安置棱镜，量测棱镜高在已知点上安置照准标志。测量间平距高差和至方向间的水平角，。用及点的坐标计算点的组坐标用及点的坐标计算点的另组坐标两组坐标的差值不超过规定限差，取中数即为点的最后坐标。根据点的高程和高差计算仪器的视线高视。如果需要可以将点坐标投影到地面上，并作好标记。量取仪器高，求出地面点的高程。用极坐标法开始放样，放样过程相同。全站仪测角后方交会法极坐标法放样在未知点上安置全站仪，当已知点上不便安置棱镜整平在已知点上安置照准标志。以四点中较远点为零方向，用方向观测法测量方向值两个测回分两组数据用后方交会程序分别计算测站点的坐标两组坐标的差值不超过规定的限差，取中数作为点最后坐标。如果测站周围米以内有两个已知高程的平面控制点，且放样点高程精度要求不高大于厘米，可以观测仪器到两控制点的天顶距两个测回，分别用三角高程反算测站仪器的两个视线高如果精度要求高或距离大于米时，则要加入球气差改正。如果差值不超过限差，可取中数作为仪器的视线高。如果需要，可以将仪器中心点坐标或高程投影到地面上，作好标记。围还有其它通视的已知点，测下已知点的坐标，和已知坐标相比较，看其差值是否超限。放样点完成之后，测下放样点坐标，和设计坐标相比较，看其差值是否超限。对精度要求比较高的工程部位，执行换手测量。安全及环保要求安全要求测量人员进入施工现场必须戴安全帽。在高空作业时要系好安全带。放样通知单放样数据准备计算程序准备施工控制资料读审设计图纸和技术文件测放建筑物轮廓点线检核检核检核测站点测量检校仪器有问题有问题有问题题材有问题棱镜杆及金属水准尺导电，要防止触电。环保要求在外业测量时，要注意环保，不得随意乱丢垃圾。交样绘制交样单北京交通大学毕业设计论文题目施工放样作业指导书姓名张东生专业交通铁道运输工程工作单位中交隧道局第四工程有限公司职务技术员准考证号设计论文指导教师李东侠发题日期年月日完成日期年月日毕业设计论文评议意见书专业铁道交通运输工程姓名张东生题目施工放样作业指导书指导教师评阅意见成绩评定指导教师年月日答辩组意见答辩组负责人年月日备注毕业设计论文任务书宁安铁路测量工程施工测量放样作业指导书适用范围适用于宁安铁路客运专线施工测量放样工作作业准备测量资料收集与放样方案制定测量放样前，应从设计院国家测绘局宁安公司等合法取得施工区已有的平面和高程控制成果资料。根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制调入后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。瞄准另控制点，检查方位角或坐标在另已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取记录并输入棱镜高，测量记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。在测站点上按步骤安置全站仪，照准另立镜测站点检查坐标和高程。记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。观测员转动仪器至第个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上测量平距。计算实测距离与放样距离的差值，指挥司镜员在视线上前进或后退。重复过程，直到小于放样限差。非坚硬地面此时可以打桩检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中必要时架设三脚架，再测量次，若小于限差要求，则可精确标定点位。测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。重复的过程，放样出该测站上的所有待放样点。如果站不能放样出所有待放样点，可以在另测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。测量放样负责人逐将标注数据与记录点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。必须按正式设计图纸文件修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括控制点的检测与加密放样依据放样方法及精度估算放样程序人员及设备配置等。放样前准备阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序绘制放样草图并由第二者独立校核。准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置如单位坐标方式补偿方式棱镜类型棱镜常数温度气压等。使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点包括拟用的测站点检查点和放样点的坐标数据输入仪器内存，并检查。技术要求放样人员必须根据实际情况，如精度要求控制点分布现有仪器现场条件计算工具等来选择测站点和放样点的方法。测设方法的不同组合及不同的检核方法。各类工程及同工程的不同阶段不同部位对放样点的精度要求不同，所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时请严格执行新建铁路工程测量规范和高速铁路工程测量规范。本书中提到的限差指规范要求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。施工程序与工艺流程全站仪坐标法设站极坐标法放点在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置气温气压棱镜常数输入调入测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入向坐标。若与之差不超过限差，取中数作为点纵横坐标，并与点纵横坐标比较，计算出差值。观测员指挥作业员用钢尺在轴线上从点量取距离，定出点位置在点架仪器，后视点或点，检查点或点后，旋转，放出点所在的纵横轴线。方向线平移法放线为了放样方向线，用自由设站法不可能直接将仪器架设在点上，或者点上不便于直接架站，此时在尽可能接近点的上架设仪器，用后方交会等自由设站法测量点的坐标如果点坐标已知可省此步骤，然后用方向线平移法放样方向线。在点上安置仪器，后视控制点，用控制点检核方位角。转动仪器使视线与拟放轴线平行方位角相同或相差，指挥作业员在地面标记出平行线上的点。分别从上用小钢尺向方向线侧垂直量取距离，得到，则即为方向线上的点。标注单方向点，并注记桩号。检查后视方位角，量取所放方向线与建筑物已有的结构线间尺寸进行检核。导线法极坐标法设站在控制点上安置全站仪测距仪，在控制点上安置照准标志，在待定点上安置脚架和棱镜，量取仪器高棱镜高。选择中点作为零方向，另点作为检查方向，用方向观测法测量至点水平角两个测回。测量仪器至点天顶距垂直角两个测回。测量往测的斜距平距高差，观测员将数据报给记录员，记录员回报记录并计算该点的三维坐标并与仪器测得的三维坐标校核无误后方可进行放样。观测员将仪器精确照准目标并报测量数据方位角距离高差或测得的三维坐标，记录员回报并利用编制的程序进行计算。如图所示，首先由测得点的坐标计算点至底口线偏距，点为点在设计边坡线上的投影，底口高程和边坡坡比为已知值，点的设计高程，点至点的高差，所以偏距差值，指挥司镜员按此差值移动目标，为正值向远离底口线方向移动，为负值向底口线方向移动。由移动后点的三维坐标计算，再次移动棱镜，重复以上步骤，直到满足边坡开挖的精度要求，此时的点即为此断面上的开挖开口点。依此类推，放样出该测站上所能放样的所有开挖开口点。随机抽检开口点的点位和高程，其差值应不大于开口点所要求的允许偏差值。⑩作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字，绘制测量放样交样单。施工测量放样流程图施工要求放样点的桩位要牢固清楚，并且现场与技术人员进行交接。劳动组织根据施工需要，成立三个测量小组，每组由四人组成，含测量工程师人。测量小组由测量队长统指挥，当工程部位需要放样时，由测量队长指定小组前去测量放样。材料要求放样点的桩位般采用木桩，上面钉小钉子标记。设备机具配置每个测量小组配置秒全站仪台，皮卡车辆。质量控制及检验后视完成后测量下后视点的坐标，和已知坐标相比较，看其差值是否超限。假如温度气压。点和点的脚架不动，交换仪器和棱镜，测量点仪器至点天顶距垂直角两个测回，测量返测的斜距平距高差温度气压。利用斜距天顶距温度气压仪器高棱镜高及仪器的加乘常数计算平距高差，用观测平距和高差进行检核。用点坐标和测量的方位角平距中数高差中数计算点坐标和高程。如果要测设的待定点不止个，则应将几个点组成条导线，进行往返观测，经过平差计算得到各点坐标和高程。开挖开口测量放样准备阅读设计图纸，校算开挖底口控制点数据及边坡坡比和标注尺寸记录审图结果并签名。编写开挖开口测量放样计算程序绘制放样草图并由第二者独立校核验证其正确性。实施放样利用周围测量控制点测设测站点。观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。仪器照准另已知高程点读数并报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。④记录员计算仪器的视线高程，计算的两个视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。仪器照准较远的测量控制点，计算后视方位角报给观测员，观测员将仪器度盘读数配至该后视方位角值并向记录员回报验证所配度盘读数无误。原始地面线仪器依次照准另两个相对较近的测量控制点，读取方位角读数报给记录员，记录员回报记录并与计算的方位角值比较，其差值应能满足放样点的精度要求。利用坐标测量功能时，在测量第个点的三维坐标的同时测量仪器至该点的方位角距离和高差，用另控制点检查后视方向，差值不能超过限差要求。如果放样点的精度要求较高，且检核方向相差超过时应对设置的方向进行改正。记录员根据测站点和放样点坐标反算出测