航军工造船汽车和模具加工等行业，用普通机床进行加工精度低效率低劳动度大已无法满足生产要求，从而种新型的用数字程序控制的机床应运而生。这种机床是种综合运用了计算机技术自动控制精密测量和机械设计等新技，二〇〇年三月十六日星期二摘要随着机械制造业的飞速发展，为进步提高教学生产类中小型数控车床的性价比，提高主轴转速，增加机床刚性，对原有的数控车床作了定的结构改进设计。本次课题我不但承担了数控车床机床本体设计而且还承担了主轴部件等的设计。在设计中，车床不但可以选择步进电机，而且可以选择伺服电机。选择恰当的主轴支承方式以及轴承选用及润滑等也是相当的重要，同时，主轴组件的安装如何保证精度等，在本课题中有相应的叙述。本次完成了进给驱动的相关设计问题，能满足教学生产类中小型数控车床加工相关零件的要求，同时该机床也有较好的性价比，最终达到本次设计的综合训练的目的。关键词数控车床主轴床身二〇〇年三月十六日星期二设计结论致谢参考文献二〇〇年三月十六日星期二，二〇〇年三月十六日星期二目录摘要第章绪论数控机床简介课题意义及本文主要工作选题意义本文主要工作及结构第章数控车床简介数控车床的结构特点工艺范围与分类数控车床的特点与发展数控车床的组成数控车床的总体布局数控机床总体布局的概念数控车床布局的结构特点及影响布局的因素数控车床的总体布局第章主传动系统的设计主传动系统变速方式主运动功率的确定切削用量的选择车削时切削力的计算主传动中电机的功率和型号的确定皮带轮的设计计算第章主轴部件设计主轴主要参数的计算车削时切削力的计算主轴内径主轴前端悬伸量确定主轴跨距的确定二〇〇年三月十六日星期二主轴的刚度计算主轴轴承的选择轴承的选型角接触球轴承轴承间隙调整和预紧主轴组件的润滑和密封主轴滚动轴承的润滑主轴组件的密封第章进给驱动部件设计进给驱动部件传动功率的计算数控机床进给传动系统要求计算进给部件传动功率的相关公式及原理进给驱动部件的功率和扭矩的计算滚珠丝杠副的型号滚珠丝杠副轴承的选用第章导轨导轨架及床身的设计导轨的设计滑动导轨的类型滑动导轨的间隙调整机构滑动导轨的润滑导轨架的设计导轨架结构的基本要求数控车床导轨架的结构床身的大小拖板等主要部件的。为了满足数控车床的高速度高精度高生产率高可靠性和高自动化程度的要求，与普通机床相比，数控机床应有更高的静动刚度，更好的抗振性。对数控车床导轨架主要二〇〇年三月十六日星期二在以下三个方面提出了更高的要求，即具有很高的精度和精度保持性在导轨架上有很多安装零部件的加工面和运动部件的导轨面，这些面本身的精度和相互位置精度要求都很高，而且要能长时间保持。另外，机床在切削加工时，所有的静动载荷最后往往都传到导轨架上，所以导轨架上的受力很复杂。为此，为保持零部件之间的相互位置关系或相对运动精度，除满足几何尺寸位置精度等要求外，还需要满足静动刚度和抗振性热稳定性工艺性等方面的技术要求。具有足够的静动刚度静刚度包括导轨架自身的结构刚度局部刚度接触刚度，都应该采取相应的措施，最后达到有较高的刚度质量比。动刚度直接反映机床的动态特征，为了保证机床在交变载荷作用下具有较高的抵抗变形的能力和抵抗受迫振动及自激振动的能力，可以通过适当增加阻尼提高固有频率等措施来避免共振及因薄壁振动而产生的噪声。较好的热稳定性对数控机床来说，尤其是高精度数控机床，热稳定性已经成为个突变的问题，必须在设计上要做到使整机的热变形变小，是热变形对加工精度的影响较小。数控车床导轨架的结构在本次的设计中，导轨架的结构采用水平床身。由于数控车床是小型车床，所以导轨架采用整体式铸造结构，这样其刚度和精度保持性都比较好。前后导轨架连接处刮研，连接时用定位件和专用定位销定位，然后沿截面四周，用大螺栓固紧。本机床的导轨架采用箱体结构，合理的截面形状，合理布置的肋板结构在较小质量下获得了较高的静刚度和适当的固有频率。导轨架的长度确定导轨架的长度，除了行程外，还有主轴箱的长度，导轨上好要装上拖板和尾座，因此还要加上拖板的长度二〇〇年三月十六日星期二，和尾座的长度，除此之外，还要加上定的余量。所以导轨架的长度为导轨架的宽度确定因为拖板取值为，为了不致使拖板因导轨太窄而晃动太大，般取计指导教师赵砚虹老师。本设计是在赵老师的悉心指导下完成的。她渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己宽以待人的高尚风范，平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标掌握了基本的研究方法。在这次毕业设计中，我得到了赵老师的支持和帮助，在这段时间内，她为我的毕业设计出谋划策，提出了很多宝贵的意见和建议，她在忙绿的教学工作中挤出时间来审查修改我的图纸说明书。本论文从选题到完成，每步都倾注了她大量的心血。才使我在这次毕业设计中能够按时完成我的毕业设计任务。此外，还要感谢陪伴在我身边的同学朋友，感谢他们为我提出的有益的建议和意见，有了他们的支持和帮助，我才能充实的度过四年的学习生活和完成毕业设计。最后，再次对关心帮助我的老师和同学表示衷心地感谢二〇〇年三月十六日星期二参考文献陈婵娟数控车床设计化学工业出版社文怀兴数控机床系统设计化学工业出版社陈日曜金属切削原理机械工业出版社熊光华数控机床机械工业出版社韩鸿鸾数控机床的结构与维修机械工业出版社张祖继机床设计手册机械工业出版社，王爱玲现代数控机床设备国防出版社陈家芳实用切削加工工艺手册上海科学技术出版社赵如福金属机械加工工艺人员手册上海科学技术出版社于涛普通车床的数控改造北华大学学报，李冬茹我国数控机床技术发展与展望世界制造技术与装备市场李洪机械加工工艺手册北京出版社，王林机床设计与制造黑龙江人民出版社李专机床设计上海交通大学出版社浦兰第机械设计高等教育出版社成大先机械设计手册化学工业出版社张海机械零件强度计算手册机械工业出版社伊林机械制造工艺及装备设计上海交通大学出版社，导轨跨矩为拖板尺寸的半左右，即，因此导轨架的宽度为。床身的设计与普通车床相比，数控车床对总体结构刚度抗振性热稳定性以及低速稳定性等都提出更高的要求。从总体设计的角度，车床床身的要求有高的静动刚度良好的热稳定性高的运动精度和良好的低速运动平稳性宜人设计为此，我们增加了机床底座的壁厚，这样就增加了底座的重量，提高了底座的稳定性承载能力及强度。除此之外，我们为了在节省材料的同时提高底座的强度，在底座中添加了些肋板，并尽量保证了壁厚的均匀，较好地提高了铸件的铸造工艺性，避免了局部壁厚过厚，而导致材料的浪费。二〇〇年三月十六日星期二结论本人设计的主要内容为数控车床的总体布局方案的选定，主动力参数的确定，主轴部件的设计，包括主轴部件的计算和校核，还有相关部件的型号的选择。本次毕业设计的题目是经过仔细认真的调研再确定为毕业设计的选题的。在数控车床的总体设计的过程中，我在，查阅相关的文献收集资料绘图还有相关技术上面的分析，在近四个月的时间的毕业设计过程中，加强了我们理论与实际相结合的能力，锻炼了我们的设计思维，开拓了我们在专业方面的知识视野。在数控车床的设计过程中，我查阅了大量的机械设计手册，综合运用了在大学里所学到的专业基础知识和专业基础技能，使自己的专业知识得到了巩固并且还学到了以前没有接触过的东西，锻炼了我们