1、“.....因此又称为固定用蓄电池。备用电源和储能 电源对蓄电池的要求是容量高安全稳定性好。锂离子电池和镍氢电池目前在大 容量制造技术方面还不成熟，在相当长的时期内，铅酸蓄电池仍将是后备和储能 领域的主要产品。 下图是年铅酸蓄电池主要应用领域的产量结构 小型电动车用 电动助力车用 汽车启动用 后备与储能用 其他 数据来源中国电器工业协会铅酸蓄电池分会 汽车起动电池是铅酸蓄电池最传统也是最大的应用领域，占整个铅酸蓄电 池市场的半左右。 汽车起动电池作为整车配件之，其需求量将随着汽车工业的高速发展而 持续快速增长。年，我国汽车销量首次突破,万辆，达到,万辆， 同比增长，我国也首次超越美国成为全球第大新车销售市场。年， 我国汽车产业仍然继续保持高速增长的态势，汽车产销双双超过万辆，分 别达到,万辆和,万辆......”。

2、“.....稳居 全球产销第。 年我国汽车保有量已经达到,万辆，同比增长，公司预 计年我国汽车保有量将达到,万辆，同比增长约。汽车起动电池 是汽车使用的消耗件，需要定期更换，汽车保有量的提升，也叠加了需求的增长。 在汽车产销量和保有量屡创新高的良好市场环境下，汽车起动电池市场正 在迎来轮稳定的快速增长期，为行业带来巨大的发展机遇。 铅酸蓄电池生产行业管理体制与主要法律法规 铅酸蓄电池生产行业管理体制 铅酸蓄电池行业的管理体制是在国家宏观指导之下的行业自律管理体制。 行业的宏观管理部门是工业和信息化部，行业的自律管理组织是中国电器工业协 会铅酸蓄电池分会中国电池工业协会铅酸蓄电池分会和中国化学与物理电源行 业协会酸性蓄电池分会。行业协会的主要职责是协助政府对电池行业进行管理与 协调参与制定行业标准编制行业发展规划制定行规行约促进电池行业自 律等......”。

3、“.....铅酸蓄电池重点发展密封免维 护电池，提高和改进防酸隔爆型铅酸蓄电池的性能，减少与淘汰传统的开口式与 排气式电池。鼓励胶体铅酸蓄电池圆柱型铅酸蓄电池和双极性等新型铅酸燃料电池锌空气电池太阳能电池等属于鼓励类，开口式普通铅酸蓄电池 属于限制类。 外商投资产业指导目录年修订中规定，包括高容量全密封免 维护铅酸蓄电池在内的高技术绿色电池制造属于鼓励外商投资的产业，开口式 即酸雾直接外排式铅酸电池属于禁止外商投资的产业。 根据工业产品生产许可证管理条例的规定，全国工业产品生产许可证 办公室年发布了铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则第二版，对铅 酸蓄电池生产企业的环保设施提出明确要求，将铅酸蓄电池生产过程中的环保不 达标列为否决项，任何设施不健全，或虽有设施，但环境监测不合格的企业均将 被否决，从而失去生产该类产品的资格......”。

4、“.....这两项技术标准规范了废旧铅酸蓄电池 收集和处理过程，为废旧铅酸酸蓄电池回收业开展清洁生产提供了技术支持和导 向，为防止废旧铅酸蓄电池处理过程的环境污染制定了标准。 铅酸蓄电池生产行业市场容量与竞争格局 汽车起动电池的市场容量和发展前景 汽车起动电池是铅酸蓄电池最传统也是最大的应用领域，该产品市场前景主要取决于汽车行业的发展前景。 汽车起动铅酸电池与新车产量和汽车保有量之间的关系 铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，根据销售对象不同可以划分为配套市 场和维护市场。配套市场主要为汽车整车厂商的新车配套，每辆新车需配只电 池。维护市场主要用于存量车维修和保养时更换起动电池，汽车起动电池的平均 使用寿命为年，每年有的存量汽车需要更换起动电池，维护市场每年的对 电池的需求量约为汽车保有量的半。因此......”。

5、“.....换算为电池容量，大约是数量 只的倍。 新车产量和汽车保有量增长分析 年至今，随着经济的高速增长和人均的不断提高，我国的汽车 产量始终处在高速增长的通道中，平均增长率达到。在增长较快的 和年均超过了，而年也保持了的平均增长率。年， 我国汽车产量,万辆，同比增长达到。我们估计，未来年我国 的汽车产量可以保持左右的增长速度。年我国汽车保有量的平均 增长率约为，谨慎估计，未来年我国汽车保有量的平均增长率仍可保 持以上。 从日本韩国等国家汽车消费的历史经验来看，人均达到,美元 时，汽车消费进入普及阶段。年，我国人均达到,美元，首次跨 入,美元的门槛。可以预见，在未来较长的段时间内，我国的产销将保持 较快稳定的增长。 汽车起动电池市场容量分析 根据新车产量和汽车保有量的历史数据和估算数据......”。

6、“.....其中年汽车保有量数据，及年 以后的数据为我们预测。 可见，未来年，汽车起动电池的市场需求量仍将保持平均每年左右 的增长。在汽车产销量和保有量屡创新高的良好市场环境下，汽车起动电池市场 正迎来轮稳定的快速增长期，为行业带来巨大的发展机遇。 铅酸蓄电池生产行业的竞争格局 我国汽车起动电池行业的竞争格局呈现出以下特点 铅酸蓄电池生产行业市场化程度高竞争充分 汽车起动电池行业的市场化程度很高，竞争十分激烈。我国汽车起动电池 生产厂商近,家中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计，分布较为集中 的地区是浙江长兴河北保定广东珠三角福建泉州河南济源江苏苏北 山东胶东半岛等。随着我国市场开放程度进步加大，很多外资电池生产企业， 如台湾统日本汤浅和松下美国江森 和德尔福等也纷纷进入中国市场，并逐渐加快本土化的进程。 铅酸蓄电池生产行业的集中度有待提高 本世纪初，由于环保监管宽松......”。

7、“..... 家，全国几乎每个县都有铅酸蓄电池厂。近年来，随着市场竞争的日趋激烈和 环保监管趋严，通过关停并转等方式，汽车起动电池生产厂家已下降近, 家。但是，目前整个行业的生产能力仍然相对分散，集中度有待进步提高。中 国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计数据整理的年汽车起动电池行 业市场集中度如下 可见，我国汽车起动电池行业的市场集中度目前还处于相对较低水平，但 近年来逐步提高的趋势也非常显著。国外铅酸蓄电池行业的集中度相当高，目前 整个欧洲仅有家大的蓄电池生产企业，美国的情况也是如此。 今后，随着行业环保治理的规范，工业生产许可证制度的严格执行，市场 对产品技术和质量要求的提高，不规范不环保的小型企业生存空间将被逐步压 缩，而行业龙头企业将凭借技术质量规模和环保治理等优势逐步扩大市场份 额，提高行业集中度，促进技术创新产业升级能力和环保治理能力的整体提升。 年，在血铅事件出现后......”。

8、“.....有家已被停产整顿广东家企业中,防护距离不足米的企业将全部关停安徽省 环保厅对全省百余家涉铅等重金属企业进行了集中整治,八成企业被关闭或停产 整顿。根据工信部即将出台的铅酸蓄电池准入条例,未来年该行业将有三 分之二落后产能面临淘汰,目前铅酸蓄电池的厂商为家左右,预期到 年全国铅酸蓄电池企业总量不会超过家。 国内铅酸蓄电池生产企业的技术水平和市场地位不断提高 上世纪末，些国际知名的蓄电池生产企业先后进入中国市场，当时国内 企业的产品还难以和国外品牌竞争。经过多年来对生产工艺制造技术产 品质量安全和环保性能等方面的不断改进，国内企业与国际水平的差距已逐渐 缩小，特别是在免维护蓄电池技术方面取得了巨大进步。目前，国内大型汽车起 动电池制造企业的制造技术和制造装备已接近国际先进水平，产品相对于国外品 牌具备更高的性价比，并逐步蚕食原由合资企业占据主导地位的配套市场......”。

9、“.....国内汽车起动电池生产企业中年产量超过万的除本公司 外，还包括骆驼股份风帆股份山东瑞宇成都川西天津统上海江森等， 均处于行业领先地位。根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的统计数据， 年汽车起动电池前名企业的市场份额如下 注市场份额是依据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计数据计算而来。 铅酸蓄电池生产行业行业进入壁垒 铅酸蓄电池是最早出现并获得广泛应用的二次电池，技术和工艺相对成 熟，进入门槛低。近年来，随着工业生产许可证制度的实施，行业环保治理的规 范，在规模品牌技术工艺环保等各方面处于劣势的小企业正加速被淘汰， 行业的进入壁垒正逐步形成，主要表现在以下几方面 政策壁垒 年开始，我国对铅酸蓄电池行业实行生产许可证制度，新开办的企 业需要经过严格的审批过程，般较难获得生产许可证......”。