1、“.....本设计中若无其它说明，深度则以地面标高计。第章工程地质及水文地质条件工程地质条件拟建大学城车站位于无锡市滨湖区太湖镇雪浪蠡湖大道原为青祁路江南大学段东侧绿化带下局部位于蠡湖大道路面以下，道路西侧为蠡湖大道新建隧道，隧道西侧为江南大学大学城校区，东侧北侧民居已拆除，南侧为新建吴越路，详勘野外施工期间场地内大部分地区为较高土堆，除此外场地地形平坦补充详勘野外施工期间场地平坦。该场地地貌单元属长江三角洲太湖冲湖积平原。勘察所揭露的垂深范围内地层为第四系全新统上更新统冲湖积相沉积物，局部从至米遇Ⅰ三叠系青龙组，石灰岩。在勘察深度范围内可划分成个主要层次个亚层......”。

2、“.....该层土为路基土及绿化带内素填土，路面下为沥青路面，其下为三合土，以粘性土为主，混石灰，密实路基两侧绿花带中为素填土，含大量植物根茎及虫孔，土层结构松散。厚度，平均层面标高，平均层面埋深。该层土全场分布，工程特性差。粘土黄褐色灰黄色，可塑硬塑，含铁锰质结核，夹青灰色条纹，有光泽，干强度高，韧性高。厚度，平均层面标高，平均层面埋深，平均。粉质粘土夹粉土灰黄色，可塑，局部软塑，含氧化铁斑点，夹青灰色条纹，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，下部以粉质粘土为主，夹粉土薄层，局部粉土含量较高。厚度，平均层面标高，平均层面埋深，平均。层号土层名称土层简述重度渗透系数垂直水平粉质粘土灰色，软塑流塑，夹薄层粉土，局部为淤泥质粉质粘土与粉土互层，含云母碎屑，切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等。厚度，平均层面标高，平均层面埋深衷心感谢指导老师蒋辉对我的帮助，衷心感谢班主任杨彦老师对我的关怀......”。

3、“.....由于各种复杂原因。我国基坑工程事故常有发生，这些基坑工程事故主要表现为支护结构产生较大位移，支护结构破坏，基坑塌方及大面积滑坡，基坑周围道路开裂和塌陷，与基坑相临的地下设施变位以至于破坏，临近的建筑物开裂甚至倒塌等等。大部分基坑事故都与地下水有关，因此，在基坑工程施工中必须对地下水进行有效治理。地下水治理，主要有降水和截水两种方式。本文主要探讨下基坑降水的现场施工的细节及现场操作......”。

4、“.....年代以前我国深基坑工程较少，当时修建的多层和高层建筑的地下室多为层，深度般不超过，采用常规的方法进行降水和开挖困难不大。至年代末期我国开始出现些较深的基坑，在北方地区由于土质较好地下水位低，已有以上的基坑而在上海带的软土地区......”。

5、“.....开挖深度左右。在我国已取得数万平方米的超大型基坑及开挖多米的深基坑设计与施工的成功经验。近年来我国随着经济和城市建设的迅速发展，地下工程施工技术也有了飞速发展，地下连续墙工法水泥搅拌桩旋喷桩等成熟施工工艺得到广泛运用，施工中使用了各种先进的大型施工机械，提高了施工效率，保证了施工质量和安全。但由于深基坑工程具有技术难度高不可预见的因素多等特点，其安全可靠性不仅影响基坑工程本身，而且往往会影响周边环境。如设计施工和不当，亦会带来严重的后果，因此要求我们不断总结施工经验，提高施工技术和管理水平。第章工程概况拟建地铁号线北起新城大道，向南穿过河，沿路南行至路交汇处，沿路东行至路后下穿铁路至火车站，沿路西行至中山路交汇处后往南转入中山路，沿中山路向南至南禅寺西折进入清扬路后南行至京杭大运河，在下穿京杭大运河进入清扬路后沿清扬路南行至南湖大道，再沿观山路西行至大学城......”。

6、“.....线路全长，其中高架线，地下线含敞开段，沿线设车站座。本次降水工程为无锡地铁号线大学城站。拟建车站位于蠡湖大道和吴越路十字路口东北侧，车站主体位于蠡湖大道东侧绿地内。车站以西为江南大学校区，东侧为居住小区吴越路以南为农田以及少量村庄工厂。蠡湖大道为南北向的城市主干道，规划道路红线宽，双向车道，包括两侧车......”。

7、“.....„„降水井设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章井点构造与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„管井构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„质量验收„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工作量统计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章成井施工工艺及流程„„„„„„„„„„„„„„„„„前期准备工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„成孔施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章降水运行管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„降水试运行„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„正式运行管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„降水井保护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章施工总体筹划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总体目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„......”。

8、“.....不准直接绑扎在金属支架上。所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护。所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关。电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量。在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，照明电宜使用安全电压。现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用。配电箱内开关熔断器插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢固，操作面无带电体外露，电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明分开控制......”。

9、“.....上设漏电开关。施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不少于。电焊机的外壳应完好，其二次侧的接线柱应有防护罩保护，其次侧电源应有橡套电缆线，长度不得超过。现场照明律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地接零和漏电开关保护，灯具距地不低于。工地防火施工现场建立安全防火班子，安全动火制度对进场的职工进行消防知识教育现场划分用火作业区易燃易爆区生活区，接规定保持防火距离现场设消防灭火器具，按规定对重点部位，主要部位备齐灭火器具的数量，并经常维修保养，对消防器具有专人管理发现火警及时向有关部门报告，并立即救护措施现场文明管理是施工措施文明施工管理目标施工现场深入开展加强管理塑造形象深化达标创建文明工地的活动，做到规范化标准化施工。使粉尘噪声废水排放达标。做到施工现场道路畅通，工地沿线出入通道畅通，安全文明的完成施工任务......”。