1、“.....调入前期用施工机械，具备正式工开条件。管涵施年月日年月日左侧主涵，左侧右侧，四座涵洞同时施工。新建雨水管线年月日年月日新建雨水管线安排两个作业组平行作业，全部明槽开挖，尽可能快的完成。施工便线及临时排水年月日年月日施工便线段利用路中线位置，施工时保持两侧横坡，段在补强基层施工前利用原早路，近补强基层施工时在路线左侧人行步道外侧加宽米，联人行步道位置齐作便道使用。临时排水阶暗排管线施工处外，全线在紧贴征地线处挖设截排水沟，段挖方时始终保持路堑两边侧低于正常挖方厘米。挖除旧路面年月日年月日将路线内应拆除的结构全部拆除并运弃。现况雨水管线改造月日月日现况雨水管线新增雨水检查井座，于日内全部抢修完成。路基挖方及路基填方年月日年月日完成段路槽工程的施工，挖出的土方利用至路锘填筑，余土运弃......”。

2、“.....新建段路面基层年月日年月日完成段路面基层的层施工。路缘石及路灯管线预埋及人行道基层年月日年月日完成路缘石路灯管线预埋人行步道基层的施工。路面沥青砼底面层年月日至年月日完成整个标段的沥青砼底面层施工。土质边沟年月日年月日完成全线土质边沟的准确开挖及整形。第二阶段年月日年月日人行步道板铺砌年月日年月日完成标段内人行步道板的铺砌施工路面沥表砼顶面层年月日年月日完成沥青砼路面面层的铺筑施工挖除便道整理现场年月日年月日完成施工便道残体清除现场周边残土清除土方平整土质边沟整形及工前，将详细的分项工程开工报告含详细施工方案及施工安排报监理批准，按图纸现场放样并将轴线控制桩延长至施工区外加固，报监理核准。开槽根据现场土质，确定放坡系数及基槽开口宽度。按施工放线抽标明的挖槽区域......”。

3、“.....工程地质勘察报告。中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本年版。国家交通部及有关部门制定的涉及本工程的法律法规规范规章及技术标准。本合同在以往类似公路工程施工中的经验及本公司在人员材料机械财务等资源的实际情况。建设部交通部颁部的监理规程。编制原则以招标文件为基础，以设计图纸为依据，确保质量。采用先进的生产技术，配备效率高技术先进的生产设备，采用先进环保的材料，确保质量和工期目标。提高施工安排的经济性，降低生产成本，提高经济效益。坚持安全生产，确保落实公路工程施工安全技术规程。采用全过程对环境破坏最小占地最少的施工方案，并有较为周密的环保措施。工程简介项目位置与主要技术指标路京承高速杨宋立交雁栖湖工程位于怀柔区东南部，道路为南北走向。路线起点为京承高速公路二期的立交年月开工建设，向北穿过铁路，经风翔经济开发区，跨沙河，过北房经济开发区交京密公路汆承铁路跨牤牛河......”。

4、“.....交怀丰路，再向北沿现状怀丰路前进，跨京密引水渠，下穿京通铁路，终点为怀丰路西侧的鸿达大厦路口。路线全长公里。本次设计起点为，与京承高速公路杨宋立交匝道相接，终点为，与京加路相接，该段全长公里。道路规划等级为城市主干路。北京市局负责段工程，余下路段由经济开发区负责实施。本道路设计等级为城市主干道，近期按城市次干路标准实施，待远期沿线经济发展到定程度后再改建为城市主干路。设计速度桥梁设计汽车荷载等级城市级桥梁净空标准≧米。桥梁设计洪水频率沙河。水文与气象情况北京地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干关于计划年月日开工年月日竣工的要求，安排年月日开工，年月日竣工，提前工期天......”。

5、“.....结合现场实际情况，施工时以涵洞工程及新建地下排水管线工程为先导，路槽开挖及路基填筑为施工重点，着力协调大秦铁路顶进箱涵施工，合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面有序展开。遵循先地下后地上先深后浅的原则合理安排施工。积极响应业主招标文件中关于合同工期质量目标安全保卫及环境保护的要求，合理安排本标段的工程。工期与施工阶段划分本项目业主要求总工期为个月年月日年月日。本标段工程开工日期为年月日，完工日期为年月日，提前天完成。计划按两阶段进行施工。第阶段年月日至年月日，完成路基工程，路面除面层人行道面层工程涵洞工程及排水工程。第二阶段年月日至年月日完成人行步道砖铺筑，路面面层铺筑及环境复原工程。施工组织方案施工组织方案结合本标段现场情况......”。

6、“.....其施工总体框架为其首先安排新建地下雨水管线的施工涵洞施工施工便道及临时排水拆除旧结构，改造现状排水管线结构，为后续主体施工垫定基础。其二完成路基挖方路基填方旧路基层补强新建路段基层路缘石及路灯管线预埋人行步道基层路面基层及土质边沟的施工。最后，完成人行步道面层路肩硬化路面面层及挖除便道现场整理等项工作。为实现上述设想，成立如下四个施工队涵洞施工队负责四座涵洞的施工，工程完成后转为路基施工队。管线施工队负责新建雨水管线暗埋聚乙烯管改造现况雨水管线。完工后转为路面施工队。路基施工队负责清理掘除施工便线临时排水旧路挖除路基换填旱多风，秋季短促，四季分明，降雨适中，属暖温带半湿润气候。多年平均气温，最高气温达，最低气温以下，多年平均降雨量毫米，年降雨量的三分之二集中在七八月份，全年平均降雪日数为日，最大集雪深度为厘米，年平均蒸发量为毫米，最大冰结深度为米......”。

7、“.....地形与地质情况拟建道路位于北京市怀柔区大秦铁路南米处牤牛河间，拟建场地沿线多为村庄农田果园苗圃等，并穿过多处铁路公路河渠由南至北主要为大秦铁路沙河京密公路京承铁路。沿线地下埋有较多的管线雨污水管及光电缆。场地地形较平坦地势由南至北逐渐升高，按地层岩性及其工程性质，所揭露地层土自上而下为素填土褐黄色，层厚米卵石杂色，般粒径，最大粒径，层厚米粉细砂褐黄色亚粘土褐黄色，米卵石④杂色，中密密实，湿饱和，般粒径，最大粒径，层厚米中砂④褐黄色，密实细砂④褐黄色，密实亚粘土褐黄色，层厚米卵石杂色，般粒径，最大粒径细砂褐黄色，密实。地下水位第四系潜水。现阶段地下水位埋深为，绝对标高左右。根据水样水质分析结果，地下水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性。根据北京地区地震烈度划分图，该路段基本烈度为度，全线地震烈按度设防，场地属于非液化地基。工程特点工程主要分为两段......”。

8、“.....后米为风翔开发区内道路改建，全长米。米的旧路改建需考虑两侧设便道，用以维持开发区内交通，并便道等级不能过低。处雨水管线向西侧排水怀河，施工时需临时开挖河堤。处大秦铁路顶进箱涵为独立标段，占用标段主路施工场地，此场地需待顶进箱涵结束才能进行路线施工。标段内存在电杆迁移根房屋树木拆迁。路槽施工正值雨季标段后米在风翔开发区内施工，噪音扬尘等环保要求高。质量要求严格履行招标文件要求，全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准土建工程规定的合格等级。安全保卫与环境保护严格履行招标文件要求，执行招标文件专用本条款对安全保怀与环境保护的各项要求。工期要求严格履行招标文件覆盖以防止水分蒸发，卸料时注意卸料速度，防止离析。随运送随摊铺碾压成活，现场存放时间不得超过小时。底层中层石灰粉煤灰稳定砂砾按设计断面和松铺厚度，采用推土机和平地机均匀铺于路床上......”。

9、“.....底层石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺采取全幅摊铺，以减少接茬，接茬处采取立茬毛茬衔接。石灰粉煤灰稳定砂砾碾压前需检验其含水量，使其含水量保持在最佳，压路机由两侧向路中心稳压遍，其后立即进行找补找平，找平后用振动压路机压实直至无明显轮迹。压实达到规范规定的密实度。接茬处加大碾压次数，保证达到规定的压实度。因工作间断或分段施工，衔接处可留出定长度不碾压约左右，也可先把接头压实，待下段摊铺时，再挖松洒水整平重压。压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰稳定砂砾，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时，洒水养生，养生期视季节而定不少于天。养生期间封闭交通，严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。石灰粉煤灰稳定砂砾顶层采用摊铺机摊铺......”。