象，以及道路安全法规的要求，对于车整体的载重质量，车身尺寸，道路要求又做出了进步设计，为车辆在道路上行驶提供方面，同时提高行驶安全性。为大大提高工作效率，对于水罐的容积，以及喷洒范围，取力装置都有严格要求，此次要设计款适用于中国市区内行驶的洒水车，省油能高速运行，但最适合低速运行的喷洒工作，载重量过大的洒水车，属于浪费，为工作带来了不便，所以有很大的优化设计空间，经过这样的改进后就可以节约大量的成本，从而就更加具有竞争力。现在关于洒水车的分析和总结性的论文并不多，通过对结构的分析，典型故障的总结以及洒水装置的设计，使对洒水车有了次更加深刻的认识，最终的目的是为今后绿化工作，提供更广阔的空间。第章洒水车总体设计质量参数的确定整车整备质量整车整备质量是指专用汽车带有全部工作装置及底盘所有的附属设备，加满燃料和水，但没有载货和载人时的整车质量。整备质量是个重要设计指标，对专用汽车的动力性和经济性有很大影响，整备质量减小，可以增加装载量，节约燃料，是汽车设计工作中必须遵守的项重要原则。所选底盘的整备质量为，由于在本次设计中加装了水罐和专用工作设备，其整备质量要增大，估计其质量约为。即洒水车整车整备质量为装载质量汽车的装载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。对装载质量的确定，首先要考虑车辆的用途和使用条件。其次，要和行业产品规划的系列相符合，做到在装载吨位级别上分布合理，以利于专用车产品的系列化通用化和标准化。本次设计中，洒水车的装载质量确定为。即汽车总质量汽车总质量是指专用汽车装备完好齐全，满载规定值货物及乘员时的质量。假设乘员质量为人，乘坐人，汽车总质量的计算公式为改装后高压清洗汽车最大总质量在原车最大总质量范围内，符合质量要求。洒水车车型的选择专用汽车性能的好坏对专用汽车性能影响很大，通常专用车辆所采用的基本底盘按结构分可分为二三四类底盘，而该洒水车是在二类底盘的基础上进行改装设计。所谓二类底盘，就是指在基本型整车基础上去掉货厢。专用汽车底盘的选择主范液压传动系统沈阳工业大学李壮云液压元件与系统华中科技大学明人雄，万会雄液压与气压传动北京国防工业出版社郝鹏飞，张锡文气枪喷嘴高速射流的除水效率研究应用力学学报曹小燕，谢蓄芬，洗车废水回用装置控制方法研究锅炉制造陈玉凡高压水射流管道清洗多功能车应用分析清洗世界目录摘要第章绪论国内外发展状况设计的目的和意义第章洒水车总成设计质量参数的确定整车整备质量装载质量汽车总质量洒水车车型的选择罐体支撑座的设计支撑座校核计算副车架前端形状及安装位置罐体支撑座的固定装置本章小结第章水路系统的设计计算罐体的设计及计算罐体的选材罐体的设计要求洒水车的罐体总成罐体容积的确定壁厚的计算水泵的选型计算管道的选择喷头设计喷头分类喷头计算阀体的选择本章小结第章取力装置设计取力装置简介取力装置参数选择和计算取力器动力传动传动比的计算取力器双联齿轮啮合齿轮强度计算取力器输出轴齿轮参数计算取力器双联齿轮轴及输出轴计算取力器轴承的确定轴及轴承的校核轴的校核轴承的校核键的校核第章洒水车基本性能参数计算动力性计算发动机外特性汽车行驶方程燃油经济性洒水车稳定性计算结论致谢参考文献摘要随着城市化步伐的加快，道路的迅速增加，对环保要求的日益提高，导致城市对高压清洗车的需求日益增长。开发具有自主知识产权的高压清洗车也就成了我国城市环卫事业中的重要课题，而且对提高我国专用车的设计水平，带动我国环卫车辆的自主设计开发具有重要意义。随着奥运会的结束，北京等些大城市更是加快了迈向国际化大都市的步伐，对城市环境质量要有更高的要求，因此，高压清洗车作为清洁城市的卫士应该是当前最具发展前景的专用汽车品种之。文中通过大量调研，改装了种以二类底盘为基础，额定载质量为的洒水汽车。文中主要进行了由高压水泵液压泵液压缸及底盘附属装置组成的水路系统液压系统的设计。最后，对改装完成后的高压清洗车进行了必要的动力性燃油经济性和稳定性等主要整车性能的计算分析，计算结果表明整车性能满足要求。关键词水泵取力器罐体，第章绪论国内外发展状况近年来，我国洒水车的装备技术得到了迅速发展，产品的类型功能已能基本满足般的作业要求。随着经济社会的快速发展城市环境卫生容貌和人们对生活环境质量要求的不断提高，特别是年北京奥运会和年上海世博会的举办，对洒水车的装备技术提出了更高的要求。洒水车及装备将向集成化环保化人性化数字化方向发展，由单的作业功能特征向集作业信息监管为体的综合功能特征方向发展，使国内环卫装备水平满足现代化国际大都市发展的需求，并建立起具有流技术符合中国国情的环卫作业装备系统。当今由于国外洒水汽车企业对国内市场不了解，要想进入中国市场，多会采取合资或合作的方式。国内生产企业应与外方进行积极的合作，学习其先进技术和管理方法，以尽快提高我国生产企业的技术水平和创新能力。我国原有的具有国际竞争力的洒水汽车品种以及入世后引进并形成生产能力的洒水车新品种，打入国际市场参与国际市场竞争，分析各国市场的不同需求，采取各种灵活的贸易方式，建立健全自己的国际市场营销网络和服务体系，占领国际市场，在国际市场的激烈竞争中求生存求发展。由于洒水车采用的多是专用设备和装备，因此生产涉及到许多相关的专利技术和专有技术。这些技术可以通过技术转让或技术许可等技术引进方式获得。但是，对于引进的技术只是加以消化吸收是远远不够的，更重要的是在引进技术的基础上进行技术创新，形成企业的核心技术。同时，还要注意形成个充满活力的技术群体，从而培养自己的持续性的新产品研究开发和生产能力，并将其转化为强大的市场进入和开拓能力。否则，我国洒水汽车生产企业就只能永远跟在人家后面，处于国际市场竞争的不利地位。设计的目的和意义目的通过对洒水车的设计，使学生在设计过程中懂得了改装车的基本原理及构造，学会了基础的计算，并且学会了进行基础的匹配设计，将理论知识运用到实践中，学会了在技术快速更新的时代如何发现技术发展的趋势，在搜集资料的过程中更使信息吸取能力更上个层次。意义洒水车具有应用范围广，工作，机输出转矩的关系为式中变速器挡的传动比主减速器传动比传动系统挡的机械效率驱动轮的动力半径发动机外特性修正系数。滚动阻力的计算高压清洗汽车的滚动阻力由下式计算式中高压清洗汽车的总质量道路坡度角滚动阻力系数。滚动阻力系数取决于轮胎的结构形式及气压车辆的行驶速度路面条件等因素。当车速在以下时，可取常数当车速超过时，可用经验公式来求得。式中分别为常数项比例系数高压清洗汽车行驶的速度。坡道阻力的计算高压清洗汽车上坡行驶时，整车重力沿坡道的分力为坡道阻力，其计算公式为空气阻力的计算大量试验结果表明，汽车的空气阻力与车速的平方成反比，即式中空气阻力系数，高压清洗汽车可取为迎风面积，可按估算，为轮距，为整车高度。加速阻力的计算加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力，有式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数。燃油经济性专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，也称百公里油耗或等速百公里油耗，它可以根据发动机的负荷特性或万有特性来计算。首先根据高压清洗汽车的行驶初速度开始，计算出相应的发动机转速，有然后计算出洒水汽车在该车速时的整车驱动功率或发动机的有效输出功率平坦路面上匀速行驶时根据和的计算值，在万有特性图上查出有效燃油消耗率，再利用下式计算百公里燃油消耗量式中燃油的密度，。汽油可取柴油可取。随着车速的不同，各挡位燃油消耗量也不同，下面来计算下洒水汽车在最高挡时经济速度下的燃油消耗量，代入式得由公式得以保证水的喷洒面积。整个工作装置的工作原理是在汽车行驶过程中，行驶速度为，利用汽车发动机输出动力，通过变速箱中间轴取力齿轮，用设计的取力器取力器的传动比为，通过取力器对从变速箱获得的转速的改变，使获得转速与选用的水泵的额定转速相匹配，保证水泵能在稳定的工况下正常工作。经过管道及喷头，喷洒到路面上。通过整个工作装置，节约资源，提高工作效率。致谢我要感谢我的导师刘海波老师给予我的关怀和帮助，从他的身上我学到的不仅仅是知识，更多的是做人和做事的态度。刘海波老师治学严谨，学识渊博，为人谦逊。在整个毕业设计的过程中，刘老师给了我多方面的指导，让我懂得如何去做好毕业设计，是他对学问的求知态度让我懂得了，毕业设计不重要，这其中我知识的升华远远大于最终的成绩，刘老师作为我毕业设计的指导老师，更是我拥有成熟思想的启蒙老师。大学四年转瞬即逝，在这值得回味的四年里，是学校给了我片成长的天空，是老师的谆谆教导，实现了我的蜕变。年迈而又充满乐观的郑德林教授是我专业知识的引导者，郑老师课上轻松的风格和爽朗的笑声是每位同学脑海里最深刻的印象。从郑老师身上我学到了为科学和真理而活的执着，学到了奉献的神圣，学会笑对人生，拥有了最高尚的品格宽容，我怀念郑老师的课堂，我也怀念汽车系的各位领导和老师的精彩课堂，我感谢他们对我严格的要求和耐心的教导。临近毕业设计的结束我也同样怀念两个月来起奋斗的同学，毕业设计不仅提升了我们的专业水平，而且增进了我们的友情，认我们懂得了如何去学习交流和关心他人。参考文献肖谦国内城市高压清洗车的现状及发展趋势城市车辆肖谦国内城市高压清洗车的现状及发展趋势城市车辆张启君，张宏，吕文泉高压清洗车的概况与市场发展趋势机电产品开发与创新徐达专用汽车结构与设计北京北京理工大学出版社，张全寿国内外专用汽车发展概况及展望上海维普资讯姜文源浅谈稳高压给水系统给水排水徐达专用汽车工作原理与设计