论是在控制精度还是响应速度上都存在明显的劣势，电子技术在汽车上的使用甚至已经成为汽车设计研究部门考虑汽车结构更新的重要手段。同时汽车及其零部件作为产品，其可用性及方便使用的性能需要提高，所以在汽车及其零部件的设计与开发中需要贯彻以客户的使用方便性为中心展开。电动记忆座椅的优势在于每当装有普通座椅的汽车替换驾驶员时需重新调整座椅的位置，这为驾驶员的操作带来极大的不便。需要在动的基础上增加位置存储和恢复功能，以使驾驶员操作更为方便。本文研究了种记忆存储式座椅控制器，驾驶员可以根据自身特点和驾驶习惯来调整座椅的位置，然后进行记忆存储，在位置改变后，驾驶员可以使用恢复展趋势。般的轿车都配备有电动调整的座椅，驾驶员可以通过电动控制系节座椅的位置，以获得良好的视野和座椅的最佳舒适性。然而辆汽车往往会被若干个驾驶使用，每个驾驶员都需功能进行方便的位。乘用车座椅关键核心部件有座椅电机滑轨调角器记忆装置等。这些核心技术尚掌握在博泽佛吉亚江森恺博等外资和合资企业手中。中国作为第黑龙江工程学院本科生毕业设计大汽车生产国与消费国，也迫切需要掌握这些核心技术，但与外资企业有定的差距，国内企业正努力迎头赶上。电动座椅主要部件及在世界上的发展趋势汽座椅电机汽车座椅电机是汽车电动座椅的动力源，属于中高档乘用车配备装置。座椅电机主要是永磁直流式电机。如果按照磁极数划分可分为两极电机和多极主要是四极电机如果按照磁极材料划分可分为铁氧体电机和稀土电机。目前汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的机械和电动控制两种方式。座椅电机配合机械驱动机构可实现座椅在水平抬高和倾斜位置的调节。随着上级供应商对电机要求的不断提高，座椅电机要求在更小的体积下实现更大的输出功率，而且还要具有更高的抗噪声和抗振动质量水平。国外诸如博世等企业很早就进入了汽车微电机行业，积累了非常丰富的设计和制造经验。其产品质量在得到认可的同时，他们的研究方向也引领着汽车微电机行业的发展方向。可以推测，未来汽车座椅电机的发展趋势是朝着体积小巧输出功率大噪声低振动小以及安装简易和快速的方向发展。我国在汽车微小型电机方面的研究起步较晚，大多数是根据国外时在这次设计中我得到了同班同学大力帮助，我在设计时遇到了很多的困难，是他们帮助了我，帮我解决了不少问题，尤其是编程是同学的帮助使我才能做出设计，感谢他们的帮助。最后我要感谢我的母校给予我精心的培养，感谢教过各门课程的老师，感谢所有关心帮助我的人，真的很感激他们。附录驱动桥装配图图纸。黑龙江工程学院本科生毕业设计主动锥齿轮轴图纸。黑龙江工程学院本科生毕业设计本科学生毕业设计电动记忆座椅设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名张雪辉指导教师杨兆职称讲师黑龙江工程学院二年六月黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要汽车座椅的设计主要以安全性和舒适性为主，并且随着汽车工业和电子技术的飞速发展，汽车座椅越来越舒适功能越来越齐全。本设计主要是将电动座椅与车载电脑结合在起，可增加座椅的记忆功能，对座椅给中信息参数实现智能化管理。全电动调节的，前后，高低，靠背角度，前后倾斜，些型号甚至有左右倾斜调整，都是依靠座椅中电动机控制，你只要拨动几个开关就能调节在这种电动座椅中加个记忆芯片，当调节到个最舒适的位置时，这个位置就可以被记住了，当车被别人开过时，座椅被重新调过，只要上车后，座椅自动回到你当时设置的角度。汽车电动座椅自动控制系统的设计方法。系统以单片机为核心，通过控制直流电动机，经蜗轮蜗杆传动机构牵引座椅移动，使汽车座椅具有自动测量极限位置手动调节位置记忆以及自动恢复功能。该系统使汽车座椅便于安装，位置调节方便快捷。关键词座椅设计记忆控制黑龙江工程学院本科生毕业设计及在世界发展趋势汽车座椅电机座椅滑轨记忆装置座椅驱动器座椅控制系统设计主要技术指标第章设计方案的确定水平控制系统直流伺服电机的选择计算垂直控制系统直流伺服电机的选择计算电动座椅靠背系统的研究及直流伺服电机的选择计算本章小结第章电路系统设计基本工作电路广州本田雅阁轿车的驾驶座椅控制电路本章小结第章座椅硬件虚拟构建建立电动座椅构造传动部分设计靠背调节机构本章小结第章软件系统设计概述系统主程序流程图及注意事项黑龙江工程学院本科生毕业设计系统主程序设计及子程序定义按键程序单片机运行程序设置电机运行程序本章小结结论参考文献致谢黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论设计主要内容及发展随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车已逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来到年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电体化方向发展，成为所谓的电子汽车。汽车座椅是与人接触最密切的部件，人们主要通过对座椅的感受来评价轿车的平顺性。因此，座椅是直接影响轿车质量的关键部件之。般电动座椅可按运动方向分类，只能做前后移动的为方向移动座椅还可以升降的为方向移动座椅座椅前部和后部还能分别升降的为方向移动座椅。随着科学的发展，现在汽车座椅的功能越来越多，如在上面布置可调节的腰部支撑按摩装置记忆机构座椅高度与倾斜度调解装置自定位头枕内装饰安全带和安全气囊等。随着人们生活水平的提高，对汽车座椅的舒适性要求也越来越高，要求对汽车座椅的调节能够更加简单方便快捷。目前，汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的机械和电动控制两种方式。汽车座椅位置的调节主要有三个方向，即高度调节水平位置调节以及座椅靠背倾角的调节。对于家庭使用的汽车，往往由多个成员驾驶同辆汽车当不同的驾驶者坐在同个座椅时，由于个人的身体差异，所需要的汽车座椅的位置各不相同，需经常调节座椅位置而目前的大部分汽车座椅没有记忆功能，使同个人在不同的时间驾驶汽车时，汽车座椅的位置可能被其他成员改变，而需重新调节座椅各个方向位置，比较繁琐。座椅在汽车内安装时，由于不同汽车的内部空间不相同，座椅在各方向所能移动的位置极限也不同汽车电动座椅在电动机牵引下移动，而目前汽车电动座椅不能自动测量安装的极限位置，座椅很容易在到达极限位置时仍继续运行，容易使电动机因长时间工作因堵转状态黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论设计主要内容及发展电动座椅主要部件黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计超范围需要重新保存设置电机运行程序电机和电机驱动控制端口电机驱动控制端口电机角度最小值电机角度最大值电机角度最小值黑龙江工程学院本科生毕业设计电机角度最大值电机角度最小值电机角度最大值光电开关信号检测端口，低电平表示光电开关无遮挡，高电平表示有遮挡光电开关信号检测端口光电开关信号检测端口不同人对座椅的需求。能够设计成功主要的功劳是我的指教师杨兆老师，是他牺牲了很多时间给我指导，帮助我我解决了个又个难题，给了我很大的信心和勇气，这才使我有能力做出这样的设计，真的很感激他。本电动记忆座椅的设计基本上是合理的，如电机的计算，是选用标准电机进行的，电路部分及软件设计也是精心研究出来的，是比较准确和科学的。此设计过程仍有许多不足，在设计结构尺寸时，有些设计参数是按照以往经验值得出，这样就带来了定的误差。另外，在些方面，由于时间问题，做得还不够仔细恳请各位老师同学给予批评指正。参考文献臧杰汽车构造北京机械工业出版社，黑龙江工程学院本科生毕业设计刘惟信汽车车身设计北京清华大学出版社，余志生汽车理论北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造下册北京机械工业出版社，王国权汽车设计指导书北京机械工业出版社，王霄峰汽车底盘设计北京清华大学出版社，郑荣良汽车电动记忆控制系统的设计汽车科技，李传至汽车电子控制系统北京机械工业出版社，张金女汽车电子装置控制技术哈尔滨黑龙江科学技术出版社，卫星汽车车身总线控制系统应用于研究合肥合肥工业大学，龚溎义机械设计课程设计图册北京高等教育出版社，童长飞系列单片机开发与语言编程北京北极航空航天大学出版社王小明电动机的单片机设计北京航空航天大学出版社黄颖基于的耐压阻抗测试系统的设计微计算机信息，�����致谢在本次四个多月的设计过程中，使我深刻体会到自己知识的不足，懂得了知识的重黑龙江工程学院本科生毕业设计要性，也使我学到了许多课本以外的知识，也是为以后进入社会奠定基础，为以后的人生做铺垫。在本次设计中，我得到了杨兆老师的亲切关怀耐心指导。他严谨的治学精神，严肃的科学态度，精益求精的工作作风感染和激励