量控制后，采取何种机制来解决出租车特许经营权所有者面临利益受损问题。各国出租车管理体制改革表明，完全解除对出租车市场政府管制会造成社会福利损失，而严格政府管制则会导致效率损失。瑞典在完全解除价格管制之后，发现价格上升，消费者投诉增多，随后又恢复了价格上限管制。总体而言，没有个国家完全解除对出租车市场政府管制。在总体放松进入限制价格管制同时，全面加强了对出租车经营者司机执业标准规制以及车辆安全标准管理，从而保证了服务质量与安全水平。三国外出租车管理体制改革对我们启示第，放松出租车行业组织方式限制，允许个体经营者进入市场。各国出租车市场基本上都是以个体经营为主。出租车以单车为基本营运单提供个良好工作环境，并有条件创造个安居乐业生活环境。二廊坊市有较大出租车市场需求。廊坊市现有人口万人不包括流动人口，出租车辆辆，每万市民出租车拥有量不足辆，远远低于中等城市，每万人出租车拥有辆台标准。且常住人口不断增长，流动人口不断增长，廊坊市出租车难打已是不争事实。三有利于树立廊坊市新形象万通公司在廊坊市次性投放现代依蓝特出租轿车辆，统车型统颜色统装备，驾驶员统着装，万通公司车辆将成为廊坊市新景。四有当地政府支持。万通汽车出租有限责任公司在廊坊市投放运营辆出租车方案得到了当地政府及相关部门大力支持。有政府鼎立支持相信万通公司会取得让廊坊政府，廊坊市民满意成绩。五方便群众出行，缓解廊坊出租客运市场压力。辆出租车投放，将大大缓解。廊坊市出租市场压力，为廊坊市民提供优质舒适出行服务。六万通公司是投资企业淮北市方驰汽车出租有限责任公司个具有余年运输管理经营专业运输企业，年月份已经成功地实施了企业改制，公司人员素质较高，管理手段和经验丰富，具有雄厚资金和技术优势，完全有能力按照政府指导方针和政策及行业管理部门要求搞好万通出租车公司组建经营和管理，促进廊坊出租车业规范有序地发展。四投资规模与投资内容投资规模项目总投资万元二投资内容现代依蓝特辆办公场地租赁办公设备添臵车辆装备流动资金第二章国内外出租车行业现状与分析国外出租车管理体制及启示出租车作为城市公共交通体系重要组成部分，鉴于出租车行业普遍存在消费者与出租车之间信息不对称加大交通压力过度竞争等市场机制无法解决问题，各国政府都对出租车行业进行政府管制。但政府管制结果，却产生了垄断集团利益司机收入较低公众利益受侵害等问题，目前各国仍在不断对出租车管理体制进行改革和调整。几个认为是世界上最有礼貌司机，出租车服务堪称世界流，成为游客观察伦敦文明窗口。美国纽约被利益集团扭曲政府管制纽约市政府对出租车业管制不仅表现在对运营价格时间和方式等方面，对出租车数量也有着精确控制。世纪年代末大萧条时期，失业工人大量涌入出租车行业并导致过度竞争，出租车司机收入减少，服务质量下降。年纽约市政府为了控制出租车数量，开始实施出租车牌照制。到年共发出张牌照，至今这数量也没有改变。当时，张出租车牌照只要美元，现在每张牌照价格已高达多万美元。普通司机购买不起，只能租用牌照，受制于出租车公司，并向公司每月交纳美元份子钱，占其营运收入半以上，自己还要负担汽油费。纽约市出租车司机每天要工作个小时，周工作天，每月工资在美元，这在年均收入超过万美元纽约只能算中下阶层。现有注册出租车司机万人，其中是外来移民。纽约出租车以其肮脏不堪车厢和司机态度无礼而被世人诟病。目前，纽约共有大型出租车公司十余家，这些公司实力雄厚，拥有几百甚至上千辆出租车。纽约有关研究机构曾建议实行套全新出租车管理制度，以降低出租车运营成本和资费标准。按这制度，纽约市政府将按市场价格从出租车公司那里买下所有牌照，然后直接向出租车司机出租牌照，按年度收费。出租车司机停运后不能将这牌照转让或出租给他人，必须交回纽约市政府，这就避免了因牌照出租和出售而造成价格飞涨。但此举将遭到出租车公司抵制，而这些公司是纽约市市长选举捐赠大户，这建议很难获得通过。法国巴黎出租车运营方式多元化法国巴黎出租车运营方式分为个体司机薪酬司机公司司机和股份司机四类。个体司机拥有出租车运营权。但个体司机运营证非常昂贵，般需要几十万欧元。个体司机还需要自行交纳社会保险和养老保险等。薪酬司机受雇于家出租车公司，每天运营完后，都要把车辆交还给公司，同时上交总论项目概况二项目建设单位简介三项目的可行性目实施进度做出合理而又切实可行安排，达到保证工期顺利投入使用。二项目建设工程与实施进度安排筹建工期本项目从可行性研究报告编制开始，到建成投产交付使用时间为个月，从年月至年月。项目实施进度安排为了保证项目实施，应逐项编制项目实施计划，监控项目实施进度，做到技术准备办公场地租赁设备订货安装调试等各项工作协调致，按计划进行。与此同时加强新调入职工和高精新设备操作工专业技术和操作培训，使他们尽快掌握设备性能及操作技术。项目计划年月完成可行性研究报告编制及论证评估年月进行工程及招标工作年月工程实施阶段年元月公司试运营。第九章工程招标方案按照国家计委发布工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定要求，在该项目可行性研究报告中应增加招标内容包括以下两部分。总则为保证廊坊市万通汽车出租有限责任公司辆出租车投资运营项目项目建设招标投标工作公开公正公平地开展，规范建设工程项目招标投标工作，促进招标投标工作规范化程序化科学化，特编制本方案。本方案编制依据是中华人民共和国招标投标法中华人民共和国交通法中华人民共和国合同法河北省交通运输管理办法车辆招标投标规程等有关法律法规。本方案仅适用于廊坊市万通汽车出租有限责任公司辆出租车投资运营项目项目建设工程招标投标。建设工程招标投标是指建设工程项目发包方通过发布招标公告或者向定数量特定承包商发出招标邀请方式发出招标信息，提出建设工程项目性质及其数量质量技术要求运营期以及对承包商资格要求等招标条件，表明将选择最能够满足要求承包商与之签订合同意向，由各有意承包承包商作为投标方，向招标方书面提出自己拟提供报价及其它相应招标条件，参加投标竞争，经招标方对各投标者报价及其它条件进行审查比较后，从中择优选定中标者，并与之签订承包合同。本项目招标投标遵循原则公开公平公正和诚实信用原则。本项目招标投标活动不得违法限制或者排斥本地区本部门以外投标人参加投标，不得以任何方式非法干涉招投标活动。二投标内容投标范围廊坊市万通汽车出租有限责任公司辆出租车投资运营项目项目车辆装备及办公用品全部进行招标。项目场地租赁进行招标。工程所需设备采购活动实行全部招标。工程所需重要材料部分进行招标。项目其他工程进行部分招标。招标方式车辆及设备采购活动采用公开招标。第十章投资估算及资金来源投资估算内容序号项目名称金额万元现代依蓝特办公场地租赁办公设备添臵车辆装备流动资金合计二结算结果经全面估算该项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。三资金筹措方案承办单位自筹。第十章效益分析财务评价经营收入正常年份年均经营收入每台车万元，合计营个国际大都市出租车管理英国伦敦对从业人员进行严格资质审查英国是世界上最早对出租车行业施行政府管制国家。早在年，由于伦敦和威斯敏斯特出租马车堵塞城市交通，这两个城市开始限制出租马车数量以缓解交通拥堵问题。今天，政府对出租车行业管理主要是通过对从业人员进行严格考试和审查进行。在伦敦申请做名出租车司机，必须通过严格伦敦知识考试。再经过严格体检和个人经历审查，才能获得营业执照。伦敦出租车司机都是个体经营者。伦敦出租车管理部门是出租汽车司机协会。考试合格司机，除得到驾驶证外，还有枚徽章。徽章分为绿黄两种颜色。伦敦交通管理当局把伦敦划分为个区域，持绿徽章者可以去伦敦城内任何地点拉客，持黄徽章者只能在个固定区域内载客。严格考核制度和科学管理方式，使伦敦出租车司机被公认为是世界上最有礼貌司机，出租车服务堪称世界流，成为游客观察伦敦文明窗口。美国纽约被利益集团扭曲政府管制纽约市政府对出租车业管制不仅表现在对运营价格时间和方式等方面，对出租车数量也有着精确控制。世纪年代末大萧条时期，失业工人大量涌入出租车行业并导致过度竞争，出租车司机收入减少，服务质量下降。年纽约市政府为了控制出租车数量，开始实施出租车牌照制。到年共发出张牌照，至今这数量也没有改变。当时，张出租车牌照只要美元，现在每张牌照价格已高达多万美元。普通司机购买不起，只能租用牌照，受制于出租车公司，并向公司每月交纳美元份子钱，占其营运收入半以上，自己还要负担汽油费。纽约市出租车司机每天要工作个小时，周工作天，每月工资在美元，这在年均收入超过万美元纽约只能算中下阶层。现有注册出租车司机万人，其中是外来移民。纽约出租车以其肮脏不堪车厢和司机态度无礼而被世人诟病。目前，纽约共有大型出租车公司十余家，这些公司实力雄厚，拥有几百甚至上千辆出租车。纽约有关研究机构曾建议实行套全新出租车管理制度，以降低出租车运营成本和资费标准。按这制度，纽约市政府将按市场价格从出租车公司那里买下所有牌照，然后直接向出租车司机出租牌照，按年度收费。出租车司机停运后不能将这牌照转让或出租给他人，必须交回纽约市政府，这就避免了因牌照出租和出售而造成价格飞涨。但此举将遭到出租车公司抵制，而这些公司是纽约市市长选举捐赠大户，这建议很难获得通过。法国巴黎出租车运营方式多元化法国巴黎出租车运营方式分为个体司机薪酬司机公司司机和股份司机四类。个体司机拥有出租车运营权。但个体司机运营证非常昂贵，般需要几十万欧元。个体司机还需要自行交纳社会保险和养老保险等。薪酬司机受雇于家出租车公司，每天运营完后，都要把车辆交还给公司，同时上交全部运营收入，由公司再从运营收入中提取定比例费用作为他们工资。这类司机同时享有社会保险等