限的若干常见故障，大量的故障特别是油路气路并未包括在内。对许多故障没有反映或仅给出较为模糊的诊断结论，维修人员仍然无从下手维修人员无法了解故障诊断原理诊断过程，判断故障相对比较机械，对维修人员的理论水平分析能力和实际工作经验要求较高。所以维修人员还要利用其他诊断策略，以快速找出故障部位。三数据流分析法利用汽车故障自诊断接口通过专用的检测仪器如大众汽车所用的，可将汽车电控系统工作中的燃油脉冲宽度点火提前角发动机转速节气门开度怠速调整状态氧传感器状态，轮速传感器自动变速器挡位等系列信号以数值的形式实时地显示出来。由这组数据所组成的数据块称为数据流。在数据流中包括故障码的信息控制电脑的实时运行参数控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。数据流不仅使我们能够对汽车电控系统各有关传感器执行机构的工作情况进行动态监测，同时也为电控系统的故障诊断提供了分析的依据。数据流分析法即通过对汽车不同工况下的数据流进行分析对比而得到故障信息的诊断方法。测量手段数据参数的测量的常见方式有电脑通讯式电脑在线测量式和元件模拟式。电脑通讯式通过控制系统在诊断插座中的数据通讯线将控制电脑的实时数据参数以串行的方式传送给诊断仪。诊断仪在接受到这些信号数据后，按照预定的通讯协议将其显示为相应得文字和数码，以使维修人员观察系统现在的运行状态并分析这些内容，发现其中不合理或不正确的信息，进行故障的诊断。电脑诊断仪有两种扫描仪和专用诊断仪。在线测量方式通过对控制电脑电路的在线检测主要指电脑的外接电路，将控制电脑各输入输出端的电信号直接传送给电路分析仪的测量方式。电路分析仪器主要有汽车万用表和汽车示波器。元件模拟方式通过信号模拟器替代传感器向控制电脑传送模拟的传感器信号，并对控制电脑的响应参数进行分析比较的测量方式。信号模拟器主要有单路信号模拟器和同步信号料汽车英语二电子扭矩耦合式差速器汽车英语三汽车专业英语五汽车身体名称你知道多少原创汽车专业英语六汽车身体名称你知道多少汽车电控制系统故障诊断策略研究王俊红蹇小平杨巧丽长安大学，陕西西安摘要汽车故障诊断是汽车技术保障系统中的个重要环节，故障诊断技术的发展必须跟上突飞猛进的汽车技术发展。该文系统探讨了现代汽车故障诊断的常见诊断策略。关键词电喷发动机故障诊断诊断策略引言随着汽车电子信息技术的迅猛发展，汽车上装用的电子设备逐年增加，科技含量不断加强。电控燃油喷射发动机优越的特性，得到社会的认可，并得以广泛的应用。由于采用了大量的电子元件和传感器，电控系统越来越复杂，汽车电子控制系统的故障远比普通汽车电器系统要复杂得多。在进行故障诊断时，除了系统全面地掌握电子控制系统的结构原理，明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响外。掌握和运用科学的诊断方法，制定合理的诊断程序对系统故障进行综合分析判断并最终确定故障原因和范围也是非常重要的。本文重点对汽车电子控制系统的故障诊断基本方法进行归纳总结，主要有以下几种直观诊断法直观诊断法也称经验诊断法或人工诊断法，在对传统汽车故障进行的诊断中，占有相当重要的地位。它是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看问听试嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑进行分析供的自诊断功能对汽车故障进行诊断的方法。电子控制燃油喷射系统电子控制点火系统电控自动变速器系统等电子控制系统都设计有故障自诊断功能，当电子控制系统有关传感器执行机构以及有关电路有故障时，中的故障检测系统会将故障以代码的形式通过仪表板上的故障警告灯显示，或通过专用的故障诊断接口读出，这就为汽车故障诊断提供了极大的方便。。故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中监测传感器电子控制系统以及各种执行元件的输入信息，当信号超出了预设的范围值，并且这现象在定的时间内不会消失，故障自诊断模块便判断为这信号对应的电路或元件出现故障，并把这故障以代码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表盘上的故障指示灯。当发动机运行不正常时，可优先选用自诊断测试进入自诊断测试状态后，不同的诊断测试模式，将完成不同的诊断测试功能，般有两种诊断测试模式是静态测试模式，简称即点火开关，在发动机不运转的情况下读取故障码，主要是读取存储器中的历史故障码和静态测试状态下的发生故障的故障码，大部分电控发动机采用静态模式。二是动态测试模式，动态模式简称模式，即点火开关，在发动机运转的情况下读取故障码。该模式主要用于在动态下发生故障的故障码，它能检测到许多静态模式无法判断的故障。维修人员应首先读出发动机故障代码，从而查询故障码代表的内容。正常的输入输出信号的电压都是在规定的范围内变化的，当电路出现超出规定范围的信号时，诊断系统规定该路信号有故障。故障的出现不只是与传感器和执行器有关，而是出现故障的整个电路有关。为了查出故障原因，除检查传感器和执行器外，还需检查线束插头和与此信号电路有关的其他元件。例如水温传感器本身是正常的，若线束短路，诊断系统将显示在水温信号电路有故障发生。汽车故障排除后，需要清除故障码。进行故障码清除时，应严格按照特定车型所规定的故障码的清除方法，般而言，断开通往发动机控制系统的电源线或保险丝，就可清除微机控制系统存储的故障码判断得出结论的诊断方法。诊断故障时，首先要全面收集了解全部故障现象及故障发生的过程。了解故障是在什么条件下出现的，是在正常使用过程中出现的是维护换件后出现的还是在汽车大修后出现的。了解这些故障的特点和相关情况，有助于分析故障的性质类型和原因。通常，故障只是在特定条件下，其故障现象最为明显，而当条件改变时，故障现象也随之改变。当条件许可时，可改变汽车的工况，观察故障现象的变化，分析其内在联系，找出故障发生的原因。改变汽车工况的试车过程，也是了解汽车故障现象的种手段。任故障都是由两个关键原因引起的。如发动机排气管冒黑烟，关键原因就是燃料在燃烧室内燃烧不完全。诊断分析是就要抓住燃油空气的供给及油气混合情况这些关键。又如发动机过热，就要抓住冷却系的冷却作用和发动机工作是否正常。要想抓住问题的关键，就必须熟悉汽车各组成部分的结构和工作原理，掌握各系统各机构正常工作时所必备的条件。在进行故障原因分析时，应注意种故障现象可能由多种原因引起，而种故障原因有可能表现出不同的故障现象。原因和现象不是简单的对应关系。原因分析中的推断应符合客观实际，否则不能找准故障的真正原因。因此，在故障诊断中应采用合适的方法与正确的程序。在故障诊断中，应对机件尽可能不拆卸或少拆卸，避免盲目地任意拆卸。以免浪费人力和工时，并避免不正确地拆卸而造成新的故障。直观诊断法是建立在维修人员对汽车电子控制系统基本结构原理的掌握程度，以及平时大量的在维修工作中对各种车型常见故障的排除方法进行及时总结和积累的基础上的，因此，其诊断效率和准确性与诊断者的工作能力工作经验积累等有相当大的关系。经验丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法诊断出汽车可能出现的绝大多数故障。由于直观诊断法不需要任何仪器设备，只要对汽车结构和常见故障现象有定的了解，就可以随时随地进行诊断。并且，直观诊断法对操作者没有什么具体要求，只要维修人员善于对维修工作中处理过的故障现象及排除方法进行总结和积累，便可掌握定程度的直观诊断方法并能收到事半功倍的效果。二随车自诊断系统诊断法随车自诊断系统诊断法即利用汽车上电子系统所提水垢水分离器脱水器打蜡蜡模稀薄混合气武器磨损率侧滑测定器楔式制动器楔形车身楔形活塞环焊接湿式离合器湿式气缸套湿式多盘离合器湿度轮子，车轮齿轮转向盘转动转向轮定位仪车轮定位轮位对准指示器轮位对准试验器车轮拱罩车轮排列车轮平衡机轴距车轮螺栓车轮制动器轮毂罩轮心转向节上装车轮的心轴摘抄于英汉日汽车工程词曲王秉愚陈炎编写型发动机氙光灯用于正时灯射线衍射射线探伤形车架绘图仪车轮换位摘抄于英汉日汽车工程词曲王秉愚陈炎编写横摆角速度横摆振动横摆力矩星形发动机杨氏弹性模量黄灯转速表表盘黄区摘抄于英汉日汽车工程词曲王秉愚陈炎编写合金零度锥齿轮零外倾角锌蓄电池锌合金镀锌，方向盘禁止做事，后接安全气囊罚款汽车制造商大多数商家能够征得使用者的同意，在监视器上安装个锁止装置，在汽车行驶时阻止工作点击此处进入论坛相关帖子参与讨论,发表查看评论关闭窗口相关文章汽车英语节约燃拉链日期作者，