束的估算及其布置跨中截面钢束的估算和确定预应力钢束布置计算主梁截面几何特性截面面积及惯性计算截面静距计算截面几何特性汇总钢束预应力损失计算预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失由锚具变形钢束回缩引起的预应力损失混凝土弹性压缩引起的预应力损失由钢束应力松弛引起的预应力损失混凝土收缩和徐变引起的预应力损失预加应力计算及钢束预应力损失汇总主梁截面承载力与应力验算持久状况承载能力极限状态承载力验算持久状况正常使用极限状态抗裂验算持久状况构件的应力验算短暂状况构件的应力验算主梁端部的局部承压验算局部承压区的截面尺寸验算局部抗压承载力验算主梁变形验算计算由预加力引起的跨中反拱度计算由荷载引起的跨中挠度结构刚度验算预拱度的设置横隔梁计算横梁弯矩计算横梁截面配筋与验算横梁剪力效应计算及配筋设计行车道板的计算悬臂板荷载效应计算连续板荷载效应计算截面设计，配筋与承载力验算支座的选取选定支座的平面尺寸确定支座厚度验算支座的偏转验算支座的抗滑稳定性第章桥梁下部结构及基础计算下部结构及基础布置设计标准及上部构造水文地质条件本设计系假设条件材料设计依据盖梁计算荷载计算内力计算截面配筋设计与承载力校核桥墩墩柱设计荷载计算截面配筋设计及应力验算钻孔桩设计荷载计算桩长计算桩的内力计算桩身截面配筋与承载力验算墩顶纵向水平位移验算第章工程造价文件基本材料计算结果结论参考文献致谢第章绪论第章绪论课题性质毕业设计是土木工程专业本科培养计划中最后的个主要教学环节，也是最重要的综合性实践教学环节，目的是通过毕业设计这时间较长的教学环节，培养土木工程专业本科毕业生综合应用所学基础课技术基础课及专业课知识和相关技能，解决具体问题的土木工程设计问题所需的综合能力和创新能力。 和其他教学环节不同，毕业设计要求学生在指的感谢。 燕山大学毕业设计评审意见表指导教师评语成绩指导教师签字年月日评阅人评语成绩评阅人签字年月日燕山大学毕业设计答辩委员会评语表答辩委员会评语总成绩答辩委员会成员签字答辩委员会主席签字年月日本科毕业设计跨简支梁桥上部及下部设计净燕山大学年月本科毕业设计跨简支梁桥上部及下部设计净学院系建筑工程与力学学院专业土木工程道桥学生姓名刘泽华学号指导教师司秀勇答辩日期年月日燕山大学毕业设计任务书学院建筑工程与力学学院系级教学单位土木工程系学号学生姓名刘泽华专业班级土木工程道桥题目题目名称跨简支梁桥上部及下部设计净题目性质理工类工程设计工程技术实验研究型理论研究型计算机软件型综合型。 文管类外语类艺术类。 题目类型毕业设计论文题目来源科研课题生产实际自选题目主要内容公路级荷载，预应力钢束采用碳素钢丝，每束根。 构件截面尺寸拟定荷载横向分布及结构体系在恒载和活载作用下的内力分析主梁内力计算及截面验算支座下部结构的设计计算预应力钢束计算。 基本要求提交结构计算书份，包括主梁内力截面计算，预应力钢束的估算及布置，钢束预应力损失计算，横隔梁计算，盖梁计算，下部结构计算等，各计算步骤的计算表格。 图纸若干张，总横纵布置图，主梁构造图，墩台构造图，钢筋图等。 参考资料公路工程技术标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵设计通用规范公路桥涵地基与基础设计规范周次第周第周第周第周第周第周第周应完成的内容准备毕业设计相关资料，初步方案设计。 进行主梁截面的选取，横向分布系数的计算。 计算主梁各控制截面的内力，画出内力图，预应力钢束计算。 内力进行组合，截面设计配筋梁施工图的绘制。 下部结构设计计算，电脑绘制结构施图。 毕业设计工程概预算。 计算书与施工图修改打印装订，准备答辩。 指导教师职称年月日系级教学单位审批年月日摘要摘要本设计两跨预应力混凝土简支桥梁。 桥面净宽，桥下净空，跨径为。 本设计分为以下几个部分桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预应力型简支梁，预应力型简支梁具有安装重量轻跨度大等优点，适用于大中跨度桥梁。 桥面采用块宽度为，梁高为，跨度为的预应力型梁。 作用在桥面上的荷载有结构重力预加应力土的重力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力离心力，和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。 基本原理是假定忽略主梁之间横向结构的联系作用，桥面板视为沿横向支撑在主梁上的简支梁。 画出最不利位置的影响线，据影响线得到横向分布系数，取最大的横向分布系数作为主梁的控制设计。 桥墩设计，桥墩采用桩柱式。 由盖梁柱和灌注桩组成。 经过荷载计算与组合后，由极限状态设计法决定配筋。 桥台采用三柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩。 桥梁下部结构设置在地基上，其主要作用是支撑桥跨结构，并且将桥跨结构承受的荷载传到地基中去，以确保上部结构的安全使用。 关键词预应力混凝土简支梁桥梁墩台钻孔灌注桩杠杆原理燕山大学本科生毕业设计,方法，查公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范附录相关表格，可得到相关系数。 经试算，当时，从表中查得，，，，另设，，，，代入下式则钻孔桩的正截面受压承载力满足要求。 墩顶纵向水平位移验算桩在地面处的水平位移和转角，计算当，时，查表得到，。 故燕山大学本科生毕业设计符合法计算要求。 同上查表得到，代入得墩顶纵向水平位移验算图由于桩露出地面部分为变截面，其上部墩柱截面抗弯刚度为直径，下部桩截面抗弯刚度为直径，假设，则墩顶的水平位移公式为式中由于所以，图墩柱受力位移图示第章桥梁下部结构及基础计算已知故墩顶容许的纵向水平位移为符合规范要求。 燕山大学本科生毕业设计第章工程造价文件基本材料本设计主要就下部结构进行工程造价部分的计算，以下给出了桥梁墩台以及盖梁和钻孔灌注桩部分的工程造价计算。 计算成果包括单位工程费汇总表分部分项工程量清单综合单价分析表以及措施项目费分析表。 此外，还给出了工程量计算的详细过程。 本设计的其他部分的工程造价详细计算过程与本部分计算过程类似，故本计算书中从略。 计算结果计算结果包括以下几项单位工程费，卢树圣现代预应力混凝土理论与应用北京中国铁道出版社燕山大学本科生毕业设计致谢四年的大学生涯即将结束，毕业设计在紧张忙碌中画上了句号。 在这段时间里，为了完成这份代表着我们大学四年在专业领域中的所感所悟所得的毕业设计，我在指导教师的悉心指导和关怀下，翻阅并且研读各种专业资料，同时也对自己大学四年所学的专业知识进行了总结和应用，汇集大量的参考资料，严谨而认真的编写修改完成这篇毕业设计，在这过程中，我总结了自己的所得，并且感悟很深刻，相信在以后的工作中定能学以至用。 在毕业设计结束之际，特此对所有给予我关心和帮助的老师致以我最真诚的谢意,在此我首先要感谢我的导师司秀勇老师，司老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从查阅资料到设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给与了我悉心的指导。 我的设计较为复杂繁琐，但是司老师仍然细心地帮我纠正图纸中的。 除了敬佩司老师的专业水平外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。 其次还要特别的感谢在大学四年教育和支持我的所有老师，司秀勇老师，茹洪忠老师，荚颖老师，郑久建老师，徐秋实老师，敬超老师，董建军老师，郝圣旺老师和教育过我的所有老师。 从设计题目的选择到最终完成，他们给予了我很多的指导和支持。 同时感谢学院为我们提供了如此丰富的设计资料。 在此对帮助我完成毕业设计的所有老师及同学再次致以衷总表分部分项工程量清单综合单价分析表措施项目费分析表工程量计算的详细过程表单位工程费汇总表序号名称计算基数费率金额元其中元人工费材料费机械费分部分项工程量清单措施项目清单其他项目清单规费税金第章工程造价文件燕山大学本科生毕业设计第章工程造价文件燕山大学本科生毕业设计第章工程造价文件燕山大学本科生毕业设计结论经过几个月的努力与学习，终于完成了这份沉甸甸的毕业设计。 在这次的毕业设计中我们综合运用大学四年所学的基本理论和专业知识，同时，这过程培养了我们独立的分析问题和解决问题的能力和团队合作意识。 这过程为我们以后的工作奠定了坚实的基础。 本设计为跨简支梁桥上部及下部设计，该桥梁总长为，桥面宽度为净，上部结构设四个车道，采用七片梁，桥面总宽。 活荷载为公路级荷载，恒载为结构自重和桥面铺装及栏杆的自重。 回顾设计的内容。 第部分是桥梁的上部结构计算,主要的计算内容包括分为主梁，横隔梁和行车道板的计算，配筋和验算。 计算采用极限状态法，假设桥梁的各个截面在最不利的荷载作用下，进行各个构件的设计和验算，在满足其承载力的前提下做到所用材料最省。 第二部分是桥梁下部结构的计算，包括下部结构和基础布置，盖梁桥墩和桩的设计，考虑到上部结构的荷载作用性质和下部