可操作性，并及时修订完善。为施工现场人员入保团体意外伤害保险工伤保险。加强职工安全意识教育培训，进行全面安全教育提高职工自我防范意识。做好新职工的三级安全教育岗前安全教育经常性安全教育和培训采用新工艺新技术新材料或者使用新设备，要了解掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，进行专门的安全生产教育和培训。安全管理工作实行票否决制，做到制度化经常化。严格落实国家安全生产法律法规公路工程施工安全技术规程及安全保证措施，有效控制施工安全。分部分项工程开工前，分析存在重大危险源，制定控制措施，做好三级安全技术交底，安全工程师现场管理人员落实措施，有效控制安全风险。做好安全生产文明施工的标识标牌，做好各种危险源的防护工作。为施工人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员按照使用规则佩戴使用。严格落实特种设备安全监察条例规定，做好特种设备的检验使用维修保养，保证使用安全。严格落实特种设备作业人员监督管理办法，特种作业人员取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。加强特殊工种技能和安全教育培训，严格遵守安全操作规程。施工过程中有检查有总结，安全工程师每天监督检查，建立安全检查记录，对发现的问题下达隐患整改通知单，对安全隐患按三定原则认真整改验证。发生安全生产事故，按国家安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例及公路水运工程安全生产监督管理办法及项目部编制的安全生产事故报告制度上报处理。二通用安全技术措施施工现场安全技术措施现场布置符合防火防爆防雷电等安全规定的要求，现场生产生活办公用房仓库材料堆放场按平面布置图合理布置，施工现场设置安全宣传标语。道路平整保持畅通，危险地点悬挂安全警示标志，支架门洞等处设红灯警示，必要时设专人指挥。生产生活区计算跨度横箍间距竖楞弹性模量竖楞截面的惯性矩竖楞最大容许挠度ν竖楞的最大挠度计算值ν，满足要求。大型模板安装与拆除安全专项方案编制审核核准大型模板安装与拆除安全专项方案编制目的为加强模板施工过程中的安全管理，控制施工中存在的重大危险源，杜绝和减少施工安全事故，保障职工生命和财产安全，根据施工实际情况，编制如下大型模板安装与拆除专项施工方案。二编制依据施工设计图纸和项目办总监办驻地办的要求。二国家颁发的中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例公路水运工程安全生产监督管理办法重大危险源辨识建筑施工高处作业安全技术规范等有关安全生产法律法规规程技术标准。三本合同段模板验算书。三工程概况该项目属于黔西至大方高速公路石板至东关段合同段，主线桩号为，全长，主线位于大方县黄泥塘镇境内同时承接的百里杜鹃连接线长二级公路，在大方县辖区内长，百里杜鹃风景名胜区管委会辖区内长。主线途经堡堡寨大桥安坪隧道水井湾大桥大土分离式立交丫叉坡大桥至本标段终点，总投资亿，合同工期个月。主线路基土石方挖方万方，填方万方，防护及排水工程万方。大桥米座，桥型为装配式预应力混凝土连续箱梁，涵洞米道，安坪分离式隧道座，单洞总长米。本合同段涉及到大型模板施工的有堡堡寨大桥左幅号墩，右幅号墩丫叉坡大桥左右幅号墩在拱特大桥号墩小基仲号墩。四重大危险源和安全控制重点根据施工实际，本合同段大型模板主要使用在小基仲大桥在拱特大桥堡堡寨大桥和丫叉坡大桥，经过危险源识别和评价，确定重大危险源为高处坠落物体打击坍塌。二安全控制防范重点是模板的安装混凝土浇筑。五安全管理目标总目标为安全生产零事故，具体目标为三无杜绝，三无即无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾触电事故杜绝即杜绝重伤事故。六施工方案因小基仲大桥丫叉坡大桥工要求。当采用吊装支架支模方法时其支模结构的承载能力和刚度必须符合要求。模板的拆除，首先必须经施工技术员的批准同意，方可操作，同时要加临时支撑，不得硬猛撬和大面积拉倒。大模板作业高度在以上时，要按照高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护。搭设操作平台时，周围外设置防护栏杆，并满挂安全网，高处操作人员挂上安全带。模板安装采用汽车吊吊运到位。吊装时安排专人信号工指挥，汽车吊工作半径及吊臂下面严禁站人，吊车司机严格按信号工的指挥进行操作。设定警戒区，设置施工重地，闲人免进当心坠落注意安全等警告标志。模板拆除模板装拆时，拆模时严禁猛撬硬砸上下应有接应钢模板应随装拆随转运，不得堆放在脚手架或工作平台上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部位固定牢固，更不得留下松动的模板。拆模采用汽车吊配以人工进行，拆除时工人要戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，安全带需扣紧在支架上。工人站在支架临时平台上作业，平台需绑扎牢固，并设有躲蔽平台，防止模板摆动伤人。用吊车将模板吊住，防止模板突然滑落，造成安全事故。拆除时在下面划出安全区，放置水码，并用彩带连接围蔽。区内严禁进入人员，设置安全警示标志，如注意安全禁止入内等，派专人看管。七安全保证措施安全管理总措施成立安全管理组织机构，组长为项目经理，副组长为总工程师成员为安全工程师及其他各专业工程师等人员。项目经理安全管理人员必须经安全考核合格，持证上岗。项目经理为安全第责任人，对工程安全负总责。安全工程师是安全管理主要责任人，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，健全安全保证体系。贯彻安全第，预防为主综合治理的安全方针，建立健全安全管理制度安全生产责任制等各项安全管理制度，落实全员安全责任，做到管生产必须管安全，安全与生产工作五同时。针对危险性较大工程，根据国家安全生产法律法规，充分结合本工程的实际，编制实施性可操作强的安全施工方案，并经监理工程师批准，必要时进行专家论证审查，加大安全投入，严格落实各项保证措施。对重大危险源登记建档，进行定期检测评估监控，并制定应急预案在拱特大桥墩柱施工条件和环境类似，所以均按照以下方案施工。劳动力计划劳动力调配遵循结构合理技能级别高专业性强经验丰富的原则，满足施工需要。项目部工程质量部安排专业工程师进行管理。劳动力在总量控制前提下各班组根据施工任务适时进行调整，基本劳动力配备情况详见下表所示各施工队劳动力配备表序号队伍工种丫叉坡大桥在拱特大桥小基仲大桥管理人员技术员专职安全员焊工木工电工施工人员合计二材料计划墩柱施工主要材料支架用钢管和脚手架钢模板安全网及木材。主要材料计划表序号材料名称规格型号单位数量进场日期备注滑模米套已检翻模米套已检安全网已检使用材料应符合下列要求制作模板的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。组合钢模板配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。周转使用的组合钢模板，使用前应经检查，不得有裂纹变形和腐蚀等缺陷。模板应结构简单，便于拆卸。模板进场平模存放对应满足地区条件要求的，两块大模板应采取板面对板面的存放方法。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。模板使用前，表面清理干净，无污染。模板加工安装模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作检查吊索卡具及每块模板上的螺栓螺帽支撑吊环等是否有效并设专人指挥统信号密切配合做到稳起稳落就位准确。模板和承重支撑体系必须有足够的强度刚度和稳定性。在承重体系的搭投过程中采用力矩扳手逐个检查扎头的紧固度，以保证每个接头连接可靠。模板及其支撑在安装过程中必须设置防倾的临时措施。应随时支撑牢固防止倾覆。安装或组装成片模板时应边就位边校正和安设连接件并加设临时支撑保证稳固。在进行模板承重架施工前必须对班组进行严格的安全技术交底，要求班组严格按本方案执行，把方案的要求贯彻落实到施工中去，确保结构的安全。在搭设的施工过程中，项目施工员安全员和质检员必须随时跟踪巡查，发现未按方案执行的必须及时整改，确保满足施久。旦呼吸和心脏跳动都停止了，当同时进行口对口人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有人抢救，两种方法交替进行。可以挤压次后，吹气次，而且吹气和挤压的速度提高些，以不降低抢救效果。十事后恢复项目经理为事故后生产恢复运行的负责人。当防范措施全部到位，确认检查检测全部符合后，宣布取消应急状态，进入恢复正常状态工作。恢复前对员工进行专题安全教育，提高意识稳定情绪，消除事故影响因素。按四不放过的原则进行事故的处理事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，没有采取预防措施不放过的原则，进行调查，分析事故原因，找出问题的根源，总结经验，对现场人员进行教育，依据分析结果，制定预防和改进措施。附件墩柱模板设计验算书墩柱模板设计验算书计算依据和参考建筑结构荷载规范混凝土结构设计规范钢结构设计规范公路桥涵施工技术规范建筑施工模板安全技术规范建筑施工计算手册。二模板计算墩柱模板采用大面钢模，工厂预制。据各墩墩柱高度搭配使用，模板在工厂分块制造，为保证混凝土外观质量，模板间不设拉杆，模板之间依靠法兰和螺栓连接，同时在四角设置螺杆及配套螺母作为固定模板的拉杆。竖肋采用槽钢，横箍采用双拼槽钢。模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑均匀，无漏焊焊穿裂纹夹渣开焊气孔等缺陷。墩柱模板的背部支撑由两层组成，第层为直接支撑模板的竖楞，用以支撑混凝土对模板的侧压力第二层为支撑竖楞的横箍，用以支撑竖楞所受的压力模板之间通过法兰和螺栓连接，横箍四角用对拉螺栓相互拉接，形成个完整的墩柱模板支撑体系。参数信息本计算书验算标墩柱模板，取方柱模板验算，计算高度取本标段墩柱最高，其他断面形式墩柱模板结构配置与其类似，不再重复计算。基本参数墩柱截面长度墩柱截面宽度墩柱模板的总计算高度对