软基，并尽可能短的时间内完成该路段的填筑。土方填筑与结构物相配合，为结构物施工提供作业面，施工场地等。路基施工与圆管涵施工同步进行，尽量保证原有水系畅通。三进度安排安排原则路基部分施工首先拉通纵向施工便道，再进行清表覆盖并填筑出地面高。在纵向便道拉通后即同步进行结构物和土石方填筑的施工。第工作段需从借土场借方填筑，其原则为按照施工规范，综合考虑土质土源以最经济最合理为宗旨进行土石方调配设计。工期安排本段路基土石方工程从年月日至年月日，工期个月，我们将通过优化施工组织设计采取流水作业和平行交叉作业的施工方法，以满足工程质量和施工工期要求。分项工程进度安排施工准备个月，年月年月底，软土地基处理个半月，年月年月中旬，路基土石方个半月，年月中旬年月底。四施工便道本段路基施工便道主要利用原有机耕道，局部可开挖便道施工。起点处树立明显交通标示牌，保证省道的安全畅通。第四章施工方案和施工方法普通路段施工安排和施工方案方法附路基土石方调配图本合同段有较少量软基存在，分别采取清淤换填抛石挤淤施工，挖土方采用挖掘机配自卸汽车，石方爆破后用挖掘机装车，自卸汽车运输，填方采用推土机加平地机平整，洒水车洒水，羊足碾加光轮振动压路机碾压成型。㈠施工准备开工前会同监理工程师进行现场恢复和固定路线,导线水准点复测与增设，测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量，报监理工程师审批。按图纸要求，现场设置用地界桩和坡脚，路堑顶截水沟，边沟护坡道。弃土场借土场具体位置标明轮廓线并且报请监理检查批准。开工前，将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限等试验，编写开工报告，报监理审批。在路基占地范围内和取土场范围内，进行场地清理证体系框图。法人委托代表项目经理质量检验负责人总工程师项目副经理工程科技术科机料科试验室质检科测量队桥梁施工负责人道路施工负责人材料组负责人钢筋组负责人测量组负责人模板组负责人混凝土组负责人试验组负责人溆浦连接线标段路基土石方工程施工组织设计第章工程概况工程简介邵怀高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道相接，往南跨溆水，经马田坪茅坪坳牛儿渡统溪河丫吉坳小横垄分水界合田过黄茅园西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接国道。路线全长约，二级公路标准。合同段起于，止于，路线总长。其中路段为新建公路，路线长度为路段为溆水大桥，桥梁长度为路段为新建公路，路线长度为路段为利用现有公路改建，路线长度为本合同段共有大桥座，小桥座。㈠工程自然条件气候水文条件⑪气候本项目区属亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，热量丰富，降水适中，雨热基本同季，立体气候明显，小气候多样。但气候地域差异显著时空变化大季节分配不匀，灾害天气比较频繁。年平均气温分左右，月份最冷，平均气温，最低气温达到零下，七月份最热，平均气温，最高气温达到，无霜期天。年平均降水量，春夏两季为雨季，降水量约占全年的，其中的春季降水量多，秋冬两季水量最少年蒸发量，历年平均相对湿度，全年主导风向为偏北风。⑫水文特征路线主要分展于溆水及溆水支流二都河两岸低丘或山体裙部，依山伴河而行。在雨季或暴雨时，山水汇集，河水暴涨，水流冲刷极强，水位随季节变化大枯水期般为月至翌年月，枯水期为桥梁基础良好的施工时期。沿线地下水主要分为两种类型，类为第四系孔隙水，赋存于地势较低平河流，山沟冲积阶地及谷地第四系土层中及花岗岩地段的风化残积土中，主要靠地表水补给，渗透排泄，水量水位随季节变化。另类为岩石裂隙水，多分布于砂岩板岩地段，水量小，由大气降水或异地补给。对钢筋混凝土无侵蚀性。地形地貌本合同段线路所经区域属低山丘陵区，地表植被发育，地势总体上北高南低，海拔高度队，即工程技术科质检科合同计划科机料科财务科综合办公室桥梁施工队和路基施工队。经理各领导成员及各科室部门成员按工程业务性质和能力既明确分工各负其责，又相互配合，统协作。组织机构框图如下机加车间机修车间拌和站电工班材料组项目总工工程技术科质检科试验室测量组质检组工会对外协调政宣劳资安保项目经理部项目经理综合办公室财务室合同计划科项目副经理机务材料科桥梁施工队路基施工队食堂㈡项目部人员配备及分工序号姓名职务配合人员备注莫伏奇项目经理王巧良项目副经理谢臣项目副经理吴初平项目总工万华工程科长人杨文志合同科长人于建敏质检科长人欧阳强机料科长人胡宁财务科长人金勇办公室负责人人周格民试验室主任人朱其志测量队队长人付金龙施工区负责人人谢臣兼施工二区负责人人施工用材料供应计划本合同段路基土石方施工用材主要是汽油柴油电雷管炸药。由于本标段位于怀化市溆浦县附近，交通便利，油料供应充足，可就近定点采购。石方施工所用雷管炸药通过溆浦县公安局签发爆破许可证办理安全证后可在溆浦购买。现我部手续已齐全，在进行安全培训后即可进行石方爆破施工。㈣施工用设备计划主要配套设备名称额定功率容量吨位规格型号产地设备数量台用途推土机长沙推运土石方挖掘机大宇韩国挖土方破碎锤装载机厦门挖运土石方平地机天津平整路基潜孔钻内燃空压机衡阳开炸石方电动空压机自卸汽车后八轮重庆运土石方洒水车长沙洒水振动压路机天津碾压路基拖式羊足碾长沙碾压路基第三章路基土石方施工组织与计划任务划分根据本标段特点将路基土石方工程以溆水大桥为界划分为两个工作段。施工队负责溆水大桥号桥台台尾以及改线范围内的分项工程施工施工二队负责溆水大桥号桥台台尾范围内的分项工程施工。二路基土石方施工顺序根据土石方调配的特点，先施工段的路基清表清淤，再开挖段以及段土石方，然后再把剩余路段的清表清淤后借土填筑路基。路段路基土方施工安排作业队伍负责施工区段主，以分水界带地势最高，合同段范围内地形地貌如下⑪段为溆水河床及级阶地，地势平缓，相对高差小，高程为。⑫段为溆水河支流二都河的二三级阶地，地势起伏较大，场地相对高差较大，高程约之间。地质及地震⑪地质所经区域位于云贵高原东部边缘，属雪峰山山脉群，为山岭重丘地区，山体陡峭，地质构造发育，主要构造形迹为黄茅园叙浦大断裂，走向为近南北向，为压扭性逆断层，为非活性断裂构造次要构造为黄茅园叙浦大断裂派生次生小断层，褶曲构造无新构造活动迹象。以单斜构造为主。发育次级的小断层褶皱。断裂错动带类地势相对高差较小，地势较平坦。底层岩性按新到老顺序为第四系全新统松散层冲积层坡积层，更新统洪冲积层，白垩系地层，寒武系地层，震旦系地层为主，能满足公路建筑路基路堤的要求路堑边坡的稳定性相对较差，易产生滑坡滑塌等病害。⑫地震根据年月日实施的中国地震动参数区划图万，叙浦县的震动峰值加速度为，设计地震特征周期为相当于地震基本烈度小于Ⅵ度区。依据公路工程抗震设计规范规定，大中型构造物可考虑简易防震设施，其他可不设防。二主要工程数量本合同段主要工程量路基挖土方万路基挖石方万路基填方万由于开工典礼场地在本标段，实际工程量大约减少万本路段主要工程量挖土方借土方填土方挖石方填石方第二章设备人员材料准备情况㈠项目部组织机构组织机构的设置根据本合同段工程的实际情况，结合我公司的管理经验，在本项目成立了湖南路桥长江公司邵怀高速公路溆浦连接线合同段项目经理部作为级管理机构，代表湖南路桥建设集团公司和长江公司全权负责本工程项目的施工管理。并在湖南路桥建设集团公司和长江公司的统领导下，组建人员组合合理技术过硬经验丰富效率高强有力的项目管理领导班子，对本项目进行严密的施工组织，严格的生产管理和科学的现场施工服从业主的组织管理，接受监理工程师的监督和指导，确保本合同段工程按期优质安全建设完成。组织机构框图本合同段项目部设有经理副经理总工，职能部门设有科室物，震速，建筑物距爆破不小于，以此计算式中最大装药量距爆源中心距离与介质特性有关系数，取为与地形，地质等有关系数，取为经推算得，可见，对于外的般建筑物，当段起爆药量达时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势较高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算允许值低的多。因而，本工程爆破震动不是主要危害。爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式式中安全系数与地形，风向有关，取爆破作用指数，松动爆破抵抗线，可见，爆破飞石在般地段在控制范围内。但在些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施采用型工作面预留隔墙和留靴等方式。高压线下石方爆破，采用茅柴覆盖④山坡下部河道上方做好挡墙，阻挡滚石落入河道施爆过程，切实根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破保证石产生松动破碎，而非抛掷爆破。⑯爆破工作面施工组织根据该标段路基开挖高度及开挖工程量，设立四个作业面，每个作业面两个作业点，共八个作业点，均采用浅孔爆破。浅孔出凿岩台班效率台班，即每个浅孔爆破作业点应安排台凿岩机作业，保留台备用。劳动力配备浅孔凿岩机每台配名机手，名助手，爆破每个作业面安排人。⑰主要设备需要量本标段路基土石方爆破所需设备见主要设备需要量表序号名称型号单位数量备注浅孔凿岩机台空压机台⑱爆破施工工艺框图⑲施工注意事项气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，应及时洒水，使灰尘污染减到最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压密实。施爆区管线检查爆破设计报送有关部门审批平整场地测量放样平整场地布设孔位丈量实际边孔距孔深及倾角计算药量与装药结构爆破器材检查与试验药包加工装药堵塞联结起爆网络布设安全岗和施爆区安全员起爆处理瞎炮解除警戒检查分析爆破效果调整线装药密度调整孔距药包加工加强对机械设备的维修保养，防止漏油，施工机械运台背填筑施工清理台背地段的松土，杂物，对原地面进行填前压实。对台背处已填筑了定高度的路基，应沿路