空间两者的矛盾越来越深化。针对这问题，我认为立体停车库的研究是必要的。所以在此次毕业设计，我选择了公共场所停车用立体车库横向移动装置的设计。说明书首先介绍了此设计的选题，明确本设计的研究目的和意义，最后通过思考与讨论，最终确定本设计的研究方案。在设计过程部分，详细论述了设备总体结构设计传动系统设计。此设计过程运用了大量有关机械设计的相关知识，通过本次设计，让我对机械结构方面的知识有了更深层的认识，使我懂得如何灵活运用所学的知识应用到实际中，这对我将来的工作或学习都有很大的帮忙。关键词立体停车库总体结构设计齿轮传动装置设计，会受到静态交通设施的制约。在寸土寸金的城市里，能否解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的个重要因素，因此具有占地面积小，库容量大，存取车自动迅速的智能化立体车库就应运而生了。智能立体车库是专门实现各种车辆的自动存放及科学寄存的仓储设备。立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户和车辆的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，只能立体车库以其单车占地面积小的独特优势，已被广大用户接受。智能立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，智能立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就要占据平方米的面积，而如果彩通层智能立体车库，可使地面的使用率提高，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土地建设开发成本。这样智能立体车库就可充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度的停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。在寸土寸金的市中心，特别是宾馆商场购物中心地段等车辆集中的地区，只能向空中向地下发展，因此建造相当数量的立体停车库已经到了必不可少的地步，同时立体停车库也有不少的优点第，节约空间。第二，自动操控，使用方便。第三，立体停车库建设成本大大低于传统停车场。第四，安全可靠，美化环境。这些优点使得智能立体车库非常适合在我国大中城市中大力推广使用，因此，国家建设部交通部公安部等有关部门非常重视，均出台有关政策对建设和推广立体车库给予支持。很多城市也纷纷出台适合本市实际的政策和法规，加强和促进停车设施的建设。随着我国私人汽车拥有量的增加，停车矛盾将日益加剧，机械式立体车库由于自身的许多优点，它将具有非常广阔的应用前景，对于解决城市居民小区的停车难问题必将起到积极的作用，推动汽车产业乃至国民经济的健康快速发展。车库是大中城市的热门话题，国家经贸委城市立体车库列为近期行业技术的发展重点，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾车挤绿地的问题将会越来越图突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时车库日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。随着社会的发展，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识，将会向两个方向发展个是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场。另个是技术和性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能方便的操纵方式快捷的存取速度。国内房地产发展不断地升温，城市停车难的问题日益突出，在此情况下，我国的机械式停车设备行业，立体停车设备的普遍应用的大势是不可改变的，这市场有着广阔的前景。停车问题是种社会环境问题，是城市发展过程中客观出现的社会现象。我国立体停车场的应用与研究正处于超步阶段，立体停车场行业在我国还是新兴行业，建设的数量远远不足，规模也不大，大型的主要靠进口，小型的应用还不广泛，综合国内外市场的需求，可以断定拥有高技术含量高附加值采用机电体化技术的立体停车场具有广阔的市场前景。国内外机械式立体存车设备的应用和发展现状国外机械式立体停车设备的发展早在年，美国建成了世界上第座机械升降汽车库，不过车辆在停车台的存取是由司机开车来完成的年代以后，美国和西欧陆续兴建了多种形式的机械化车库。到了年代后期，随着世界汽车工业的迅猛发展，城市汽车拥有量迅速增加，尤其是大量私人汽车的出现，使得欧美日等国家的些大城市都不同程度地出现了停车难的问题。由于大城市车多地少，特别是市中心商业区更是寸土寸金，所以占地面积小的机械式立体车库得到了迅速的发展。亚洲的停车设备技术起源于日本，日本从世纪年代开始从事机械停车设备的开发生产销售和服务，至今已有四十几年的历史。目前在日本从事机械式停车库及其设备开发制造的公司约有多家，其中生产机械式停车设备的公司约多家，比较大的公司有新明和石川岛播磨日精三菱重工等。从年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都在万以上。目前全日本已经投入使用机械式停车位超过万个，其中以升降横移式停车设备为主。对于日本，优势在多层升降横移类垂直升降类水平循环类垂直循环类简易升降类等产品上。德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产也比较早。较好的公司有意大利德国等。由于欧洲国家土地资源比较富余，停车问题表现不很突出，停车设备应用量不是很大。多数为巷道堆垛式产品，多层升降横移式产目录摘要Ⅱ第章绪论课题研究的提出背景和意义国内外机械式立体存车设备的应用和发展现状国外机械式立体存车设备的发展国内机械式立体存车设备的发展现状和不足立体车库的种类和特点立体存车库的发展趋势本课题研究的基本思路第章原理设计说明介绍立体存车库的整体设计思想和工作原理立体存车库整体设计思想立体存车库的工作原理第章机械部分结构设计与校核传动方案分析选择电动机其他部件的选择第章横向输送装置动力传输部分的设计与校核计算总传动比及分配各级的传动比计算传动装置的运动和动力参数带传动设计计算齿轮传动设计计算滚动轴承的选择和校核计算轴的结构设计计算与校核结论致谢参考文献附录摘要随着社会的进步，轿车进入家庭已不是什么新鲜事了。而人们买车后却发现他们辛苦买来的车竟然找不到停车的地方。因为与日俱增车的数量与有限的停车到在离开关在合闸位置线路无电压电压线路接地开关远方操作。停允许条件无条件控制发电机灭磁开关灭磁开关合闸允许条件发电机励磁系统无就地操作发电机无励磁系统故障灭磁开关跳闸允许条件发电机励磁系统远方操作开关分闸状态或有功低于灭磁开关自动合闸条件发电机升压并网顺控第二步灭磁开关自动跳闸条件发电机停机解列顺控第四步励磁的投入切除励磁投入允许条件无发电机励磁系统就地操作无发电机励磁系统故障灭磁开关合闸状态励磁投入指令发电机升压并网顺控第三步手动投入按钮励磁切除指令事故切除南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司第页在并网顺控过程中，且开关分闸状态下如果出现以下情况逻辑将自动停止并网，并且自动切除励磁。起励失败发电机零序电压并网前发电机定子电流发电机定子电压不对称发电机电压正常切除切除允许条件开关分闸状态无发电机励磁系统就地操作切除条件灭磁开关分闸状态发电机停机解列顺控第三步手动切除按钮手自动通道实现自动手动通道的选择手动调节电压控制升压允许条件并网前发电机定子电压未至额定，并网后转子电流未至额定降压允许条件并网后开关主变高压侧隔离刀闸线路侧隔离刀闸均在合闸无功不低于。运行方式选择叠加调节方式选择在发电机并网及励磁系统自动方式下，可手动投入退出叠加调节方式。在叠加调节方式下，可手动选择恒功率因数运行方式或恒无功运行方式。投退在发电机并网及励磁系统自动方式下，可手动投退功能。恒功率因数恒无功功率控制在发电机并网及励磁系统自动方式下，可手动进行恒功率因数恒无功功率选择功能。南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司第页自动准同期装置自动准同期装置控制在发电机并网过程中，开关的同期合闸依靠自动准同期装置来完成投同期允许条件警无起备变闭锁有载调压起备变高压侧电流以以额定电流为准有载调压降允许条件起备变远方操作无起备变有载调压开关失电报警无起备变闭锁有载调压起备变高压侧电流小于额定值以额定电流为准有载调压操作南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司第页可在面板进行起备变有载调压操作，同时显示控制档位。当档位时报警显示。南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书三联会终版河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司中国郑州年月南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司批准审核编写高建红南阳天益发电有限责任公司超临界机组电气控制系统设计说明书河南电力试验研究院郑州科试控制技术有限公司目录第部分概述第部分发变组发电机并网顺控发电机停机解列顺控开关主变高压侧隔离开关线路隔离开关控制自动准同期装置控制第部分厂用电系统单元机组高厂变段进线开关高厂变工作段快切装置厂用电快切顺控逻辑汽机低压变高压侧开关汽机低压变低压侧开关汽机段母联开关照明检修低压变低压侧开空间两者的矛盾越来越深化。针对这问题，我认为立体停车库的研究是必要的。所以在此次毕业设计，我选择了公共场所停车用立体车库横向移动装置的设计。说明书首先介绍了此设计的选题，明确本设计的研究目的和意义，最后通过思考与讨论，最终确定本设计的研究方案。在设计过程部分，详细论述了设备总体结构设计传动系统设计。此设计过程运用了大量有关机械设计的相关知识，通过本次设计，让我对机械结构方面的知识有了更深层的认识，使我懂得如何灵活运用所学的知识应用到实际中，这对我将来的工作或学习都有很大的帮忙。关键词立体停车库总体结构设计齿轮传动装置设计，会受到静态交通设施的制约。在寸土寸金的城市里，能否解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的个重要因素，因此具有占地面积小，库容量大，存取车自动迅速的智能化立体车库就应运而生了。智能立体车库是专门实现各种车辆的自动存放及科学寄存的仓储设备。立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户和车辆的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，只能立体车库以其单车占地面积小的独特优势，已被广大用户接受。智能立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，智能立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就要占据平方米的面积，而如果彩通层智能立体车库，可使地面的使用率提高，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土地建设开发成本。这样智能立体车库就可充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度的停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。在寸土寸金的市中心，特别是宾馆商场购物中心地段等车辆集中的地区，只能向空中向地下发展，因此建造相当数量的立体停车库已经到了必不可少的地步，同时立体停车库也有不少的优点第，节约空间。第二，自动操控，使用方便。第三，立体停车库建设成本大大低于传统停车场。第四，安全可靠，美化环境。这些优点使得智能立体车库非常适合在我国大中城市中大力推广使用，因此，国家建设部交通部公安部等有关部门非常重视，均出台有关政策对建设和推广立体车库给予支持。很多城市也纷纷出台适合本市实际的政策和法规，加强和促进停车设施的建设。随着我国私人汽车拥有量的增加，停车矛盾将日益加剧，机械式立体车库由于自身的许多优点，它将具有非常广阔的应用前景，对于解决城市居民小区的停车难问题必将起到积极的作用，推动汽车产业乃至国民经济的健康快速发展。车库是大中城市的热门话题，国家经贸委城市立体车库列为近期行业技术的发展重点，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾车挤绿地的问题将会越来越图突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时车库日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。随着社会的发展，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识