。本工程结构物以小型居多，共有涵洞及通道座，跨线桥座其中涵洞及通道的施工方法在下面详述桥梁施工，钻孔灌注桩采用正反循环回旋钻机，钢板加筋护筒，泥浆护壁，换浆法清孔，导管灌注混凝土混凝土均由配备在各施工队的拌合站集中拌合，混凝土输送车运输到工点后，采用混凝土泵或混凝土泵车输送至仓面有个别地方较深冲沟内的结构物采用提升架施工模板采用大块组合钢模，除去基础承台所用模板每块不小于外，其余均不小于立柱盖梁预制梁等非规则形状构件采用自制定型钢模板施工所