„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章起升机构的液压系统设计液压传动应用于汽车起重机上的优缺点„„„„„„„„„„„„„„优点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„缺点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统的类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车起重机液压系统功能组成和工作特点„„„„„„„„„„„„„汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势„„„„„„„„„„„„„整机主要性能参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主副卷扬系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„性能要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要元件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工作原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统类型选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本机液压系统分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„各种执行元件的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统工作参数和各机构主要参数„„„„„„„„„„„„„„„„作机构主要参„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压元件选择计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„副卷扬回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主卷扬回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压阀的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压辅助元件选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„油路的通径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„油箱选择„„„„„„„„„将知识传授于我，没有他们的认真教诲就没有我的对本专业的这些认识。感谢我的同学们，感谢他们在我使用软件和绘图技巧上的热心帮助，感谢他们的鼓励。感谢大家，毕业设计做完，也就是我们分别的时候，感谢你们这四年对我的帮助。本科学生毕业设计汽车起重机卷筒机构及其液压系统设计系部名称机电工程系专业班级机械设计制造及其自动化班学生姓名宋洋指导教师胡天明职称教授哈尔滨工程大学二二年六月摘要近两年，我国的起重机发展迅速，在各个领域的应用也日趋广泛，但与世界先进水平还有定的差距，主要原因是国内配套零部件落后，材质差，再有就是制造工艺水平低。本文对汽车起重机的设计做了研究，就汽车起重机整车做了大概的分析和论述，就汽车起重机卷筒机构进行了设计，对于中小型汽车起重机的发展具有定的积极意义型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。关键字汽车起重机卷筒机构汽车起重机液压系统性能参数。目录摘要Ⅰ„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅱ第章绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机发展现状及发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„国外汽车起重机发展趋势及应用情况„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车起重机产品的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章卷筒的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的结构与材料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的钢丝绳„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的主要尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒直径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的长度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的厚度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章轴的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„按扭矩初算轴径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴，时，才能实现继续起升运动，因为只有高压柱塞才能使开关闭合，使制动器松开，从而达到阻止载荷下滑的目的。载荷从停止位置开始下降必须首先在起升侧管路中建立载荷压力工作压力以使电闸开关闭合和使制动器松开。紧接着泵越过零位转动，此时泵的零位开关应接通，以使制动器不产生干涉。在示例中是通过开关来实现的，在下降过程中辅助柱塞决定与工作压力相适应的翻板位置。在载荷消失时，辅助压力将翻板回调至初始位置，并消去所储存的压力值。液压参数工作压力范围接口约，约辅助压力范围接口，参考值泄露油压力接口泄露油应尽可能地不与其他泄露油相通。电动参数开关容量交流直流先导比例阀用于控制主副卷扬泵，回转油泵的先导电液比例阀有三套，选取曼内斯曼公司生产的型先导比例阀，最大输入压力，回油压力小于，先导流量，负载压力损失为。该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可控制两组执行元件独立动作并可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。用于控制变幅伸缩多路阀的动作的先导电液比例阀有套，选国产的射流式力反馈伺服阀，供油压力范围，额定供油压力，额定流量，该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。液压辅助元件选择油路的通径油路的通径油路的通径按多类油路的许用流速计算压力管路，取回油管路吸油管路，取卷扬油路主卷扬泵的工作油路式中主副卷扬泵最大流量之和，查手册取主卷扬马达的工作管路式中主副卷扬泵最大流量之和，查袖珍液压气动手册表取副卷扬工作管路式中副卷扬泵流量，查袖珍液压气动手册的课题进行设计。从分析课题，搜集相关材料，阅读并综述相关资料以及设计计算等过程有了清晰的思路。这次设计培养了本人的设计能力，为将来工作奠定了定的基础最后，由于所学知识无限，在设计中难免有不少和不足之处，还请老师们批评指正。参考文献贾明，王景山汽车轮胎式起重机实用技术中国铁道出版社，金涛汽车起重机液压系统改造设计机电工程技术，陈松平汽车起重机液压系统的改进科技处进发展，杨志辉汽车起重机液压系统优化设计科技信息，丁中立我国轮胎式起重机发展探讨专用汽车汽车起重机液压系统的现状及发展趋势起重运输机械，杨璐，徐倩，杨兴菊汽车起重机起升机构动态仿真机床与液压，曹晓山对汽车起重机液压系统常出现故障的几点探讨中国高新技术企业，。丁中立几个国外厂家轮式起重机发展概况建筑机械须雷起重机的现代设计方法起重运输机械胡德森国外起重机应用高科技的成就建筑机械技术与管理杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，王三民机械原理与设计课程设计北京机械工业出版社，颜荣庆，李自光，贺尚红现代工程机械液压与液力系统北京交通出版社，张质文，和谦，金诺，起帆起重机设计手册北京中国铁道出版社致谢由于我个人能力有限，在这段时间内所做的工作不是很细腻，所以本设计不是很完美，但是我已经做到我最好的了。通过这次设计知道自己还有很多提升空间。本次设计能够成功完成最感谢我的指导老师胡天明教授，感谢他对我的耐心指导。除此之外好要感谢答辩第二小组的全体老师们能够帮助我答辩为我找出我的设计的不足和对我些设计内容的肯定。感谢曾经我的专业课老师们，感谢他表取回转工作管路式中回转支撑最大流量，查袖珍液压气动手册表油箱选择液压系统差流量油箱有效容积查袖珍液压气动手册表取本章小结本章主要对液压传动应用于汽车起重机上的优缺点，汽车起重机液压系统功能组成和工作特点，各种执行元件的选择进行了简单的介绍，并对起升机构液压系统进行了设计。结论本文针对吨汽车起重机卷筒机构及其液压系统进行设计，经过三个多月的长时间努力，我的毕业设计终于顺利完成了。这是次综合学习机械设计电气设计控制系统设计的设计过程。我了解和掌握了常用机械零部件机械传动和简单机械设计过程和进行方法，同时培养了在正确的设计思想和分析问题解决问题的能力，特别是整体设计和零部件设计的能力及运用绘图，学到了很多知识。这为我们将来的发展提供了更多的机会。经过这次毕业设计，我深深地体会到严谨认真仔细有耐心是个机械工程设计人员必须具备的素质。起重运输机械作为物料搬运工具，在完成个工作过程中，般都包括储装运卸作业，因而对于提高生产能力，保证产品质量减轻劳动强度