1、“.....发动机的维护和修理也是汽车维修的主要部分。 在发动机的维护和修理工艺中，必须用到的工装设备发动机拆装台架。 而我们的设计就是发动机拆装台架。 目前各汽车修理厂及学校实习所用发动机拆装试验台仍然是比较单的类型，这些性能单的试验台存在着费时费力效率低发动机支撑不稳定拆装过程中观察发动机不便等问题。 而多功能发动机试验台填补了该领域的空白，集发动机拆装与冷磨实验与体，并且可以移动，可使发动机翻转并且占地面积小，减少了劳动强度，提高了工作效率，缩短了维修时间，还使学校实习学生便于观察发动机内部结构。 解决了维修厂与学校实习拆装难的问题，以及发动机冷磨问题。 多功能发动机拆装试验台的设计的意义在发动机经过长时间磨损后，就需要大修......”。

2、“..... 发动机的拆装工作比较复杂，需要拆卸不同部位的零件，所以就需要翻转过不同的角度来拆卸，而且还可以在任意角度停止这就需要种工装设备来辅助完成，这种工装设备就是发动机拆装台架。 在发动机拆装台架设计过程中，主要是通过个蜗轮蜗杆来实现翻转的，且该蜗轮蜗杆具有自锁功能，能使发动机旋转到任意角度都能停止。 拆装台架安装有车轮，能使其自由移动而且为了便于发动机冷磨，就需要台电动机，使其可以进行发动机冷磨。 这样就构成了集发动机拆装与冷磨实验于体的多功能汽车发动机拆装试验台。 第章实验台设计的目的和意义汽车发动机多功能拆装架的发展趋势随着汽车行业的发展，汽车修理行业的设备也在不断的更新与进步。 发动机拆装台架也是在不断的改进......”。

3、“.....从简单的台架到可翻转的台架，现在又制造出可翻转的多功能的发动机台架。 作为修理设备，这种台架不只能将发动机进行翻转还能使发动机在翻转过程中停留在任意位置上，使发动机在拆装过程中方便很多组织材料在设计期间,我们的指导老师薛蕙娟老师给予了我们很大的支持和帮助我们的设计内容比较散,而且内容多,而我们手中的资料有限,所以查资料是个难题,薛老师就给我们找资料,并指导我们理请设计思路,在整个设计过程中薛老师给予的帮助是极大的,在此特别感谢,由于我们所学的知识有限,手头的资料不全,故此在设计中难免会有许多疏漏和不正确之处,敬请广大教师批评指正,在此表示感谢......”。

4、“.....通过对汽车企业学校现有设备以及通过互连网的搜索，对其结构形式构造组成功能以及安装特点进行分析研究。 发现现有的发动机拆装台架大多是功能比较单的类型，这些性能单的试验台架存在着费时费力效率低发动机支撑不稳定拆装过程中观察发动机不便等问题。 无论是汽车维修企业还是学校都需要种功能比较齐全的，便于拆装发动机以及观察发动机结构的发动机拆装台架。 而多功能发动机拆装试验台就能很好的解决这问题。 多功能发动机拆装试验台集翻转移动冷磨于体很好的解决了以往些台架所存在的些问题，能基本上满足汽车维修企业以及学校维修和拆装发动机的要求......”。

5、“.....值，故此不用校核。 固定板是故定发动机的钢板，在此选取热扎钢板中的厚度为,其直径为。 在制作过程中，以的角铁和方钢为主，各连接处采用焊接和螺栓联接，其强度不低于原材料的强度，可以达到支撑台面，以及固定稳定性的作用。 为了移动方便......”。

6、“.....这样可以起到减震的作用。 轴承的选择及校核由于在发动机翻转架中，轴承起的作用是减少摩擦和协助转动，在作用中受到轴承向力和径向力的作用，故此选择受轴向力和径向力比较大的圆锥磙子轴承，根据轴和轴承比较优良的配合，选取过盈配合可以保持轴承不会轴向移动，所选取的轴承为代号为的角接触球轴承两个和代号为的角接触球轴承。 代号轴承校核由于和轴承的静载荷和动载荷的数值来看分别为千牛千牛和千牛千牛，而发动机的质量不过才千克左右，故此，无需校核就知其无论是静载荷还是动载荷均是合格的。 第六章电动机的选择电动机是专门工厂批量生产的标准部件，设计时要根据工作机的工作特性工作环境和工作载荷条件，选择电动机的类型结构容量功率和转速，并在产品目录中选择出具体的型号和尺寸......”。

7、“..... 由于生产单位般多采用三相交流电源，因此，无特殊要求时均应选用三相交流电动机其中以三相异步交流电动机应用最为广泛。 系列三相笼型异步电动机是般用途的全封闭自扇冷式电动机，由于其结构简单工作可靠价格低廉，维护方便，因此广泛应用于不易爆不易燃无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上。 考虑到本设计的具体要求，所以选用系列三相笼型异步电动机。 电动机的转速容量相同的三相异步电动机，般有及四种同步转速。 电动机同步转速越高，磁极对数越少，外部尺寸越小，价格越低。 但是电动机转速越高，传动装置总传动比越大，会使传动装置外部尺寸增加，提高制造成本。 而电动机同步转速越低其优缺点则刚好相反。 因此在确定电动机转速时......”。

8、“.....分析比较。 因为本设计的电动机主要是用来作发动机冷磨。 所以，因根据发动机冷磨转速来确定电动机的转速。 发动机冷磨转速般按下式确定所以取即选用同步转速为的三相异步电动机。 选择电动机的容量功率电动机的容量功率选择的是否合适，对发动机的正常工作和经济性都有影响。 容量选择的分解发动机,检查活塞活塞环气缸壁的接触情况和曲轴凸轮轴与其轴承的磨合情况,排除发现的问题,然后清洗全部零件,更换机油和细滤清器滤芯。 影响发动机冷磨合的重要因素是发动机转速。 转速过高会使摩擦力增大，摩擦表面温度升高，磨损量也增多转速过低，润滑油供应不足，磨损量也增加。 因此，在冷磨过程中，应对发动机转速进行合理选择。 冷磨时间的长短，应根据零件表面加工质量和配合情况而定......”。

9、“.....冷磨时间可以缩短，反之需要延长。 般冷磨时间为。 曲轴转速又低速到高速分三个阶段进行。 总结本说明书的编写过程中，对学校汽车发动机拆装实验室以及些生产厂家和汽车维修企业的发动机拆装试验台架进行了调查分析总结。 对发动机拆装台架现存的些缺点进行了改进，另外作了些创新。 使其可以让发动机翻转并停留在任意位置，多功能发动机拆装台架也可以自由移动，并且增加了发动机冷磨的功能。 这样使其更适合发动机维修及拆装以及学校的发动机拆装和冷磨实验。 本设计参考了现有发动机拆装台架，结合现实的需要对其进行了设计和校核，以及发动机拆装使用要求和注意事项。 。 说明书中尽量用简明的语言阐述多功能发动机拆装试验台的设计过程，和结构特点。 希望能作到清楚明了......”。