实时特点嵌入式特点标准标准软件构架方法标准接口小结第章可配，参与的科研项目核高基重大专项基于国产软件的汽车电子示范应用研究，项目编号二〇年六月日星期三学校代号学号分类号密级普通硕士学位论文面向汽车控制系统的数据管理系统研究，二〇年六月日星期三湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名日期年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于保密，在年解密后适用本授权书。不保密。请在以上相应方框内打作者签名日期年月日导师签名日期年月日摘要随着汽车电子产业的不断发展，当前汽车电子控制系统的规模越来越大，功能越来越复杂，系统需要处理的数据量急剧增加。当前的系统中各个独，立的处理数据，这种方法导致系统数据冗余度很高，不能满足系统日益增长的数据管理需求。现在通用的数据管理方法并不适合应用在嵌入式实时异构的汽车控制系统中，因此需要设计个特殊的数据管理系统，对汽车控制系统中的数据进行统高效的管理。本文针对汽车控制系统嵌入式实时异构的硬件环境，分析汽车控制系统数据管理的特点，利用组件技术，设计种可配置的混合式嵌入式实时数据管理系统。参照标准，对软件组件和虚拟功能总线的基本概念进行分析，按照方法，研究如何将整合到环境中，设计它的结构模型。本论文的主要工作总结为以下方面研究国内外汽车控制系统数据管理发展状况，分析最新的标准，特别研究了软件体系结构和方法论的部分。针对异构的汽车控制系统硬件环境，基于组件技术，提出种混合式的汽车数据管理系统结构模型，的组件可以分布在子系统中的任意之上。按照标准，定义软件组件以及描述文件，研究如何将整合到环境中，设计的结构模型。参照标准，搭建虚实结合的汽车车身电子测试环境，将应用在安全气囊控制模块中。关键词汽车控制系统标准汽车数据管理系统软件组件二〇年六月日星期三黄艳防，钟锡昌，张倪面向应用的可裁减嵌入式数据库管理系统计算机应用研究冯玉才，张东，李东基于的可扩展体系结构研究计算机工程与应用祁鑫，王文海实时数据库系统并发控制机制综述化工自动化及仪表刘云生，丁力嵌入式实时数据库管理系统的设计计算机应用研究刘凯面向汽车电子嵌入式领域的运行时环境中间件浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机科学与技术学院吕炜烽参照标准的汽车电子板级支撑平台设计与实现浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机学院龙荣深基于标准的系统配置工具浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机科学与技术学院刘巍巍面向工业控制的嵌入式数据库研究湖南大学硕士学位论文湖南湖南大学软件学院时光飞逝，日月如梭，转眼间三年的湖南大学研究生学习即将结束，这段难忘的校园时光使我在学习和生活上都有了很大的改变。值此论文完成之际，我首先要衷心感谢我的导师杨科华副教授，衷心感谢他对我的悉心关怀和谆谆教诲。在三年的学习生活中，他给予我悉心的指导，使我在理论知识科研能力等方面都取得了很大的进步和提高。从课题的选择到本文的完成，杨老师始终给我悉心的指导和不懈的支持。在科研上以渊博的学术知识严谨的治学态度孜孜不倦的求学精神影响着我，使我得以顺利完成论文。杨老师严于律己宽于待人的思想品质以及他耐心的工作态度坦诚的为人风格是我永远学习的榜样。我要感谢实验室的徐成教授李蕊老师杨志邦博士田峥博士谢勇博士。我在实验室研究学习期间和他们展开了无数次的讨论和沟通，他们教给我许多思考问题和做研究的方法，提供了许多观察问题的新角度，给了我很大的启发和帮助。感谢王波及师兄师弟们在实验室起工作学习的同仁，在这三年的学习和研究中，大家互相讨论和共同学习的经历让我获益非浅，终身难忘。感谢舍友侯旭东李瑞芳王满彪曾理宁，每当我遇到难处时，都能得到你们的鼓励和安慰，与我共同度过很多快乐时光。最后要感谢我最亲爱的家人和女友，谢谢你们给予我的切。你们的爱是我前进的动力，让我在漫长的求学道路上不感到孤单，让我在拼搏和奋斗的历程中不感到疲倦，是我永远的温暖和停靠的彼岸。但文武年月二〇年六月日星期三附录攻读学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目发表的学术论文，莫倩，王恺等译面向方面的软件开发北京机械工业出版社二〇年六月日星期三绍弗勒，卢拉弗卡汽车软件工程原理•过程•方法•工具张聚等北京电子工业出版社，